руководство. Руководство по авиационной метеорологии. Руководство по авиационной метеорологии Номер заказа 8896
 Скачать 2.71 Mb.
|
|
Глава 3 ПРОГНОЗЫ 3.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Прогноз представляет собой краткое описание предполагаемых метеорологических условий на аэродроме, в зоне или по маршруту. В связи с изменчивостью метеорологических элементов в пространстве и во времени, а также ввиду несовершенства методики прогнозирования и ограничений, связанных с определением некоторых отдельных метеорологических элементов (например, приземного ветра, погоды), конкретное значение любого указанного в прогнозе элемента должно рассматриваться лишь как наиболее вероятная величина, которую данный элемент может иметь в течение периода действия прогноза. Точно так же, когда в прогнозе указывается время возникновения или изменения элемента, оно должно рассматриваться как наиболее вероятное время. 3.2 ТОЧНОСТЬ АВИАЦИОННЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ПРОГНОЗОВ Точность аэронавигационных прогнозов зависит от точности, распределения пунктов наблюдения, частоты производимых наблюдений, периода прогноза и различных факторов, связанных с анализом и методикой прогнозирования. В целом элементы прогноза представляют собой наилучшую оценку ожидаемых условий погоды в диапазоне величин. Инструктивные указания по желательной с точки зрения эксплуатации точности аэронавигационных прогнозов приводятся в дополнении B Приложения 3. 3.3 ТИПЫ АВИАЦИОННЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ПРОГНОЗОВ 3.3.1 Для удовлетворения потребностей, связанных с различными этапами планирования полета, составляются различные типы авиационных прогнозов. Они отличаются в части, касающейся зоны или воздушного пространства, охватываемых прогнозированием, а также органов, осуществляющих их подготовку и выпуск, как указано в таблице 3-1. Примечание. Хотя прогнозы обычно относятся к ожидаемым метеорологическим условиям, которые могут иметь место (т. е. в будущем), информация SIGMET и AIRMET, предупреждения по аэродрому и о сдвиге ветра могут относиться как к существующим, так и к ожидаемым условиям. (Дополнительные сведения, касающиеся информации SIGMET и AIRMET, предупреждений по аэродрому и информации о сдвиге ветра, приводятся в главе 4.). Аналогичным образом консультативная информация относительно вулканического пепла, содержащая сведения о местоположении, протяженности и траектории движения облаков вулканического пепла, и консультативная информация относительно тропических циклонов, содержащая сведения о тропических циклонах и перемещении их центров, также могут рассматриваться в качестве прогнозов. Указанная консультативная информация подробно рассматривается в главе 4. 3-2 Руководство по авиационной метеорологии Таблица 3-1. Типы авиационных метеорологических прогнозов, включая информацию SIGMET и AIRMET, предупреждения и консультативную информацию о вулканическом пепле и тропических циклонах Тип прогноза Зона/воздушное пространство прогнозирования Этап планирования полета Ответственность за подготовку/выпуск прогноза TAF Аэродром Предполетный и в полете Аэродромный метеорологический либо иной назначенный орган Прогноз для посадки ("тренд") Аэродром В полете Аэродромный метеорологический либо иной назначенный орган Прогноз для взлета Комплекс ВПП Предполетный Аэродромный метеорологический либо иной назначенный орган Прогнозы условий погоды по маршруту Маршрут(ы), зона или эшелоны, используемые для производства полетов Предполетный и в полете ВЦЗП; аэродромный метеорологический орган Информация SIGMET РПИ или диспетчерская зона/охватываются все эшелоны, используемые для производства полетов Предполетный и в полете ОМС Информация AIRMET РПИ или диспетчерская зона или ее подзона/охватывают- ся все эшелоны полета до ЭП 100 (до ЭП 150 в горных районах) Предполетный и в полете ОМС Предупреждения по аэродрому Аэродром/приземные метео- рологические условия Неприменимо (предназначено для воздушных судов, находящихся на стоянке, аэродром- ных сооружений) Аэродромный метеорологиче- ский орган либо иной назначенный орган Предупреждения о сдвиге ветра Аэродром и маршруты захода на посадку/взлета между уровнем ВПП и 500 м (1600 фут) или, при необходимости, выше В полете Аэродромный метеорологиче- ский орган либо иной назначенный орган Консультативная информация по вулканическому пеплу Зона, охваченная облаком вулканического пепла Предполетный и в полете VAAC Консультативная информация по тропическим циклонам Зона, охваченная тропическим циклоном Предполетный и в полете TCAC Примечание. Информация SIGMET и AIRMET и предупреждения, а также консультативная информация о вулканическом пепле и тропических циклонах подробно рассматриваются в главе 4. Глава 3. Прогнозы 3-3 Таблица 3-2. Форматы прогнозов, включая SIGMET и AIRMET, предупреждения и консультативную информацию по вулканическому пеплу и тропическим циклонам. Тип прогноза Открытый текст с сокращениями Код Карты Прогнозы TAF X 1 Прогнозы типа "тренд" X X 1 Прогнозы для взлета X Прогнозы метеорологических условий по маршруту X X 2 X Информация SIGMET X 3 X 2 Информация AIRMET X 3 Предупреждения по аэродрому X 3 Предупреждения о сдвиге ветра X 3 Консультативная информация по вулканическому пеплу X 3 X 2 Консультативная информация по тропическим циклонам X 3 X 2 1. Буквенно-цифровая и двоичная кодовые формы. 2. Двоичная кодовая форма для прогнозов в графической форме. 3. См. главу 4. 3.3.2 Прогнозы могут также подразделяться по форматам, в которых они обычно используются (открытый текст с сокращениями в кодовой графический форме, т. е. в форме карты), как указано в таблице 3-2. 