Проект по модулю
Скачать 1.27 Mb.
|
Требования к электроприводу рабочей клети реверсивного стана холодной прокаткиРеверсирование рабочих валков. Широкий диапазон регулирования скорости, во многих случаях с использованием двухзонной системы регулирования (D= 25:l). Равномерный процесс разгона и торможения. Высокое быстродействие. Согласованная работа двигателей клети и моталок (разматывателей). Необходимые данные для расчетаВ расчете используется один стан с указанной кинематической схемой и одинаковыми техническими характеристиками, но предназначенный для прокатки различных по толщине полос (h – толщина полосы, мм). Программы прокатки представлены в таблицах 11–13. Уширением полосы при прокатке пренебрегаем. Техническиехарактеристикистана Ширина прокатываемой полосы B(задается в программе прокатки) Заправочная скорость Vз = 0,75 м/с Рабочая скорость Vр (задается в программе прокатки) Диаметр рабочего валка Dр = 0,5 м Диаметр опорного валка Dоп = 1,5 м Ускорение стана a= 1,5 м/с2 Замедление стана b= 1,8 м/с2 Среднее удельное давление Pср = 470 Н/мм2 Диаметр цапфы опорного валка dц = 1,1 м Время заправки tзап = 10 с Время паузы между пропусками tп = 3,2 с Момент инерции механизма, приведенного к валу двигателя Jмех = 8025 кг·м2 Вариант1. Прокатка полосы 3×1500 мм (h×В) из 6×1600 мм (h×В) (сталь Х23Н28НЗДЗТ). Таблица11
Вариант2. Прокатка полосы 3×1050 мм (h×В) из 3×1050 мм (h×В) (сталь Х21Н5AГ7). Таблица12
Вариант 3. Прокатка полосы 0,5×1050 мм (h×В) из 1×1050 мм (h×В) (сталь Х14Г14Н3Т). Таблица13
|