Мунипов В.М., Зинченко В.П. Эргономика. Программа книгоиздания России
 Скачать 4.12 Mb.
|
|
Глава VIII. Проектирование "дружественных" к пользователю вычислительных систем...........................................................................275 8.1. Эргономика аппаратных и программных средств вычислительной техники...................................275 8.2. Эргономические исследования и разработки средств ввода информации.......................................279 8.3. Работа с дисплеями и требования к ним....................................................................................................286 8.4. Организация компьютеризированных рабочих мест и планировка помещений............................293 8.5. Организация диалога человека и ЭВМ.......................................................................................................299 8.5.1. Основные принципы проектирования диалога "человек-ЭВМ".................................................................................301 8.5.2. Требования к интерфейсу пользователя.............................................................................................................................304 8.5.3. Рекомендации по созданию графических интерфейсов пользователя......................................................................306 Глава IX. Развитие теории и практики проектирования систем "человек-машина"........................................................................................309 9.1. Техника важнее людей?..................................................................................................................................309 9.2. Социально-гуманитарные основания изменения инженерного проектирования систем "человек — машина"............................................................................................................................311 9.3. Формирование человекоориентированного проектирования...............................................................318 9.3.1. Как умерить крайности техникоцентрированного проектирования?.........................................................................318 9.3.2. Новый тип проектирования.....................................................................................................................................................321 9.4. Исследования духовного роста человека — зона ближайшего развития человекоориентированного проектирования............................................................................................327 9.4.1. Метафора духовного роста и развития человека...........................................................................................................327 9.4.2. Вертикаль духовного развития...............................................................................................................................................329 9.4.3. Геном (двойная спираль) духовного развития....................................................................................................................336 Фактографические приложения..................................................................................342 Фактографическое приложение №1...................................................................................................................342 Первые практические шаги на поприще эргономики................................................................................................................342 Эргономические контрольные карты...............................................................................................................................................342 Фактографическое приложение №2 (к главе VII)...........................................................................................349 Максимум внимания к человеку через конструкцию станка....................................................................................................349 Фактографическое приложение №3 (к главе VII)...........................................................................................351 Человекоориентировсшное проектирование копировальных машин..................................................................................351 ПРЕДИСЛОВИЕ Учебник выходит в свет в трудные времена, пережи ваемые Россией, когда освоение богатого научного и проектного опыта эргономики промышленностью и сель скохозяйственным производством, лесным хозяйством и строительной индустрией, транспортом и связью, сфера ми управления и услуг, быта и отдыха оказалось невоз можным. Может вызвать даже удивление появление учебника в условиях, когда человек бесследно исчез из поля зрения экономистов и политиков, а осуществляемые программы выхода страны из кризиса игнорируют нужды людей, в них вновь просматривается пренебрежи тельное отношение к их судьбам и даже жизням. Однако именно сегодня такой учебник крайне необходим, так как особое значение в сложившихся обстоятельствах приоб ретает изучение эргономики в высшей школе, т.