Учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям 050901 Организация перевозок, дорожного движения и эксплуатация транспорта

• Название: Учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям 050901 Организация перевозок, дорожного движения и эксплуатация транспорта
• Дата: 04.02.2023
• Размер: 1.83 Mb.
• Имя файла: de38a69.docx
• Тип: Учебное пособие; #920271
• страница: 21 из 54

Инструктивная карта по контрольному осмотру автомобиля перед выездом из парка

1. 
   Осмотреть автомобиль снаружи. Удалить пыль, влагу и снег. Проверить, нет ли наружных повреждений.
   
2. 
   Проверить уровень бензина, масла и охлаждающей жидкости. При помощи рычага ручной подкачки бензинового насоса заполнить поплавковую камеру карбюратора бензином.
   
3. 
   Запустить и прогреть двигатель.
   
4. 
   Проверить показания контрольно-измерительных приборов и работу стеклоочистителя.
   
5. 
   Проверить, нет ли подтекания бензина, масла, охлаждающей жидкости, тормозной и амортизационной жидкостей.
   
6. 
   Проверить работу приборов освещения, звукового сигнала, указателей поворота и стоп- сигнала.
   
7. 
   Проверить крепление и исправность зеркала заднего вида, фар, заднего фонаря и номерных знаков, при необходимости очистить их от пыли и грязи.
   
8. 
   Проверить люфт рулевого колеса, люфт в рулевых тягах, крепление рулевой сошки, крепление и шплинтовку тяг рулевого управления или затяжку контргаек.
   
9. 
   Проверить состояние покрышек, давление воздуха в шинах, наличие и затяжку гаек крепления колёс.
   
10. 
    Проверить состояние рессорных пружин, крепление амортизаторов.
    
11. 
    На ходу автомобиля проверить работу сцепления, коробки передач, рулевого управления, ножного и ручного тормозов.
    
12. 
    Проверить комплектность, исправность и укладку табельного имущества.
    
13. 
    Проверить крепление карбюратора, бензинового отстойника, бензиновых проводов, бензонасоса и бензобака.
    
14. 
    Проверить, нет ли подтекания масла из картера коробки передач.
    

8. Инструктивная карта по проверке навыков вождения автомобиля курсантом

Практический экзамен, проводимый в автошколе, является заключительным этапом на пути подготовки водителей. К нему допускаются те курсанты, сдавшие теоретический экзамен.

Целью экзамена по вождению является:

– определение готовности обучаемого к самостоятельному управлению легковым автомобилем в различных условиях дорожной обстановки;

– установить уровень приобретенных навыков в управлении автомобилем, который необходим для обеспечения безопасности дорожного движения;

– проверить знания Правил дорожного движения и умение их соблюдать на практике при управлении автомобилем в различных условиях дорожной обстановки.

Внутренний практический экзамен в автошколе состоит из двух этапов:

– первый этап (5 мин) – на площадке для учебной езды (автодроме);

– второй этап (10 мин) – на контрольном маршруте в условиях интенсивного дорожного движения.

Первыйэтапвключает в себя следующие упражнения:

• 
  занятие рабочего места, пуск двигателя, трогание с места переключение передач, торможение, остановка;
  
• 
  вождение автомобиля по ограниченным проездам, разворот при ограниченной ширине (въезд во дворик и выезд из него передним ходом), постановка автомобиля в бокс задним ходом я выезд из бокса, проезд по восьмерке (кругу) передним ходом;
  
• 
  въезд на эстакаду передним ходом и съезд с нее передним и задним ходом;
  
• 
  остановка на подъеме с уклоном-16%.
  

Второйэтап. Испытательный маршрут предусматривает возможность обязательной проверки действий кандидата в водители в следующих условиях:

• 
  проезд перекрестков со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено";
  
• 
  проезд участков дорог, где имеются другие дорожные знаки с предупреждением, указанием направления и иной информацией для водителя;
  
• 
  проезд перекрестков со светофорным регулированием и нерегулируемого перекрестка.
  
