щетки. 2тэ25км. Руководство по эксплуатации Часть 1 Всего частей 4 Техническое описание 2ТЭ25км рэ заместитель директора Инженерного центра главный конструктор
 Скачать 5.43 Mb.
|
|
391.8201020 1 Техническое обслуживание 1.1 Электроуправляемые зеркала не требуют специального технического обслуживания при эксплуатации. 1.2 При загрязнении оптических элементов аккуратно протрите их влажной чистой тканью. Запрещается использовать для чистки зеркал органические растворители. 2 Возможные неисправности и способы их устранения 2.1 При включении тумблера обогрева зеркал не ощущается тепло от одного или обоих зеркал. Необходимо проверить целостность цепей электропитания нагревателей. 2.2 При включении электроуправления положение одного или обоих зеркал не регулируется. Необходимо проверить целостность цепей управления зеркалами. 2.3 Зеркала, установленные на задней кабине тепловоза (походу движения локомотива) должны находиться в сложенном положении, во избежание повреждения оптического элемента набегающим потоком воздуха с дождем, снегом, твердыми частицами. Внимание Управление положением левого и правого зеркал осуществляется одними тем же переключателем. Штора лобовая ЗАОМ.0196.00.00.000 Штора боковая УИТЭ70М.01.19.000 1 Техническое обслуживание. 1.1 Не требует специального технического обслуживания. 1.2 При загрязнении полотна шторы использовать бытовые моющие средства (типа Мистер Рrорреr» и т.п.) 2 Гарантии изготовителя 2.1 При выходе из строя шторы в течение гарантийного срока изготовитель производит их бесплатную замену на исправные изделия, если установлено, что брак носит производственный характер. 2.2 Предприятие–изготовитель ЗАО МЫС гарантирует работу штор в течение 24 месяцев сначала эксплуатации тепловоза. 183 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Стекло лобовое ОТИ 1743, Стекло прожектора ОТИ 1746 1 Техническое обслуживание 1.1 Не требует специального технического обслуживания Термоэлектрический регулятор ТЭР2/4 с электропроводами 1 Техническое обслуживание 1.1 В процессе эксплуатации не требуется специального технического обслуживания и регулировок 2 Ремонт ТЭР2/4 2.1 Регуляторы не ремонтопригодны в условиях депо. Светодиодный буферный фонарь левый правый) ЗАОМ.0200.04.04.00.000(-01) 1 Техническое обслуживание 1.1 Буферный фонарь является малообслуживаемым устройством. 1.2 Ежеквартально работник депо проверяет видимость сигнала с расстояния метров. 1.3 Один разв месяц или при значительном загрязнении и ухудшении видимости сигнала вымыть буферный фонарь водой либо раствором любых моющих средств, при чистке корпуса и оптических деталей не допускается использование органических растворителей (керосин. 1.4 Буферный фонарь подлежит ремонту или замене при - погасании более 40 светодиодов - отсутствии видимости сигнала с расстояния 200 метров. 1.5 Для проведения ремонта буферный фонарь необходимо снять с места установки. 1.6 Ремонт буферных фонарей в течение гарантийного срока производится заводом-изготовителем. Обтекатель верхний (лобовой) ЗАОМ.0200.04.01.00.000 и Обтекатель нижний ЗАОМ.0200.04.02.00.000 1 Техническое обслуживание 1.1 Не реже двух разв месяц необходимо проводить очистку от загрязнений наружной поверхности обтекателя лобового и обтекателя нижнего с применением водного раствора бытовых моющих средств типа ЛОТОС ТУ 6-39-1 или спирта этилового ГОСТ 18300 . 1.2 Периодически, 1 разв полгода (или через 70 000 км пробега) проводить проверку всех узлов соединения обтекателей с кузовом тепловоза. Все болтовые соединения должны быть плотно затянуты. 1.3 Обтекатель лобовой и обтекатель нижний не требуют для очистки 184 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата краски, каких то особых средств при ремонте тепловоза. 1.4 Ремонт незначительных повреждений должен проводиться по инструкции изготовителя. ВНИМАНИЕ При механическом повреждении частей обтекателя лобового и обтекателя нижнего контактирующих с внешней средой необходимо проводить заделку мест повреждения гелькоутом по нижеприведенной инструкции Инструкция по ремонту обтекателя верхнего и обтекателя нижнего 1.5.1 Зачистить края скола шлифшкуркой №600, обезжирить поверхность ацетоном. 