е. овла дение ее теорией и практикой теми, кому предстоит не столько возродить, сколько создать, по существу, новое производство и соответственно экономику страны, все цело подчиненные удовлетворению запросов потребите лей, улучшению качества жизни людей, включая и жизнь на работе. При этом важно избежать крайностей — идеологизированного представления о Западе и упро щенного, "западного" взгляда на Россию. И как можно скорее осознать пагубность сложившейся ситуации, при которой страна заимствует у Запада прежде всего потре бительство, но не уважение к окружающим или деловую этику. В условиях, когда новые формы экономики приоб ретают у нас какой-то уродливый, дикий характер, в которых нет света и духа, учебник всесторонне раскры вает существо эргономической деятельности, утверж дающей ценность человеческой жизни и практически ориентированной на улучшение жизни каждого человека на работе, в средствах транспорта, дома, на отдыхе, в сфере услуг. Сверхзадача учебника: оказать посильное сопротивление процессу духовного обмеления, смертель ного для эргономики, да и многих других научных и практических дисциплин. При осуществлении любого дела, убежден один из авторов философии японского управления К.Мацусита, необходимо учитывать и его духовную сторону. Эргономисты не просто создают проекты совмест но с другими специалистами и прежде всего дизайнерами, но хотят представить, каким будет XXI век. Для россий ских эргономистов это особенно значимо потому, что страна, духовно обогатившая мировую культуру, так и не создала подлинной цивилизации. Взять хотя бы неудачу Просвещения в России. Общеизвестна, что Просвеще ние — это борьба против церкви и религии. В действи тельности же, говорил М.Мамардашвили, Просвещение есть продолжение евангельской культуры, реализации истинного смысла Евангелия. Какого смысла? Что такое Просвещение? "Это взрослое состояние человечества или взрослое состояние человека, когда он способен и имеет силы на то, чтобы думать своим умом, действовать и идти, не нуждаясь в помощи и костылях... А это и есть одновременно следование Евангелию. Там задан образ... Все внутри, — заключает философ, — ничего нет вне. Никаких авторитетов, никаких помочей. Это и есть еван гельская точка зрения". Учебник на конкретном материале эргономики по казывает, что в конечном счете развертывание челове ческого потенциала определяет успех всех социальных начинаний или их крах, если им пренебрегают. В про-мышленно развитых странах стало аксиомой, что усло вия, а не управляющие побуждают рабочих и служащих эффективно трудиться. Все чаще девизом зарубежных фирм становится лаконичная и емкая формула: "Хоро шая эргономика — хорошая экономика". Россия стоит на пороге всеобъемлющей модерниза ции, так как сегодня практически все требует коренного преобразования или замены. Массированное перевоору жение промышленности невозможно на прежних технок ратических принципах и требует новой социотехничес-кой парадигмы, составной частью которой являются научный и проектный потенциалы эргономики. Парадиг ма эта стала одним из живительных источников форми рования проекта экономически, экологически и социально устойчивого развития мирового сообщества, предло женного участниками крупнейшей в истории встречи глав государств и правительств 179 государств Земли, которая состоялась в 1992 г. в Бразилии в Рио-де-Жаней ро. В документах встречи указывается, что просвещение может помочь людям в усвоении таких экологических и этических норм, ценностей и отношений, профессио нальных навыков и образа жизни, которые требуются для обеспечения устойчивого развития. Как и экологическое, эргономическое мышление становится не только экономическим фактором, но и открывает путь к новым сложным явлением в развитии науки, техники, производства. Естественно, все это может состояться при одном предварительном условии. Всякое общество, отметил как-то В.О.Ключевский, впра ве требовать от власти, чтобы им удовлетворительно управляли, сказать своим управителям: "Правьте нами так, чтобы нам удобно жилось". Пока же бюрократия в России, продолжал историк, думает иначе и расположена отвечать на такое требование: "Нет, вы живите так, чтобы нам удобно было управлять вами, и даже платите нам хорошее жалованье, чтобы нам весело было управлять вами; если же вы чувствуете себя неловко, то в этом виноваты вы, а не мы, потому что не умеете приспосо биться к нашему управлению и потому что ваши потреб ности несовместимы с образом правления, которому мы служим". Сегодня многие задаются вопросом, о котором Вл.