3.3.3 Наконец, прогнозы также отличаются в зависимости от периода действия или фиксированного времени действия, для которых они обычно составляются, как указано в таблице 3-3. 3.4 ПРОГНОЗ TAF 3.4.1 Прогнозы TAF составляются в соответствии с общей формой сводок METAR. Они включают информацию о приземном ветре, видимости, прогнозируемых особых явлениях погоды и облачности, а также о существенных изменениях этих элементов (см. пример 3-1). Прогнозы максимальной и минимальной температур включаются в том случае, если они оговорены в региональном аэронавигационном соглашении. Подробные технические требования к прогнозам TAF содержатся в таблице A5-1 добавления 5 Приложения 3, где также приводится широкий круг примеров, касающихся отдельных частей этого прогноза. TAF с периодом действия менее 12 ч обычно выпускаются каждые 3 ч, а те, которые действуют в течение 12 ч и более обычно выпускаются с шестичасовыми интервалами. Период действия прогнозов TAF определяется для каждого региона на основании аэронавигационного соглашения, однако он должен составлять 6–30 ч включительно. При выпуске TAF метеорологические органы гарантируют, что на аэродроме в любой конкретный период времени действует только один TAF. 3-4 Руководство по авиационной метеорологии Таблица 3-3. Период действия прогнозов, включая информацию SIGMET и AIRMET, предупреждения и консультативную информацию о вулканическом пепле и тропических циклонах Прогноз Обычный период действия или установленное время действия Прогноз TAF от 6 до 30 ч включительно Прогноз типа "тренд" 2 ч Прогноз для взлета На конкретный период (обычно короткий) Прогнозы метеорологических условий по маршруту В форме карты и двоичной кодовой форме: установленное время действия, обычно 0000, 0600, 1200 и 1800 UTC* Информация SIGMET Не более 4 ч ** Информация SIGMET о вулканическом пепле и тропических циклонах 6 ч Информация AIRMET Не более 4 ч Предупреждения по аэродрому Обычно не более 24 ч Предупреждения о сдвиге ветра Период времени, в течение которого ожидается наличие сдвига ветра Консультативная информация о вулканическом пепле 18 ч Консультативная информация о тропических циклонах 24 ч * Все прогнозы, составляемые в рамках ВЦЗП, выпускаются для установленного времени действия 0000, 0600, 1200 и 1800 UTC. Эти прогнозы следует использовать следующим образом: Время действия (UTC) Период использования (UTC) 0000 2100–0300 0600 0300–0900 1200 0900–1500 1800 1500–2100 3.4.2 Необходимо осуществлять постоянный контроль за прогнозами TAF, чтобы иметь возможность выпускать, по мере необходимости, соответствующие коррективы. Приложение 3 не содержит четкого требования, предусматривающего наличие полной сводки METAR для поддержания такого контроля (хотя во многих государствах национальные нормативные положения требуют наличия сводки METAR для этой цели). При отсутствии полной сводки METAR рекомендуется использовать другие источники метеорологической информации, например: данные метеорадиолокатора, данные наблюдений от автоматических метеорологических станций, снимки со спутников и т. д. TAF, которые нельзя постоянно контролировать, должны аннулироваться. 3.4.3 Конкретное значение содержащихся в прогнозе элементов и время возможных изменений, указанных в прогнозе TAF, рассматриваются как приблизительные и как наиболее вероятные средние значения для диапазона величин или времени. Критерии для сообщения ожидаемых изменений или уточнения прогнозов TAF должны основываться на величинах, приведенных в таблице 3-4. Глава 3. Прогнозы 3-5 Пример 3-1. Прогноз TAF TAF по YUDO TAF YUDO 160000Z 16061624 13018KMH 9000 BKN020 BECMG 16061608 SCT015CB BKN020 TEMPO 16081612 17025G45KMH 1000 TSRA SCT010CB BKN020 FM161230 15015KMH 9999 BKN020 T25/1612Z TM02/1623Z Содержание прогноза: прогноз TAF Донлон/международный*, составленный в 0000 UTC 16 числа данного месяца и действительный с 0600 UTC до 2400 UTC 16 числа данного месяца; направление приземного ветра 130 °; скорость ветра 18 км/ч; видимость 9 км, разорванная облачность на высоте 600 м; в период между 0600 UTC и 0800 UTC 16 числа данного месяца рассеянные кучево-дождевые облака на высоте 450 м и разорванная облачность на высоте 600 м; временами в период между 0800 UTC и 1200 UTC 16 числа данного месяца направление приземного ветра 170 °; скорость ветра 25 км/ч с порывами до 45 км/ч; видимость 1000 м при грозе с умеренным дождем, рассеянных кучево-дождевых облаках на высоте 300 м и разорванной облачности на высоте 600 м; с 1230 UTC направление приземного ветра 150 °; скорость ветра 15 км/ч; видимость 10 км или более; разорванная облачность на высоте 600 м; максимальная температура воздуха 25 °С в 1200 UTC 16 числа данного месяца;** минимальная температура воздуха –2 °С в 2300 UTC 16 числа данного месяца.** * Название условное. ** Включение прогнозов температуры (максимальная и минимальная температуры, ожидаемые в период действия прогноза по аэродрому, и соответствующее время достижения этих величин) оговаривается в региональном аэронавигационном соглашении. 3.4.4 Ожидаемые изменения, упомянутые в п. 3.4.3, указываются с использованием следующих индексов изменения и соответствующих групп времени: a) BECMG (сокращение от "becoming") – этот индекс изменения следует использовать для описания изменений, в результате которых ожидается, что метеорологические условия достигнут или превысят установленные пороговые значения с постоянной или переменной скоростью изменения; b) TEMPO (сокращение от "temporary") – этот индекс используется для описания временных изменений метеорологических условий продолжительностью менее 1 ч в каждом случае, а в целом – менее половины периода прогноза. Для прогнозируемых изменений, превышающих эти критерии, следует использовать группу изменений "BECMG"; c) PROB (сокращение от "probability") – с указанием процента (округленного до ближайшей величины, кратной десяти) возникновения определенного изменения или достижения определенной величины. При этом используются только PROB30 или PROB40, поскольку вероятность ниже 30 % в авиации считается незначительной в эксплуатационном отношении, а 50 % или более следует указывать, в зависимости от обстоятельств, как BECMG или TEMPO; d) FM (сокращение от "from") – следует использовать для указания самостоятельных периодов времени существования определенных условий погоды в рамках общего периода действия прогноза. Полное описание использования вышеуказанных индексов приводится в п. 2.3 добавления 5 Приложения 3. Следует отметить, что количество используемых индексов изменения необходимо сводить к минимуму, и оно не должно превышать пяти групп. 