Заз Таврия руководство по эксплуатации и ремонту. Заз Таврия руководство по эксплатации. Руководство по эксплуатации автомобилей заз110206, заз1103, заз1105
 Скачать 5.4 Mb.
|
|
Органы управления и контрольно-измерительные при- боры ЗАЗ-110206 Расположение органон управления иконтрольно-измерительных приборов показано на рис. .5. Рис. 3. Органы управления и контрольно-измерительные приборы автомобиля ЗАЗ-110206 1. – боковое сопло системы вентиляции; 2. – рычаг переключателя света фар. Если включен выключатель наружного освещения 22, ключ зажигания находится на отметке I или III, а рычаг пере- ключателя – в положении: 0 – фары выключены; I – включен ближний свет фар; II – включен дальний спет фар. При этом загорается контрольная лампа 11 в комбинации приборов. Кратковременно дальний свет можно включить также при выключенном выключателе наружного освещения, переместив MVV 20 рычаг на себя. При отпускании рычаг вернется в исходное положение; 3. – рычаг переключателя указателей поворотов. Ключ зажигания находится в положении I. При переводе рычага в положение I включаются указатели правого поворота, в положение II – указатели левого попорота. При выходе автомобиля на прямую после поворота рычаг автоматически возвращается в исходное положение. Эту операцию можно выполнять и вручную; 4. – комбинация приборов; 5. – рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Ключ зажигания находится в положении I или III. При положении рычага: 0 – стеклоочиститель выключен; I – стеклоочиститель работает с малой скоростью; II – стеклоочиститель работает с повышенной скоростью. Перемещением на себя включается омыватель ветрового стекла. 6. – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона; 7. – кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега. Сброс осуществ- ляется нажатием кнопки. Устанавливается в зависимости от комплектации. Внимание! Во избежание поломки шестерен счетчика суточного пробега запрещается пользоваться кнопкой сброса показаний счетчика при движе- нии автомобиля. 8. – суммирующий счетчик пройденного пути; 9. – спидометр; 10. – счетчик суточного пробега. Устанавливается в зависимости от комплек- тации; 11. – контрольная лампа дальнего света фар. Имеет синий светофильтр; 12. – контрольная лампа сигнализации аварийного состояния рабочей тор- мозной системы и включения стояночного тормоза. Загорается постоянным красным светом, если включено зажигание и уровень жидкости в бачке опустился ниже допустимого предела. Если рычаг стояночного тормоза снабжен выключателем, то при включенном зажигании и поднятом рычаге стояночного тормоза контрольная лампа 12 загорается, сигнализируя води- телю, что стояночный тормоз включен; 13. – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается крас- ным светом при включении зажигания, гаснет сразу же после пуска двигате- ля. Если лампа горит после пуска двигателя, это указывает на. слабое натя- жение ремня привода генератора или на неисправность генератора, 14. – контрольная лампа резерва топлива в баке. Загорается и мигает, если в топливном баке осталось 5...6,5 бензина. При остатке 4...5 л горит постоянно до полного израсходования топлива; 15. – контрольная лампа, сигнализирующая о закрытом положении воз- душной заслонки карбюратора. При вытянутой кнопке управления воз- душной заслонкой загорается оранжевым светом (при наличии выключателя в кнопке). 16. – контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Загорается красным светом при включении зажигания. После пуска двигателя при повышении частоты вращения коленчатого вала выше минимальной лампа должна гаснуть; MVV 21 17. – контрольная лампа включения указателей поворотов. Загорается зеле- ным мигающим светом при включенном зажигании, если рычаг 3 находится в положении I или II; 18. – указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Имеет деления с цифровыми обозначениями (°С): 40, 80, 100 и 120. При включении зажигания стрелка устанавливается левее деления 40. Темпера- тура охлаждающей жидкости при движении автомобиля в зависимости от внешних условий и нагрузки может изменяться от 70 до 100°С. Включение электровентилятора системы охлаждения в работу происходит при темпера- туре 94,5±2,5°С и не является признаком перегрева двигателя. В случае по- вышения температуры охлаждающей жидкости выше 