Соловьев заметил: "Спрашивать прямо: что делать? — значит предполагать, что есть какое-то готовое дело, к которому нужно приложить руки, значит пропускать другой вопрос: "Готовы ли сами делатели?" Нетрадици онные подходы, методы и средства эргономики, а также ее тесная связь с дизайном — это не роскошь для за втрашнего дня, а необходимые инструменты решения целого комплекса проблем вывода экономики из кризиса иперевода её на рыночные рельсы. Наиболее очевидным условием такого развития экономики является востре бованность эргономики и дизайна, т.е. тех видов научной и проектной деятельности, которые обеспечивают раз работку промышленных изделий и систем намного эконо мичнее, функциональнее, удобнее, безопаснее и красивее, чем те, которые проектируются и производятся в Рос сии в настоящее время. Такое ненормальное положение в экономике — одно из проявлений непреложного факта, что мы не бедны, а расточительны. Эргономика и дизайн играют ключевую роль в пред принимательской деятельности, которую рассматрива ют как центральный элемент механизма экономического развития. В названном качестве указанные виды научной и проектной деятельности выступают прежде всего по отношению к инновационной направленности (нацелен ность на нововведения) предпринимательства и его ори ентации на потребителя. Если на фирме или предпри ятии развито эргономическое мышление, то там часто приходят к нововведениям, которые требуют новых тех нологий. И это технологии не ради технологий, а для людей (рис. П-1-П-9) . Но дело не только в рыночной экономике. Эргономика и дизайн являются индикатора ми технического и культурного развития. Поэтому не только студентам, но и руководителям промышленности, предпринимателям, менеджерам, инженерно-техничес ким работникам, дизайнерам, архитекторам, экономис там и другим специалистам придется осваивать и исполь зовать в своей деятельности, хотят они этого или нет, современный научно-практических арсенал эргономики. Эргономика еще до 1985 г. пыталась привнести в промышленность нашей страны новизну подходов к эф фективности, качеству и надежности, которая происте кала из стремления воплотить на практике принцип — максимум внимания к человеку через конструкцию инструмента, прибора, машины, системы и харак теристики рабочей или бытовой среды. Именно такая направленность эргономики делает ее эффективным 8 средством рыночной экономики — так она существенно повышает потребительную стоимость производимых промышленных изделий, которые должны удовлетворять потребности не того, кто их спроектировал и произвел, а поступать для потребления другим людям, определенным категориям потребителей с их требованиями, предпочте ниями и вкусами. Эргономика жизненно необходима там, где хотят и умеют хорошо работать. "Последнее время, отмечает К.Мацусито, мы стали очень заняты. Даже по телефону спокойно не поговоришь. То, на что уходило в разговоре три минуты, мы теперь должны успевать в одну, да еще за эту минуту изложить суть дела. Точно также обстоят дела у нас на производстве, поэтому рабо чие теперь за восьмичасовой рабочий день устают больше, чем прежде". Эргономика реально содействует предупреждению утомления, профессиональных за болеваний и сохранению здоровья. Содержание учебника подводит к мысли о том, что рыночная экономика не ведет к повсеместному исполь зованию результатов эргономических исследований и разработок. Она лишь создает для этого более благопри ятные предпосылки, которыми следует умело и профес сионально воспользоваться. Важное значение приобрета ет маркетинг эргономических идей и услуг. Не менее значим и поиск новых организационных форм развития эргономики, адекватных нарождающейся рыночной экономике. Возникает задача воспитания но вого поколения профессионалов — менеджеров в облас ти эргономики, потребность в которых формируется с появлением рыночного хозяйства и особенно при вхож дении в мировой рынок. Менеджер — это не новое название должности руководителя эргономической орга низации, т.