3-6 Руководство по авиационной метеорологии 3.4.5 Прогнозы TAF (и коррективы к ним) для аэродромов запланированной посадки и запасных аэродромов обычно предоставляются метеорологическими органами по соответствующему уведомлению эксплуатантов. Все выпущенные TAF направляются международным банкам данных OPMET ИКАО и станциям линии связи "вверх" спутниковых систем рассылки данных в рамках AFS для последующей рассылки государствам. Примечание. Информация о региональных различиях в периоде действия TAF и о требованиях, касающихся обмена ими между метеорологическими органами, приводится в АНП/FASID для различных регионов ИКАО. 3.4.6 TAF с коррективами обозначается как "TAF AMD" вместо "TAF"; он распространяется на весь оставшийся период действия первоначально выпущенного прогноза. (Критерии для коррективов изложены в п. 3.4.3 и в таблице 3-4; образец приводится в примере 3-2). TAF корректируется в результате изменений в прогнозе или текущих метеорологических условиях. TAF может быть также выпущен как исправленный TAF с использованием сокращения "TAF COR", которое означает, что первоначально выпущенный TAF содержал синтаксические ошибки и что данная поправка предназначена лишь для их исправления, а не для указания о каких-либо изменениях в метеорологических условиях. 3.4.7 TAF отменяется путем использования сокращения CNL, если его невозможно держать под постоянным контролем или он более не действует в связи с закрытием аэродрома. Если TAF по конкретному аэродрому отсутствует, это обозначается сокращением NIL в бюллетене, который может содержать TAF для нескольких аэродромов. Таблица 3-4. Критерии внесения изменений и/или подготовки коррективов к TAF Метеорологи- ческий элемент Критерии включения групп изменения или внесения коррективов в прогнозы TAF Примечания Приземный ветер – Прогнозируемое изменение среднего направления приземного ветра составляет 60° или более, а средняя скорость до и/или после изменения составляет 20 км/ч (10 уз) или более; – Прогнозируемое изменение средней скорости приземного ветра составляет 20 км/ч (10 уз) или более; – Прогнозируемое отклонение от средней скорости приземного ветра (порывы) в сторону увеличения составляет 20 км/ч (10 уз) или более, а средняя скорость до и/или после изменения составляет 30 км/ч (15 уз) или более; – Прогнозируемое изменение приземного ветра превысит важные в эксплуатационном отношении значения, например: • изменения, требующие смены используемой(ых) ВПП; • изменения попутного/бокового ветра на ВПП превысят значения, являющиеся основными эксплуатационными пределами для типичных воздушных судов, использующих данный аэропорт. Пороговые величины должны устанавливаться МЕТ-полно- мочным органом в консуль- тации с соответствующими полномочными органами ОВД и эксплуатантами – Прогнозируемая видимость улучшится и достигнет или превысит одно или несколько из следующих значений; или Видимость – Прогнозируемая видимость ухудшится и станет менее одного или нескольких из следующих значений: 150, 350, 600, 800, 1500, или 3000 м. На аэродромах со значитель- ным количеством полетов по ПВП в эти критерии также включено значение види- мости 5000 м. Глава 3. Прогнозы 3-7 Метеорологи- ческий элемент Критерии включения групп изменения или внесения коррективов в прогнозы TAF Примечания Погода – Прогнозируется начало или прекращение, или изменение интенсивности любого из следующих явлений погоды или их сочетаний: • замерзающие осадки; • умеренные или сильные осадки (в том числе ливни); • пыльная буря; • песчаная буря; • гроза (с осадками). – Прогнозируется начало или прекращение любого из следующих явлений погоды или их сочетаний: • ледяные кристаллы; • замерзающий туман; • пыльный, песчаный, или снежный низовой поземок; • пыльная низовая метель, песчаная низовая метель или снежная низовая метель; • гроза (с осадками или без осадков); • шквал; • воронкообразное облако (торнадо или водяной смерч). – Прогнозируемая высота нижней границы нижнего слоя или массива облаков протяженностью BKN или OVC увеличится и достигнет или превысит одно или несколько из следующих значений; или Облачность – Прогнозируемая высота нижней границы нижнего слоя или массива облаков протяженностью BKN и OVC уменьшится и станет менее одного или нескольких из следующих значений: 30, 60, 150 или 300 м (100, 200, 500, или 1000 фут). На аэродромах со значитель- ным количеством полетов по ПВП в эти критерии также включена высота нижней границы облаков 450 м (1500 фут). – Прогнозируемое количество слоя или массива облаков ниже 450 м (1500 фут) изменится: • от NSC, FEW или SCT до BKN или OVC; или • от BKN или OVC до NSC, FEW или SCT. – Прогнозируемая вертикальная видимость улучшится и достигнет или превысит одно или несколько из следующих значений; или Вертикальная видимость – Прогнозируемая вертикальная видимость ухудшится и станет менее одного или нескольких из следующих значений: 30, 60, 150 или 300 м (100, 200, 500, или 1000 фут). Температура Критерии отсутствуют. Прочие элементы Прочие критерии, основанные на местных эксплуатационных минимумах аэродрома. В соответствии с соглашени- ем между МЕТ-полномочным метеорологическим органом и соответствующими эксплуа- тантами. Следует рассматри- вать совместно с аналогичны- ми критериями для выпуска SPECI 3-8 Руководство по авиационной метеорологии Пример 3-2. Отмена TAF Отмена TAF по YUDO TAF AMD YUDO 161500Z 16061624 CNL Содержание сообщения: измененный TAF по Донлон/Международный*, составленный в 1500 UTC 16 числа данного месяца и отменяющий ранее выпущенный TAF, действительный с 0600 до 2400 UTC 16 числа данного месяца. * Название условное. 