110°С в любых усло- виях эксплуатации проверьте систему охлаждения и устраните причину пе- регрева двигателя; 19. – указатель уровня топлива; 20. – выключатель сигнализации аварийного состояния автомобиля или вынужденной его остановки. При нажатии на кнопку включаются и мигают все указатели поворота и контрольная лампа включения указателей поворо- тов (поз. 17). Отключается повторным нажатием; 21. – выключатель противотуманных фонарей. Включаются фонари в усло- виях ограниченной видимости (туман, снег, ливень и т. п.). При нажатии на кнопку загораются противотуманные огни в задних фонарях и контрольная сигнальная лампа оранжевого цвета в выключателе. Отключается повтор- ным нажатием; 22. – выключатель наружного освещения. При нажатии на кнопку включается габаритный свет и освещение приборов. Отключается повторным нажатием. 23. – блок предохранителей; 24. – выключатель очистителя заднего стекла. Одновременно включается омыватель заднего стекла. Устанавливается в зависимости от комплектации автомобиля; 25. – рычаг привода замка капота двигателя; 26. – выключатель зажигания с противоугонным устройством. В зависимо- сти от комплектации возможна установка выключателя замка зажигания че- тырехпозиционного или трехпозиционного. 26.1. – выключатель зажигания (2108-3404010-60 или 55820-0,15,0) имеет четыре положения ключа. Двусторонний ключ вставляется в выключатель и вынимается только в положении III (стоянка). Из положения III ключ поворачивать только по часовой стрелке; При положении ключа: III – стоянка (включено противоугонное устройство). Для включения противоугонного устройства ключ следует вынуть и слегка повернуть рулевое колесо в оба направления, пока оно не зафиксируется. Для выключения противоугонного устройства и предотвращения поломки ключа перед его поворотом необходимо слегка поворачивать рулевое колесо вправо-влево, чтобы, обеспечить легкое поворачивание ключа в положение 0 (выключено); 0 – противоугонное устройство выключено; MVV 22 I – включено зажигание; II – включены зажигание и стартер. Это положение не фиксируется; При пуске двигателя ключ нужно удерживать рукой требуемое время до запуска двигателя, прикладывая усилие в направлении часовой стрелки. При ослаблении нажима пальцев на ключ он возвращается в положение I. Для повторного включения стартера следует повернуть ключ в положение 0 (т.к. замок имеет блокировку, чтобы не включить стартер на работающем двигателе), а затем произвести повторное включение стартера через 20...30 с; 26.2. – выключатель зажигания (1103-3704000) имеет три положения клю- ча: 0 – выключено. Ключ вставляется и вынимается только из положения "0". Запирание рулевого управления происходит после извлечения ключа из выключателя зажигания в позиции 0; I – включено зажигание; II – включены стартер и зажигание. Это положение не фиксируется. 27. – педаль сцепления; 28. – патрон подключения переносной лампы. Установлен слева на крон- штейне педали. 29. – педаль привода тормоза; 30.- педаль привода дроссельной заслонки; 31. – кнопка звукового сигнала; 32. – рычаг стояночного тормоза. Перемещением рычага вверх приводятся в действие колодки тормозов задних колес. Для возвращения рычага в исход- ное положение нажмите кнопку на торце рукоятки рычага. В случае крайней необходимости стояночным тормозом можно пользоваться во время движе- ния автомобиля для притормаживания либо использовать его одновременно с рабочими тормозами; 33. – кнопка управления воздушной заслонкой карбюратора. В зависимости от комплектации кнопка может иметь выключатель контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 34. – отопитель; 35. – выключатель обогрева стекла двери задка. При нажатии на кнопку включается обогрев стекла и контрольная лампа в кнопке. Отключается по- вторным нажатием на кнопку. Устанавливается в зависимости от комплек- тации автомобиля; 36. – рычаг переключения передач. Может занимать семь положений, соответ- ствующих пяти передачам для движения вперед, заднему ходу, и нейтраль- ное положение (рис. 4). Для включения пятой передачи следует рычаг пере- вести вправо до отказа, преодолев усилие пружины, а затем назад. Для включения заднего хода необходимо полностью остановиться, а затем рычаг перевести вправо до отказа, преодолев усилие пружины, нажать вниз, после чего переместить вперед; 37. – блок управления системой вентиляции и отопления салона (см. «Ото- пление и вентиляция салона»); 38. – место под установку радиоприемника; MVV 23 39. – пепельница. Для очистки пепельницы нажмите вниз на пружинную за- щелку внутри пепельницы и вытащите крышку из гнезда панели, потянув ее на себя по пазам; 40. – ручка замка дверцы вещевого ящика. Для открытия дверцы ручку потя- нуть на себя и вверх. 