ЯРОСЛАВСКИЙ КРАЙ. С древнейших времен до конца XV века

• Название: С древнейших времен до конца XV века
• Анкор: ЯРОСЛАВСКИЙ КРАЙ.docx
• Дата: 10.04.2017
• Размер: 0.55 Mb.
• Имя файла: ЯРОСЛАВСКИЙ КРАЙ.docx
• Тип: Документы; #4677
• страница: 8 из 17

§9. ЯРОСЛАВСКИЙ КРАЙ

В ПЕРИОД ПЕТРОВСКИХ

ПРЕОБРАЗОВАНИЙ
В первой четверти XVIII века в экономике, политическом строе и культуре России произошли огромные изменения. Проведенные Петром I реформы оказали большое влияние как на всю страну, так и на Ярославский край. Петр I много раз посещал наш край. Такие частые посещения царя объясняются тем, что еще в 1693 году было открыто постоянное почтовое сообщение между Москвой и Архангельском. Один-два раза в неделю из Москвы в Ярославль по почтовому тракту отправлялась тройка лошадей, которая перевозила казенные и частные бумаги и государственных чиновников, ехавших по казенной надобности. Поскольку царь часто выезжал в Архангельск по делам флота, проездом он бывал и в Ярославле. Сейчас историки говорят, что царь Петр шесть раз посетил Ярославль. Кроме того, он бывал в Ростове и Переславле.
«Потешная флотилия»

Есть еще одно место в Ярославском крае, куда царь надолго приезжал по делам государственной важности — это Плещееве озеро близ Переславля. Оно стало местом

строительства первой русской флотилии. Весной 1688 года царь

Петр Алексеевич начал строить свой первый «потешный» флот для военных учений. К работам были привлечены переславские рыбаки «государевой рыбной слободы». На южном берегу озера недалеко от деревни Веськово были построены царский дворец, мастерские, избы для мастеровых Учения людей и корабельная верфь. Всего было построено около ста больших и малых кораблей. На самом

большом из них — корабле «Марс» — было установлено 30 корабельных пушек. Летом 1692 года в Пере-славль прибыл весь царский двор, все корабли торжественно спустили на воду и начались военные учения флота.

Но использовать этот флот в настоящих военных действиях было нельзя, так как он находился во внутреннем озере, откуда не было выхода к внешним морям. Тем не менее царь Петр, уезжая строить флот в Архангельск, приказал собрать все переславские корабли в устье реки Трубеж, составить опись всего корабельного имущества, охранять и беречь корабли.

Так случилось, что царь смог снова увидеть свой первый флот через много-много лет, только в 1722 году. Проезжая через Переславль, Петр решил проверить состояние флота и обнаружил корабли в очень плохом состоянии. Император был разгневан и там же в Перес л аиле написал свой грозный Указ воеводам переславским:

Надлежит вам беречь остатки кораблей и галеры, а буде опустите, то взыскано будет на вас и на потомках ваших, яко пренебрегших сей Указ.

Петр.
7 Февраля 1722 года».

И берегли его переславские власти, и поддерживали, как могли, на протяжении многих десятилетий. Но в 1783 году случился в Переславле страшный пожар, во время которого вместе с городом сгорела и бывшая потешная флотилия. Остался только бот «Фортуна» (ботик Петра I), который в начале XIX века положил начало первому музею этого флота. Переславль после всех этих событий стали называть родиной русского флота.


Реформы на территории края

Влияние реформ на жизнь населения края было сложным и неоднозначным. Государству нужны были деньги, и в стране вводились дополнительные денежные сборы, например, за право носить бороду и усы. Заплатившим этот сбор выдавался специальный медный жетон — «дородовой знак» с изображением усов и бороды и надписью «Деньги взяты». Караульный пост, собиравший эту пошлину, находился у ворот Знаменской башни в Ярославле. Сохранились сведения, что за 1711 год, например, караульные собрали 360 рублей.

Ярославцы несли и другие повинности. Во время Азовских походов жители края собрали более шести тысяч рублей для строительства флота в Воронеже. После поражения русских войск под Нарвой царь приказал снимать с церквей колокола и переплавлять их на пушки. Многие церкви Ярославской земли потеряли из-за этого указа до одной четверти своих колоколов.

