щетки. 2тэ25км. Руководство по эксплуатации Часть 1 Всего частей 4 Техническое описание 2ТЭ25км рэ заместитель директора Инженерного центра главный конструктор
 Скачать 5.43 Mb.
|
|
М Руководство по эксплуатации Часть 3 Всего частей 4 Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту 2 ТЭ25КМ РЭ2 2015 4 6 8 0 0 8 .0 4 .2 0 1 Содержание Лист Часть 3. Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту 6 1 Назначение и состав инструкции 6 2 Перечень дополнительной документации терминов и сокращений Общие указания и меры безопасности 13 4 Виды, периодичность и перечень работ технического обслуживания и текущих ремонтов 16 5 Порядок обслуживания и ремонта дизель-генератора 33 6 Порядок обслуживания и ремонта систем тепловоза 34 6.1 Общие требования 34 6.2 Топливная система 34 6.3 Масляная система 37 6.4 Водяная система 37 6.5 Тормозная система 38 6.6 Песочная система 39 6.7 Воздухопровод приборов управления 41 6.8 Система выпуска отработавших газов 41 6.9 Система пожаротушения 42 7 Порядок обслуживания и ремонта вспомогательного оборудования 43 7.1 Установка дизель-генератора 43 7.2 Воздухоочиститель дизеля 43 7.3 Компрессорный агрегат 43 7.4 Демонтаж и установка блоков радиаторных секций 44 Мочалов Петраков Загорская Гусев Изм Лист № докум. Подп. Дата Разраб. Пров. Рук. КБ Н.контр. Утв. Лит. Лист Листов БМЗ 745 2 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25К М Руководство по эксплуатации Часть 3. Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту Исаева 193 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата О Подпись Лист 3 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Лист 7.5 Жалюзи верхние 45 7.6 Жалюзи боковые 46 7.7 Панель жалюзи компрессорного агрегата 47 7.8 Жалюзи ЭДТ 47 7.9 Жалюзи блоков крыш (переднего, среднего и заднего) охлаждения электрических машин 48 7.10 Система кондиционирования воздуха в кабине машиниста СКВ-4,5-БТ25 48 8 Порядок обслуживания и ремонта кузова с рамой 51 9 Порядок обслуживания и ремонта тележки 52 9.1 Разборка тележки 52 9.2 Рама тележки 53 9.3 Опорно-возвращающее устройство 56 9.4 Рессорное подвешивание 58 9.5 Пружинная подвеска тяговых электродвигателей 59 9.6 Разборка колесно-моторного блока 59 9.7 Моторно-осевые подшипники 60 9.8 Польстерное устройство 64 9.9 Буксы и буксовые поводки 66 9.10 Колесная пара 67 9.11 Тяговая передача 68 9.12 Сборка и обкатка колесно-моторного блока 71 9.13 Рычажная передача тормоза 75 9.14 Сборка тележки 76 9.15 Выкатка колесно-моторного блока на скато-опускном устройстве 78 9.16 Замена комплекта пружин рессорного подвешивания в эксплуатации 78 10 Порядок обслуживания и ремонта электрических машин 79 Подпись Лист 4 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Общие правила (для всех видов обслуживания и ремонта) 79 10.2 Ремонт тягового генератора 84 10.3 Ремонт тягового электродвигателя 85 10.4 Ремонт мотор-вентиляторов холодильной камеры, электродвигателей вентиляторов тяговых двигателей 87 10.5 Ремонт выпрямительной установки 87 11 Порядок обслуживания и ремонта электрических аппаратов 88 11.1 Общие правила (для всех видов обслуживания и ремонтов) 88 11.2 Переключатели электропневматические ППК-8000 91 11.3 Контакторы электропневматические ПК-1000 91 11.4 Контакторы МК 93 11.5 Реле управления РПУ 93 11.6 Реле РМ 93 11.7 Автоматические выключатели 94 11.8 Порядок настройки реле заземления 94 12 Проверка сопротивления изоляции электрических цепей тепловоза Реостатные испытания 97 14 Мероприятия по переходу на зимний и летний периоды эксплуатации тепловоза 98 15 Ввод тепловоза в депо от постороннего источника питания 99 16 Подготовка к пуску дизеля нового тепловоза или после длительной стоянки (более 15 суток) 100 17 Постановка тепловоза в запас более чем на пятнадцать суток 101 18 Консервация, хранение, расконсервация, пломбирование 102 19 Утилизация 103 Приложение А. Смазка сборочных единиц тепловоза 104 Приложение Б. Система обнаружения и тушения пожара СОТП 114 Подпись Лист 5 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Приложение В. Чертежные и допустимые в эксплуатации размеры деталей и сборочных единиц 139 Приложение Г. Реостатные испытания 161 Приложение Д. Приклеивание и демонтаж лобовых стекол кабины машиниста 179 Приложение Е. Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопластика марки СТ-ТК ТУ 2296-001-10848932-2003 180 Приложение Ж. Техническое обслуживание оборудования кабины машиниста и гарантии на них 182 Приложение И. Инструкция по эксплуатации автономного отопителя Приложение К. Перечень деталей и узлов, подлежащих неразрушающему контролю 189 Лист регистрации изменений 193 Подпись Лист 6 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Часть 3. Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту 1 Назначение и состав инструкции Настоящая инструкция предназначена для работников, осуществляющих техническое обслуживание и текущий ремонт тепловоза, и требования её являются обязательными. Инструкция определяет объем, сроки и порядок проведения работ по техническому обслуживанию и смазке узлов и агрегатов тепловоза, содержит браковочные размеры и величины, меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте тепловоза, порядок разборки, сборки, настройки и регулировки основных узлов и агрегатов, мероприятия по переходу на зимний и летний периоды эксплуатации тепловоза, указания по подготовке к пуску дизеля нового тепловоза или после длительной стоянки, постановке тепловоза в запас более чем на 15 суток, сушке изоляции электрических машина также правила консервации и хранения тепловоза. При техническом обслуживании и текущих ремонтах тепловоза, кроме настоящей инструкции необходимо руководствоваться документацией, поставляемой согласно ведомости эксплуатационных документов, а также документацией, указанной в приведенном ниже перечне, которую ЦТ ОАО «РЖД» рассылает централизованно. Подпись Лист 7 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Перечень дополнительной документации, терминов и сокращений 2.1 Перечень дополнительной документации 2.1.1 Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, ЦТ-533. 2.1.2 Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм, ЦТ-329. 2.1.3 Инструкция по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава, ЦТ-330. 2.1.4 Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, введенное в действие распоряжением ОАО «РЖД» рот г. 2.1.5 Временная инструкция по эксплуатации телемеханической системы контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ), ЦТТ-18/12. 2.1.6 Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации, ЦТ-685. 2.1.7 Положение о порядке пересылки локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава на инфраструктуре железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» р, утвержденное ОАО «РЖД» 26 августа г. 2.1.8 Правила ремонта электрических машин тепловозов, ЦТ- ЦТВР/4677. 2.1.9 Инструкция по техническому обслуживанию комплексного локомотивного устройства безопасности (КЛУБ, ЦЩ-ЦТ-659. 2.1.10 Инструкция по сварочными наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов ЦТ-336. 2.1.11 Распоряжение об утверждении Правил по охране труда при техническом обслуживании и текущем ремонте локомотивов. р. 2.1.12. Техническое обслуживание и текущий ремонт электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава. Общие требования безопасности, ОСТ 32.20.83. 2.1.13 Инструкция рот г. по консервации, содержанию, проверке и расконсервации тепловозов запаса. 2.1.14 Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, ЦТ-ЦУО/175. 2.1.15 Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава. 2.1.16 Инструкция по применению смазочных материалов на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, 01ДК.421457.001 И. 2.1.17 Распоряжение об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД». р. 2.1.18 Приказ нот мая 2012 г. Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи. Подпись Лист 8 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Технологическая инструкция по применению технических моющих средств в локомотивных депо, № ТИ-690. 