1.5.2 Приготовить небольшое количество гелькоута с отвердителем. Помните, что при увеличении количества отвердителя гелькоут не полимеризирует- ся, поэтому наг гелькоута необходимо добавить 1-2 капли отвердителя. 1.5.3 Вместо скола, трещины или царапины нанести небольшое количество гелькоута, подсушить его, выровнять поверхность шлифшкуркой. 1.5.4 Высушить ремонтируемое место не менее х часов. 1.6 Необходимые материалы и инструмент для ремонта механических повреждений- гелькоут 100 г - отвердитель 5 г - шлифшкурка №600 1 м- шпатель 1 шт. 185 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата ПРИЛОЖЕНИЕ И обязательное) Инструкция по эксплуатации автономного отопителя Air Top Evo 40 Техника безопасности при эксплуатации отопителя 1 В случае продолжительного активного дымообразования, необычного шума в процессе горения или появления запаха топлива, а также при повторяющемся аварийном отключении с индикацией неисправности (мигающий код) отопитель необходимо выключить, вынуть из него предохранитель, ив дальнейшем пользоваться им только после проверки обученным Webasto специалистом Отопитель должен быть выключен в зонах повышенной взрывоопасности, где возможно образование горючих паров или пыли (вблизи топливохра- нилищ, зернохранилищ, складов угля или древесной пыли и др. 3 Теплообменник отопителя подвергается высоким тепловым нагрузкам, поэтому через 10 лет эксплуатации его нужно заменить на новый, производства фирмы Webasto. 4 В качестве топлива для отопителя Air Top Evo 40 D подходит дизельное топливо, рекомендуемое изготовителем транспортного средства. Сведения о вредном воздействии присадок отсутствуют. При переходе на зимнее топливо нужно дать отопителю поработать около 15 минут для заполнения топливной системы новым топливом. 5 Места входа и выхода воздуха должны быть свободны от загрязнений и каких - либо предметов. Загрязнение или засорение воздуховодов может привести к перегреву и отключению отопителя. 6 Для предотвращения заедания механических частей конструкции отопитель нужно включать каждые 4 недели примерно на 10 минут. 7 Нельзя наступать на отопитель, класть и бросать на него тяжелые предметы Нельзя развешивать над отопителем или располагать перед его отверстиями всасывания и выхода воздуха одежду, ткань и т.п. 18 Выходу нагретого воздуха из отопителя не должны препятствовать никакие легко воспламеняемые вещества и предметы, например, ветошь, тряпки и др. 19 Отопитель нельзя чистить устройствами очистки под высоким давлением Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Включение отопителя Поворотом переключателя почасовой стрелке включите отопитель и установите переключатель на нужную температуру. Температурный переключатель предназначен для - включения / выключения - регулировки температуры воздуха, поддерживаемой отопителем в помещении- разблокировки при неисправности ПРИМЕЧАНИЕ Отопители Air Top Evo 40 включаются и выключаются вручную. Изменение настроек, выполняемых переключателем, происходит с задержкой повремени ПРИМЕЧАНИЕ Для предотвращения блокировки или пробуксовки вентиляторов нагреваемого воздуха и воздуха, подаваемого на горение, перед пуском отопителя необходимо проверить, чтобы на нем или рядом с ним не было посторонних предметов. В центре переключателя расположен индикатор включения кода неисправности. Нормальный режим работы Если отопитель находится в исправном состоянии, то зеленый индикатор режима работы горит постоянно. После выключения прибора (поворотом переключателя против часовой стрелки до щелчка) индикатор продолжает гореть в течение фазы охлаждения отопителя. Индикатор гаснет, если этот завершающий этап работы отопителя заканчивается без помех. В случае неисправности При неисправности миганием индикатора режима работы выдается код ошибки. 