Главная страница

диплом. Проектирование отделение по ремонту двигателей легковых автомобилей на базе ООО Регионстройбетон


Скачать 3.12 Mb.
НазваниеПроектирование отделение по ремонту двигателей легковых автомобилей на базе ООО Регионстройбетон
Анкордиплом
Дата15.09.2019
Размер3.12 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаSamarin_N_P_Diplom.doc
ТипДокументы
#86815
страница5 из 21
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   21
4 Контроль и сортировка деталей

4.1 Произвести осмотр деталей. Не допускаются: трещины, обломы, вмятины, забоины, смятие граней, повреждение резьбы более двух витков, наличие на зубьях звездочек следов износа и наклепа, расслоение и разлохмачивание ремней привода генератора и ГРМ (осмотр визуальный).Детали, техническое состояние которых не удовлетворяет требованиям настоящей инструкции, а также прокладки, сальники подлежат




замене.

4.2 Произвести замер рабочих поверхностей деталей.

4.2.1 Блок цилиндров. Максимальный диаметр D цилиндров, при котором требуется расточка (нутромер НИ 50-100-1). Измерение диаметра цилиндра производится по четырем поясам в продольном и поперечном направлениях. Предельный размер определять по наиболее изношенному цилиндру. Для двигателей заднеприводных и полноприводных автомобилей:

- диаметр втулок валика привода масляного насоса не более 48,10 мм и 22,02 мм (нутромер НИ 18-50-1);

- диаметр втулки шестерни привода масляного насоса не более 16,04 мм (нутромер НИ 10-18-1).

4.2.2 Шатун с крышкой в сборе. Допустимый диаметр отверстия под поршневой палец (нутромер НИ 18-50-1). Шатуны 2101/21213-1004045 отличаются от шатунов 2108/2110-1004045 формой верхней головки шатуна. Шатун 11194-1004045 "колотый", линия разъема крышки и шатуна произвольная. Шатун 11194-1004045 отличается от шатунов 2108/2110-1004045 и шатунов 2101/21213-1004045 длиной в отверстия верхних головок шатунов 21213/2110-1004045 запрессованы втулки и на шатуны нанесена маркировка класса отверстия под поршневой палец и класса шатуна по массе. Маркировка наносится:

- для шатунов 21213-1004045 – ударным способом на торце верхней головки шатуна (класс отверстия под поршневой палец;

- для шатунов 2110-1004045 - ударным способом на торце крышки шатуна (класс отверстия под поршневой палец), ударным способом или краской на торце крышки шатуна (класс шатуна по массе);

4.2.3 Вал коленчатый. Допустимые значения размеров (микрометр типа МК 75-1, штангенциркуль ШЦ-П-250-0,1, призмы, индикатор типа ИЧ-10, штатив ШМ-ПВ-8). При значениях размеров диаметров коренных и шатунных
шеек, коленчатый валподлежит ремонту путем перешлифовки шеек с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 или 1мм. При значениях размеров D – 49,79 мм и d –46,83 мм коленчатый вал выбраковывается. На поверхностях коленчатого вала, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не допускаются царапины, забоины и риски. На коленчатые валы 2101/2103/21213/-1005015, 2112-1005016, 11183-1005016-01 нанесена маркировка обозначения детали:

- на боковой поверхности первого противовеса – для коленчатых валов 2101/2103-1005015;

- на лыске в передней части - для коленчатых валов 21213/2130-1005015;

- на боковой поверхности пятого противовеса - для коленчатых валов 2112-1005016, 11183-1005016-01. Коленчатые валы 2108/21081-1005016 не маркируются и отличаются друг от друга размерами противовесов. Диаметр образующей окружности противовесов D:

- для коленчатого вала 2108-1005016 – 131 мм;

- для коленчатого вала 21081-1005016 – 115 мм;

- для коленчатого вала 11183-1005016-01 – 124 мм.

Ширина А щечки противовеса:

- для коленчатого вала 2108-1005016 – 102 мм;

- для коленчатого вала 21081-1005016 – 96 мм;

- для коленчатого вала 11183-1005016-01 – 102 мм.

4.2.4 Поршень. Не допускаются сколы и трещины любого характера,

прогары, разрушение перегородок (осмотр визуальный). Поршни 2108-1004015 и 21083-1004015 отличаются диаметрами и маркировкой. Маркировка нанесена на боковой поверхности поршня в зоне отверстия под поршневой палец на поршень 2108-1004015 – "08", на поршень 21083-1004015 – "083". Поршень 2110-1004015 отличается от поршней 2108/21083-1004015 наличием канавок под стопорные кольца в отверстии под поршневой палец. Поршень 21124-

Группа 4


1004015 отличается от поршня 2112-1004015 большей глубиной выборки под клапан: у поршня 21124-1004015 глубина выборки – 6,6 мм; у поршня 2112-1004015 глубина выборки – 4,0 мм. Для двигателей ВАЗ 11194, 21126: Поршень 21126-1004015 отличается от поршня 2112/21124-1004015 высотой поршня. Высота поршня 21126-1004015 – 45,4 мм, а поршня 2112/21124-1004015 – 65,13 мм.

4.2.5 Поршневые пальцы. Не допускаются следы износа и задиры на поршневых пальцах после выпрессовки (осмотр визуальный). По наружному диаметру поршневые пальцы разбиты на три категории (1, 2, 3) через 0,004 мм. Категория указывается цветной меткой на торце пальца: синяя метка - первая категория, зеленая - вторая, красная – третья. Поршневые пальцы 11194/21126-1004020 поставляются в запасные части одной категории.

4.2.6 Упорные полукольца 2101/2106-1005183. Допускается:

- толщина полукольца номинального размера не менее 2,30 мм;

- толщина полукольца увеличенного размера не менее 2,40 мм (микрометр МК 25-1). Отличие полуколец:

- 2101-1005183 - металокерамическое (желтого цвета);

- 2106-1005183 - сталеалюминиевое (белого цвета).

4.2.7 Вал распределительный.

Допустимые значения размеров (призмы, индикатор типа ИЧ-10, штатив ШМ-ПВ-8, микрометр МК 50-1).

Высоту кулачков определять по формуле:
С = H - D,
где: H - высотакулачка с базовым диаметром,

D – базовый диаметр.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   21


написать администратору сайта