2.2.20 Регламент взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками ОАО "РЖД", деятельность которых непосредственно связана сдвижением поездов, при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО "РЖД", утвержденный Распоряжением от 30 декабря 2010 гр Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей Правила надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации, ЦТ-ЦВ-ЦП-581; 2.1.23 Руководство по эксплуатации и обслуживанию автоматической системы пожарной сигнализации и пожаротушения ТП1827.00.00 РЭ; 2.1.24 Руководство по эксплуатации и обслуживанию электродвигателя ЭДУ-133Ц. 2.1.25 Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава. Распоряжение рот г. 2.1.26 Положение о порядке проведения Комиссионного осмотра локомотивов ОАО "РЖД". р. 2.1.27 Нормы оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения. р. 2.1.28 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний. ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ. 2.1.29 Технологическая инструкция на техническое обслуживание электровозов и тепловозов в эксплуатации. р. 2.1.30 Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. ЦУО-112. 2.1.31 Инструкция по подготовке локомотивного комплекса ОАО «РЖД» к работе в зимних условиях. р. 2.1.32 Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста. ЦТ-ЦШ-857. 2.1.33 Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи мм. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. КМБШ.667.120.120. 001.РЭ. 2.1.34 Общие требования к сварочными наплавочным работам при ремонте подвижного состава. СТО «РЖД» 13.003-2012. 2.1.35 Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Электрическая безопасность. Общие положения. СТО РЖД 15.013.2011. 2.1.36 Техническое обслуживание и ремонт щелочных никель- кадмиевых аккумуляторных батарей. ПКБ ЦТ.25.0070. Подпись Лист 9 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Инструкция по содержанию локомотивных приемных катушек. Технологическая инструкция. ПКБ ЦТ.25.0115. 2.1.38 Перечень основного технологического оборудования для проведения обслуживания и ремонта. РД 32 ЦТ 528-2008. 2.1.39 Инструкция по неразрушающему контролю деталей и узлов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Магнитопорошковый метод. ЦТт-18/1. 2.1.40 Инструкция по неразрушающему контролю узлов и деталей локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Вихретоковый метод. ЦТт-18/2. 2.1.41 Положение о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта. ЦРБ-4676. 2.1.42 Правила технической эксплуатации поездной радиосвязи ОАО "РЖД". р. 2.1.43 Инструкция по применению электроизоляционных эмалей прите- кущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава. ЦТрт-16. 2.1.44 Инструкция по восстановлению и упрочнению индукционно- металлургическим способом деталей узлов трения подвижного состава. ЦТ- ЦВ-ЦЛ-590. 2.1.45 Руководящий документ. Неразрушающий контроль деталей и узлов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Общие положения. ЦТтех-36/5. 2.1.46 Инструкция по магнитопорошковому контролю деталей и узлов локомотивов. ПКБ ЦТ.25.0164. 2.1.47 Инструкция по вихретоковому контролю деталей и узлов локомотивов. ПКБ ЦТ.25.0163. 2.1.48 Инструкция по ультразвуковому контролю деталей локомотивов и вагонов электропоездов на базе программируемого дефектоскопа УД2-102. ЦТт-18/3. 2.1.49 Инструкция по ультразвуковому контролю деталей локомотивов и моторвагонного подвижного состава на базе программируемого дефектоскопа УД2-70. ЦТт-36/1. 2.1.50 Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю бандажей колес локомотивов после их обточки. ЦТт-18/6. 2.1.51 Инструкция по ультразвуковому контролю полых осей колесных пар локомотивов. ЦТтех-36/10. 2.1.52 Инструкция по капиллярному контролю деталей и узлов локомотивов. ЦТРтр-36/11. 2.1.53 Методические указания по приемочному ультразвуковому неразрушающему контролю осей колесных пар подвижного состава. СТО РЖД 1.11.001-2005. 2.1.54 Регламент технической оснащенности рабочих мест неразрушающего контроля деталей локомотивов. РД 32 ЦТ 540-2007. Подпись Лист 10 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Типовой технологический процесс на сушку, пропитку и покрытие обмоток тяговых и вспомогательных электрических машин локомотивов. Технологическая инструкция. ПКБ ЦТ.25.0067. 2.1.56 Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту тяговых электродвигателей локомотивов. ПКБ ЦТ.06.0001. 2.1.57 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту гидравлических и фрикционных гасителей колебаний локомотивов. ПКБ ЦТ.25.0113. 2.1.58 Тепловизионный контроль узлов и деталей локомотивов. ПКБ ЦТ.06.0064. 2.1.59 Устройства поездной радиосвязи. Технологический процесс обслуживания и ремонта. ПКБ ЦТ.25.0089. 