187 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Действия при возникновении неисправности При возникновении неисправности проверьте предохранитель и штекерные разъемы, а также надежность их соединения. Если приведенные далее рекомендации не помогут устранить неисправность, то отопитель должны проверить специалисты, прошедшие обучение у Webasto. Отопитель автоматически выключается Причина Устранение Отсутствует горение после включения и повторного старта Выключите отопитель не менее чем на 2 секунды и снова включите его. Пламя гаснет вовремя работы Выключите отопитель не менее чем на 2 секунды и снова включите его. Перегрев отопителя, мигает индикатор контроля включения Проверьте свободный проход в воздуховодах. Дайте остыть отопителю. Выключите отопитель не менее чем на 2 секунды и снова включите его. Низкое напряжение электрической бортовой сети Зарядите аккумулятор. Выключите отопитель не менее чем на 2 секунды и снова включите его. Из отопителя идет черный дым Причина Устранение Засор в канале подаче воздуха на горение и/или в трубе отвода отработанных газов Проверьте свободный проход в канале подачи воздуха на горение ив трубе отвода отработанных газов 188 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата В за мин в. Инв дуб л П о д п и дата Индикация неисправности на индикаторе переключателя При наличии переключателя возникновение неисправности показывается миганием индикатора включения/кода неисправности. После серии коротких импульсов сигнализация кода неисправности осуществляется в виде последовательности продолжительных импульсов в соответствии с числами в приведенной далее таблице. Код неисправности Значение F 00 Неисправность блока управления F 01 Отопитель не включается (после 2 попыток включения) F 02 Обрыв пламени (не менее 3 раз) F 03 Низкое или высокое напряжение F 04 Преждевременное распознавание пламени Обрыв или короткое замыкание датчика температуры F 07 Обрыв или короткое замыкание вцепи дозирующего насоса F 08 Обрыв или короткое замыкание вцепи двигателя вентилятора. Перегрузка или блокировка двигателя вентилятора F 09 Обрыв или короткое замыкание вцепи штифта свечи накаливания F 10 Перегрев F 11 Обрыв или короткое замыкание вцепи датчика перегрева F 12 Блокирование отопителя F 14 Неправильно установлен датчик перегрева Обрыв вцепи органа управления При частом возникновении серьезных неполадок, таких как перегрев или невозможность запуска, отопитель переходит в режим длительной блокировки. В этом случае его включение возможно только после ремонта, произведенного специалистами, прошедшими обучение у «Webasto». 189 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2 ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата Вза мин в. Инв дуб л П о д п и дата ПРИЛОЖЕНИЕ К обязательное) Перечень деталей и узлов, подлежащих неразрушающему контролю Детали и узлы, подлежащих контролю Сроки проверки Метод контроля Экипажная часть Ось колесных пар При всех видах освидетельствования КП МПК и УЗК Внутренние кольца буксовых подшипников (без снятия соси) При ревизии подшипниковых узлов первого объёма МПК Колёсный центр При всех видах освидетельствования КП МПК Бандаж колесной пары Основное сечение бандажа При всех видах освидетельствования УЗК Гребень бандажа При всех видах освидетельствования, дои после тер- моупрочнения УЗК Поверхность катания бандажа После обточки УЗК Посадочная поверхность бандажа После обточки МПК Зубья упругих зубчатых колес колесных пар При всех видах освидетельствования КП, при ремонте со сменой зубчатого колеса, при формировании КП МПК или УЗК Зубья шестерен тяговых двигателей При всех видах освидетельствования КП МПК или УЗК Торцы ступицы зубчатых кол си шестерен При всех видах освидетельствования ВТК Ступица зубчатого колеса, полукорпус амортизатора, болт призонный При ремонте со сменой зубчатого колеса, при формировании КП МПК Кожух зубчатой передачи При ТР600 и во всех случаях разборки КНК (после проведения сварочных работ МПК) Свободные кольца буксовых подшипников При ревизии подшипниковых узлов второго объёма МПК Ролики подшипников При