Учебное пособие. Тортбаева Д Уч пособие. Учебное пособие для студентов специальностей 5В071300 Транспорт, транспортная техника и технологии
 Скачать 4.3 Mb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ЮЖНО-КАЗАХСТАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. М.АУЕЗОВА Д.Р.Тортбаева, А.О.Казенова, У.А.Усипбаев, С.С.Пернебеков ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ для студентов специальностей 5В071300 «Транспорт, транспортная техника и технологии», 5В012000 – «Профессиональное обучение» Шымкент, 2020 УДК 629.113 ББК 39.3 Д.Р.Тортбаева, А.О.Казенова, У.А.Усипбаев, С.С.Пернебеков. Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта) / Учебное пособие. - Изд-во ЮКГУ.- Шымкент: Южно-Казахстанский государственный университет им. М. Ауезова, 2019.-212 с. В учебном пособии изложены основные свойства, показатели качества и организация рационального применения автомобильных эксплуатационных материалов: бензинов; дизельных и газовых топлив. Рассмотрены общие вопросы получения и качества смазочных материалов и конкретные марки смазочных масел и смазок. Представлены специальные жидкости, используемые при эксплуатации автомобильного транспорта. В пособии рассмотрены основные требования к эксплуатационным материалам, производимым в странах ближнего и дальнего зарубежья. Изложены вопросы рационального и безопасного применения горючесмазочных материалов. Учебное пособие предназначено для студентов для студентов специальностей 5В071300 «Транспорт, транспортная техника и технологии», 5В012000 – «Профессиональное обучение» Рецензенты: Голубев В.Н.- д.т.н., профессор кафедры ЮКГУ им.М.Ауезова Дюсупов А.З.- гл.инженер ТОО «Автобус-сервис» Сарсенов Х.А. - к.т.н., директор ст. «Казыгурт» Учебное пособие рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом ЮКГУ им.М.Ауезова, протокол № ___ от «____» _____ 2019 г. © Южно-Казахстанский Государственный университет им. М.Ауезова ОГЛАВЛЕНИЕ Введение……………………………………………………………………. Глава 1. Сведения о нефти и ее переработке……………………………………...5 1.1 Нефть как основное сырье для получения топлив………………………………..5 1.2 Химический состав нефти………………………………………………………..5 1.3 Получение топлив для двигателей при перегонке нефти……………………131.4 Получение бензинов крекинг-процессами, риформингом и синтезом из углеводородных газов……………………………………………………………...17 Глава 2. Автомобильные бензины……………………………………………..22 2.1 Требования к качеству автомобильных бензинов……………………………...22 2.2 Плотность, вязкость, поверхностное натяжение и теплота сгорания автомобильных бензинов………………………………………………………….24 2.3 Испаряемость автомобильных бензинов и их фракционный состав……….27 2.4 Эксплуатационная оценка бензинов по их фракционному составу………...28 2.5 Давление насыщенных паров бензина………………………………………..31 2.6 Нормальное и детонационное сгорание рабочей смеси в двигателе с воспламенением от искры……………………………………………………..31 2.7 Методы оценки детонационной стойкости бензинов………………………...33 2.8 Методы повышения октанового числа бензинов……………………………35 2.9 Стабильность бензинов……………………………………………………36 2.10 Коррозионное воздействие бензинов на металлы………………………….42 2.11 Механические примеси и вода в бензинах………………………………. 2.12 Марки бензинов и их применение…………………………………………. Глава 3. Автомобильные дизельные топлива…………………………………….. 3. 1 Требования к качеству дизельных топлив……………………………………... 3.2 Помутнение и застывание дизельных топлив………………………………….. 3.3 Вязкость дизельных топлив……………………………………………………… 3.4 Жесткая работа дизельных двигателей, испаряемость и самовоспламеня-емость дизельных топлив 3.5 Химическая стабильность дизельных топлив 3.6 Коррозионное воздействие дизельных топлив на металлы 3.7 Механические примеси и вода в дизельных топливах 3.8 Марки дизельных топлив и их применение Глава 4. Газовое топливо 4.1 Классификация газовых топлив, их достоинства и недостатки 4.2 Сжиженные и сжатые газы 4.3 Марки газообразных топлив 4.4 Особенности применения газообразных топлив Глава 5. Автомобильные смазочные материалы 5.1 Классификация, назначение смазочных масел и требования к их качеству 5.2 Температура застывания масел и методы ее понижения 5.3 Вязкостные свойства масел 5.4 Стабильность масел, коррозионное воздействие их на металлы и содержание механических примесей и воды в маслах 5.5 Специфические свойства масел для двигателей 5.6 Классификация моторных масел 5.7 Ассортимент масел для двигателей 5.8 Классификация и применение зарубежных моторных масел 5.9 Периодичность замены и снижение расхода моторных масел 5.10 Специфические свойства трансмиссионных масел 5.11 Классификация и марки трансмиссионных масел 5.12 Рекомендации по применению трансмиссионных масел 5.13 Масла для гидромеханических и автоматических передач Глава 6. Пластичные смазки 6.1 Назначение и области применения консистентных смазок 6.2 Требования к качеству смазок 6.3 Стабильность смазок 6.4 Механические свойства смазок 6.5 Марки консистентных смазок и их применение 6.6 Зарубежные пластичные смазки 6.7 Рекомендации по применению смазок Глава 7. Автомобильные технические жидкости 7.1 Охлаждающие жидкости 7.2 Марки и контроль качества антифризов 7.3 Гидротормозные жидкости 7.4 Механизм действия пусковых жидкостей Глава 8. Путиэкономии эксплуатационных материалов 