3.5 ПРОГНОЗЫ ТИПА "ТРЕНД" 3.5.1 В большинстве регионов ИКАО составляются прогнозы типа "тренд". Они состоят из краткого изложения ожидаемых значительных изменений одного или нескольких метеорологических элементов в течение ближайших двух часов (см. пример 3-3). Прогноз типа "тренд" всегда прилагается к местной регулярной или специальной сводке, а также к сводке METAR или SPECI. Указанные сводки вместе с прогнозом типа "тренд" составляют полный прогноз для посадки. Подробные технические требования, касающиеся прогнозов типа "тренд", приводятся в таблицах A3-1 и A3-2 добавления 3 Приложения 3. Примечание. Аэродромы, для которых подготавливаются прогнозы типа "тренд", указаны в АНП/FASID для различных регионов ИКАО. 3.5.2 В прогнозе типа "тренд", добавляемом к сводке, используется тот же порядок элементов (т. е. приземный ветер, видимость, явления погоды и облачность), терминология, единицы измерения и шкалы, что и в предшествующей сводке, и этот текст предваряется одним из следующих индексов изменения, если ожидаются значительные изменения: a) BECMG; или b) TEMPO. Эти индексы изменения используются в случае необходимости с сокращениями FM (обозначает "from"), TL (обозначает "until") и "AT" ("в" – словарное значение), после каждого из которых следует группа времени в часах и минутах. "FM" и "TL" используются с "BECMG" и "TEMPO" для характеристики периодов, в течение которых ожидаются изменения. "AT" используется с "BECMG", когда прогнозируется, что изменение произойдет в определенное время. Если прогнозируется, что изменение произойдет в течение двухчасового периода действия прогноза на посадку типа "тренд", период времени не указывается. Аналогично, если прогнозируется, что произойдет изменение, но время изменения неизвестно, используются только индексы изменения "BECMG" и "TEMPO". Полное описание использования этих индексов дано в п. 2.3 добавления 5 Приложения 3. 3.5.3 Если в течение 2 ч не ожидается значительных изменений ни одного из соответствующих элементов (приземный ветер, видимость, погода, облачность и любые другие элементы, если это согласовано между метеорологическим полномочным органом и заинтересованным эксплуатантом), используется термин NOSIG, представляющий собой полный текст прогноза. Критерии значительных изменений подробно излагаются в пп. 2.2.2–2.2.7 добавления 5 Приложения 3. Они могут быть обобщены следующим образом: Глава 3. Прогнозы 3-9 Пример 3-3. Прогнозы типа "тренд", добавляемые к местной регулярной и специальной сводке и к сводкам METAR и SPECI a) Регулярные сводки с трендовой частью Местная регулярная сводка с прогнозом типа "тренд": MET REPORT YUDO* 221630Z WIND 240/18KMH VIS 600M RVR RWY 12 1000M MOD DZ FG CLD SCT 300M OVC 600M T17 DP16 QNH 1018HPA TREND BECMG TL1700 VIS 800M FG BECMG AT 1800 VIS 10KM NSW METAR по YUDO с прогнозом типа "тренд": METAR YUDO* 221630Z 24015KMH 0800 R12/1000U DZ FG SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG TL1700 0900 FG BECMG AT1800 9999 NSW Содержание обеих сводок с трендовой частью: регулярная сводка по аэропорту Донлон/международный*, составленная в 1630 UTC 22 числа данного месяца; направление приземного ветра 240 °; скорость ветра 15 км/ч; видимость (вдоль ВПП – в местной регулярной сводке; преобладающая видимость – в сводке METAR) 600 м; дальность видимости на ВПП в зоне приземления для ВПП 12 составляет 1000 м, и изменение значений дальности видимости на ВПП за предшествующие 10 мин свидетельствует о тенденции к их увеличению (информация о тенденции изменения RVR включается только в сводки METAR); умеренная морось и туман; рассеянные облака на высоте 300 м; сплошная облачность на высоте 600 м; температура воздуха 17 °C; температура точки росы 16 °C; QNH 1018 гПа; тенденция в течение следующих 2 ч: к 1700 UTC видимость (вдоль ВПП – в местной регулярной сводке; преобладающая видимость – в сводке METAR) 800 м в тумане; в 1800 UTC видимость (вдоль ВПП – в местной регулярной сводке; преобладающая видимость – в сводке METAR) 10 км или более и отсутствие особых явлений погоды. b) Специальные сводки с трендовой частью Местная специальная сводка с прогнозом типа "тренд": SPECIAL YUDO* 151115Z WIND 050/26KT MAX37 MNM10 VIS 1200M HVY TSRA CLD BKN CB 500FT T25 DP22 QNH 1008HPA TREND TEMPO TL1200 VIS 600M BECMG AT1200 VIS 8 KM NSW NSC SPECI с прогнозом типа тренд: SPECI YUDO* 151115Z 05025G37KT 3000 1200NE +TSRA BKN005CB 25/22 Q1008 TEMPO TL1200 0600 BECMG AT1200 8000 NSW NSC Содержание обеих сводок с трендовой частью: специальная сводка по аэропорту Донлон/международный*, составленная в 1115 UTC 15 числа данного месяца; направление приземного ветра 050 °; скорость ветра 25 уз с порывами 10–37 уз (в сводках SPECI минимальная скорость ветра не указывается); видимость 1200 м (вдоль ВПП – в местной специальной сводке); преобладающая видимость 3000 м (в SPECI) с минимальной видимостью 1200 м в северо-восточном направлении (информация об изменении направления включается только в сводки SPECI); гроза с сильным дождем; разорванные кучево-дождевые облака на высоте 500 фут; температура воздуха 25 °C; температура точки росы 22 °C; QNH 1008 гПа; тенденция в течение следующих 2 ч: видимость (вдоль ВПП – в местной регулярной сводке; преобладающая видимость – в сводке SPECI) временами 600 м с 1115 до 1200 UTC; в 1200 UTC видимость (вдоль ВПП – в местной регулярной сводке; преобладающая видимость – в сводке SPECI) 8 км, гроза прекращается и отсутствие особых явлений погоды и значительных облаков. * Название условное. 