Совершенствование систем обеспечения безопасности движения поезд. Совершенствование систем обеспечения безопасности движения поездов
 Скачать 6.75 Mb.
|
Дипломная работа содержит: 121 страница, 21 таблиц, 14 рисунков,17 использованных источников, 5 приложений. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ, ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА, КОНТРОЛЬ БДИТЕЛЬНОСТИ. Объект исследования: Системы обеспечения безопасности движения поездов. Цель работы: предложить проект усовершенствования системы ТСКБМ. Область применения: техническое оснащение локомотивов. Эффективность: повышение уровня безопасности железнодорожного транспорта. ОглавлениеВведение 4 Глава 1. Станция А. 7 Технико-экономическая характеристики станции А. 7 Эксплуатационная характеристика станции А 11 Анализ технологии работы станции А 12 Определение размеров движения по станции А 19 Краткая характеристика локомотивного депо станции А 21 Глава 2. Обзор существующих способов обеспечения безопасности движения поездов 24 АЛСН 24 САУТ 25 ТСКБМ 27 Обзор существующих локомотивных устройств безопасности 29 САУТ 29 ТСКБМ 35 Функциональные схемы устройств ТСКБМ 38 АЛСН 44 Совершенствование способов и средств с целью повышения безопасности движения поездов 50 Рекомендации по проверке действий локомотивных бригад в пути следования 52 Рекомендации по техническим мероприятиям 54 Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ 74 Назначение системы ТСКБМ 74 Функционирование системы ТСКБМ 77 Регистрация работы ТСКБМ 80 Эксплуатация устройств АЛСН 82 Эксплуатация AЛCH в пути следования 82 Анализ наиболее характерных нарушений 85 Глава 3. Экономика и безопасность 88 Экономика. Оценка эффективности совершенствования локомотивных систем обеспечения безопасности движения 88 Обеспечение требований безопасности труда при организации рабочих мест 94 Характеристика возможных опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте 94 Эргономика рабочего места 106 Заключение 110 Приложения 112 Список использованной литературы 118 ВведениеВ настоящее время на железных дорогах Российской Федерации внедрены устройства повышающие безопасность движения поездов. В данной дипломной работе будут рассмотрены системы обеспечения безопасности движения поездов, такие как АЛСН, САУТ и ТСКБМ. Актуальность дипломной работы заключается в том, чтобы усовершенствовать существующие системы обеспечения безопасности движения поездов, что поможет в значительной мере снизить риски возникновения транспортных происшествий на железнодорожном транспорте, а значит и снизить опасность как для пассажиров и грузов, так и для персонала подвижного состава. По статистике за начало 2015 года на 50% увеличилось число событий, связанных с нарушением безопасности движения. Причиной большинства из них является человеческий фактор. И, тем не менее, существует возможность создать такие устройства обеспечения безопасности, при которых происшествия будут сведены на «ноль». Такое развитие событий возможно, и включено в план развития железных дорог. Однако следует отметить, что состоянние железнодорожного хозяйства требует обновления: по состоянию на 2013 год 76% подвижного состава превышают возраст эксплуатации в 30 лет. А этот факт не исключает причины поломки современного оборудования. Такой фактор называется «техническая несовместимость». Также существует целый ряд недостатков существующих систем обеспечения безопасности движения поездов, которые будут изложены в тексте данной дипломной работы. На основе выявленных недостатков будет предложено усовершенствование системы ТСКБМ, а именно ее наручной части (браслет). Техническое значение предлагаемого нововведения заключается в том, что машинист не сможет обойти надевание браслета, следовательно снизится риск засыпания. Также будут предложены дополнительные внедрения в систему ТСКБМ для отслеживания состояния здоровья машиниста, а также щадящее, но действующее воздействие на засыпающего машиниста. Объектом исследования дипломной работы является железнодорожное хозяйство в целом, а предмет исследования – системы обеспечения безопасности движения поездов. Основной целью работы является предложение усовершенствования систем обеспечения безопасности движения поездов, для достижения которой ставятся следующие задачи: подробно рассмотреть работу станции (на примере станции А), выявить технико-экономическую и эксплуатационную характеристики данной станции; изучить существующие системы обеспечения безопасности движения поездов: выявить их преимущества и недостатки; провести анализ экономических аспектов предлагаемого проекта; анализировать состояние безопасности на железной дороге как предприятии; рассмотреть экологический аспект данного вопроса. Усовершенствование устройства ТСКБМ позволит повысить безопасность перевозок, а также позволит проводить мониторинг состояния здоровья машиниста в пути следования, а также затруднит обход использования устройства. Для данной дипломной работы были выбраны следующие методы исследования: анализ литературы; анализ нормативно-правовой документации; моделирование нового устройства; изучения архивных документов ОАО «РЖД». Усовершенствование устройства позволит безопасности железнодорожного транспорта подняться на новый уровень. Экономическая целесообразность данного нововведения будет представлена в тексте дипломного проекта. Отметим, что экономические затраты на все усовершенствования невелики, а также встроенное в браслет оборудование никак не повлияет на удобство ношения браслета, а небольшая масса встраиваемых устройств практически никак не отразится на массе браслета. Кратко опишем структуру дипломного проекта. Работа состоит из введения, трех глав и заключения. Введение раскрывает тему работы, выявляет новизну, значимость и экономический аспект данного вопроса. Первая глава посвящена анализу станции А. Во второй главе рассматриваются системы обеспечения безопасности поездов, такие как АЛСН, САУТ, ТСКБМ, а также предложено усовершенствование системы ТСКБМ. В третье главе идет речь об экономическом, экологическом аспектах, а также о безопасности жизнедеятельности на железных дорогах. Заключение обобщает полученную информацию и выводит краткие заключения по каждой главе. |