Учебное пособие. Тортбаева Д Уч пособие. Учебное пособие для студентов специальностей 5В071300 Транспорт, транспортная техника и технологии
 Скачать 4.3 Mb.
|
же количество воды (сверх того, что может раствориться) будет собираться на дне бака (тары) или находиться после сильного перемешивания (например, во время движения автомобиля) во взвешенном (эмульгированном) состоянии. На способности воды эмульгироваться в нефтепродуктах и превращать их в мутные эмульсии основано качественное обнаружение ее в прозрачных топливах и маслах, для чего используются также стеклянные цилиндры диаметром 40—55 мм. Рис. 20. Влияние температуры на растворимость воды в бензоле и в автомобильных бензинах 1 — бензол; 2 — АИ-93; 3 — А-76. Экологические свойства бензинов характеризуются показателями токсичности его компонентов продуктов сгорания в отработавших газах при работе двигателей. Токсичность отработавших газов бензинов зависит от содержания в них аренов (особенно бензола), олефинов и сернистых соединений. При сгорании аренов образуются бензапирены, обладающие канцерогенными свойствами. Неполностью сгоревшие арены и олефины в отработавших газах взаимодействуют с атмосферной влагой, подвергаются действию солнечной радиации и образуют стойкие аэрозоли (смог). Сернистые соединения бензинов при сгорании превращаются в S02 и S03, образующие во влажной атмосфере активную серную кислоту. Одним из направлений улучшения экологических свойств неэтилированных автомобильных бензинов является использование в них добавок кислородных соединений, в основном МТБЭ. Такие бензины называют реформулированными. В ряде штатов США накоплен большой опыт применения реформулированных бензинов. Вопрос о перспективности применения МТБЭ в бензинах пока окончательно не решен из-за имевших место случаев обнаружения этого соединения в сточных и грунтовых водах в местах хранения. 2.12 Марки бензинов и их применение Маркировка бензинов составляется из буквы А для автомобильных бензинов а также цифры, соответствующей минимальному значению октанового числа (по моторному или исследовательскому методам). Например, бензин А-80 — октановое число по моторному методу не менее 80; АИ-95 — автомобильный бензин с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95, а по моторному— 85. В таблице 4. приведены показатели качества бензинов. Действуют ТУ 38.001165 — 97 (А-80, А-92), ТУ 38.401-58-122 — 95 и ТУ 38.401-58-127 — 95 (АИ-98). Бензины А-80, А-92 и АИ-98 — всесезонные. Таблица 4 Показатели качества автомобильных бензинов
Разработанный ГОСТ Р 51105-97 на неэтилированные бензины, соответствуюет по уровню качества требованиям европейских стандартов (EN 228-2004), который отвечает эколого-санитарным нормам Евро-2. Этот стандарт введен в действие с 1 января 1999 г. Испытания бензинов могут производиться по ГОСТам для стран СНГ или международным стандартам ISO, EN, ASTM. Для рационального применения бензинов в различных климатических районах в ГОСТ Р 51105 — 97 введено пять классов испаряемости. Бензин Нормаль-80 предназначен для заправки грузовых автомобилей (наряду с А-76), Регуляр-91 — для замены АИ-93 (этилированного) , Премиум-95 и Супер-98 — в основном для импортных автомобилей. Допускается использование марганцевого антидетонатора в концентрации не более 50 (Нормаль-80) и не более 18 мг Мп/дм3 (Регуляр-91). Для улучшения экологических свойств бензинов ограничивается содержание бензола (не более 5 об. %). Для регионов с высокой насыщенностью транспортом налажено производство «Городского бензина» (с улучшенными экологическими свойствами по ТУ 38.401-58-171 — 96) марок АИ-80ЭК, -92ЭК, -95ЭК и -98ЭК (неэтилированных). В этих бензинах ограничено содержание серы до 0,05 мас. %, бензола до 5 об. %, ароматических углеводородов до 45 об. %. Возможности современной нефтеперерабатывающей промышленности настолько велики, что она способна готовить в значительных количествах высокооктановые бензины без их этилирования. В качестве примера можно указать на неэтилированный летний автомобильный бензин марки АИ-93. Любой из способов повышения детонационной стойкости топлив приводит к их удорожанию, но, несмотря на это, потребление высокооктановых бензинов непрерывно увеличивается. Это вызвано совершенствованием автомобиля, который с каждым годом требует все более качественных и, следовательно, более дорогих эксплуатационных материалов, но в то же время сам становится все более экономичным, надежным и долговечным, благодаря чему уменьшаются затраты на его обслуживание и ремонт. В итоге использование высококачественных дорогих материалов и в особенности высокооктановых бензинов оказывается во всех отношениях и в том числе экономически оправданным. Выпускается неэтилированный бензин высшего качества марок Евро-95, Супер Евро-98 и марки Регуляр Евро-92 по ГОСТ Р 51866 — 2002 (табл. 5). Данный стандарт соответствует европейской нормали EN 228-2004, принятой Европейским комитетом по стандартизации. Бензины, выпускаемые по EN 228-2004, разработаны для соответствия состава отработавших газов автомобилей требованиям Евро-3, -4. Таблица 5 Требования к качеству современных бензинов EN 228-2004