е. как бы несостоятельного в творческом от ношении человека и способного лишь к организации работ. Менеджер — первое лицо, всецело отвечающее за эргономический проект, без чего не может быть успеха, не только финансового, но и творческого. Отчасти секрет того и другого кроется во врожденной вере такого менед жера в успех своего предприятия. Фундаментальный учебник по эргономике нового по коления вобрал в себя все ценное из отечественного и многое лучшее из зарубежного опыта эргономики. Сде лать это крайне трудно, так как стремительное развитие эргономики, особенно в сфере аппаратных и программ ных средств вычислительной техники, приводит к не менее ускоренному обновлению знаний и рекомендаций данной научной и проектировочной дисциплины. Учеб ник построен многопланово, что также создавало нема лые трудности при определении его окончательной структуры. В нем представлены история, современное состояние и осмысление перспектив развития эргономи ки. Каждая из названных областей эргономического зна ния сегодня может составить содержание самостоятель ного учебника. Современный массив эргономического знания с большим трудом удается представить в учебни- 1О ках, энциклопедиях и других изданиях: 105 и 4 страни цы — таково соотношение, например, объемов разделов "Эргономика" соответственно в четвертом (1997) и тре тьем (1983) изданиях международной "Энциклопедии по безопасности и гигиене труда" (Международная органи зация труда, Женева). В подготовке второго издания "Руководства по человеческим факторам и эргономике" (США, Нью-Йорк, 1997) принимали участие 112 ученых и специалистов, объем его составили 4953 машинописных страницы, 264 таблицы и 599 рисунков. В учебнике содержится огромный фактический ма териал и большое число практических рекомендаций, в том числе и извлеченных из международных стандартов и других нормативно-технических документов в области эргономики. Этот материал там, где возможно, подает ся в наглядной форме, чтобы студенты могли предметно представить многообразную практику эргономики и как бы погрузиться" в нее. Показать эргономику в действии не так просто, особенно если это делается на примере произведенных промышленностью изделий и систем, а именно таких образцов в нашей стране крайне мало. В конце учебника приведены три фактографических при ложения, используя которые студенты смогут сделать первые практические шаги в эргономике. В библиогра фиях, приводимых в конце каждой главы и связанных с их содержанием, представлены основная литература и наиболее значимые новейшие издания по эргономике. Структура и содержание учебника построены в соответствии с современными требованиями к специа листу в области эргономики, который после окончания высшего учебного заведения может выступать в качест ве исследователя, проектанта, менеджера, консультан та и преподавателя. Учебник предназначен также для переподготовки и повышения квалификации специалис тов в области эргономики, включая организацию вводных или обзорных курсов для представителей тех профессий, в программы обучения которых в свое время эргономика не была включена (инженеры, архитекторы, психологи и физиологи труда, экономисты и др.). Являясь, по образному выражению, чрезвычайным и полномочным представителем работающих людей и потребителей (пользователей), с их богатством жизнен ных проявлений в сложном мире производства и техни ки, эргономист должен быть энциклопедически образо ванным специалистом, достаточно компетентным как в науках о человеке и обществе, так и в целом ряде естественно-научных и технических дисциплин. Такое требование к профессиональному облику эргономиста определяется междисциплинарным характером челове-коориентированного проектирования техники, про граммного обеспечения и среды деятельности. Требуется также, чтобы эргономист был способен творчески мыс лить, чувствовать, воображать, проявлять инициативу и выдумку, изобретать и многое делать умелыми руками. Не менее важно для него быть коммуникабельным и работать в тесном содружестве с учеными разных специ альностей, инженерами, проектантами, экономистами и другими специалистами. Если сформулировать предель но кратко, то от эргономиста требуется выполнение двухдизайнерских правил: "Пережить, узнать, смочь" и "Ду мать глобально, действовать локально". Содержание учебника эргономики не может ограни читься только "сферой ясных мыслей", в которую, соглас но Л.Витгенштейну, укладываются все факты естествен ных наук. Эргономика нуждается в неком подобии ново му синтезу интеллектуального и эмоционального, о кото ром писал Р.Генон в контексте более грандиозной задачи пробуждения духовно заснувшего человечества и для которого удачно подходит определение — "чувствозна-ние"; появившееся в гималайской традиции огненной йоги. Учебник ориентирован на думающего студента. Можно сказать, что это учебник понимающей эргономи ки. Прошло время "нападок" на эргономику, сегодня сле дует опасаться опошления ее концептуальных подходов и проектных решений. Лейтмотивом учебника стало развитие эргономики как феномена культуры, связанное с переосмыслением не только некоторых ее принципов и подходов, но и взаимосвязей со смежными дисциплинами и инжене рией. Такое переосмысление для эргономистов нашей страны предполагает отказ от сложившихся идеологичес ких стереотипов и различных форм упрощенчества, что не так просто сделать. Непонимание есть прежде всего, по замечанию A.M.