3-10 Руководство по авиационной метеорологии a) изменение среднего направления ветра на 60 Е или более при средней скорости ветра до и/или после изменения 20 км/ч (10 уз) или более; b) изменение средней скорости ветра на 20 км/ч (10 уз) или более; c) изменения ветра, превышающие важные в эксплуатационном отношении значения, т. е.: – требующие смены используемой полосы или – вызывающие изменения попутного/бокового компонентов на ВПП сверх значений, являющихся эксплуатационными пределами для типичных воздушных судов, выполняющих полеты на данном аэродроме; Пример. В сводке сообщается о приземном ветре в направлении 270° со скоростью 50 км/ч (25 уз). Ожидаемое временное направление приземного ветра 250° со скоростью 70 км/ч (35 уз) при максимальной скорости (порывы) до 100 км/ч (50 уз) в течение всего периода указывается в виде "TEMPO 250/70КМН МАХ100" или "TEMPO 250/35KT МАХ50" (местные сводки) либо "TEMPO 25070G100KMH" или "TEMPO 25035G50KT" (METAR/SPECI). d) согласно прогнозу видимость улучшится и достигнет или превысит одно или несколько из следующих значений; либо согласно прогнозу видимость ухудшится и станет менее одного или нескольких из следующих значений: 150, 350, 600, 800, 1500 или 3000 м и 5000 м в случае выполнения большого числа полетов по ПВП; Примечание. Прогнозирование дальности видимости на ВПП пока не считается возможным. Пример. В сводке сообщается видимость 1200 м. Временное уменьшение видимости до 700 м (например, в тумане) указывается в виде "TEMPO VIS 700M" (местные сводки) или "TEMPO 0700" (METAR/SPECI). e) ожидаемое начало, прекращение или изменение интенсивности следующих явлений природы или их сочетаний: – замерзающие осадки; – умеренные или сильные осадки (в том числе ливневого типа); – гроза (с осадками); – пыльная буря; – песчаная буря; Глава 3. Прогнозы 3-11 – другие явления погоды, указанные в таблице 2-5, если только ожидается, что они приведут к значительному изменению видимости. Ожидаемое прекращение явлений погоды указывается с помощью сокращения "NSW". Пример. Текущая погода не сообщается. Временный умеренный замерзающий дождь ожидается в период с 0300 до 0430 UTC; это указывается в виде "TEMPO FMO300 TL0430 MOD FZRA" (местные сводки) и "TEMPO FM0300 TL0430 FZRA" (METAR /SPECI). f) ожидаемое начало или прекращение одного или нескольких из следующих явлений погоды или их сочетаний: – замерзающий туман; – пыльный, песчаный или снежный низовой поземок; – пыльная, песчаная или снежная низовая метель; – грозы (без осадков); – шквал; – воронкообразное облако (торнадо или водяной смерч); Примечание. В соответствии с пп. е) и f) выше сообщается максимум о трех явлениях. Пример. В сводке сообщается о грозе без дождя. Ожидаемое в 1630 UTC прекращение явлений текущей погоды, например грозы, указывается в виде "BECMG АТ1630 NSW" (как в местных сводках, так и в сводках METAR/SPECI). g) изменение высоты нижней границы облаков: – высота нижней границы нижнего слоя облаков протяженностью BKN или OVC увеличивается и достигает или превышает одно или несколько из следующих значений; или – высота нижней границы нижнего слоя облаков протяженностью BKN или OVC уменьшается и становится менее одного или нескольких из следующих значений: 30, 60, 150, 300 или 450 м (100, 200, 500, 1000 или 1500 фут); h) изменение количества облаков: от NSC, FEW или SCT до BKN или OVC или от BKN или OVC до NSC, FEW или SCT для нижних границ слоев облаков ниже, опускающиеся ниже или поднимающиеся выше 450 м (1500 фут); 3-12 Руководство по авиационной метеорологии Примечание. В тех случаях, когда не прогнозируется значимая для полетов облачность, а сокращение "CAVOK" использовать нельзя, используется сокращение "NSC". Пример. В сводке сообщается о слоистых облаках с высотой нижней границы 300 м (1000 фут). Прогнозируемое на 1130 UTC быстрое увеличение количества слоистых облаков от SCT до OVC на высоте 300 м (1000 фут) указывается в виде "BECMG АТ1130 OVC 300M" (местные сводки) или "BECMG АТ1130 OVCO10" (METAR/SPECI). i) на аэродромах, где осуществляется наблюдение за условиями вертикальной видимости: – прогнозируемая вертикальная видимость улучшается, достигает или превышает одно или несколько из следующих значений; или – прогнозируемая вертикальная видимость ухудшается и становится мене одного или нескольких из следующих значений: 30, 60, 150 или 300 м (100, 200, 500 или 1000 фут). Представление в форме таблиц критериев прогнозов для посадки типа "тренд" приведено в добавлении 4. 3.5.4 Дополнительно к критериям, указанным в п. 3.5.3, в результате соглашения между метеорологическим полномочным органом и соответствующими эксплуатантами могут быть установлены другие критерии, основанием которых являются эксплуатационные пределы местного аэродрома. 3.5.5 Поскольку прогнозы типа "тренд" представляют особую важность для пилотов при принятии решения о начале/продолжении полета в направлении аэродрома посадки или о задержке/ отклонении от намеченного маршрута, необходимо строго соблюдать критерии для таких прогнозов, имеющие существенное значение с эксплуатационной точки зрения. В целях обеспечения желаемой точности таких краткосрочных прогнозов, необходимо использовать все имеющиеся средства, в частности, метеорологический радиолокатор наземного базирования, автоматические наблюдательные установки или укомплектованные персоналом пункты наблюдения, находящиеся в окрестности аэродрома (особенно в направлении, откуда, как известно, могут перемещаться к аэродрому такие элементы погоды, как адвективный туман), и т. д. Если прогнозы составлены на местах, расположенных на некотором расстоянии от соответствующего аэродрома, необходимо, чтобы были приняты меры по обеспечению синоптиков постоянно обновляющейся информацией о метеорологических условиях на аэродроме. 