диплом. Проектирование отделение по ремонту двигателей легковых автомобилей на базе ООО Регионстройбетон

• Название: Проектирование отделение по ремонту двигателей легковых автомобилей на базе ООО Регионстройбетон
• Анкор: диплом
• Дата: 15.09.2019
• Размер: 3.12 Mb.
• Имя файла: Samarin_N_P_Diplom.doc
• Тип: Документы; #86815
• страница: 4 из 21

.

На двигателях ВАЗ 2101-2103, 2105, 2106, 21213, 21214, 2130:

- снять трубу, впускную, коллектор выпускной и прокладки (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель). На двигателях ВАЗ 2104, 21067, 21214-10:

- снять опорный и поддерживающий кронштейны (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять трубу впускную, экран защитный коллектора, коллектор выпускной и прокладку (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель).

3.1.7 Снять головку цилиндров.

На двигателях ВАЗ 2101 – 21067, 2121, 21213, 21214, 21214-10, 2130:

- снять крышку головки цилиндров и прокладку (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять корпус распредвала и извлечь распредвал (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- вывернуть гидравлические опоры и снять масляную рампу (для ВАЗ 21214-10) (ключ гаечный кольцевой или головка сменная и ключ трещоточный);

- извлечь гидравлические опоры, вывернуть втулки гидроопор и снять масляную рампу (для ВАЗ 21214-30) (ключ гаечный кольцевой или головка сменная и ключ трещотный);

- снять рычаги клапанов, пружины , регулировочные винты и втулки винтов (ключи гаечные, головка сменная и ключ трещоточный);

- снять головку цилиндров и прокладку (головка сменная для болтов 2101-1003271, головка сменная для болтов 21213-1003271, ключ ТЛ-98-110 размера Е16 для болтов 21213-1003271-01, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111). На двигателе ВАЗ 2105:

- снять крышку, головки цилиндров и прокладку (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять корпус распредвала и извлечь распредвал (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять головку цилиндров 5 и прокладку 6 (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111).

3.1.8 Снять масляный насос:

- снять масляный картер, и прокладку (головка сменная и вороток коловоротный или удлинитель и гайковерт типа ИП - 3111);

- снять фиксатор шестерни (для ВАЗ 21214-10) (ключ гаечный кольцевой или головка сменная , вороток коловоротный или гайковерт типа ИП - 3111);
- снять шестерню привода масляного насоса;

- снять упорный фланец и валик привода масляного насоса (головка сменная и вороток коловоротный или удлинитель и гайковерт типа ИП - 3111);

- снять масляный насос (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять маслоотделитель (ключ для шпилек, ключ кольцевой, головка сменная , вороток и удлинитель).

3.1.9 Снять водяной насос и детали системы охлаждения:

- снять патрубок отводящий, и прокладку (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять трубу, подводящую и прокладку (ключ гаечный кольцевой или головка сменная, вороток и удлинитель);

- снять водяной насос и прокладку (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111).

3.1.10 Снять коленчатый вал и шатунно-поршневую группу:

- снять переднюю крышку картера сцепления (на двигателях ВАЗ 2101 - 21067, 2121, 21213, 21214, 21214-10, 2130) (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять держатель, заднего сальника и прокладку, извлечь сальник из держателя (головка сменная и вороток коловоротный или удлинитель и гайковерт типа ИП – 3111, молоток, бородок);

- выпрессовать из коленчатого вала подшипник первичного вала КП (съемник 1570-D из набора КА-1570 ф. "KT KINGTOOL");

- снять крышки и вкладыши шатунных подшипников (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять крышки коренных подшипников и извлечь из них вкладыши (головка сменная , вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111);



- снять коленчатый вал, верхние вкладыши коренных подшипников и упорные полукольца;

- извлечь из блока цилиндров поршни с шатунами (выколотка технологическая пластмассовая или деревянная диаметром 30 мм и длиной 300 мм);

- снять с поршней поршневые кольца (отвертка плоская, клещи №11069-1 код 74152001 ф. "Stahlwille");

- выпрессовать поршневые пальцы или снять стопорные кольца и извлечь поршневые пальцы (на двигателях с "плавающим" пальцем) и разъединить поршни с шатунами (опора А.95615/1, оправка А.60308, пресс типа Р 324 ГАРО или отвертка плоская).

ПРИМЕЧАНИЕ. Для сохранения порядка установки промаркировать детали шатунно-поршневой группы любым способом, не приводящем к повреждению деталей.

3.1.11 Промыть детали двигателя и продуть сжатым воздухом (установка L-90 для мойки узлов и деталей, пистолет типа АН 050101 для обдува сжатым воздухом).