Кроме приведенных общих сведений о применении различных марок автомобильных бензинов для тех или иных двигателей с учетом времени года и климатических особенностей районов, необходимо иметь четкое представление об эксплуатационных свойствах фактически используемых бензинов. Такое представление можно составить из рассмотрения паспорта, выдаваемого потребителю складом или базой снабжения вместе с нефтепродуктом, в том числе и с автомобильным бензином. Имея на руках паспорт, в первую очередь, необходимо сравнить приведенные в нем величины со значениями соответствующих показателей ГОСТ. Если паспортные данные удовлетворяют требованиям ГОСТ, значит продукт будет стандартным и может безоговорочно применяться по прямому назначению. Продукт считается нестандартным, если он имеет даже небольшое отклонение от норм стандарта хотя бы только по одному показателю. В этом случае надо оценить фактические отклонения от ГОСТ, сопоставив их с так называемыми допустимыми. Известно, что по техническим требованиям ГОСТ производится приемка нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих заводов. При транспортировании и особенно во время хранения некоторые из них и, в первую очередь, бензины иногда настолько изменяют свои свойства, что оказываются к моменту применения нестандартными. Однако несоответствие стандарту вовсе не означает, что продукт во всех случаях потребителем должен браковаться. Нестандартные топлива, смазочные материалы и другие нефтепродукты могут беспрепятственно применяться по прямому назначению, если фактические отклонения показателей их качества от норм ГОСТ не выходят за некоторые пределы, называемые допустимыми отклонениями. Численное значение допустимого отклонения по каждому показателю выбрано с расчетом, чтобы использование нестандартного продукта с таким и тем более с меньшим фактическим отклонением не вызывало бы заметного снижения надежности в работе автомобилей. Контрольные вопросы 1. Какие свойства автомобильных бензинов влияют на процессы их подачи и образования топливовоздушной смеси? 2. По каким показателям оценивают фракционный состав бензина? 3. Какие факторы определяют нормальное и детонационное сгорание рабочей смеси в двигателе? 4. В чем заключаются моторный и исследовательский методы определения октанового числа автомобильного бензина? 5. Какие существуют методы повышения октанового числа автомобильного бензина? 6. Какие показатели определяют физическую и химическую стабильность бензина? 7. Какие марки бензина выпускаются в России для современных карбюраторных двигателей? 4 В чём заключается отличие между высшей и низшей теплотой сгорания топлива? 5 Опишите структуру процесса сгорания двигателя с искровым зажиганием. 6 От каких факторов зависит скорость сгорания в двигателях с искровым зажиганием при нормальном развитии процесса? 7 Чем характеризуется детонационное сгорание рабочей смеси? 8 Каковы основные причины возникновения детонации? 9 Перечислите основные эксплуатационные требования, предъявляемые к автомобильным бензинам. 10 Какие свойства автомобильных бензинов оказывают влияние на процесс смесеобразования? 11 Как влияет плотность бензина на показатели работы двигателя? 12 Каким образом определяется плотность жидких нефтепродуктов? 13 Что характеризует свойство жидкостей называемое вязкостью? 14 В каких единицах может быть выражена вязкость жидкостей? 15 Дайте определение динамической вязкости жидкости. 16 Как связаны между собой динамическая и кинематическая вязкость жидкости? 17 Что называется условной вязкостью жидкости? 18 Как влияет вязкость бензинов на показатели работы двигателя? 19 Что характеризует свойство жидкости называемое поверхностным натяжением? 20 Как влияет поверхностное натяжение бензинов на показатели работы двигателя? 21 Каким образом характеризуется испаряемость бензинов? 22 Какое влияние оказывают показатели испаряемости автомобильных бензинов на эксплуатационные характеристики двигателя? 23 Что характеризует свойство жидкости называемое давлением насыщенных паров? 24 Как влияет давление насыщенных паров на эксплуатационные качества бензинов? 25 Дайте определение параметру называемому октановым числом топлива? 26 Какие существуют методы определения октанового числа? 27 От чего зависит детонационная стойкость бензинов? 28 Назовите основные методы повышения детонационной стойкости автомобильных бензинов. 29 Перечислите основные достоинства и недостатки применения тетраэтилсвинца, как присадки – антидетона. 30 От каких факторов зависят коррозионные свойства бензинов? 31 Что понимают под стабильностью топлива? 32 От каких факторов зависит стабильность автомобильных топлив? 33 Назовите основные марки бензинов отечественного и зарубежного производства, приведите пример их маркировки. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||