41. – гидрокорректор фар с ручной регулировкой. Вращением рукоятки кор- ректируется угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки авто- мобиля (рис. 5, поз. 42): 0 – автомобиль с водителем и пассажиром, без груза в багажнике; 1 – автомобиль с водителем и пассажирами; 2 – автомобиль с полной нагрузкой; Рис. 4. Схема переключения передач. MVV 24 Органы управления и контрольно-измерительные при- боры ЗАЗ-110216 Расположение органов управления и приборов показано на рис 5. Рис. 5. Органы управления и контрольно-измерительные приборы автомобиля ЗАЗ-110216 1. – комбинация приборов (комбинация приборов с ЖКИ – см. Приложение 15); MVV 25 2. – контрольная лампа включения габаритного света. Загорается зеленым све- том при включении наружного освещения; 3. – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет сразу же после пуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе, что указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или на неисправность генератора; 4. – контрольная лампа включения противотуманных огней. Загорается оран- жевым светом; 5. – контрольная лампа включения обогрева стекла двери задка. Загорается оранжевым светом (при наличии элемента обогрева стекла двери задка); 6. – контрольная лампа, сигнализирующая о закрытом положении воздушной заслонки карбюратора при вытянутой кнопке управления воздушной заслонкой (при наличии выключателя в кнопке); 7. – контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим све- том; 8. – контрольная лампа левого поворота. Мигает зеленым светом; 9. – кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега. Сброс осуществляется нажатием кнопки (устанавливается в зависимости от комплектации). Внима- ние! Но избежание поломки шестерен счетчика суточного пробега запрещается пользоваться кнопкой сброса показаний счетчика при движении автомобиля. 10. – шкала счетчика суточного пробега (устанавливается в зависимости от ком- плектации); 11. – суммирующий счетчик пройденного пути; 12. – шкала спидометра; 13. – табло «STOP». Загорается красным светом при включении зажигания одно- временно с лампами 3 и 17. После пуска двигателя табло и лампы должны гас- нуть. Загорание табло одновременно с одной из ламп 15, 16, 17, 18 и 20 свиде- тельствует о неисправности системы и необходимости ее устранения. Без уст- ранения неисправности при горении одной из ламп 15, 16, 17 и 18 – движение запрещено; 14. – контрольная лампа правого поворота. Мигает зеленым светом; 15. – контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке ниже метки «Min» Устанавливается в зависимости от комплектации, если уста- новлен датчик; 16. – контрольная лампа уровня масла в картере двигателя. Загорается оранже- вым светом при понижении уровня масла в картере ниже минимального. Уста- навливается в зависимости от комплектации, если установлен датчик; 17. – контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки дви- гателя. Загорается при включении зажигания. После пуска двигателя при повы- шении частоты вращения коленчатого вала выше минимальной лампа должна гаснуть. Горение лампы свидетельствует о недостаточном давлении в системе смазки; 18. – контрольная лампа сигнализации аварийного состояния рабочей тормоз- ной системы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке ниже допустимого; MVV 26 19. – контрольная лампа включения стояночного тормоза. Загорается мигаю- щим красным светом после включения зажигания при включенном стояночном тормозе; 20. – контрольная лампа резерва топлива в баке. Мигает, если в баке осталось 5...6,5 л бензина. При остатке 4...5 л лампа горит постоянно до полного расходо- вания топлива; 21. – лампа сигнала неисправности габаритных огней. Загорается оранжевым светом при выходе из строя ламп габаритных огней. Устанавливается в зависи- мости от комплектации; 22. – эконометр. Прибор помогает водителю, особенно при загородном движении, подобрать