• 
  При проведении практического экзамена от кандидата в водители требуется:
  
• 
  выполнение всех операций по подготовке к движению;
  
• 
  пуск двигателя, выезд на дорогу, движение с соблюдением приемов и правил управления автомобилем (переключение передач, пользование указателями поворота, соблюдение скорости, дистанции, интервала, пользование зеркалом заднего вида при маневрировании);
  
• 
  соблюдение требований дорожных знаков, сигналов светофоров, дорожной разметки, правил проезда пешеходных переходов, железнодорожных переездов;
  
• 
  правильное положение на проезжей части;
  
• 
  соблюдение надлежащей скорости движения;
  
• 
  выбор дистанции и интервалов между транспортными средствами;
  
• 
  маневрирование на дороге, имеющей две или более полосы для движения в одном направлении;
  
• 
  своевременность включения предупредительных сигналов;
  
• 
  правильность объезда стоящих транспортных средств, в том числе общего пользования, и других препятствий;
  
• 
  правильность перестроения из одной полосы в другую;
  
• 
  надлежащая реакция на сигналы, подаваемые другими пользователями дороги.
  
• 
  соблюдение надлежащей скорости при подъезде к перекрестку и проезде пешеходных переходов;
  
• 
  правильность выполнения поворота (разворота);
  
• 
  правильность выполнения обгона;
  
• 
  правильность выполнения остановки транспортного средства.
  

Припроездерегулируемыхперекрестков откандидатав водители требуется:

• 
  оценка дорожной ситуации при подъезде к перекрестку. Подача при необходимости предупредительных сигналов;
  
• 
  правильность остановки у перекрестков;
  
• 
  правильность трогания с места после остановки;
  
• 
  соблюдение сигналов светофора или регулировщика.
  

При проезденерегулируемых перекрестков:

• 
  оценка обстановки при приближении к перекрестку, учет требований знаков, разметки, сигналов других участников движения;
  
• 
  соблюдение права преимущественного проезда.
  

Оценка подготовленности кандидата в водители осуществляется экзаменатором по сумме штрафных баллов, набранных кандидатом в водители в результате ошибок и нарушений, допущенных им при выполнении элементов управления автомобилем.

Результаты текущей успеваемости за выполнение отдельных упражнений на автомобиле, а также контрольная проверка оцениваются по четырех бальной системе. При этом учитываются технические ошибки (по технике вождения автомобиля) и ошибки, которые могут вызвать опасные (аварийные) последствия.

Ктехническим ошибкам можноотнести:

• 
  глушение двигателя при трогании с места; неполное выжимание или резкое отпускание педали привода сцепления;
  
• 
  рывки при трогании с места и не переключение передач; трогание с места при затянутом стояночном тормозе или преждевременное снятие со стояночного тормоза до включения передачи;
  
• 
  несвоевременный переход на низшую передачу; резкие действия органами управления;
  
• 
  движение с затянутым стояночным тормозом; недостаточный или затяжной разгон при переключении передач; нахождение ноги на педали сцепления во время движения;
  

Кошибкам,могущимвызвать опасныепоследствия,относятся:

отвлечение взора от наблюдения за дорогой на органы управления (педали и рычаги); перекрещивание рук при резком (экстренном) повороте рулевого колеса;

несвоевременное включение и выключение указателей поворотов; нажатие на педаль дросселей вместо педали тормоза; начало объезда или обгона в непосредственной близости от транспортного средства;

не использование стояночного тормоза после остановки транспортного средства; пуск двигателя при включенной передаче; запаздывание подачи предупредительного сигнала при перестроении в рядах для выполнения манёвра.

Допускаетсяприменятьследующиеоценочныепоказателиобучаемых:

• 
  отлично(5)– не допускает ошибок;
  
• 
  хорошо(4)– допускает не более одной технической ошибки;
  
• 
  удовлетворительно(3)– допускает не более двух технических ошибок;
  
• 
  неудовлетворительно(2) – допускает более трёх технических ошибок или ошибку, могущую вызвать опасные (аварийные) последствия.
  

Повторяющаяся одна и та же ошибка считается за одну в рамках одной части экзамена.