3.2 Разборка двигателя переднеприводных автомобилей.

3. 2.1 Установить двигатель на стенд для разборки и слить масло из картера (таль электрическая или ручная, ключи гаечные, стенд 67.21.053, кронштейны 67.7822-9540, угловая отвертка типа 43210012 ф. "Stahlwille», захват типа 67.7820-9550, установка типа 24164 ф. "ALFA"(Италия) для сбора отработанного масла).

3.2.2 Снять с двигателя дополнительное оборудование. На двигателях ВАЗ 2108 – 21083, 2110:

- снять шланг, рисунок, вентиляции картера (отвертка крестообразная);

- снять жгут высоковольтных проводов;

- отсоединить вакуумный шланг и топливный шланг от карбюратора и




топливного насоса (отвертка крестообразная);

- снять карбюратор, теплоизолирующую прокладку и прокладки (ключ гаечный кольцевой);

- снять топливный насос (ключ гаечный кольцевой или головка сменная, вороток и удлинитель);

- снять распределитель зажигания и корпус вспомогательных агрегатов (ключ торцовый 5 мм под внутренний шестигранник, ключ гаечный кольцевой или головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять датчик контрольной лампы давления масла и свечи зажигания (ключ торцовый шарнирный типа 43280208 ф. "Stahlwille");

- снять датчик уровня масла (головка сменная, вороток и удлинитель) (только для двигателей ВАЗ 21083, 2110). На двигателе ВАЗ 2111:

- снять шланг вентиляции картера (отвертка крестообразная);

- отсоединить от дроссельного патрубка трубку вентиляции картера и шланги подогрева дроссельного патрубка (отвертка крестообразная);

- снять дроссельный патрубок, прокладку и ресивер (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111); - снять передние топливную и сливную трубки (отвертка крестообразная, ключ гаечный);

-снять жгут проводов форсунок;

- отсоединить от регулятора давления вакуумный шланг, снять рампу форсунок с регулятором давления и форсунками в сборе (ключ торцовый 5 мм под внутренний шестигранник);

- снять датчик фаз (головка сменная, вороток);

- снять заглушку (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять жгут высоковольтных проводов и модуль зажигания с кронштейном в сборе (головки сменные вороток и удлинитель);


- снять датчик контрольной лампы давления масла, датчик уровня масла и свечи зажигания (ключ торцовый шарнирный типа 43280208 ф. "Stahlwille" или ключ для свечей зажигания S 21, удлинитель, головка сменная и вороток или ключ гаечный, отвертка крестообразная, отвертка плоская);

- снять датчик детонации (ключ гаечный или ключ гаечный);

- снять датчик положения коленвала (головка сменная, вороток и удлинитель);

- отсоединить от крышки головки цилиндров шланг верхний вентиляции картера (отвертка крестообразная). На двигателе ВАЗ 11183-20/30:

- снять шланг вентиляции картера (отвертка крестообразная); отсоединить от дроссельного патрубка трубку вентиляции картера и шланги подогрева дроссельного патрубка (отвертка крестообразная);

- снять дроссельный патрубок, прокладку и модуль впуска (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять жгут проводов форсунок;

- снять рампу форсунок с форсунками в сборе (ключ торцовый 5 мм под внутренний шестигранник);

- снять датчик фаз (головка сменная, вороток);

- снять заглушку (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять жгут высоковольтных проводов и катушку зажигания с кронштейном в сборе (головки сменные вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять датчик контрольной лампы давления масла и свечи зажигания (ключ торцовый шарнирный типа 43280208 ф. "Stahlwille" или ключ для свечей зажигания S 21, удлинитель, головка сменная, вороток или ключ гаечный, отвертка крестообразная, отвертка плоская);

- снять датчик детонации (головка сменная 13, вороток и удлинитель);




- снять датчик положения коленвала (головка сменная, вороток и удлинитель);

- отсоединить от крышки головки цилиндров шланг верхний вентиляции картера (отвертка крестообразная).

На двигателе ВАЗ 2112:

- снять жгут высоковольтных проводов;

- отсоединить от дроссельного патрубка шланги подогрева и вакуумный шланг (отвертка крестообразная);

- снять модуль зажигания (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять дроссельный патрубок (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- снять ресивер и соединительные муфты (отвертка крестообразная, головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- отсоединить шланг вентиляции картера (отвертка крестообразная);

- отсоединить жгут проводов форсунок и вакуумный шланг от рампы форсунок;

- снять передние сливную и топливную трубки (отвертка крестообразная, ключ гаечный);

- снять рампу форсунок с регулятором давления и форсунками в сборе (ключ торцовый 5 мм под внутренний шестигранник);

- снять датчик детонации (ключ гаечный или ключ гаечный);

- снять свечи зажигания (ключ для свечей зажигания S 21);

- снять датчик контрольной лампы давления масла и датчик уровня масла (ключ торцовый шарнирный типа 43280208 ф. "Stahlwille", головка сменная и вороток или ключ гаечный, отвертка крестообразная, отвертка плоская);

- снять датчик положения коленвала и датчик фаз (головка сменная, вороток и удлинитель).