3.6 ПРОГНОЗЫ ДЛЯ ВЗЛЕТА Прогноз для взлета содержит информацию об ожидаемых условиях погоды в районе комплекса ВПП, а именно информацию о приземном ветре и его изменениях, температуре, давлении (QNH) и других элементах, в отношении которых достигнуто локальное соглашение. Он представляется по запросу эксплуатантов или членов летного экипажа в течение трех часов до предполагаемого времени вылета. Порядок элементов, терминология, единицы и шкалы, используемые в прогнозах для взлета, аналогичны соответствующим компонентам сводок по тому же аэродрому; формат прогноза определяется соглашением между полномочным метеорологическим органом и соответствующими эксплуатантами. Метеорологическим органам, составляющим прогнозы для взлета, следует осуществлять постоянный Глава 3. Прогнозы 3-13 контроль за прогнозами и, по мере необходимости, своевременно выпускать коррективы к ним. Критерии выпуска коррективов к прогнозируемым элементам подлежат согласованию между метеорологическим полномочным органом и соответствующими эксплуатантами. Эти критерии должны соответствовать критериям составления местных специальных сводок, установленным для аэродрома согласно п. 2.4.1. 3.7 ПРОГНОЗЫ УСЛОВИЙ ПОГОДЫ ПО МАРШРУТУ ОБЩЕГО ТИПА В то время как прогнозы по аэродрому, как правило, по-прежнему подготавливаются аэродромными метеорологическими органами, все прогнозы условий погоды по маршруту предоставляются в рамках ВСЗП двумя ВЦЗП, за исключением прогнозов условий погоды по маршруту для полетов на малых высотах, которые подготавливаются на местном или региональном уровне метеорологическими органами. Примечание. Дополнительные подробные сведения о ВСЗП приводятся в добавлении 1. 3.7.1 Прогнозы на высотах ВСЗП 3.7.1.1 Прогнозы на высотах получают из ВЦЗП в цифровой форме и представляют пользователям в цифровой форме или в форме карт. Данные о ветре и температуре, выбираемые из глобальных прогнозов, следует наносить на карты ветра и температуры воздуха на высотах с достаточно густой широтно-долготной сеткой. На этих картах направление ветра указывается стрелками с оперением или заштрихованными флажками для указания скорости ветра, а температура указывается в градусах Цельсия следующим образом: Примечание. Отрицательные температуры представлены без знака, тогда как положительным предшествует знак "+". Информация о ветре и температуре приводится в отношении узлов на достаточно плотной сетке в целях предоставления более полных сведений. На картах, вычерчиваемых с помощью ЭВМ, стрелки направления ветра, как правило, превалируют над температурами, а температуры – над фоном карты. Примечание. Пример карты прогноза ветра и температуры воздуха на высотах приведен в добавлении 1 Приложения 3. 3.7.1.2 Прогнозы ветра, температуры и влажности воздуха на высотах в цифровой форме, подготавливаемые четыре раза в сутки центрами ВЦЗП, действительны в течение 6, 12, 18, 24, 30 и 36 ч, считая с момента (0000, 0600, 1200 и 1800 UTC) поступления синоптических данных, на которых они основываются. Эти прогнозы должны быть готовы для передачи из ВЦЗП пользователям не позднее 6 ч после соответствующего стандартного времени наблюдения. Прогнозы ветра и температуры подготавливаются для следующих эшелонов полета (которые соответствуют фиксированным уровням давления, указанным в скобках): +10 35 25 +10° уз, температура Цельсия 60 –35° уз, температура Цельсия 3-14 Руководство по авиационной метеорологии ЭП 50 (850 гПа), ЭП 300 (300 гПа), ЭП 100 (700 гПа), ЭП 340 (250 гПа), ЭП 140 (600 гПа), ЭП 390 (200 гПа), ЭП 180 (500 гПа), ЭП 450 (150 гПа). ЭП 240 (400 гПа), ЭП 530 (100 гПа). Прогнозы влажности составляются для эшелонов полета 50 (850 гПа), 100 (700 гПа), 140 (600 гПа) и 180 (500 гПа), а прогнозы абсолютных геопотенциальных высот составляются для эшелонов полета 50 (850 гПа), 100 (700 гПа), 140 (600 гПа), 180 (500 гПа), 240 (400 гПа), 300 (300 гПа), 340 (250 гПа), 390 (200 гПа) и 450 (150 гПа). 3.7.1.3 Прогнозы ветра, температуры и влажности воздуха на высотах, подготавливаемые ВЦЗП, являются обработанными с помощью ЭВМ метеорологическими данными в узлах фиксированной сетки с горизонтальной разрешающей способностью примерно 140 км. Данные готовятся в формате, приемлемом для использования автоматизированными средствами, т. е. в кодовой форме GRIB ВМО: a) для передачи с одной метеорологической ЭВМ на другую ЭВМ, например на ЭВМ планирования полетов авиакомпании, на ЭВМ органа ОВД или на ЭВМ национальной метеорологической службы или аэродромного метеорологического органа; b) для извлечения и печатания необходимой информации о ветре и температуре. Для передачи используются три спутниковые системы рассылки данных (радиовещательные передачи) в рамках AFS. Примечание. Кодовая форма GRIB приводится в сборнике № 306 ВМО "Наставление по кодам", том I.2, часть B "Двоичные коды". 3.7.2 Прогнозы особых явлений погоды по маршруту ВСЗП 3.7.2.1 Прогнозы SIGWX составляются центрами ВЦЗП четыре раза в день для фиксированного времени действия 0000, 0600, 1200 и 1800 UTC в бинарной форме, т. е. в кодовой форме BUFR ВМО. Передачу прогнозов SIGWX следует завершать, по крайней мере, за 13 ч до установленного периода действия. 