ревизии подшипнико- ВТК или МПК 190 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2 ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата Вза мин в. Инв дуб л П о д п и дата 5 вых узлов второго объёма Детали тормозной рычажной передачи продольные тяги, подвески, стойки, планки, поперечины, валики, оси, подвески, башмаки При ТР600, а также во всех случаях монтажа этих деталей МПК или ВТК Балансиры (в опорных местах подводки) буксовые При ТР600 и во всех случаях монтажа МПК или ВТК Поверхности опор пружин первого яруса рессорного подвешивания При ТР600 МПК или ВТК Штоки валики гасителей колебаний При ТР600, а также во всех случаях монтажа указанных деталей МПК или ВТК Шкворень кузова тепловоза При ТР600 МПК или ВТК Балка шкворневая При ТР600 МПК или КНК Рама тележки При ТР600 КНК или МПК Детали автосцепного устройства Корпус автосцепки, тяговый хомут, клин и валики тягового хомута, маятниковые подвески центрирующего прибора, стяжной болт поглощающего аппарата При ТР300, а также во всех случаях монтажа указанных деталей МПК Детали компрессора Ротор винтовой пары При всех случаях ремонта с разборкой компрессора МПК Электрические машины Остов тягового электродвигателя При ТР600, во всех случаях выкатки КМБ КНК (МПК для уточнения размера дефекта, после устранения дефекта, после проведения сварочных работ и механической зачистки) Хвостовик вала ротора тягового электродвигателя (в зоне установки шестерни) При ТР600 МПК или УЗК Вал ротора стартер- генератора (открытые части) При ТР600 МПК Вал ротора электродвигателя При ТР600 МПК 191 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2 ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата Вза мин в. Инв дуб л П о д п и дата открытые части) Внутренние кольца подшипников (без снятия с вала) При ревизии подшипниковых узлов первого объёма МПК Наружные, внутренние кольца подшипников При ревизии подшипниковых узлов второго объёма МПК Ролики подшипников При ревизии подшипниковых узлов второго объёма ВТК, МПК Полюсные болты тяговых двигателей Во всех случаях снятия полюсов и замены болтов МПК Дизель и вспомогательное оборудование Блок цилиндров стойки картера, листы, плиты опор цилиндров, боковые и торцевые стенки, плиты опоры лотка) При ТР 600 КНК или МПК Болты блока цилиндров, подвески, шпильки При ТР600 МПК Рама поддизельная (сварные швы, зона термического влияния по обе стороны от шва соединения поддона с рамой) При ТР600 КНК (после устранения дефекта МПК) Крышка цилиндра (перемычки между впускными и выпускными клапанами) При ТР300, ТР600 КНК или МПК после устранения дефекта или ремонта сваркой МПК) Впускные и выпускные клапаны При ТР300, ТР600 КНК Стержень главного шатуна, шатун прицепной, болт, болт шатунный, крышка, головка поршня, шпилька, палец, тронк поршня При ТР300, ТР600 МПК Коленчатые валы дизеля, кулачковые валы газораспределения (поверхности коренных шатунных шеек, галтели коренных, шатунных шеек, шестерня, шпилька ТР600, в случае выемки и монтажа, коленчатый вал - дои после шлифования МПК Шестерни привода распределительного вала, вал с шестернями, шестерня редуктора, втулка шлицевая При ТР600 МПК, КНК 192 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2 ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата Вза мин в. Инв дуб л П о д п и дата Шестерни привода насосов, валы При ТР600 МПК Вал, вал-шестерня привода тахометра При ТР600 МПК Вал ротора, пята турбокомпрессора При ТР300, ТР600 МПК Колесо турбокомпрессора При ТР300, ТР600 КНК Сопловой аппарат При ТР300, ТР600 КНК КП – колёсная пара МПК – магнитопорошковый контроль ВОК – визуально-оптический контроль ВТК – вихретоковый контроль УЗК – ультразвуковой контроль КНК – капиллярный контроль 193 Подп. Лист Изм Лист № докум. Дата 2 ТЭ25КМ РЭ2 Часть 3 Инв подл Подп и дата Вза мин в. Инв дуб л П о д п и дата Лист регистрации изменений Изм. Номер листов (страниц) Всего листов страниц в док) № докум. Входящий № сопроводительного докум. и дата Подпись Дата Измененных Замененных Новых Аннулированных |