Руководство по ремонту 75553902080 рс республика Беларусь
 Скачать 7.48 Mb.
|
|
Опрокидывающий механизм 7555-3902080 РC 17-12 – установить крышку 14 цилиндра в сборе с клапаном плавности на трубу 25, совместив крепеж- ные отверстия крышки и трубы. Установить болты 15 с пружинными шайбами в отверстия крышки и за- вернуть моментом 151 – 187 Н.м; – повернуть установочную плиту стенда с трубами на 180° и зафиксировать фиксатором стенда; – во внутреннюю выточку трубы 25 установить проставку 28, манжету 29 и защитное кольцо 30 ( манжету устанавливать при помощи оправки и толкателя); – во внутреннюю выточку направляющей 33 установить чистильщик 34, а затем направляющую с чистильщиком установить в трубу 25, предварительно смазав, чистильщик маслом М-20А. В канавку трубы 25 установить упорное кольцо 35; – при помощи захватного приспособления стенда, зачалить подсобранный шток цилиндра и уста- новить его в отверстие трубы 26. Ввести шток до упора в ограничительное кольцо 19; – установить подсобранную втулку 31 в трубу 26, предварительно смазав маслом; – установить ограничительное кольцо 19 в кольцевую канавку трубы 26; – установить упорное кольцо 36 в отверстие трубы 26 радиусной фаской на ограничительное кольцо 19, совместив присоединительные отверстия упорного кольца и втулки 31; – установить болты 37 с пружинными шайбами в отверстия упорного кольца и завернуть их мо- ментом 55,3 – 68,3 Н.м; – в наружные канавки внутренней трубки цилиндра 9 установить резиновые уплотнительные кольца 40 с защитными шайбами 41, предварительно смазав их смазкой Литол-24; – в наружную канавку головки цилиндра 39 установить резиновое уплотнительное кольцо 44 с защитной шайбой 45, смазанное смазкой Литол-24, а затем стопорное кольцо головки 38; – установить концевую часть внутренней трубки цилиндра 9 с кольцом во внутреннее отверстие головки цилиндра 39; – установить головку цилиндра 39 с трубкой во внутреннее отверстие штока цилиндра 24 и за- вернуть с моментом 2500 – 3500 Н.м; – застопорить головку цилиндра 39, загнув края стопорного кольца 38 в вырезы штока и на голов- ку цилиндра. Произвести установку шарнирных сферических подшипников головки 39 и крышки 14 цилиндра в следующей последовательности: – установить в головку и крышку цилиндра по одному стопорному кольцу 47и 48 и запрессовать шарнирные сферические подшипники 46 и 49 до упора в стопорные кольца; – установить еще по одному стопорному кольцу 47 и 48, зафиксировав шарнирные подшипники в головку и крышку цилиндра; – смазать сферические поверхности подшипников смазкой Литол-24 и заложить ее в полости сальников; – запрессовать уплотнители (сальники) 3 и 12 по два в головку и крышку цилиндра. Испытание цилиндров опрокидывающего механизма. Перед испытанием следует провести осмотр гидроцилиндра. При осмотре проверить состояние присоединительных отверстий и поверхностей, наружных поверхностей гидроцилиндра (наличие вмя- тин, сколов не допускается). Промывка рабочей жидкостью осуществляется от насосной установки производительностью (70±10) л/мин через перепускные клапаны полностью раздвинутого гидроцилиндра в течение не менее 3 минут. При этом давление предохранительного клапана промывочных насосов должно быть (4±1) МПа. Функционирование гидроцилиндра проверяется его полным раздвижением и складыванием. Складывание гидроцилиндра должно быть последовательным, начиная со ступени меньшего диаметра. Заедание звеньев не допускается. Давление в поршневой полости гидроцилиндра в момент его скла- дывания не должно превышать 0,3 МПа. Наружную герметичность проверить давлением рабочей жидкости поочередно в поршневой по- лости (16±1) МПа и в штоковой полости (8±1) МПа. Продолжительность каждой проверки не менее 3 мин. При этом появление жидкости на наружных поверхностях и в зоне уплотнений не допускается. Утечки из поршневой полости в штоковую не должны превышать 30 л/мин. при давлении в порш- невой полости (16±1) МПа. Контролировать не менее через 60 с после остановки поршня в среднем по- ложении. Опрокидывающий механизм 7555-3902080 РC 17-13 17.6.2 Сборка блока управления опрокидывающего механизма Сборку блока управления производить в следующей последовательности: – установить кольца 12 (смотри рисунок 17.6) на гильзу 9; – установить гильзу 9 в корпус 10 со стороны отверстия, маркированного буквой