На двигателях ВАЗ 21124, 21126, 11194:

- отсоединить от дроссельного патрубка шланги подогрева и вакуумный шланг (отвертка крестообразная);

- снять дроссельный патрубок (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- извлечь указатель уровня масла и отсоединить трубку, направляющую указателя уровня от модуля впуска (отвертка крестообразная);

- снять модуль впуска и прокладку (отвертка крестообразная, головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- отсоединить шланг вентиляции картера (отвертка стообразная);

- отсоединить жгут проводов форсунок от рампы форсунок;

- снять рампу форсунок с форсунками в сборе (ключ торцовый 5 мм под внутренний шестигранник);

- снять датчик детонации (головка сменная, вороток и удлинитель);

- отсоединить катушки зажигания от свечей зажигания и снять свечи, рисунок (головка сменная, вороток, ключ для свечей зажигания S 21);

- снять датчик контрольной лампы давления масла (ключ торцовый шарнирный типа 43 28 02 08 ф. "Stahlwille", головка сменная и вороток или ключ гаечный, отвертка крестообразная, отвертка плоская);

- снять датчик положения коленвала и датчик фаз (отвертка крестообразная, головка сменная, вороток и удлинитель).

На двигателях ВАЗ 2110, 2111, 21114, 11183, 2112, 21124:

- ослабить натяжение ремня привода генератора и снять ремень, рисунок (ключи кольцевые или головки сменные вороток и удлинитель);

- снять установочную планку генератора и генератор (ключи кольцевые или головки сменные, вороток и удлинитель);

- снять кронштейн генератора верхний (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);




- снять кронштейн генератора нижний и кронштейн правой опоры двигателя (головки сменные вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111);

- отвернуть болт крепления и снять демпфер коленвала (головка сменная, вороток и Удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111).

Для двигателей ВАЗ 21114, 11183-00/10:

- отвернуть контргайку, натяжителя и ослабить натяжение ремня привода генератора (ключи кольцевые или головка сменная, вороток и удлинитель);

- ослабить болт (головка сменная, вороток и удлинитель);

- отвернуть гайку, крепления генератора к кронштейну и извлечь болт (ключ гаечный);

- повернуть генератор вниз и снять ремень привода навесных агрегатов;

- отвернуть и извлечь болт, снять генератор (головка сменная, вороток и удлинитель);

- отвернуть болт крепления и снять демпфер коленвала (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111).

3.2.4 Снять детали привода газораспределительного механизма (ГРМ). На двигателях ВАЗ 2108 – 21083, 2110, 2111, 21114, 11183:

- снять переднюю защитную крышку, с уплотнителем (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- ослабить крепление шкива (приспособление 67.7812-9565, головка сменная и вороток);

- ослабить натяжение, снять ремень привода ГРМ и шкив распредвала (ключ кольцевой или головка сменная и вороток);

- снять эксцентрик и натяжной ролик (дет. 2105-1006124 - на двигателях) или натяжной ролик (дет. 2108 – 1006120);

- снять водяной насос, шкив коленвала и заднюю защитную крышку

(головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель).
На двигателях ВАЗ 2112, 21124, 21126, 11194:

- снять переднюю защитную крышку (на двигателе ВАЗ 2112) или переднюю верхнюю защитную крышку и переднюю нижнюю защитную крышку (на двигателях ВАЗ 21124, 21126, 11194) (ключ 5 мм под внутренний шестигранник, головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- ослабить крепление шкивов (приспособление 67.7812-9565, ключ кольцевой или головка сменная и вороток);

- ослабить натяжение и снять ремень привода ГРМ (ключ кольцевой или головка сменная и вороток);

- снять натяжной ролик или натяжитель автоматический (для двигателей 11194 и 21126) и опорный ролик (головка сменная и вороток или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять шкивы распредвалов и шкив коленвала (головка сменная и вороток или гайковерт типа ИП – 3111, отвертка плоская – 2 шт.);

- снять заднюю защитную крышку (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель).

3.2.5 На всех двигателях:

- снять маховик и фиксатор (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять фильтр масляный и штуцер крепления фильтра (ключ кольцевой);

- снять указатель уровня масла и трубку, направляющую указателя (для ВАЗ 2112, 21124, 21126, 11194) (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель).

