Разработка транспортно-грузового комплекса для переработки груза. Курсовая ТГС. Хлынина. Разработка транспортногрузового комплекса для переработки груза

• Название: Разработка транспортногрузового комплекса для переработки груза
• Анкор: Разработка транспортно-грузового комплекса для переработки груза
• Дата: 03.04.2022
• Размер: 1.7 Mb.
• Имя файла: Курсовая ТГС. Хлынина.docx
• Тип: Курсовая; #437127
• страница: 3 из 8

Расчет капитальных вложений по вариантам

Наименование измерителя	Ед. измерения	Стоимость ед. измерителя, тыс.руб.	Варианты
			1 -козловой кран		2-ричстакер
			Количество	Общая стоимость, тыс. руб.	Количество	Общая стоимость, тыс. руб.
Подъемно-транспортные машины	шт.	7000	-	-	1	31050
		6000	1	18400	-	-
Строительство складского комплекса		25	5269,74	131743	5269,74	131743
Строительство жд путей	м	9	178,13	1603	178,13	1603
Строительство автодороги	м	25	178,13	66798	178,13	66798
Строительство коммуникаций	м	1170	178,13	416	178,13	416
Строительство электролиний	м	331,5	178,13	118	178,13	118
Тяговое обеспечение	шт	2869	1	2869	1	2869
Дополнительные расходы (ричстакер)	шт	Заправка	-	-	1	5460
		Стрел. перевод	-	-	1	4000
Дополнительные расходы (козловой кран)	шт	Подкрановые пути 3000 за 1 погонный метр	178,13	534	-	-
		Стрел. перевод	1	4000	-	-
Суммарные капитальные расходы	-	-	-	226483	-	241190

5.2 Расчет эксплуатационных расходов
Годовые эксплуатационные расходы рассчитываются в рублях по следующей формуле:

, (5.10)

где - коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование, затраты на охрану труда и другие расходы;

- годовой фонд заработной платы механизаторов и рабочих;

- расходы на электроэнергию;

- расходы на топливо;

- расходы на вспомогательные материалы;

- амортизационные отчисления;

- величина налоговых платежей;

- коэффициент, учитывающий общие и общехозяйственные расходы.

Для механизаторов и рабочих, занятых на перегрузке контейнеров и лесных грузов, заработная плата считается как при сдельной оплате труда. Для механизаторов и рабочих, занятых на перегрузке всех прочих грузов, расходы на заработную плату считаются как при повременной оплате труда.

Годовой фонд заработной платы при повременной оплате труда определяется следующим образом:

, (5.11)

где - списочная численность, соответственно, механизаторов и рабочих, чел.; - часовая тарифная ставка, соответственно, механизаторов и рабочих (определяется в зависимости от тарифно-квалификационной характеристики механизаторов и рабочих по таблице приложения 12), руб./ч; - коэффициент, учитывающий различные доплаты, надбавки и премии, = 0,6 1,0; - среднемесячное количество рабочих часов; - число месяцев в году.

Списочная численность механизаторов (рабочих) зависит от количества ПРМ, состава бригады и количества смен:

, (5.12)

где - количество механизаторов (рабочих) в бригаде, чел.; - коэффициент, учитывающий необходимость замещения лиц, находящихся в отпусках, болеющих, исполняющих общественные обязанности, = 0,19 0,2.

Годовой фонд заработной платы при сдельной оплате труда определяется следующим образом:

(5.13)

где - норма времени соответственно механизатора и вспомогательных рабочих, час/т; принять по ЕНВ; - часовая тарифная ставка соответственно механизатора и вспомогательных рабочих, руб.

Расходы на электроэнергию включают в себя расходы на электроэнергию для питания двигателей ПРМ и расходы на освещение грузового пункта :

(5.13)

Для ПРМ с электрическими двигателями:

, (5.14)

где - среднечасовой расход электроэнергии для питания двигателей, кВт·ч; - стоимость единицы электроэнергии, руб./ кВт·ч, стоимость электроэнергии принять равным действующему на данный момент тарифу; - продолжительность работы машины в течение года, час.

, (5.15)

где - суммарная мощность всех двигателей одной ПРМ, кВт; - коэффициент, учитывающий потери в сети и расход электроэнергии на вспомогательные нужды, = 1,05 1,2; - коэффициент использования двигателей по времени, = 0,7 0,8; - коэффициент использования двигателей по мощности.

(5.16)

Продолжительность работы машины в течении года определяется следующим образом:

, (5.17)

где - расчетный годовой грузопоток, .

Для ПРМ с двигателями, работающими на жидком топливе (бензин, дизельное топливо и др.) расходы определяются:

, (5.18)

где - среднечасовой расход топлива, кг/ч; - стоимость единицы топлива, руб./кг.



, (5.19)

где - удельный часовой расход топлива, приходящийся на единицу мощности, кг/ кВт·ч.

Расходы на освещение склада подсчитываются по формуле:

, (5.20)

где - удельная мощность освещения, Вт/м², для крытых складов = 4 9 Вт/м², для открытых складов = 1 15 Вт/м²; - продолжительность (период) освещения в течении года, ч/год, при трехсменной работе = 4600 ч/год, двухсменной = 2600 ч/год, односменной = 600 ч/год.

Расходы на вспомогательные материалы могут быть определены в зависимости от расходов на электроэнергию и топливо:

(5.21)

где - доля от расходов на электроэнергию и топливо, = 0,25.

Амортизационные отчисления подсчитываются как сумма отчислений на ПРМ, строительные сооружения и вспомогательное оборудование:

, (5.22)

где - соответствующая норма амортизационных отчислений на восстановление стоимости, - соответствующая статья капитальных вложений, руб.

Величина налоговых платежей при сравнении вариантов механизации ПРР рассчитывается с учетом только одного вида налоговых платежей – налога на имущество:

(5.23)

где - ставка налога на имущество, %, = 2.