Р, предвари- тельно смазав резиновые кольца маслом, (торец гильзы должен быть совмещен с торцевой плоско- стью корпуса); – установить резиновое кольцо 13 в крышку гильзы 14; – установить крышку гильзы в отверстие гильзы, удерживая гильзу с противоположной стороны; – установить крышку 15, завернув болты 18 с шайбами 17; – установить резиновое кольцо 13 в канавку заглушки пружины 5; – установить резиновое кольцо 12 в канавку крышки пружины 3; – установить заглушку пружины с кольцом в отверстие крышки пружины 3 до упора; – завернуть в резьбовое отверстие крышки пружины болт 1 с гайкой 2; – установить в отверстие гильзы 9 золотник 8 с упором пружины 7; Внимание: дроссельные отверстия золотника должны находиться со стороны крышки гильзы 14. – установить пружину 6; – установить подсобранную крышку пружины в отверстие корпуса 10 и зафиксировать при помо- щи крышки 4 болтами 18 с шайбами 17; – установить гидрораспределители 19, 20 на корпусе 10 и зафиксировать винтами 21 с шайбами 22; – установить пробки 11 и ниппель 16. Испытание блока управления опрокидывающего механизма производится в следующей после- довательности: – подать давление 4 – 20 МПа в канал Р (рисунок 17.10), отвести слив из полости Т1 в бак и при- соединив манометр с пределом измерения 10 МПа к полости М при выключенных электромагнитах, от- регулировать болтом 1 (смотри рисунок 17.6) давление редукции (3±2) МПа; – каналы X, Y, Z должны быть открыты для оценки и измерения утечек жидкости: 0 – 100 см³/мин. при давлении в полости Р (10±1) МПа; – присоединив манометры к полостям X и Y, проверить рабо- ту распределителя 20, включая поочередно его магниты и наблю- дая появление давления (3±0,2) МПа в полостях X и Y; – работу распределителя 20 проверять при подведенном давлении (через дроссель диаметром 1,5 мм) к полостям А и В 16 – 20 МПа; – включение магнитов должно приводить к падению давления в полостях до 0 – 0,5 МПа. Сливы Т и Т2 при этом должны быть со- единены с баком, а давление Р – не использоваться. Рисунок 17.10 – Настройка блока управления: Т1, Т2 – сливные полости; X, Y – полости управления; А, В – полости управления предохранительными клапанами 17.6.3 Сборка панели управления опрокидывающего механизма Сборку панели управления производить в следующей последовательности: – установить сливной корпус 17 (смотри рисунок 17.7), нагнетательный корпус 20, корпус 33 и корпус двухпозиционного распределителя 25 на сборочный стол; – ввернуть в сливной корпус 17 шпильки 22 и 24; – в канавки сливного корпуса 17 и корпуса 33 установить уплотнительные кольца 18, а в канавки корпуса распределителя 25 установить уплотнительные кольца 26 и 27; – на шпильки последовательно установить корпус 33 нагнетательный корпус 20 и корпус распре- делителя 25. Установить и завернуть гайки 23 с шайбами с моментом 100 – 120 Н.м; Опрокидывающий механизм 7555-3902080 РC 17-14 – в отверстие корпуса распределителя установить болт 4 с шайбой и завернуть моментом 100 – 120 Н.м; – установить золотник 32 в корпус 33, предварительно смазанный рабочей жидкостью и прове- рить его перемещение. Золотник должен плавно перемещаться в корпусе под действием собственного веса. Проверку производить в четырех положениях через 90º; – на торец золотника последовательно установить опору пружины 34, пружину 36 и еще одну опору пружины 34; – в отверстия опор пружины вставить хвостовик 35 и завернуть в торцевое отверстие золотника 32. На резьбовую поверхность хвостовика предварительно нанести герметик; – в кольцевые выточки крышек 30 и 37 установить кольца 31, предварительно смазав их смазкой Литол-24; – присоединить крышки 30, 37 к корпусу и закрепить винтами 28 с шайбами; – в корпус распределителя 25 установить золотник 5, предварительно смазанный рабочей жидко- стью и проверить плавность перемещения золотника в четырех положениях через 90º. Золотник дол- жен перемещаться плавно без заеданий; – в корпус распределителя 25 установить втулку 3; – в кольцевые выточки корпуса распределителя установить кольца 12, предварительно смазав смазкой Литол-24; – на корпус распределителя 25 установить крышку 2 и закрепить болтами 1 с шайбами с момен- том 40 – 50 Н.м; – во внутреннюю полость золотника установить пружину золотника 8; – установить заглушку 7 и прижим 6 на корпус распределителя 25 и закрепить болтами 1 с шай- бами с моментом 40 – 50 Н.