В конце правления Петра I был введен единый подушный налог — подушная подать, которая взималась с душ мужского пола. По ревизии 1721 года, в Ярославле было около 10 тысяч душ мужского пола, и они заплатили подушной подати свыше 75 тысяч рублей. В отдельные годы ярославцы выполняли и другие повинности.

Некоторые ярославские историки считали, что по сравнению с XVII веком, «золотым веком» Ярославля, в XVIII город переживал время упадка. Наиболее отчетливо эту мысль выразил известный ярославский историк XIX века Л. Н. Трефолев. Он писал об этом так: «Ярославль опустился на ступень весьма заурядного провинциального города и заснул глубоким, мертвым сном».

Причину этого историк видел в том, что после выхода России к Балтийскому морю торговля с Европой, которая раньше шла через Архангельск, переместилась на Балтику. Города, расположенные на пути в Архангельск, в том числе и Ярославль, теперь оказались в стороне от международной торговли и понесли большие потери.

Ярославль действительно многое потерял. Но он все-таки остался крупным экономическим центром. Во-первых, потому что продолжал играть важную роль в волжской торговле. Во-вторых, потому что в 1706 году была построена Вышневолоцкая водная система, связавшая Волгу с Санкт-Петербургом через систему каналов, водохранилищ и рек. Эта водная система позволила Ярославскому краю установить прямые торговые связи с Петербургом. В-третьих, в Ярославле было несколько тысяч искусных ремесленников, богатые купеческие династии, давние традиции ремесленного производства и торговли. В 1710 году ремесленники и торговцы, к примеру, составляли 80 % населения города. Все эти причины помогли Ярославлю не только приспособиться к реформам Петра I, но и занять очень заметное место в хозяйственной жизни страны.

В первой четверти XVIII века в Ярославле появились первые казенные мануфактуры. Сначала был основан государев Шляпный двор, на котором в 1710 году работали 1 мастер, 7 работных людей и 1 ученик. Действовал государев Суконный двор, на котором работали 2 мастера из Москвы и 20 рабочих из посадских людей. Перепись 1710 года называет также два частных кожевенных двора купцов Лузиных, на которых было занято более 60 работников.

Самым необычным для Ярославля предприятием стал построенный в 1710 году Оружейный двор. Основой для него послужило кузнечное дело, с давних пор процветавшее в городе. Для Оружейного двора было возведено 10 производственных помещений, несколько сараев и амбаров для готовой продукции, а также несколько кузниц. Это было крупное для своего времени предприятие. В качестве рабочей силы использовались местные кузнецы, а также пленные шведы, в большом количестве попавшие в Россию после Полтавской битвы.

Для их обучения оружейному делу были привезены мастера из Тулы. Для тульских оружейников в Кро-хиной слободе и слободе Киселюха было построено 117 изб. Эти факты говорят о больших масштабах производства. В августе 1711 года Оружейный двор дал первую продукцию — пехотные кремневые ружья «фузеи», которые были очень нужны русской армии, давно воевавшей со Швецией в Северной войне.

Но, к сожалению, почти все эти казенные предприятия сгорели во время огромного пожара, истребившего почти весь Ярославль в 1711 году, и больше не возобновляли своей работы.
Возникновение Ярославской Большой мануфактуры
В начале XVIII века Петр I начал проводить политику протекционизма, то есть покровительства по отношению к отечественной промышленности и создания благоприятных условий для ее развития. Появление первой крупной мануфактуры в Ярославле было наглядным проявлением этой политики. В начале 1722 года купец ярославской гостиной сотни Максим Затрапезнов и обрусевший голландец Иван Тамес получили приказ царя создать полотняную мануфактуру в Москве. Одновременно они обратились в Мануфактур-коллегию с просьбой разрешить им устроить такую же полотняную мануфактуру в Ярославле. Царь приказал просьбу купцов удовлетворить.