2.1.60 Устройство КЛУБУ. 36991-00-00 РЭ. 2.1.61 Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений. СанПиН 2.2.4.548-96. 2.1.62 Общие технические требования к противопожарной защите тягового подвижного состава. №ЦТ6. 2.1.63 Проведение вибрационного диагностирования подшипников качения колесно-моторных, колесно-редукторных блоков, тяговых электродвигателей и колесных пар локомотивов. Технологическая инструкция. ПКБ ЦТ.25.0142. 2.1.64 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Узлы с подшипниками качения железнодорожного тягового подвижного состава. ПКБ ЦТ.06.0073. 2.1.65 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. р. 2.1.66 Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации. р. 2.1.67 Вибрационное диагностирование узлов локомотивов. ПКБ ЦТ.06.0050. 2.1.68 Инструкция по тепловому контролю и диагностике узлов локомотивов. ПКБ ЦТ.25.0075/2. 2.1.69 Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. ПБ03-576-03. 2.1.70 Система неразрушающего контроля в ОАО «РЖД». Детали колесных пар локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава. Типовые методики ультразвукового контроля. СТО РЖД 11.009-2012. 2.1.71 Инструкция по охране труда для дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю в пассажирском комплексе, локомотивном ива- гонном хозяйствах ОАО «РЖД» Распоряжение ОАО «РЖД» от гр Инструкция по вихретоковому контролю деталей и узлов локомотивов. ПКБ ЦТ.25.0163, 2013 г. Подпись Лист 11 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Термины, условные обозначения, сокращения, принятые в настоящей инструкции Осмотр - операция по определению наличия, положения, правильности установки, закрепления, взаимного положения, целости, исправности, чистоты поверхности деталей, доступных осмотру со снятием или открытием крышек, защитных сеток, кожухов, ограждений отсутствия утечек топлива, воды, воздуха, смазочных материалов наличия пломб, меток, надписей в установленных местах. Обнаруженные неисправности должны быть устранены. Проверка - операция или комплекс операций по определению состояния или положения детали, недвижных и неподвижных соединений, изоляции и т.п. в сборочных единицах или состояние самих сборочных единиц тепловоза путем визуального осмотра с использованием средств обстукивания икон- троля по показаниям приборов, воздействием на органы управления, измерением отдельных параметров. Обнаруженные неисправности должны быть устранены. Ревизия - комплекс операций по определению состояния деталей, недоступных для наружного осмотра и требующих для этого вскрытия, снятия, разборки сборочных единиц с устранением обнаруженных неисправностей, недопустимых износов, заменой смазки, сборки и установки на тепловоз. Ремонт - комплекс операции по проверке, разборке, очистке, восстановлению, сборке, смазке, испытанию и т.д. деталей и сборочных единиц, обеспечивающих работоспособность сборочных единиц и тепловоза в целом до очередного ремонта. Cокращения: КМБ - колесно-моторный блок МОП - моторно-осевой подшипник КЛУБ - комплексное локомотивное устройство безопасности ТСКБМ - телемеханическая система контроля бодрствования машиниста СКВ - система кондиционирования воздуха СОТП - система обнаружения и тушения пожара ТЭД - тяговый электродвигатель ВУ - выпрямительная установка (тяговый выпрямитель) ВВК - высоковольтная камера ЭДТ - электродинамический тормоз Примечания Подпись Лист 12 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Наименования условных обозначений, упомянутых в разделах поте- кущему обслуживанию электрооборудования, приведены на чертежах электрической схемы, входящих в комплект документации, поставляемой степ- ловозом. 