Пятигорского, борьба человека со своими собственными языковыми штампами, которые клишируют сознание. По большому счету необходимо внутреннее очищение, очищение самого индивидуума. Должен измениться сам духовный habitus (состояние) ученого или специалиста, работающего в эргономике. "Дух не так легко вынести за скобки, как некоторым кажется" (Йохан Хейзинга). Не пережив ситуации, в которую вживается эргономическое проектирование, крайне трудно найти полноценные решения с людьми и для людей. Это не благие пожелания, а реалии современ ности, когда сложные проблемы науки, техники, цивили зации требуют новых стандартов этического поведе ния. Изучение эргономики все еще остается делом новым для нашей высшей школы, и в этом отношении Россия катастрофически отстает от промышленно развитых и развивающихся стран. Определенный опыт преподава ния эргономики накоплен в Московском институте ра диотехники, электроники и автоматики, Московском го сударственном университете им. М.В.Ломоносова, Мос ковском авиационном институте и еще в двух-трех вузах. И это при том, что эргономика достаточно масштабно и содержательно развивалась в СССР в 60 —80-е годы, создав проектные и научные ценности, не подверженные сегодняшней суете новаций и эйфории "очистительного" разрушительства. Россия фактически еще не приступила к подготовке кадров в области эргономики. Начать ее следует без промедления, не откладывая и не ссылаясь на другие неотложные дела. Предвидя возможные возражения, связанные с объективными трудностями, нельзя не при вести рассказанную Д.Боком любимую историю амери канского президента Дж.Ф.Кеннеди о Маршалле Ляутее, завоевавшем французские территории в Северной Африке. Взирая на голую местность вокруг себя, он сказал своему адъютанту: "Мы должны сажать деревья". "Но сэр,— ответил адъютант,— в таком климате потребуется сто лет для того, чтобы дерево выросло". "В таком слу чае,— сказал Маршалл Ляутей,— мы тем более не можем терять время, мы должны начать эту работу немедленно!". * * * Практически невозможно перечислить всех, кто не посредственно или опосредованно оказал влияние на работу авторов по подготовке учебника. Но о некоторых из них авторы не могут не сказать. Авторам посчастливилось работать над проблемами, которым посвящен учебник, под руководством и совмест но с целым рядом выдающихся ученых и философов: С.Г.Геллерштейном, Ф.Д.Горбовым, А.В.Запорожцем, П.И.Зинченко, А.Н.Леонтьевым, А.Р.Лурией, М.К.Мамар-дашвили, В.Д.Небылицыным, Д.А.Ошаниным, Д.Ю.Пано вым, В.Н.Пушкиным, В.С.Семенихиным, Г.П.Щедровиц-ким, Д.Б.Элькониным, Э.Г.Юдиным. Это были ученые и философы высокой культуры, создавшие и развившие новые направления в изучении и проектировании дея тельности и внесшие огромный вклад в разработку мето дологических принципов развития эргономики. Вряд ли возможно в одной фразе выразить всю глубину благодарности научным, проектным и препода вательским коллективам, всем многочисленным сотруд никам и коллегам, с которыми авторам выпала честь работать. Многие результаты этой совместной деятель ности нашли отражение в книге, а ощущение радости и творческого подъема, неизменно сопровождающее ее, остается, к сожалению, за кадром. Учебник во многом написан по результатам эргоно мических исследований и разработок Всесоюзного науч но-исследовательского института технической эстетики, директором которого многие годы был выдающийся ди зайнер Ю.Б.Соловьев, не представлявший проектное творчество вне связей с эргономикой и многое сделав ший для ее развития. Студенты, которым авторы преподавали и препода ют уже многие годы эргономику и психологию в Москов ском государственном университете им. М.В.Ломоносо ва, Московском институте радиотехники, электроники и автоматики и других вузах, дали авторам не меньше, чем их коллеги. Авторы искренне им благодарны. Слова любви и восхищения авторы обращают к родным, кото рые делают все возможное, чтобы у авторов не угасло фантастическое желание заниматься наукой, и которые не устают повторять: "Наши два Володи несомненно талантливые — им удается сделать многое в эргономике и психологии, кроме денег". Кстати сказать, профессио нальные эргономика и дизайн в странах с рыночной экономикой — это большие деньги, и поэтому и в России родные достаточно скоро могут быть приятно удивлены. Добрые слова обращают авторы к многочисленным зарубежным эргономистам, радость профессионального общения с которыми и чьи труды и идеи сыграли далеко не последнюю роль в подготовке учебника. Назовем |