УТЭЛ_Постол с новыми нормами. Управление технической эксплуатацией локомотивов

• Название: Управление технической эксплуатацией локомотивов
• Дата: 14.05.2023
• Размер: 1.84 Mb.
• Имя файла: УТЭЛ_Постол с новыми нормами.doc
• Тип: Учебное пособие; #1127827
• страница: 11 из 21

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКИПИРОВКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2 ЛОКОМОТИВОВ

3.1.Общие положения

Экипировкой называют комплекс операций по подготовке локомотива к очередному рейсу и снабжению материалами, обеспечивающими нормальное функционирование узлов и агрегатов локомотива. Независимо от способа обслуживания поездов локомотивами экипировочное хозяйство имеется при каждом основном депо. Как правило, экипировка локомотивов производится на территории основных и оборотных депо и в большинстве случаев совмещается с проведением очередного ТО-2.

К экипировочному хозяйству относятся: топливное хозяйство, смазочное хозяйство, средства пескоснабжения, хозяйство водоснабжения, обмывочные и обдувочные устройства, смотровые канавы, поворотные устройства.

3.2. Расчет потребного числа мест для экипировки и ТО-2

Число мест экипировки определяется по формуле
n_эк = ∑М_экj(t_экj + t_ук)φ_эк / 1440, (3.1)
где М_экj– число локомотивов j-й серии, экипируемых за сутки; t_экj – время экипировки, мин; t_ук – время на установку локомотива на место экипировки, мин (обычно 3–5 мин); φ_эк – коэффициент неравномерности поступления локомотивов на экипировку (φ_эк = 1,2–1,5).

Нормы времени на экипировочные операции зависят от технологического процесса экипировки, степени механизации и автоматизации устройств. Общая продолжительность экипировки в зависимости от организации работ дана в табл.3.1.

Таблица 3.1.
Продолжительность экипировки локомотивов

Вид экипировки	Продолжительность экипировки, мин
	Тепловозы	Электровозы
Полная, совмещенная с ТО-2*	60-120	60-90
Полная без ТО-2	30-35	20-30
Частичная в депо	20-25	12-20
Частичная на приемо-отправочных путях	12-15	12-15

*Продолжительность зависит от серии и числа секций локомотива

Пример 3.1. Рассчитать число экипировочных мест для экипировки, совмещенной с ТО-2, по данным первых пяти граф табл. 3.2.
Таблица 3.2

Вид движения	Серия локомотива	Норма времени TТО-2, ч	Число локомотивов, Мэj	Время экипировки и ТО-2 tэк , мин	Число мест экипировки, nэк
Грузовое	3ТЭ10М	72	18	90	0,593
Пассажирское	2ТЭ10М	48	5	120	0,325
Хозяйственное	3ТЭ10М	100	1	90	0,024
Маневровое	ТЭМ2	120	5	60	0,068
Всего					1,011

Число локомотивов, проходящих экипировку, совмещенную с техническим обслуживанием ТО-2, определяется для каждого вида движения по формуле (2.7) при m = 1:
М_{эк-груз} = 24 (m М_г / T_ТО-2) = 24 ∙1∙18 / 72 = 6 локомотивов;

М_{эк-пасс} = 24 (m М_п / T_ТО-2 ) = 24 ∙1∙5 / 48 = 2,5 локомотивов;

М_эк-хоз = 24 (mМ_х / T_ТО-2 ) = 24 ∙1 / 100 = 0,24 локомотива;

М_эк-ман = 24 ( mМ_м / T_ТО-2 ) =24 ∙5 /120 = 1 локомотив.
Число экипировочных мест рассчитываем по формуле (3.1) для каждого вида движения.

Определяем потребное число мест для грузового движения:
n_эк-гр = М_эк-гр(t_эк + t_ук)φ_эк / 1440 = 6 (90 + 5)1,5 / 1440 = 0,593 места.
Аналогичные расчеты выполняем для других видов движения и результаты заносим в последнюю графу табл.3.2.

Общее потребное число мест будет равно
n_эк = = 0,593 + 0,325 + 0,024 + 0,068 = 1,011 места.
Для полного исключения очереди локомотивов на ТО-2 и экипировку принимаем 2 места.