частотой вращения коленчатого вала двигателя и соответствующей передачей наиболее экономичный, с точки зрения расхода топлива, режим дви- жения: - стрелка прибора в зеленой зоне шкалы (В) – экономичный режим; - стрелка прибора в красной зоне (А) – расход топлива повышается; 23. – указатель уровня топлива в баке; 24. – вольтметр – прибор, контролирующий напряжение бортовой сети автомобиля. При включенном зажигании и неработающем двигателе вольтметр показывает напряжение на клеммах аккумулятора, а при работающем – напряжение в об- мотке возбуждения генератора. Стрелка прибора при работающем двигателе в красной зоне (С) в начале шкалы указывает на разряд аккумулятора вследствие слабого натяжения ремня привода генератора или неисправности самого гене- ратора, в белой зоне (Д) шкалы – на неустановившийся режим заряда-разряда, в зеленой зоне (Е) – нормальное напряжение, в красной зоне (Ж) в конце шкалы – перезаряд аккумулятора вследствие неисправности генератора; 25. – указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Имеет пять делений и два цифровых обозначения (°С): 40 и 120. Остальные деления соответствуют обозначениям 60, 80 и 100°С. Зона (К) шкалы – прогрев двигате- ля. Температура охлаждающей жидкости может изменяться от 70 до 100°С (зо- на Л). При переходе стрелки в красную зону (М) шкалы проверьте систему ох- лаждения и устраните причину перегрева двигателя; 26. – переключатели электростеклоподъемников передних дверей (устанавли- ваются в зависимости от комплектации). Имеют два положения переключателя – "подъем стекла" и "опускание стекла", обозначенные стрелками. При нажатии на переключатель в месте соответствующей стрелки стекло опускается или поднимается. Правый переключатель – для электростеклоподъемника правой двери. Левый переключатель – для электростеклоподъемника левой двери. 27. – рычаг переключателя указателей поворота и света фар. Если при вклю- ченном зажигании рычаг находится в положении: I – указатели поворота выключены; включен ближний свет фар, если включен выключатель света фар 28; II – включены указатели левого поворота (не фиксируемое положение); III – включены указатели левого поворота (фиксируемое положение ); IV – включены указатели правого поворота (не фиксируемое положение); V – включены указатели правого поворота (фиксируемое положение ); VI – (на себя) – включен дальний свет фар независимо от положения выклю- MVV 27 чателя 28 (не фиксируемое положение); VII – (от себя) – включен дальний свет фар (фиксируемое положение). 28. – выключатель света фар. При нажатии на кнопку включается ближний или дальний свет фар в зависимости от положения рычага (поз. 27). Выключается, при повторном нажатии на кнопку; 29. – выключатель заднего противотуманного света. При нажатии на кнопку включается задний противотуманный свет и контрольная лампа (поз. 4) при включенном выключателе снега фар (поз. 27). Выключаются при повторном нажатии на кнопку; 30. – выключатель наружного освещения. При нажатии на кнопку включается наружное освещение (габаритные огни), контрольная лампа (поз 2) и подсветка комбинации приборов. Выключается при повторном нажатии на кнопку; 31. – рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей. Если рычаг нахо- дится в положении: I – очистители ветрового и заднего стекла, омыватели выключены; II – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (не фиксируемое положение); III – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (фик- сируемое положение); IV – включена первая скорость очистителя ветрового стекла; V – включена вторая скорость очистителя ветрового стекла; VI – (на себя) – включен омыватель ветрового стекла (не фиксируемое поло- жение). Одновременно включается и очиститель ветрового стекла; VII - включен очиститель заднего стекла (фиксируемое положение ); VIII - включены очиститель и омыватель заднего стекла (не фиксируемое по- ложение). Примечание. Включения рычага 31 в положения VI, VII и VIII возможны и из положений II, III, IV и V; 32. – кнопка выключателя "массы". При нажатии на кнопку включается "минус" аккумуляторной батареи и контрольная лампа красного цвета в кнопке. Отклю- чается повторным нажатием. Устанавливается в зависимости от комплектации автомобиля. Если нет выключателя "массы", на месте кнопки находится за- глушка. 33. – |