Проект производства работ сети канализации. ППР. Проект производства работ
 Скачать 2.35 Mb.
|
|
2.2 Разработка котлована В качестве ведущей машины при разработке траншеи принять одноковшовый экскаватор, объемом ковша 0.65м3. Для транспортировки грунта использовать автосамосвал КАМАЗ, объемом 8,5м3, 10 м3. Схема подачи к экскаватору транспортных средств назначаются из условия обеспечения бесперебойной работы экскаватора. При разработке применять экскаватор с рабочим оборудованием "обратная лопата". Обратная лопата - это открытый снизу ковш с режущим передним краем, жестко насаженный на рукоять, шарнирно соединенную (без напорного механизма) со стрелой. По мере протягивания назад ковш заполняется грунтом. Затем при вертикальном положении рукояти ковш переводят к месту выгрузки и разгружают путем подъема с одновременным опрокидыванием. Рабочая зона расположена ниже горизонта стояния машины. Современные модели экскаваторов с обратной лопатой имеют гидропривод, позволяющий ковшу поворачиваться относительно рукояти. Экскаватор с гидравлической системой привода рабочего оборудования позволяет обеспечить высокую точность геометрических параметров выемки и большие возможности автоматизации процесса работы машины. При разработке котлована, траншеи предусмотреть естественные откосы по Правилам по охране труда в строительстве. Доработку грунта в котловане, траншее до проектной отметки выполнить вручную. При глубинах траншей и котлованов более 1.5 м осуществляется крепление их откосов инвентарными лесами на стойках из стальных труб, заглубленных в грунт. При появлении грунтовых вод использовать насос «ГНОМ». Воду откачивать в существующую ливневую канализацию с получением разрешения в соответствующих службах города. Обратную засыпку грунтом производить после завершения всех общестроительных работ. Засыпку производить до проектной плотности следующим образом - грунт для засыпки доставить самосвалом с места отвала (погрузку в самосвал производить погрузчиком), а затем небольшими порциями сталкивать навесным к экскаватору оборудованием с бровки и разравнивать в нижней части экскаватором, либо, ковшом емкостью 0. 5 м3; послойное уплотнение выполнять последовательными проходками трамбовки. Глинистые грунты пригодны для обратных засыпок при условии, если их влажность не превышает границы раскатывания. Допускаются также мелкие и пылеватые пески. Отсыпка из жирных глин, меловых, тальковых и трепальных грунтов запрещается. Разработку грунта под фундаменты новых стен внутри здания производить вручную. 3 Требования к качеству и приемке работ 3.1 Контроль точности отрывки котлованов Земляные работы начинают после того, как на местности разбиты верхняя бровка и нижний контур котлована. Правильность плановой разработки котлована проверяют визированием по вешкам, которые выставляют по линиям котлована. Для правильной разработки откосов применяют различные приспособления: шаблоны, откосники и др. Глубину котлована контролируют визирками от обноски или нивелиром от рабочих реперов. При контроле за глубиной котлована по визиркам необходимо: -определить длину переносной визирки: -изготовить переносную визирку из доски в виде буквы Т; -стать за обноской и проложить визирную линию, проходящую через верхние срезы досок обноски; -установить переносную визирку в контролируемую точку и определить по ней глубину отрывки котлована.  Рис.3.1.1 Контроль точности отрывки котлованов по визиркам Совпадение линии визирования с верхней частью переносной визирки указывает, что котлован разработан на требуемую глубину. Если переносная визирка выступает за линию визирования на какую-либо величину а. (см. рис. 3.1.1), то на эту же величину необходимо произвести углубление. Разработку котлована по контрольным замерам с помощью нивелира следует производить до отметки на 15 см выше проектной, после чего необходимо: - установить два дополнительных репера (деревянные столбы диаметром 12-15 см с глубиной забивки 80-100 см) и передать на них от рабочего репера строительной площадки отметку подошвы фундамента (рис. 3.1.2); - убедиться перед началом зачистки котлована, что дополнительные реперы сохраняют проектное положение. Для этого устанавливают нивелир в рабочее положение между дополнительными реперами и измеряют превышение, которое должно быть не более ±4 мм - забить колья (длиною 20-25 см) на глубину 10-15 см в виде сетки 5х5 м по всей площади котлована; - установить верхний обрез кольев по нивелиру на проектную отметку подошвы фундамента. Для этого производят отсчет по рейке, стоящей на дополнительном репере, переносят рейку на колья и забивают их так, чтобы по рейке был прочитан тот же отсчет, что и на репере; допустимое расхождение между контрольными отсчетами (по красной стороне рейки) на репере и на колу должно быть не более ±8 мм.  Карта операционного контроля земляных работ. Таблица 3.1.2 Рис. 3.1.2 Контроль точности отрывки котлованов по нивелиру После зачистки дна и стенок котлована его плановое положение проверяют промерами от точек, фиксирующих оси здания. В результате контрольных измерений составляют исполнительную схему котлована. На схеме указывают: - сетку квадратов, отметки в вершине квадратов дна котлована и его поверхности до вскрытия. На основании этой схемы подсчитывают фактический объем земляных работ и составляют акт на выполненные работы. Таблица 3.1.1 Требования к качеству выполнения работ
