курсовая работа. курсовая работа ДМ Сапронов. Разработка механического привода ленточного транспортера пз08

• Название: Разработка механического привода ленточного транспортера пз08
• Анкор: курсовая работа
• Дата: 08.06.2022
• Размер: 0.95 Mb.
• Имя файла: курсовая работа ДМ Сапронов.docx
• Тип: Техническое задание; #577842
• страница: 6 из 23

3.3 Передаточное число цепной передачи

Цепь за один оборот звездочки проходит путь tz, следовательно, средняя скорость цепи

(2)

где t — шаг цепи в мм;

z₁ и z₂ - числа зубьев ведущей и ведомой звездочек;

ω₁ и ω₂ - угловые скорости ведущей и ведомой звездочек в рад/сек.

Из равенства скоростей цепи на звездочках

(3)

Передаточное число цепной передачи переменно в пределах поворота звездочки на один зуб, что практически заметно при малом числе z₁. Непостоянство i вызывает неравномерность хода передачи. Среднее передаточное число за оборот постоянно. Для цепных передач рекомендуется i 8.

3.4 Основные геометрические соотношения в цепных передачах

1. Оптимальное межосевое расстояние передачи (рисунок 1) принимают из условия долговечности цепи:

А =(30…50) t, (4)

где t — шаг цепи.

2. Длину цепи L_t вычисляют по формуле, аналогичной формуле для определения длины ремня:

, (5)

где L_t — длина цепи в шагах или число звеньев цепи.

Значение L_t округляют до целого четного числа, что в сочетании с нечетным числом зубьев звездочек способствует более равномерному износу цепи.

3. Межосевое расстояние передачи при окончательно выбранном числе шагов

, (6)

Для нормальной работы передачи ведомая ветвь должна иметь небольшое провисание f, для чего расчетное межосевое расстояние уменьшают на (0,002…0,004) А'.



Рисунок 1 – Геометрические соотношения цепной передачи

3.5 Усилия в ветвях цепи

Окружное усилие, передаваемое цепью,

, (7)

где d_д — диаметр длительной окружности звездочки.

Предварительное натяжение цепи от провисания ведомой ветви

S₀=k_f ·q ·А (8)

где q — вес 1 м цепи в н (таблица 3);

А — межосевое расстояние в м;

K_f — коэффициент провисания.

Таблица 3 – Цепи типа ПР – приводные роликовые однорядные нормальные (ГОСТ 10947-64)

Шаг t, мм	Диаметр валика d, мм	Ширина внутреннего звена В, мм	Разрушающая нагрузка Q, кн	Вес 1 м цепи q, н
19,05	5,96	17,75	24,52	14,9
25,4	7,95	22,61	49,03	25,3
31,75	9,55	27,46	68,65	36,5

Для горизонтальных передач k_f=6, для наклоненных к горизонту до 40⁰ – k_f=3, для вертикальных - k_f=1.

Натяжение цепи от центробежных сил

S_v=v²·q/g (9)

Сила S_v нагружает звенья цепи по всему ее контуру, но звездочками не воспринимается.

Натяжение ведущей ветви цепей работающей передачи (рисунок 2)

S₁ =Р+S₀+S_v (10)

Натяжение ведомой ветви цепи

S₂ =S₀+S_v (11)



Рисунок 2 - Эпюра усилий в звеньях цепи при работе передачи

Благодаря тому, что шарнир сбегающего звена цепи впивается в зуб, усилие S₂ не передается на звенья, расположенные на звездочке.

Нагрузка на валы звездочек. Цепь действует на валы звездочек с силой

Q=k_B·P+2S₀ (12)

где k_В коэффициент нагрузки вала (Таблица 4).

Таблица 4 - Значение коэффициента kв

Наклон линии центров звездочек к горизонту	Характер нагрузки	kв
0-40	Спокойная Ударная	1,15 1,30
40-90	Спокойная ударная	1,05 1,15

Направление силы Q принимают по линии центров валов.