Выбор царя не был случайным. Петр, неоднократно бывая в Ярославле, всякий раз заезжал в гости к купцу Максиму Затрапезнову. В свое время царь уговорил купца отправить его сына — Ивана Затрапезнова учиться за границей торговому делу и предпринимательству. Целых семь лет провел Иван за границей и вернулся домой в 1721 году. Теперь он мог стать надежным помощником отца в деле создания мануфактуры.

28 июня 1722 года был подписан Высочайший указ на постройку мануфактуры. Затрапезнов и Тамес получили от казны помещение, где раньше пленные шведы пытались наладить производство полотна, а также участок земли «за рекою Которослъю, в угодьях Спасо-Ярославского монастыря, за слободою Новофедоровской, на ручье Кавардаковском».

Эти болотистые земли были осушены крепостными крестьянами и присланными сюда каторжниками, и через несколько лет мануфактура начала работать. Уже к 1731 году здесь имелось 172 стана, на которых работало более 500 рабочих.

Владельцы предприятия получили целый ряд привилегий от государства: их дома освобождались от воинского постоя, а сами хозяева — от казенных служб. Кроме того, на несколько лет им разрешалась беспошлинная торговля своими изделиями.

Продукция ярославских ткачей отличалась высоким качеством и разнообразием. На мануфактуре изготавливали полотняные скатерти и салфетки, материю для мебели и стен, разные виды полотна. Яркий цвет и рисунок, прочность и высокое качество обеспечивали спрос на ярославскую продукцию не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. Например, в 1725 году для продажи за границу было отправлено тканей на сумму 10 тысяч рублей. Ярославская Большая мануфактура в течение почти 200 лет оставалась самым крупным и известным предприятием всего Ярославского края.
Реформа управления

До этой реформы управление краем осуществлялось по Соборному уложению 1649 года. Главными должностными лицами были воеводы, которых назначал Московский приказ. Царь попытался сделать огромную страну более управляемой.

При Петре I страна была первоначально разделена всего на 8 губерний, каждая из которых представляла собой очень большую территорию. Например, ярославские, угличские и романовские земли оказались в составе Ингерманландской (Петербургской) губернии. А ростовские, переславские и любимские — были отнесены к Московской губернии.

Время показало, что управлять такими большими территориями очень сложно, и в 1719 году вся страна была разделена на 50 провинций. Во главе провинции стоял воевода, который подчинялся губернатору. Территория Ярославского края состояла из четырех провинций, которые вошли в Петербургскую и Московскую губернии. В 1727 году большая часть ярославских земель (Ярославская провинция) вошла в состав центральной Московской губернии.

Петровские реформы оказали влияние и на внешний облик городов Ярославской земли. Новая столица России — Петербург — требовала огромных затрат. Чтобы сосредоточить все силы на строительстве столицы, царь пошел на чрезвычайные меры: было запрещено каменное строительство во всех городах России, кроме Петербурга. Многие мастера-каменщики из Ярославля, Ростова, Переславля и других городов были отправлены на строительство новой столицы. И если XVII век Ярославля оставил нам в наследство десятки замечательных, прекрасных по своей архитектуре каменных храмов, то Петровская эпоха не дала нам почти ничего.

Тем не менее город производил очень хорошее впечатление, особенно на тех, кто впервые побывал здесь. Голландский художник Корнелий де Брюин в начале века дважды посетил Ярославль и оставил нам такое описание города: «Город довольно обширен, почти четырехуголен и снаружи очень красив по множеству находящихся в нем каменных церквей. Есть в нем и дома каменные, но большая их часть деревянные, равно как и четыре моста, ведущих от домов к реке. Его можно принять за один из лучших городов России. Здесь живет множество значительных купцов, изготовляется юфть, щетина и полотна; но особенно славится и достойна удивления красота здешних женщин, которые в этом отношении превосходят женщин всей России».

Итак, города губернии в петровское время почти не застраивались. Единственным исключением из этого правила стали сооружения Ярославской Большой мануфактуры. На правом берегу Которосли были вырыты огромные пруды, окруженные с трех сторон одноэтажными корпусами. Самый большой пруд был соединен с рекой Которослью небольшим каналом. Эти гидротехнические сооружения использовались для приведения в действие водяных колес — механизмов мануфактуры.