4 Охрана труда При работе на экскаваторах следует руководствоваться Правилами по охране труда в строительстве, а также правилами, изложенными в инструкции по эксплуатации экскаватора. Производство земляных работ в зоне расположения подземных коммуникаций допускается только с письменного разрешения организации, ответственной за эксплуатацию этих коммуникаций. К разрешению должен быть приложен план (схема) с указанием расположения и глубины заложения коммуникаций. До начала работ необходимо установить знаки, указывающие место расположения подземных коммуникаций. При приближении к подземным коммуникациям земляные работы должны производиться под наблюдением прораба или мастера, а в непосредственной близости от газопровода и кабелей, находящихся под напряжением, кроме того, под наблюдением работников газового хозяйства и электрохозяйства. Разработка грунта в непосредственной близости от действующих подземных коммуникаций допускается только вручную лопатами; использовать ломы, кирки и пневмомашины запрещается. Погрузка грунта в самосвалы экскаватором должна производиться со стороны заднего или бокового бока самосвала. Нахождение людей во время погрузки между экскаватором и транспортным средством запрещается. Во время перерывов в работе ковш экскаватора должен быть опущен на землю. После окончания работы машинист экскаватора обязан не только прочно установить ковш, но и затормозить экскаватор. В пределах призмы обрушения запрещаются складирование материалов, движение и установка строительных машин и транспорта, а также установка столбов линий связи. Производство работ в траншеях и котлованах, подвергающихся увлажнению после их полного или частичного отрытия, допускается в том случае, если будут приняты меры предосторожности против обрушения грунта. Для этого прорабу или мастеру необходимо тщательно осмотреть состояние откосов перед началом работы каждой смены; необходимо обрушить грунт в местах обнаружения нависей и трещин у бровок и на откосах; временно прекратить работы до высыхания грунта; уменьшить крутизну откосов на участке, где производство работ является неотложным. К управлению экскаваторов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальный курс обучения и получившие удостоверения на право управления экскаватором определенной модели. Каждый экскаватор закрепляется за определенным обслуживающим персоналом. Один из машинистов назначается старшим (бригадиром). Независимо от прохождения курса обучения весь обслуживающий персонал должен пройти инструктаж по технике безопасности в соответствии с условиями работы. Персонал, обслуживающий экскаватор, должен быть в спецодежде и иметь все надлежащие защитные средства. Без этого работать на экскаваторе запрещается. Перед началом смены машинист должен получить точные указания об условиях работы в порядке выполнения данного ему задания. Обслуживающий персонал не имеет права приступать к работе на экскаваторе, не убедившись в его полной исправности. Все вращающиеся детали - зубчатые, цепные и ременные передачи, маховики и т. д. - должны быть ограждены кожухами. Пуск экскаватора при снятых кожухах запрещается. Пуск двигателя и механизмов разрешается только после подачи машинистом сигнала. Во время работы экскаватора всем, кроме машиниста, категорически запрещается находиться на поворотной платформе. Не допускается иметь на поворотной платформе посторонние предметы. Необходимо следить за тем, чтобы во всех шпоночных, болтовых и клиновых соединениях ответственных частей экскаватора была совершенно исключена возможность их самопроизвольного разъединения. Заправлять двигатель топливом и смазкой следует только при естественном освещении и лишь в случае крайней необходимости ночью с электроосвещением (от сети или аккумулятора). Во время заправки топливом запрещается курить, пользоваться спичками, керосиновыми фонарями и др. источниками открытого огня. После заправки все детали, облитые топливом или смазкой, следует насухо вытереть, а пролитое топливо тщательно засыпать песком. Не разрешается пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя. При запуске холодного двигателя необходимо налить в радиатор горячую воду, а в картер - подогретое масло. Воспламенившееся около машины топливо нельзя тушить водой. Для этой цели необходимо использовать огнетушитель, который должен быть в кабине экскаватора, а также песок, брезент и т. д. Машинист, сдающий смену, обязан предупреждать своего сменщика обо всех неисправностях экскаватора, обнаруженных им во время работы, а также делать записи об этом в журнале. Рабочее место