3.2.6 Снять газопроводы.

На двигателях ВАЗ 2108 – 21083, 2110:

- снять трубу впускную, коллектор выпускной и прокладки головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 на двигателях ВАЗ 21114, 11183:
- снять опорный и поддерживающий кронштейны (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять прижим кронштейна приемной трубы (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять трубу впускную, трубу приемную с нейтрализатором в сборе и прокладку газопровода (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель);

- снять кронштейн приемной трубы (головка сменная, гайковерт типа ИП – 3111 или вороток и удлинитель).

3.2.7 Снять головку цилиндров. На двигателях ВАЗ 2108 – 21083, 2110, 2111, 21114, 11183:

- снять крышку головки цилиндров и прокладку (головка сменная, вороток или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять корпусы подшипников распредвала (ключ гаечный, головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять распредвал и сальник распредвала;

- снять головку цилиндров и прокладку (насадка типа 02 15 12 10 ф. "Stahlwille", 234N 10L ф. "USAG", IN 30L 10 ф. "GEDORE", S09 H410 ф. "JONNESWAY" для болтов 2108-1003271 или головка сменная, ключ ТЛ-98-110 размера Е14 для болтов 2108-1003271-01, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111). На двигателях ВАЗ 2112, 21124, 21126, 11194:

- снять крышкуголовки цилиндров (головка сменная, вороток коловоротный или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять корпус подшипников распредвалов и извлечь трубы направляющие свечей зажигания с уплотнительными кольцами (головка сменная, вороток или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять впускной и выпускной распредвалы, сальники и заглушки;

- снять головку цилиндров и прокладку (для болтов 2112-1003271 насадка
типа 02 15 12 10 ф. "Stahlwille", 234N 10L ф. "USAG", IN 30L 10 ф. "GEDORE", S09 H410 ф. "JONNESWAY", для болтов 2112-1003271-01 головка сменная, ключ ТЛ-98-110 размера Е14 вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111).

3.2.8 Снять масляный насос:

- снять масляный картер и прокладку (головка сменная и вороток коловоротный или удлинитель и гайковерт типа ИП - 3111);

- снять маслоприемник (головка сменная и вороток или удлинитель и гайковерт типа ИП - 3111);

- снять масляный насос с сальником и прокладку, извлечь сальник из корпуса насоса (головка сменная и вороток или удлинитель и гайковерт типа ИП - 3111).

3.2.9 Снять водяной насос и детали системы охлаждения: На двигателях ВАЗ 2108 – 21083, 2110, 2111, 21114, 2112, 21124, 21126, 11194, 11183:

- снять датчик температуры охлаждающей жидкости (ключ торцовый шарнирный типа 43280208 ф. "Stahlwille");

- снять трубу, подводящую (2108-1303055, или 2110-1303055, или 2110-1303055-10) или (2112-1303055-10) и прокладку (головка сменная , вороток и удлинитель);

- снять водяной насос и прокладку (на двигателе ВАЗ 2112) (головка сменная, головка сменная под внутренний шестигранник, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП - 3111).

3.2.10 Снять коленчатый вал и шатунно-поршневую группу:

- снять держатель, заднего сальника и прокладку, извлечь сальник из держателя (головка сменная и вороток или удлинитель и гайковерт типа ИП – 3111, молоток, бородок);

- снять крышки и вкладыши и шатунных подшипников (головка сменная или, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111);




Примечание. Для двигателей ВАЗ 11194/21126 болты 11194-1004062 крепления шатуна подлежат замене - снять крышки коренных подшипников и извлечь из них вкладыши (головка сменная, вороток и удлинитель или гайковерт типа ИП – 3111);

- снять коленчатый вал, верхние вкладыши коренных подшипников и упорные полукольца;

- извлечь из блока цилиндров поршни с шатунами (выколотка технологическая пластмассовая или деревянная диаметром 30 мм и длиной 300 мм);

- снять с поршней поршневые кольца (отвертка плоская), клещи типа 11069-1 код 74152001 ф. "Stahlwille";

- выпрессовать поршневые пальцы или снять стопорные кольца и извлечь поршневые пальцы (на двигателях с "плавающим" пальцем) и разъединить поршни с шатунами (опора А.95615/1, оправка А.60308, пресс типа Р 324 ГАРО или отвертка плоская).

ПРИМЕЧАНИЕ. Для сохранения порядка установки промаркировать детали шатунно-поршневой группы любым способом, не приводящем к повреждению деталей.

3.2.11 Промыть детали двигателя и продуть сжатым воздухом (установка L-90 для мойки узлов и деталей, пистолет типа АН 050101 для обдува сжатым воздухом).