2 Числовые значения физических величин (параметров, приведенные в тексте без указания допусков, являются справочными. Подпись Лист 13 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Общие указания и меры безопасности ВНИМАНИЕ ЗАО «УК «БМЗ» прекращает гарантийное обслуживание тепловоза при несоблюдении требований по техническому обслуживанию и ремонтам, указанным в Руководстве по эксплуатации тепловоза, замене штатных узлов и агрегатов на непредусмотренные конструкцией тепловоза, установке дополнительного оборудования или внесении изменений без согласования с предприятием-изготовителем. Основными исходными положениями системы технического обслуживания тепловозов, непосредственно влияющими на надежность и технологическую эффективность их эксплуатации, являются нормы пробега тепловозов, а также обязательные объемы работ, регламентированные настоящей инструкцией. Несвоевременное или некачественное выполнение работ по техническому обслуживанию или выполнение их в неполном объеме не допускается, так как это приводит к увеличению отказов и снижению уровня надежности и долговечности тепловозов. Техническое обслуживание и ремонт должны производиться в специализированных депо, имеющих необходимые здания, технологическое оборудование, приспособления, инструмента также запасы соответствующих материалов и изделий (запчастей. Техническое обслуживание и ремонт должны производить комплексные ремонтные бригады и специализированные отделения, укомплектованные квалифицированными рабочими. После проведения технических обслуживаний, текущих ремонтов и устранения неисправностей произвести необходимые записи в учетной документации депо. Порядок разборки, оборки, регулировки, испытаний систем и сборочных единиц определяется настоящей инструкцией. 3.1 Меры безопасности при осмотре тепловоза Перед началом технического обслуживания необходимо выключить все автоматы и тумблеры, отключить рубильник аккумуляторной батареи, повесить на него табличку, запрещающую проводить включение и убедиться, что тепловоз заторможен ручным тормозом или под колеса подложены тормозные башмаки, ион не может самопроизвольно сдвинуться с места. Приступать к обслуживанию экипажной части, не убедившись, что выполнены эти требования, категорически запрещается. При техническом обслуживании тепловоза необходимо пользоваться переносной электрической лампой, питающейся от специальных розеток тепловоза и оборудованной экраном, защищающим зрение обслуживающего персонала от прямого попадания света. Допускается пользоваться ручным аккумуляторным фонарем, обеспечивающим нормальное освещение. Категориче- Подпись Лист 14 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата 5 ски запрещается пользоваться открытым огнем (факелом, свечой и т.п.) при техническом обслуживании тепловоза. Особую осторожность необходимо проявлять при техническом обслуживании на электрифицированных участках. Запрещается подниматься ивы- полнять какие-либо работы на крыше тепловоза под контактным проводом, находящимся под напряжением. Если необходимо подняться на крышу обслуживающему персоналу, должны потребовать снятия напряжения и заземления контактной сети. При проверке действия и исправности приборов, находящихся поддав- лением, вентили и краны необходимо открывать плавно, осторожно. Открывать и закрывать их ударами молотка или других предметов запрещается. При техническом обслуживании пневматических систем запрещается остукивать приборы, цилиндры, трубы, резервуары, находящиеся под давлением. При обнаружении утечек в приборах, находящихся под давлением, необходимо отключить их от источников питания, снизить давление в них до атмосферного и только после этого приступать к ремонту. При работающем дизеле запрещается устранять обнаруженные утечки масла, топлива, воды и воздуха в трубопроводах, проходящих вблизи вращающихся или движущихся узлов тепловоза. Гаечные ключи должны строго соответствовать установленным стандартам. При техническом обслуживании на канаве низа ходовой части тепловоза и тяговых электродвигателей дизель должен быть остановлена тепловоз заторможен. При техническом обслуживании тормозной рычажной передачи, смене тормозных колодок необходимо убедиться в том, что воздухораспределитель отключен, и воздух из запасных резервуаров выпущен. Тормозную колодку необходимо заменять вдвоем. При постановке колодок необходимо следить, чтобы руки не находились между колодкой и бандажом. При сборке рычажной передачи проверять совпадение отверстий руками запрещается. При выполнении работ по осмотру и ремонту электрооборудования необходимо снять с него напряжение. До запуска дизеля работы по осмотру узлов тепловоза должны быть выполнены, из дизельного помещения убраны инструмент и посторонние предметы, все лючки закрыты и ограждения установлены на места. Все