экскаватора Площадка, на которой устанавливается экскаватор, хорошо спланирована, освещена и обеспечивать хороший обзор фронта работ. Экскаватор необходимо закрепить во избежание его самопроизвольного перемещения. Расстояние от наружного края гусеницы до бровки траншеи и котлована определяется расчетом на устойчивость откосов, но оно должно быть не менее 1 м. Для обратной лопаты забой должен представляет собой поверхность, находящуюся ниже поверхности стоянки экскаватора, наклонную под углом естественного откоса грунта в сторону от экскаватора. Для обратной лопаты высота забоя не превышает наибольшую глубину копания при данной установки экскаватора. Машинист обязан следить за состоянием забоя и, если возникает опасность, что он обрушится, немедленно отвести экскаватор в безопасное место и сообщить об этом производителю работ. Пути отхода экскаватора должны быть постоянно свободными. Охрана труда во время работы экскаватора На каждом экскаваторе должны быть вывешены правила управления, ухода за оборудованием и схема пусковых устройств. Заводя пусковой двигатель дизеля, нельзя брать рукоятку в обхват, все пальцы должны быть с одной стороны рукоятки. Запрещается заводить перегретый пусковой двигатель. Во избежание ожогов руки не следует касаться выхлопной трубы при запуске и работе пускового двигателя и дизеля. Соблюдать осторожность следует также тогда, когда открываешь крышку радиатора и спускаешь из него горячую воду. Недопустимо устранять неисправности при работающем двигателе. Запрещается вносить в кабину экскаватора предметы, размер которых, превышает 1,5 м, независимо от того, из какого материала они сделаны, а также хранить в кабине бензин, керосин и др. легковоспламеняющиеся вещества. При грозе работать в экскаваторе или около него, а также в зоне кабельной сети, запрещается. Нельзя открывать бочку с бензином, ударяя по пробке металлическими предметами. Во избежание несчастных случаев при обрыве подъемного каната или при аварии рабочего механизма во время работы экскаватора воспрещается, кому бы то ни было находиться в радиусе, равном длине его стрелы плюс 5 м, но не ближе 15 м от него. Во время работы категорически воспрещается: а) менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат, не имеющих напорного механизма); б) регулировать тормоза при поднятии ковша; в) подтягивать при помощи стрелы груз, расположенный сбоку. В случае перерыва независимо от его продолжительности стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт. Чистку, смазку и ремонт экскаватора можно производить только после его остановки. При этом двигатель должен быть выключен, а все движущиеся и ходовые части экскаватора - застопорены. Чистка ковша и осмотр головных блоков стрелы производятся с ведома машиниста во время остановки экскаватора при спущенном на землю ковше. Если в зоне работы экскаватора расположены подземные кабели, водопроводные и канализационные трубы, а также газопроводы, то обслуживающий персонал должен быть специально проинструктирован о мерах предосторожности и вести работу под наблюдением представителей технадзора. Производить работы под проводами действующих линий электропередач любого напряжения запрещается. Грунт на автомашину следует грузить со стороны заднего или бокового ее борта. Категорически запрещается проносить ковш над людьми и кабиной шофера. Во время погрузки шофер должен выходить из кабины, если она не имеет бронированного щита. Ковш при разгрузке следует опускать как можно ниже, чтобы не повредить автомашины. Нельзя допускать сверхгабаритной загрузки кузова и неравномерного распределения грунта в нем. Между машинистом экскаватора и обслуживающим персоналом транспортных средств должна быть увязана система сигнализации. Во время погрузки на транспортные средства рабочим запрещается находиться в них. Если в забое производят взрывные работы, экскаватор необходимо отвести на безопасное расстояние и повернуть к месту взрыва задней частью кабины. Дополнительные требования при работе экскаватора с обратной лопатой: а) наполняя ковш, нельзя допускать чрезмерного врезания его в грунт. Торможение в конце поворота стрелы с заполненным ковшом следует производить плавно, без резких толчков; б) поднимая ковш прямой лопаты, нельзя допускать упора его блока в блок стрелы; в) при опускании стрела или ковш не должны ударяться о раму или гусеницу, а ковш еще и о грунт; г) при копании в тяжелых грунтах нельзя выдвигать рукоять до отказа; д) препятствия в забое, которые могут вызвать значительную перегрузку ковша или его повреждение, следует обходить путем поворота стрелы; е) при разработке первой траншеи необходимо следить, чтобы при повороте ковша на разгрузку хвостовая часть экскаватора не задевала за боковую стенку забоя; ж) во время экскавации необходимо следить за правильной намоткой канатов на барабан лебедки, чтобы они не перекрещивались на барабане. Нельзя направлять наматывающиеся канаты руками. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||