3.7.2.2 В прогнозах SIGWX для верхних и средних эшелонов полета отражаются главным образом особые явления погоды по маршруту, которые могут иметь отношение к полетам, выполняемым на средних и верхних эшелонах полета, а именно: а) тропические циклоны; b) линии сильных шквалов; c) умеренная или сильная турбулентность (при наличии облачности или при ясном небе); d) умеренное или сильное обледенение; е) обложная песчаная/пылевая буря; f) кучево-дождевые облака, связанные с явлениями, указанными выше в подпунктах а)–е); g) эшелон полета тропопаузы; Глава 3. Прогнозы 3-15 h) струйные течения; i) информация о местах вулканических извержений, сопровождающихся выбросом облаков пепла, влияющих на производство полетов воздушных судов, обозначаемых на карте в точке извержения символом вулканического извержения. Подробная информация, касающаяся названия вулкана, широты и долготы, даты и времени первого извержения, если она известна, а также ссылка на SIGMET и NOTAM или ASHTAM, выпущенные для соответствующего района, приводятся на поле карты вместе с условным обозначением вулканического пепла; j) информация о месте аварийного выброса в атмосферу радиоактивных материалов, влияющих на производство полетов воздушных судов, обозначаемом в точке выброса на карте символом радиоактивности. Подробная информация, касающаяся долготы и широты места аварии, даты и времени аварии, и напоминание пользователям проверить NOTAM, выпущенный для соответствующего района, приводятся на поле карты вместе с символом радиоактивности. 3.7.2.3 Перечисленные ниже критерии используются ВЦЗП в отношении включения пунктов в прогнозы SIGWX: а) тропические циклоны, линии сильных шквалов, умеренная или сильная турбулентность, умеренное или сильное обледенение, песчаные/пылевые бури и кучево-дождевые облака включаются, если они ожидаются между нижним и верхним уровнями прогноза SIGWX; b) сокращение "СВ" включается только в том случае, если речь идет о наличии или ожидаемом наличии кучево-дождевых облаков: 1) влияющих на зону, максимальный пространственный охват которой составляет 50 или более процентов от площади соответствующего района; 2) с небольшими разрывами или без разрывов между отдельными облаками; или 3) маскированных облачным слоем или скрытых дымкой. с) сокращение "СВ" рассматривается как относящееся ко всем погодным явлениям, обычно связанным с кучево-дождевыми облаками, т. е. гроза, умеренное или сильное обледенение, умеренная или сильная турбулентность и град; d) в тех случаях, когда вулканическое извержение или случайный выброс в атмосферу радиоактивных материалов требуют включения в прогнозы SIGWX символа вулканической деятельности или символа радиоактивности, эти символы включаются в прогнозы SIGWX высокого и среднего уровней, независимо от фактической или ожидаемой высоты столба пепла или радиоактивного материала; е) в случае полного или частичного совпадения явлений, указанных в пп. а), i) и j) в разделе 3.7.2.2, наивысший приоритет предоставляется п. i), за которым следуют пп. j) и а). Явление с наивысшим приоритетом наносится в месте события, а для увязки другого(их) явления(ий) с относящимися к нему символом и текстом используется стрелка. 3.7.2.4 Центры ВЦЗП выпускают следующие прогнозы SIGWX: a) прогнозы SIGWX высокого уровня для эшелонов полета ЭП 250 – ЭП 630; b) прогнозы SIGWX среднего уровня для ЭП 100 – ЭП 250 для ограниченных географических районов в соответствии с региональным аэронавигационным соглашением. 3-16 Руководство по авиационной метеорологии Примечание. Образцы формы представления прогнозов SIGWX для верхних и средних эшелонов полета приводятся в добавлении 1 Приложения 3. 3.7.2.5 В целях оказания содействия ВЦЗП в поддержании постоянного контроля за их прогнозами SIGWX важной задачей метеорологических органов, получающих прогнозы ВСЗП, является уведомление соответствующих ВЦЗП о значительных расхождениях между прогнозами SIGWX и наблюдаемыми условиями. Указанное уведомление, представляемое метеорологическими органами, должно основываться на критериях, изложенных в добавлении 5. При составлении такого уведомления следует использовать открытый текст с сокращениями в соответствии с инструктивным материалом, содержащимся в добавлении 5. Для передачи указанных уведомлений соответствующим ВЦЗП следует использовать AFTN. К уведомлениям следует применять категорию приоритетности, присвоенную административным сообщениям. По получении такого уведомления ВЦЗП должен подтвердить получение и сделать краткое замечание, включая, если это необходимо, предложение по последующим действиям. 3.7.3 Зональные прогнозы для полетов на малых высотах 3.7.3.1 В тех случаях, когда плотность движения воздушных судов, выполняющих полеты ниже ЭП 100 (или до ЭП 150 в горных районах, или выше, где необходимо), обуславливает необходимость выпуска в соответствии с п. 4.4.1 информации AIRMET на основе регионального аэронавигационного соглашения, зональные прогнозы для таких полетов составляются в формате, согласованном между соответствующими метеорологическими полномочными органами, и передаются ОМС, ответственным за выпуск соответствующей информации AIRMET. Эти зональные прогнозы должны охватывать слой от поверхности земли до ЭП 100 (или до ЭП 150 в горных районах) и составляться либо открытым текстом с сокращениями, либо в виде карт. 3.7.3.2 При использовании открытого текста с сокращениями зональные прогнозы составляются в виде зонального прогноза для полетов на малых высотах (GAMET) в соответствии с образцом, приводимым в таблице А5-4 Приложения 3 (см. пример 3-4 и таблицу 3-5), с использованием одобренных ИКАО сокращений и цифровых значений; при использовании картографического формата должен составляться прогноз, представляющий собой сочетание прогноза ветра и температуры на высотах и прогноза SIGWX для малых высот. 