м; – в кольцевые выточки переливного клапана 11 установить уплотнительное кольцо 9, предвари- тельно смазав смазкой Литол-24; – присоединить переливной клапан 11 к подсобранному узлу винтами 10 с шайбами с моментом 40 – 50 Н.м; – соединить вспомогательный клапан 16 и предохранительный клапан 15 болтами 14 с плоскими и пружинными шайбами; – присоединить предохранительный клапан 15 к подсобранному узлу винтами 10 с шайбами с моментом 40 – 50 Н.м; – соединить вспомогательный клапан 16 и предохранительный клапан 21 болтами 14 с плоскими и пружинными шайбами; – присоединить предохранительный клапан 21 к подсобранному узлу винтами 10 с шайбами с моментом 40 – 50 Н.м; – установить штуцер 29 с уплотнительным кольцом, предварительно смазав смазкой Литол-24, в резьбовое отверстие сливного корпуса 17 и завернуть до упора. Испытание панели управления на герметичность: – рабочую жидкость поочередно подать в полости С, В, РУ (смотри рисунок 17.7) под давлением (15±0,5) МПа, утечки из каждой отдельно взятой полости не должны превышать 0,1 л/мин; – болтом 12 вспомогательного клапана (смотри рисунок 17.9) настроить предохранительные кла- паны при расходе не менее 100 л/мин регулировочными болтами на давление: – на полостях Р1, (смотри рисунок 17.7) Р2 (17±0,5) МПа; – на полости С (15±0,5) МПа; – на полости В (6 +1 ) МПа. Испытание панели управления на работоспособность: – рабочую жидкость с расходом не менее 80 л/мин. подать в полость Р3, слив должен происхо- дить из полости РУ. При подаче давления управления (2,5±0,5) МПа в полость X2, слив из полости РУ должен прекратиться и обеспечиваться из полостей Т1, Р1, Р2 (при испытаниях полость Y2 должна быть заглушена); – рабочую жидкость с расходом не менее 100 л/мин. подать в полость Р1 и Р2, слив должен проис- ходить из полостей Т1. При подаче давления управления (2,5±0,5) МПа в полости X1 и Y1, слив из полос- тей Т1 должен прекратиться и обеспечиваться через полости С и В соответственно. Давление страгива- ния золотника должно быть (0,65 +0,1 ) МПа (при испытаниях полость Y2 должна быть заглушена); – при подаче давления в полость С и открытой полости Y2 слив должен происходить из полостей Т1 и Y2. Опрокидывающий механизм 7555-3902080 РC 17-15 После испытания панели управления болт 12 (смотри рисунок 17.9) зашплинтовать проволокой. Рабочая жидкость при испытаниях: масло И-20 А ГОСТ 20799 с температурой 35 – 50 0 С. При невыполнении требований по давлению страгивания золотника допускается обработка от- верстия под золотник, с обеспечением зазора 0,01 – 0,015 мм в сопряжении золотник – корпус. 17.6.4 Сборка предохранительного клапана опрокидывающего механизма Сборку предохранительного клапана производите в следующей последовательности: – в кольцевые выточки клапана 4 (смотри рисунок 17.8) установить защитное кольцо 3, предвари- тельно смазав смазкой Литол-24; – установить клапан 4 в корпус 1. Клапан должен перемещаться в корпусе без заеданий; – установить пружину 5; – на крышку 7 надеть кольцо 6 и установить крышку в корпус клапана. 17.6.5 Сборка вспомогательного клапана опрокидывающего механизма Сборку вспомогательного клапана производить в следующей последовательности: – в кольцевые канавки седла 3 (смотри рисунок 17.9) установить резиновые кольца 1 и 2, предва- рительно смазав смазкой Литол-24; – в кольцевую канавку стержня 4 установить два резиновых кольца 5; – установить стержень в седло клапана (перед установкой резинового кольца стержень должен перемещаться в седле клапана без заеданий); – установить седло со стержнем в корпус 15; – в кольцевую канавку заглушки 16 установить резиновое кольцо 17; – установить заглушку в корпус; – установить крышку 18 и зажать ее болтами 19 с пружинными шайбами 13; – установить клапан настройки 6 с шайбой 7 и пружиной 8; – в кольцевую канавку поршня 9 установить резиновое кольцо 1; – установить поршень в корпус; – установить крышку 10 и зажать ее болтами 11 с пружинными шайбами 13; – установить в крышку регулировочный болт 12 с гайкой 14. 