КП. Комплексы и гидрокомплексы. Разработка схемы специализированного комплекса для перегрузки крупнотоннажных контейнеров
Скачать 454 Kb.
|
Определение технологических и геометрических параметров перегрузочных машинОбоснование кинематических параметров. При использовании для грузовой обработки судов машин циклического действия, скоростные характеристики механизмов подъёма и передвижения грузовой тележки можно установить из зависимости для определения продолжительности цикла: где , – время захвата груза и его укладка, соответственно. (25 с, 23 с, 36 с для захвата на судне, на складе и автомобиле, 27 с, 36 с, 36 с для укладки на складе, в полувагон, в автомобиль, соответственно) – соответственно высота подъёма и опускания груза, м – соответственно скорости подъёма, опускания груза и передвижения грузовой тележки – длина пути перемещения грузовой тележки, – коэффициент совмещения движений груза при подъёме с перемещением грузовой тележки, равный 1 для контейнеров. Высота подъёма/опускания у различных перегружателей будут следующие: Для STS: Для RTG: Для RMG: При известной технической производительности, длительность цикла определяется по зависимости: где – масса груза перегружаемого за один цикл. Скорости выбираем из технической документации по уже существующим перегрузочным машинам. Далее сравниваем время циклов и должно выполняться условие: Тогда подбор кинематических параметров выполнен правильно. В расчете цикла каждой машины присутствует рисунок, с указанием всех необходимых размеров. Для STS (Post Panamax): Рис. 1. Размеры, определяющие кран STS Для RTG (Konecranes 16 колес): Рис. 2. Размеры, определяющие кран RTG Для RMG (Konecranes): Рис. 3. Размеры, определяющие кран RMG В итоге все условия выполняются, следовательно, вся кинематика машин выбрана правильно. Обоснование геометрических параметров Для STS: Наибольшая длина надводной консоли: где – ширина судна, равное 21 м – длина тележки, равная 5 м – запасное расстояние, равное 2 м. Высота от причала до главной балки принимается такой, чтобы тележка могла забрать контейнер с 5го яруса с судна. Т.е. высота будет равняться . Принимаем высоту из стандартного ряда: 22 м Для RTG: где – количество контейнеров в высоту у штабеля – высота контейнера, равная 2,4 м. Высота до главной балки принимается такой, что перегружатель мог обработать 5ый ярус на складе. Т.е. высоту принимаем м. Принимаем высоту из стандартного ряда, равную 18 м Для RMG: где – наибольшая высота от земли до крыши контейнера у автомашины или вагона (3,5 м – автомобиль, 3.4 м – вагон) Минимальная высота главной балки над причалом для козлового крана будет равняться: м. По стандартному ряду принимаем 10 м. |