Рядом с прудами был разбит небольшой парк, на аллеях которого стояли многочисленные мифологические скульптуры, а на перекрестках били мощные фонтаны. В центре парка была построена небольшая деревянная часовня, окруженная многочисленными цветниками. На протяжении 1736—1742 годов вместо деревянной часовни была воздвигнута огромная и необычная по своей архитектуре церковь Петра и Павла, сохранившаяся до наших дней. Искусствоведы считают, что этот храм был построен по заказу Затрапезновых в подражание Петропавловскому собору Петербурга. Петропавловский парк и собор до сих пор представляют собой очень интересный и редкий ансамбль садово-паркового искусства XVIII века.

Осенью 1733 года через волжские города Ярославского края проходил путь Второй Камчатской экспедиции, участники которой также оставили свои впечатления от увиденного. Один из участников экспедиции профессор И. Г. Гмелин дал, например, такое описание города Углича: «Город лежит на правом берегу Волги. В середине города, ближе к берегу, имеется четырехугольная деревянная крепость, снабженная по углам и в середине деревянными бойницами в виде башен». Это одно из немногих описаний Угличского кремля, который не сохранился до наших дней.

В дневнике экспедиции есть и краткая зарисовка Рыбной слободы (города Рыбинска): «Я не знаю, происходит ли название "Рыбна" от рыбы. Однако достоверно известно, что в нашу бытность ни одной рыбины, нельзя было достать».

Ярославль оставил у участников экспедиции очень благоприятное впечатление. Гмелин записал в своем дневнике: «Ярославль — большой и красивый город; продукты здесь очень дешевы, лавки в торговых рядах очень красиво устроены и заполнены как местными, так и заграничными товарами».

Ученые отметили и большие трудности, с которыми было связано плавание по Волге. Волга была тогда мелководной, во многих местах из воды торчали огромные камни, кое-где появлялись песчаные острова. Судоходство представляло большую опасность. Заниматься им могли только смелые, мужественные люди.
ЧИТАЕМ ИСТОЧНИК

Из письма Петра I из Переславля-Залесского своей матери царице Наталье Кирилловне

«Вселюбезнейшей и паче живота телесного дражайшей моей матушке государыни царице и великой княгине Наталии Кирилловне сынишка твой, в работе пребывающей Петрушка, благословения прошу. А о твоем здравии слышать желаю. А у нас молитвами твоими здорово все. А озеро вскрылось сего числа, и суды все, кроме большого корабля, в отделке, толь за канатами станет. И о том милости прошу, чтоп те канаты по 700 сажень ис Пушкарского приказу, немешкоф, присланы были. А за ними дело станет. И житье наше продолжитца. Посем паки благословения прошу.

Из Переславля апреля 20 дня 1689 года».

(Ярославский край. Сборник документов по истории края (XI век — 1917 г.). Ярославль, 1972. С. 54)
Это интересно

Рассказывают, что пребывание Петра I на Ярославской земле впоследствии было увековечено в гербе города Данилова. В петровское время города еще не было, а была Даниловская царская слобода. Проезжая однажды на север через слободу, царь обратил внимание на очень плохое состояние церкви, что стояла на почтовом тракте. За нерадение досталось местным властям и церковникам.

Желая выслужиться перед царем, те поставили вскоре в слободе каменный собор. Сообщили об этом Петру. К посланию приложили богатый подарок: дорожные серебряные шахматы в таком же серебряном футляре. Знали, что царь очень любит эту игру.

О подарке «со значением» вспомнили в конце XVIII века, когда создавали даниловский герб. Его описание звучало так: «Щит разделен вкось пополам, а выходящий из поля шахматного в серебряное поле медведь доказывает, что город сей принадлежит к Ярославскому наместничеству».
1. Внимательно прочитайте источник и скажите: о каких событиях царь Петр рассказывает в письме своей матери?

2. Какие крупные изменения в хозяйственной жизни края произошли в годы правления Петра I? Чем они были вызваны?

3. Когда и при каких обстоятельствах была создана Ярославская Большая мануфактура?

4. Используя текст параграфа, укажите, что привлекало внимание путешественников, когда они проезжали по территории нашего края?

