Курсовой проект по деталям машин. Записка_09.09. Содержание 4 Кинематический и силовой расчет привода 7

• Название: Содержание 4 Кинематический и силовой расчет привода 7
• Анкор: Курсовой проект по деталям машин
• Дата: 23.10.2022
• Размер: 2.94 Mb.
• Имя файла: Записка_09.09.doc
• Тип: Документы; #749836
• страница: 12 из 18

9.3. Расчет тихоходного вала

Исходные данные: Т₂=1146,4; Ft₂=6496Н; Fa₂=1895H; Fr₁=2394H; F=6227Н. Основываясь на предварительной компоновке редуктора и [6, стр. 233] ориентировочно назначаем длины участков: ; .


F_t = 6496Н

F_м = 6227H

F_а= 1895Н



А

В





F_r = 2394 H


l = 0,18

l₁ =0,105



M_u1t =292H∙м


F_t/2




F_t/2 = 3248H




M_изгt



F_r/2

M_u1r = 108H∙м


F_r/2 = 1197 H





M_изгr



F_a*d₁/2l = 1974 H

M_u1a = 355H∙м




M_изгa






F_р (l+l₁)/l = 9859H


3632Н


M_изгр




M_u1м = 327H∙м


M_u2м = 654H∙м


T₁= 1218 H







Радиальные нагрузки на подшипники





Определяем расчетный диаметр вала под колесом



_{Определяем диаметр под колесом:}



d_рш = =

С учетом ослабления вала шпонкой, рекомендуется увеличить диаметр вала на 10%. Таким образом, d_ш = 1,1∙ d_рш= 1,1∙63,1= 69,3 мм.

Полученный диаметр округляем по ГОСТ 6636-69, принимаем d_ш = 85 мм.

Шестерню насадной сделать невозможно так как d₁≤ 2 d_отв(ш)

Определяем расчетный диаметр вала под подшипником «В»



d_рВ ≥ 10 =65,1 мм

В целях унификации, а также для обеспечения технологичности корпуса редуктора и вала применяем одинаковые подшипники с посадочным диаметром вала d_A = d_B = 80 мм. Диаметр под колесом 70мм.