17.7 Установка узлов опрокидывающего механизма на самосвал 17.7.1 Установка узлов опрокидывающего механизма на самосвал При установке узлов системы опрокидывающего механизма необходимо: – обеспечить надежное стопорение платформы (убедиться, что платформа плотно лежит на раме самосвала, либо застопорить в поднятом положении тросами); – монтировать гидроаппараты на кронштейны рамы используя, при необходимости, грузоподъ- емные механизмы; – присоединить трубопроводы и рукава высокого давления к гидроаппаратам согласно маркиров- ке разъемов; – завернуть крепежные болты. При сборке гидросистемы попадание посторонних предметов, грязи и т. п. не допускается. 17.7.2 Установка цилиндров опрокидывающего механизма на самосвал Установку цилиндров опрокидывающего механизма на самосвал производить в следующей по- следовательности: – установить под колеса передней оси и ведущего моста самосвала противооткатные упоры; – приподнять краном платформу, установив ее днище в горизонтальное положение. Между ра- мой и приподнятой платформой установить технологические подставки; – в крышку цилиндра установить распорные втулки 4 (смотри рисунок 17.1); – установить захватное устройство (смотри рисунок 9.7) на цилиндр и надежно застопорить; – установить цилиндр на нижнюю опору рамы; – установить прижимную крышку 14 (смотри рисунок 17.1) головки цилиндра и закрепить ее бол- тами 16 застопорив их шплинтом 15; – совместить крышку цилиндра с проушинами платформы; – установить палец 8 с распорными втулками 9, прижимные пластины 5 и завернуть болты 7 и 10 ( следить за симметричным перемещением распорных втулок); – завернуть масленки 6 в специальный болт 7 и в головку цилиндра (смотри вид В, рисунок 17.1); – смажьте через масленки 6 шарнирные сферические подшипники смазкой Литол-24 до появле- ния смазки из-под сальников; Опрокидывающий механизм 7555-3902080 РC 17-16 – установить крышку 13 головки цилиндра, закрепив ее болтами 18; – присоединить маслопроводы к нижним опорам цилиндров. Система пожаротушения 7555-3902080 РС 18-1 18 СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ 18.1 Общие сведения и требования безопасности Система пожаротушения с ручным включением, предназначена для тушения загораний классов А, В, С и электрооборудования, находящегося под напряжением до 1000 В. По заказу потребителя мо- жет устанавливаться система пожаротушения с автоматическим включением. Система пожаротушения состоит из двух независимых порошковых линий (рисунок 18.1), которые могут быть включены как одновременно, так и раздельно. Система пожаротушения служит для тушения пожара в двигательном отсеке. 18.1.1 Устройство и принцип работы В состав порошковой линии входит порошковый бак 1 с мембранным предохранителем 2 и за- сыпной горловиной 4, газовый баллон 8, газопровод 7, порошкопровод 5 и распылительный контур 6. Мембранный предохранитель 2 служит для предотвращения попадания паров воды из атмосферы в порошковый бак. При открывании вентиля газового баллона 8 газ поступает через газопровод 7 в порошковый бак 1, где вспушивает порошок. Газовзвесь порошка под давлением 1,2 МПа разрывает мембран- ный предохранитель 2 и выбрасывается через порошкопровод 5 и распылительный контур 6 в двигательный отсек и тушит загорание. Зарядка бака порошком производится через засыпную горло- вину 4 на корпусе бака. Во избежание забивания каналов порошко- вой линии порошок не должен иметь комков размером более 2 мм. Рисунок 18.1 – Система пожаротушения: 1 – порошковый бак; 2 – мембранный предохранитель; 3 – предохрани- тельный клапан; 4 – засыпная горловина; 5 – порошкопровод; 6 – распылительный контур; 7 – газопровод; 8 – газовый баллон 18.1.2 Требования безопасности Водители самосвалов и лица, осуществляющие ремонт аппаратов системы, должны руково- дствоваться “Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлени- ем”, “Правилами технической безопасности при работах на электроустановках потребителей с на- пряжением до 1000 В”. При ремонте, монтаже и техническом обслуживании аппаратов системы пожаротушения не- обходимо соблюдать следующие меры предосторожности: – не допускаются удары по газовому баллону и вентилю, а также падение баллонов; – баллоны со сжатым газом не должны подвергаться прямому нагреву источниками тепла; – после зарядки баллона с вентилем установить на рабочий штуцер заглушку. Заглушку допуска- ется снимать только при установке баллона на самосвал непосредственно перед присоединением ру- кава к рабочему штуцеру; – условия хранения и транспортирования баллонов должны соответствовать требованиям пра- вил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. |