8.1 Снижение потерь горюче-смазочных материалов 8.2 Снижение расходов топлив и смазочных материалов при эксплуатации автомобилей Глава 9. Неметаллические материалы Глава 10. Пластические материалы ………………………………………….. Глава 10.1 Применение пластмасс в автомобилях Глава11. Клеящие материалы Глава 12. Резиновые материалы 12.1Свойства резины, обусловившие применение ее в технике 12.2 Основные компоненты резины 12.3 Физико-механические свойства резины 12.4 Изменение свойств резины в зависимости от температуры 12.5 Изменение свойств резины в процессе старения 12.6 Изменение свойств резины под влиянием жидкостей 12.7 Колеса и шины Глава 13. Лакокрасочные материалы 13.1Назначение лакокрасочных материалов и требования к покрытиям 13.2 Способы получения, строение и классификация лакокрасочных покрытий 13.3 Основные компоненты лакокрасочных материалов 13. 4 Маркировка лакокрасочных материалов и покрытий 13.5 Масляные краски 13.6 Лакокрасочные материалы на основе твердых и комбинированных пленкообразователей 13.7 Малярные свойства красок и механические свойства покрытий 13.8 Окраска автомобилей Введение При организации технически правильной, длительной и безотказной эксплуатации автомобильного транспорта необходимо постоянное и неослабное внимание уделять вопросам грамотного применения автомобильных эксплуатационных материалов. Нефтепродукты и синтетические материалы используемые для обеспечения чёткой и длительной работы узлов и агрегатов автомобиля должны отвечать требованиям стандартов и технических условий. Необходимо знать эти требования и уметь их определять. Это так же важно, как и содержание автомобиля в технической исправности. Широкий ассортимент предлагаемых эксплуатационных материалов также определяет необходимость свободно ориентироваться в показателях качества. Важнейшими задачами на современном этапе развития химмотологии являются следующие: обоснование оптимальных требований к качеству ГСМ ; усовершенствование технических характеристик двигателей и машин, повышающих надежность, долговечность и экономичность их работы при условии использования ГСМ, удовлетворяющих установленным оптимальным требованиям; создание новых сортов ГСМ и разработка основ их унификации; выявление оптимальных условий, обеспечивающих снижение потерь и сохранение качества ГСМ при хранении, транспортировании, заправке и применении. Эффективность и надежность эксплуатации различных автомобилей зависит не только от их конструктивных и технологических особенностей, но и в значительной степени от того, насколько удачно подобраны к ним топливо, смазочные материалы и технические жидкости. Глава 1. Сведения о нефти и ее переработке 1.1 Нефть как основное сырье для получения топлив Нефть является основным сырьем при производстве автомобильных эксплуатационных материалов. Эффективность и надежность эксплуатации различных автомобилей зависит не только от того, какие топлива, смазочные материалы и технические жидкости подобраны при эксплуатации автомобилей. Автомобиль состоит из большого числа механизмов и узлов, которые работают в различных условиях. Правильный выбор и рациональное использование эксплуатационных материалов во многом определяют надежность и долговечность техники, затраты на ее обслуживание и ремонт. К эксплуатационным материалам, применяемыми на автомобильном транспорте относятся жидкие и газообразные топлива, смазочные, конструкционно-ремонтные материалы и специальные жидкости. Потребность в научной обоснованности применения горючесмазочных материалов при эксплуатации техники привела к появлению новой прикладной науки - химмотологии. Химмотология – это направление науки и техники, занимающиеся изучением эксплуатационных свойств и качеств ГСМ и специальных жидкостей, а также теории и практики их рационального применения в технике. Из нефти получается несколько тысяч различных продуктов. Наша республика имеет запасы нефти и природных газов. Нефть, извлеченная из недр земли, даже после освобождения «ее, от воды, солей, растворенных газов и взвешенных в ней частиц торных пород не может быть применена как топливо для двигателей внутреннего сгорания. Но она содержит такие составные части, которые удовлетворяют требованиям, предъявляемым к топливам для двигателей. Разделение нефти на необходимые составные части производится разгонкой (фракционной перегонкой), которая представляет собой наиболее простой, впервые в мире появившийся в России метод переработки нефти. 1.2 Химический состав нефти Нефть в основном (на 80% и более) состоит из углеводородов различного состава и строения. В ней присутствуют также «соединения, имеющие в своей молекуле кислород, серу и азот, но содержание этих элементов (вместе взятых) обычно не превышает нескольких процентов. Число углеродных атомов в углеводородах, встречающихся в нефти, колеблется от 1 до 50 и более, причем простейшие представители от метана (СН4) до бутана (C4Н10) в обычных условиях представляют собой газы, а углеводороды с числом атомов углерода более 15, как правило, являются твердыми телами. С учетом сказанного нефть может быть определена как раствор газообразных и твердых углеводородов, а также некоторых соединений, содержащих в своем составе кислород, серу и азот, в сложной смеси жидких углеводородов. |