5. Почему города Ярославского края не утратили своего экономического значения при переносе основных торговых путей с Белого моря в Балтийское?
§10. ЯРОСЛАВСКАЯ ГУБЕРНИЯ

Экономическое развитие края в XVIII веке

В XVIII веке, особенно после реформ Петра I, происходят перемены во всех сферах жизни. В сельское хозяйство, которое веками сохраняло традиционные черты, медленно стали проникать новшества. Все больше использовали косы при уборке урожая. Но серп не был вытеснен. Расширились посевы льна, который шел на производство полотна, в том числе и парусины. Появились новые культуры, такие как картофель. Но выращивали его очень мало.

Жители села Поречье у озера Неро по приказу Петра I были направлены для обучения в Голландию. По возвращении они начали выращивать до 87 наименований лекарственных и душистых трав. Они поставляли затем свою продукцию в Москву и Петербург для парфюмерных и медицинских нужд. Продолжали в селе выращивать и привычные овощи: капусту, огурцы, лук. К началу XIX века стали разводить цикорий и зеленый горошек.

Жители приозерных сел, таких как Поречье, Угоди-чи, Сулость, Воржа и других, выращивали огурцы, лук, морковь, зеленый горошек. 30 % населения самого Ростова занималось огородничеством. Для многих оно стало основным источником существования. Документы той эпохи содержат такие записи: «В огороде пашет лук и чеснок, тем и кормится»; «сажает капустенку», «торгует хм.елем»; «торгует маслом конопляным». Огородничество в Ростовском крае приняло торговый характер. Это значит, что овощи выращивались на продажу. Опыт, практические навыки переходили из поколения в поколение. Ростовские огородники славились по всей России. Их стали приглашать в другие местности для развертывания огородничества. Положительные отзывы о них появились в XIX веке и в зарубежной печати. Ростовские огородники способствовали развитию и распространению овощеводства в стране. Они иногда семьями, иногда артелями переселялись в предместья больших городов и здесь разводили огороды.

Ярославский край входит в зону Нечерноземья. Дворянское землевладение имело здесь большие размеры. В крае располагались огромные имения таких знатных родов, как Щербатовы, Шереметевы, Орловы и другие. Они входили в придворные круги и привыкли жить в роскоши. Им требовались большие средства, которые можно было получить от своих владений. Почвы ярославских владений в большинстве своем малоплодородны. Поэтому в XVIII веке помещики все чаще стали переводить своих крепостных на денежный оброк. В начале века оброк составлял 1—2 рубля с души, в конце — 5—6 рублей (примерно на 1 рубль 70 копеек можно было купить 11 баранов или 85 кур). Крестьяне вынуждены были искать способы получения таких денег. Это привело к широкому развитию крестьянских промыслов как в помещичьих, так и в государственных деревнях. В Пошехонье, Бурмакине и Норской слободе изготавливали железные гвозди и орудия труда. Жители деревень по берегам рек строили речные суда и нанимались на них работать. Зимой заготавливали лес, а весной его сплавляли. Во многих местах занимались валяльным производством: делали из овчины обувь, рукавицы, шубы. Куча рукавиц из овчины на Мологской ярмарке стоила 2 рубля. В старинном селе Угодичи зимой заготавливали лед на озере Неро и продавали его в удаленные от озера деревни.

Крестьяне некоторых сел с развитыми промыслами переставали заниматься землепашеством, оставляли себе только небольшие огороды. В селах возникали ярмарки. В селе Великое ежегодно в сентябре проводили торг, известный и привлекательный для большой округи. В селе Даниловском были торговые ряды на 100 лавок. О Больших Солях в документе 1721 года отмечалось: «Торг происходит раз в неделю, по воскресеньям. Сходятся после Святой литургии, торгуют соседние крестьяне... мелочными москательными товарами (краски, клей, непищевое масло), мясом, крашенинами (крашеный холст), льняным маслом, рыбою, сырейным товаром, хлебом».

Еще одним способом получения средств для крестьян стал отход на заработки. В Ярославском крае широкое развитие получило отходничество. Многие сельские жители после завершения полевых работ уходили на заработки. Они шли в Петербург, Москву и Ярославль. В крупных городах отходники нанимались на мануфактуры, работали плотниками, извозчиками, содержали лавки. Некоторым крепостным крестьянам удалось разбогатеть и выкупиться на волю.