3.7.3.3 Информация AIRMET выпускается в тех случаях, когда возникают или ожидаются оговоренные явления погоды по маршруту, представляющие опасность для полетов на малых высотах, которые не были включены в соответствующий зональный прогноз GAMET или в прогноз SIGWX для полетов на малых высотах и, таким образом, не были также включены в предоставляемую пилотам полетную документацию для полетов на малых высотах. Полная информация, касающаяся явлений погоды по маршруту, представляющих опасность для полетов на малых высотах, содержится в первой части (т. е. в разделе I) зонального прогноза GAMET, приведенного в таблице А5-4 Приложения 3. 3.7.3.4 В тех случаях, когда зональные прогнозы для полетов на малых высотах составляются метеорологическими органами в картографической форме: а) прогнозы ветра и температуры воздуха на высотах выпускаются для точек, находящихся на расстоянии не более 500 км (300 м. миль) и, по крайней мере, для следующих высот: 600, 1500 и 3000 м (2000, 5000 и 10 000 фут) и 4500 м (15 000 фут) в горных районах; Примечание. Пространственная разрешающая способность, аналогичная указанной в п. а) выше, должна применяться к элементу "ветры и температуры на высотах", включаемому в зональные прогнозы GAMET. Глава 3. Прогнозы 3-17 b) в прогнозах SIGWX малого уровня, должны указываться следующие элементы: 1) явления, обуславливающие необходимость выпуска информации SIGMET, указанной в п. 4.2.1 а), которые, как предполагается, будут оказывать влияние на выполнение полетов на малых высотах; 2) элементы зональных прогнозов GАMET, указанные в таблице А5-4 Приложения 3, за исключением информации о ветрах и температурах на высотах и прогнозов QNH. 3.7.3.5 Зональные прогнозы для полетов на малых высотах (т. е. GAMET или сочетание прогнозов ветра и температуры на высотах и SIGWX для малых высот), составляемые для подготовки информации AIRMET, выпускаются каждые 6 ч с периодом действия в 6 ч и передаются соответствующим метеорологическим органам не позднее, чем за 1 ч до начала периода их действия. Дополнительные положения, касающиеся выпусков зональных прогнозов GАMET и прогнозов SIGWX для малых высот, приводятся в таблице 3-5. Пример 3-4. Зональный прогноз GAMET YUCC GAMET VALID 220600/221200 YUDO AMSWELL FIR/2 BLW FL100 SECN I SFC WSPD: 10/12 65 KMH SFC VIS: 06/08 3000 M BR N OF N51 SIGWX: 11/12 ISOL TS SIG CLD: 06/09 OVC 800/1100 FT AGL N OF N51 10/12 ISOL TCU 1200/8000 FT AGL ICE: MOD FL050/080 TURB: MOD ABV FL090 SIGMETS APPLICABLE: 3,5 SECN II PSYS: 06 L 1004 НРА N51.5 E10.0 MOV NE 25 КТ WKN WIND/T: 2000 FT 270/70 KMH PS03 5000 FT 250/80 KMH MS02 10000 FT 240/85 KMH MS11 CLD: BKN SC 2500/8000 FT AGL FZLVL: 3000 FT AGL MNM QNH: 1004 НРА SEA: T15 HGT 5M VA: NIL Содержание: Зональный прогноз для полетов на малых высотах (GAMET), составленный для субрайона два района полетной информации Amswell* (обозначаемого названием районного диспетчерского центра YUCC Amswell) ниже эшелона полета 100 метеорологическим органом аэропорта Донлон/международный* (YUDO); сообщение действи- тельно с 0600 UTC до 1200 UTC 22 числа данного месяца. Раздел I: скорость приземного ветра: между 1000 UTC и 1200 UTC 65 километров в час; видимость у поверхности земли: между 0600 UTC и 0800 UTC 3000 м к северу от 51 ° северной широты (вследствие дымки); особые явления погоды: между 1100 UTC и 1200 UTC изолированные грозы без града; значительная облачность: между 0600 UTC и 0900 UTC сплошная с нижней границей 800 и верхней границей 1100 фут над уровнем земли к северу от 51 ° северной широты; между 1000 UTC и 1200 UTC отдельные башенно- образные кучевые облака с нижней границей 1200 и верхней границей 8000 фут над уровнем земли; 3-18 Руководство по авиационной метеорологии обледенение: умеренное между эшелонами полета 050 и 080; турбулентность: умеренная выше эшелона полета 090 (как минимум до эшелона полета 100); сообщения SIGMET: 3-е и 5-е сообщения SIGMET действительны в течение установлен- ного срока действия и для соответствующего субрайона; Раздел II: барические системы: в 0600 UTC низкое давление 1004 гПа в точке 51,5 ° северной широты, 10,0 ° восточной долготы; предполагается перемещение в северо- восточном направлении со скоростью 25 уз и ослабление; ветры и температуры: на высоте 2000 фут над уровнем земли направление ветра 270 °; скорость ветра 70 км/ч, температура плюс 3 °С; на высоте 5000 фут над уровнем земли направление ветра 250 °; скорость ветра 80 км/ч, температура минус 2 °С; на высоте 10 000 фут над уровнем земли направление ветра 240 °; скорость ветра 85 км/ч, температура –11 °С; облачность: разорванные слоисто-кучевые облака, нижняя граница 2500 фут, верхняя граница 8000 фут над уровнем земли; высота нулевой изотермы: 3000 фут над уровнем земли; минимальное значение QNH: 1004 гПа; море: температура поверхности 15 °С; состояние моря 5 м; вулканический пепел: отсутствует. * Названия условные. Таблица 3-5. Дополнительные положения, касающиеся выпуска зональных прогнозов GAMET и прогнозов SIGWX для полетов на малых высотах, используемых при подготовке AIRMET Условия Действия Конкретное опасное явление не ожидается или ожидается, но уже включено в сообщение SIGMET Исключается из прогноза GAMET; включается ссылка на номер(а) сообщения SIGMET, действи-тельного для РПИ в прогнозе GAMET Никакое опасное явление не ожидается и никакие сообщения SIGMET не применимы Термин "HAZARDOUS WX NIL" заменяет все строки с третьей строки и далее в разделе 1 GAMET Конкретное опасное явление включено в GAMET, но не возникло или более не прогнозируется Выпускается "GAMET AMD" или обновленный прогноз SIGWX для полетов на малых высотах, изменяющий соответствующий элемент (в разде-ле 1 GAMET или в прогнозе SIGWX для полетов на малых высотах соответственно). ___________________ |