замеченные в процессе технического обслуживания неисправности необходимо устранить, так как оставленная без внимания неисправность может привести к аварии. Опробование тормозов необходимо производить, только убедившись в том, что все работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом автотормозов и рычажной передачи, закончены. При выполнении технического обслуживания необходимо также выполнять рекомендации, изложенные в инструкциях и правилах по охране труда. Подпись Лист 15 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Меры безопасности при ремонте тепловоза При постановке тепловоза в ремонт необходимо остановить дизель и отсоединить кабельные наконечники от "плюса" и "минуса" аккумуляторной батареи. Вовремя ремонтных работ на тепловозе для освещения необходимо пользоваться только низковольтной сетью депо напряжением 12 – 36 вольт. При снятии узлов с тепловоза, разборке, оборке, испытании и установке на тепловоз необходимо выполнять рекомендации по соблюдению мер безопасности, изложенные в настоящей инструкции, а также инструкциях и правилах по охране труда. При снятии, разборке, сборке и установке сборочных единиц надо соблюдать чистоту и пользоваться предназначенными для этого инструментами и приспособлениями. Демонтированные трубопроводы и места их подсоединений необходимо закрыть глухими щитками из фанеры, картона или пробками. Вовремя сборки и установки деталей и сборочных единиц необходимо руководствоваться также соответствующими чертежами и инструкциями. Детали крепления надежно затянуть и застопорить (если это предусмотрено Подпись Лист 16 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Виды, периодичность и перечень работ технического обслуживания и текущих ремонтов Установлены следующие виды и периодичность технических обслужи- ваний и ремонтов Осмотр тепловоза при смене локомотивных бригада также в пути следования Техническое обслуживание ТО, ч 120 Техническое обслуживание ТО, тыс. км. 15 Текущий ремонт ТР75, тыс. км. 75 Текущий ремонт ТР300, тыс. км. 300 Текущий ремонт ТР600, тыс. км. 600 Средний ремонт СР, тыс. км. 1200 Капитальный ремонт КР, тыс. км. 2400 Предельное допустимое отклонение периодичности ТО и ТР ± 10%. Осмотр тепловоза предназначен для предупреждения появления неисправностей локомотивов в эксплуатации, поддержания их в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечения пожарной безопасности и безаварийной работы. Выполняется локомотивными бригадами при при- емке-сдаче локомотивов на железнодорожных путях основного или оборотного локомотивного депо, в пунктах смены локомотивных бригад на станционных путях, приостановках на промежуточных железнодорожных станциях, в ожидании работы и вводе в работу, при экипировке локомотивов. Техническое обслуживание предназначено для предупреждения появления неисправностей локомотивов в эксплуатации, поддержания их в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечения пожарной безопасности, безаварийной работы. Техническое обслуживание ТО и текущий ремонт ТР75 предназначены для выполнения комплекса операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса тепловоза. Текущий ремонт ТР300 предназначен для обеспечения или восстановления работоспособности тепловоза и состоит в замене и восстановлении отдельных узлов и систем тепловоза и выполняется, как правило, в условиях специализированных локомотивных депо железных дорог приписки локомотивов. Текущий ремонт ТР600 предназначен для обеспечения или восстановления работоспособности тепловоза и состоит в замене и восстановлении отдельных узлов и систем тепловоза в условиях специализированных локомотивных депо. Средний ремонт предназначен для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса тепловоза в условиях базовых локомотивных депо, на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. Подпись Лист 17 Изм Лист № документа Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Капитальный ремонт КР – ремонт, выполняемый для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности тепловоза и его ресурса, близкого к полному. Капитальный ремонт тепловоза выполняется на локомотиво- ремонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. При проведении работ, выполняемых при плановых технических об- |