тп. __Транспортное обеспечение коммерческой деятельности предприятия. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности предприятия (на примере ооо Дилер)
 Скачать 373.77 Kb.
|
ВВЕДЕНИЕТранспортная инфраструктура – важнейшая составная часть производственной инфраструктуры и сферы услуг любого региона. Регулирование рынка транспортных услуг предполагает сочетание экономических и административных методов воздействия на работу транспорта, осуществления регулирования, как в долгосрочной перспективе, так и в режиме оперативных воздействий. Актуальность исследуемой темы выражается в том, что устойчивое и эффективное функционирование, динамичное развитие и сбалансированность транспортной инфраструктуры, являются необходимым условием высоких темпов экономического роста, обеспечения национальной безопасности и обороноспособности страны, повышения качества жизни населения. На сегодняшний день качество услуг автотранспортного рынка неуклонно снижается. Идёт спад объёма перевозок за счёт того, что на автотранспортные предприятия (АТП) усиливается давление от частных лиц, занимающихся извозом. Предприятия, предоставляющие автотранспортные услуги, не в силах быстро реагировать на изменения в рыночной среде, так, как это делают частные извозчики, что даёт последним весомое преимущество. Плюс ко всему, здесь же добавляются издержки производства, что создают дополнительные трудности для автотранспортных предприятий по сравнению с частными. На данный момент, управление автотранспортным предприятием должно включать в себя такие необходимые элементы как механизмы, которые прогнозируют любые изменения результативности АТП, в зависимости от особенности структуры парка транспортных средств, их показателей, и характера тех условий рыночных мест, которые занимает предприятие. Колебание рынка создаёт необходимость анализа взаимозаменяемости факторов производства и их использования в процессе производства авто транспортных услуг. Вопросы решения связанных с определением того, насколько объём оказываемых услуг связан с тем или иным фактором производства и будет ли он как-нибудь изменяться в будущем, будет предполагать неизбежность их решения. Из всего вышеизложенного, можно сделать вывод, что социальное и экономическое развитие автотранспортного предприятия невозможно без улучшения эффективности деятельности производства, что способствует деталями планирования факторов производства. Целью написания данной выпускной квалификационной работы является разработка мероприятий по совершенствованию транспортного обеспечения коммерческого предприятия. Из цели работы вытекают следующие задачи: 1) изучить особенности транспортной экономики и транспортного обеспечения; 2) рассмотреть на практическом примере структуру транспортного хозяйства предприятия; 3) произвести расчет необходимого количества транспортных средств на предприятии; 4) по результатам проведенной работы сделать соответствующие выводы и предложения по совершенствованию транспортной инфраструктуры на предприятии. Новизна выполненной работы обусловлена тем, что при переходе к рыночному хозяйству повышаются требования потребителей к качеству используемой ими продукции. Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете, увеличить эффективность производства и соответственно доходы коллективов предприятий, пользующихся услугами транспорта. Объектом исследования является Общество с ограниченной ответственностью ООО «Дилер». Предметом исследования является организация транспортного обеспечения предприятия. В работе использованы методы анализа учебной и научной литературы, статистические, математические и аналитические методы. В качестве информационной базы используется научная и учебная литература, материалы периодической печати, а также собственные разработки автора. Научно-методическим и практическим вопросам применения логистики в российской экономике в целом и ее отдельных отраслей уделено большое внимание в работах отечественных и зарубежных ученых, среди которых необходимо отметить Аникина Б. А., Гаджинского А. М., Голикова Е.А., Гордона М. П., Дыбскую В. В., Залманову М. Е., Плоткина Б. К., Проценко О. Д., Пурлика В. М.,Родникова А. Н., Семененко А. И., Сергеева В. И., Сивохину Н.П., Сидорова И. И., Смехова А. А. , Сосунову Л. А., Уварова С. А., Щербакова В. В.. Практическая значимость результатов выпускной квалификационной работы мероприятия по улучшению организации транспортного обеспечения могут быть использованы на предприятии, в организации и т.д. В соответствии с поставленной целью, структура выпускной квалификационной работы содержит введение, две логически взаимосвязанные главы, заключение и список используемых источников. Введение раскрывает структуру работы, описывает поставленные цели, задачи, предмет и объект работы. |