В целом же изменения в сельском хозяйстве страны были невелики и не затрагивали основ производства.

Выращивали все те же основные культуры. Использовали привычные орудия труда. В Ярославском крае новшеств в этой отрасли было больше, чем в других регионах России.

Более быстрыми темпами развивалось промышленное производство. Ярославская Большая мануфактура оставалась самым крупным промышленным предприятием края. В 1741 году появилась полотняная Ярославская Малая мануфактура. Возникли писчебумажное, масляное и другие предприятия, всего к середине века появилось 14 предприятий. Особо крупные размеры имела полотняная промышленность. Сырье для нее — льняная пряжа — покупалось на ярмарках у местного населения. Появилась и мануфактура в поместье князя Щербатова в селе Космодемьянском. На ней крепостные крестьяне отрабатывали барщину. Такие мануфактуры называют вотчинными. Для Ярославского края они были редким явлением.

Во второй половине века развивалась шелковая промышленность. Первое предприятие открылось в 1730-е годы. Купцы Гурьевы были его владельцами. В Ярославском крае к концу века насчитывалось около 10 мануфактур этой отрасли (9 — в Ярославле и 1 — в Ростове). Сырье для этих предприятий — шелк — закупали в Персии и по Волге доставляли на ярмарки страны.

В конце века появилась еще одна новая отрасль —_; хлопчатобумажная. Первые хлопчатобумажные («кумачные») мануфактуры возникли в Ростове. В 1792 году купцы Щеткины, а в 1793 году купцы Серебрянниковы создали такие предприятия. Всего к концу века было 34 мануфактуры, где выпускали хлопчатобумажные ткани. Бумажная пряжа для этих тканей закупалась в Бухаре и Хиве и привозилась через Оренбург. Краски покупали в Астрахани и Кизляре.

Возникали и действовали в Ярославском крае и мануфактуры других отраслей. В Рыбинске существовала стекольная фабрика, которой владел Петр Матвеевич Нечаев. В Данилове было 6 свечных заводов и две крашенинных мануфактуры, где окрашивали ткани. Шляпный завод Александра Патрикеева в Ярославле выпускал 50 тысяч шляп в год. Кирпичный завод Ивана За-трапезнова производил в год 200 тысяч кирпичей. Крупным был завод Ивана Кучумова в Толчковой слободе Ярославля, где вырабатывались качественные кожи.

Сохранялось значение и ремесленного производства. Мастерские выпускали предметы первой необходимости во всех городах и крупных селах края. Наибольшее развитие имело кожевенное дело. Только в Ярославле существовало 46 кожевенных мастерских. Появились каретная мастерская, штукатурное дело, производство медной и оловянной посуды, литье колоколов. В Рыбинске строили по 50— 100 судов — барок — в год по заказам казны и частных лиц. Много лодок строили в районе Мышкина и Романова. В Романове местные кузнецы делали гвозди, которые шли на строительство российского флота. Здесь же выпускали парусину и отправляли в Петербург на корабельные верфи. Развивалось серебряное производство в Угличе. С XVIII века известны изделия ростовской финифти.

Торговля в экономике края играла большую роль. По Волге осуществлялась связь с Москвой и Петербургом благодаря каналам, построенным при Петре I. Но во внешней торговле после основания Петербурга значение Ярославского края уменьшилось. В транзитной волжской торговле Рыбинск стал важным пунктом. Каждый год весной по реке проходило до 2 тысяч барок. Наниматься на суда и на погрузку товаров в период навигации приходили крестьяне-отходники. В Ростове устраивалась всероссийская ярмарка, которая на две недели становилась местом торговли и праздника. Постоянно действовало в Ростове 570 лавок. В Ярославле купечество составляло 541 человек. Всего в 1770-х годах в крае насчитывалось 1550 купцов, а жителей было 335 552 души мужского пола.

На протяжении столетия в Ярославском крае была создана мануфактурная промышленность, расширялись предпринимательство и торговля.