ремонт автомобилей. remont auto КАРАГОДИН. В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются изза изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены

• Название: В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются изза изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены
• Анкор: ремонт автомобилей
• Дата: 23.04.2022
• Размер: 7.18 Mb.
• Имя файла: remont auto КАРАГОДИН.doc
• Тип: Документы; #491441
• страница: 35 из 39

ГЛАВА 35. РАЗМЕЩЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА И ОБОРУДОВАНИЯ
35.1. Генеральный план авторемонтного предприятия
Генеральный план (генплан) АРП отражает расположение на участке застройки (территории предприятия) зданий и сооруже­ний, складских площадок, транспортных путей, зеленых насажде­ний, ограждений и других объектов. Перечень размещаемых объек тов и их размеры должны быть установлены перед разработкой генплана. Наиболее важным является определение количества про­изводственных корпусов и расположения вспомогательных (адми­нистративно-бытовых) помещений.

Существуют рекомендации размещать разборочно-моечные производства в одном здании, а остальные — в другом с целью обеспе­чения чистоты в главном производственном корпусе. Однако более весомы противоположные рекомендации — по возможности блокиро­вать цеха и помещения в одном здании, что позволяет снизить затра­ты на строительство зданий и прокладку инженерных коммуникаций.

У входа на территорию предприятия предусматривают площад­ку для стоянки легковых автомобилей из расчета десяти машино-мест на 100 работающих в двух смежных сменах при площади од­ного машино-места 25 м2.

На рис. 35.1 показана схема генерального плана предприятия по капитальному ремонту полнокомплектных грузовых автомобилей и товарных агрегатов. Площадка для приемки и сдачи автомобилей примыкает к главному входу на территорию предприятия, что ис­ключает возможность прохода заказчиков в производственный кор­пус. Автомобили, поступающие в ремонт, могут перемещаться на площадку для ремонтного фонда своим ходом или на буксире.

Складские площадки обслуживает козловой кран. Направление дви­жения автомобиля в процессе его ремонта показано стрелками.

Генеральные планы ремонтных предприятий выполняют, как правило, в масштабе 1:500.



35.2. Компоновочный план производственного корпуса

Здания АРП проектируют, как правило, с железобетонными колоннами. Оси колонн, определяющие в плане расположение их рядов, называют разбивочными осями. Расстояние между разби-вочными осями в поперечном направлении называют пролетом, в продольном — шагом колонн. Пролет L и шаг колонн t в метрах образуют сетку колонн, обозначаемую L x t. На чертежах компоно­вочных планов разбивочные оси маркируют по длинной стороне здания цифрами слева направо и по короткой — заглавными бук­вами русского алфавита снизу вверх (рис. 35.2).


Компоновочный план разрабатывают для каждого отдельно стояще­го здания, а при использовании многоэтажных зданий — для каждо­го этажа. На нем указывают расположение производственных участ­ков, складских и административно-бытовых помещений, вентиляци­онных камер, трансформаторных подстанций, тепловых пунктов, продольных и поперечных проездов. Обозначают габаритные разме­ры здания, сетку колонн с маркировкой разбивочных осей, наруж­ные и внутренние стены и перегородки, подвалы и антресоли. На компоновочном плане показывают подъемно-транспортное оборудова­ние, связанное с конструктивными элементами зданий (опорные и подвесные краны, лифты). Расстановку технологического оборудова­ния на компоновочном плане не показывают. Исключением является обозначение расположения основных поточных линий, если это необ­ходимо для обоснования принимаемого объемно-планировочного ре­шения. На свободном поле чертежа показывают вертикальный разрез здания с указанием высоты пролетов от пола до низа несущих конст­рукций здания, а в пролетах с мостовыми кранами дополнительно указывают расстояние от пола до головки рельсов подкрановых пу­тей. Компоновочные планы выполняют в масштабах 1:400 или 1:200.

В зависимости от направления перемещения в процессе ремон­та рамы (для предприятий по ремонту полнокомплектных автомо­билей) или базовой детали (для предприятий по ремонту агрега­тов) различают три компоновочные схемы: прямоточную, Г-об-разную и П-образную (рис. 35.3).

Преимуществами прямоточной схемы (рис. 35.3, а) являются прямолинейность и, соответственно, удобство перемещения базо­вой детали и других крупногабаритных и тяжелых деталей, мини­мальное пересечение транспортных потоков. Недостатки — нали­чие ограничений на длину разборочных и сборочных поточных линий, относительное увеличение дальности транспортирования деталей от мест разборки к местам сборки, затрудненность изоля­ции разборочно-моечного участка от других участков.

Применение Г-образной и П-образной схем (рис. 35.3, б, в) поз­воляет более эффективно изолировать разборочно-моечный учас­ток от других участков, несколько сократить дальность транспорти­рования деталей, значительно ослабляет ограничения на длину раз­борочных и сборочных поточных линий (особенно при П-образной схеме), однако непрямолинейность перемещения базовой детали и других крупногабаритных и тяжелых деталей вызывает повышенное пересечение транспортных потоков и трудности в их организации.

Разработку компоновочного плана начинают с выбора сетки ко­лонн и определения габаритных размеров здания. Для одноэтажных зданий наиболее часто применяется сетка колонн 12 х 6 м, с кото­рой и рекомендуется начать определение габаритных размеров зда­ния. Исходя из принятой компоновочной схемы, задают число про­летов, регламентируя тем самым ширину здания. Длину здания опре­деляют путем деления его площади на ширину. Рекомендуемые соотношения ширины и длины здания — от 1:1,3 до 1:2. Добиться рекомендуемых соотношений можно, изменяя число пролетов, а при необходимости — и сетку колонн, выбирая ее из ряда 18 х 6 м, 18 х 12 м, 24 х 12 м. Размеры пролетов и шагов колонн могут быть и большими, но обязательно кратными 6 м, что диктуется требо­ваниями унификации изделий строительной индустрии.



Размещение в производственном корпусе производственных, складских и вспомогательных помещений удобно начать с опреде­ления расположения продольных магистральных проездов.
Нормы ширины проходов и проездов, м:

Проход для рабочих 2

Транспортный проезд при одностороннем движении

электрокар и электропогрузчиков грузоподъемностью до 3 т 3

То же при двухстороннем движении 4

Транспортный проезд при двухстороннем

движении электрокар, автопогрузчиков

и электропогрузчиков грузоподъемностью более 3 т 5
Расположение в производственном корпусе производственных, складских и вспомогательных помещений должно удовлетворять следующим требованиям:

расположение производственных участков основного производ­ства должно соответствовать технологической последовательности выполнения работ при минимальном грузообороте;

производственные участки вспомогательного производства сле­дует располагать вблизи от обслуживаемых ими участков основно­го производства;

склады следует располагать вблизи от обслуживаемых ими про­изводственных подразделений;

изолировать производственные участки и склады от других по­мещений стенами следует только при необходимости, которая диктуется противопожарными и санитарными требованиями, а также требованиями сохранности материальных ценностей.

35.3. Противопожарные, санитарные и экологические требования к компоновочному плану производственного корпуса
Противопожарные требования. Производственные участки и скла­ды по их взрывной и пожарной опасности разделяют на пять кате­горий.

Категория А— взрывопожароопасные производства. К ним относятся участок ремонта приборов питания карбюраторных дви­гателей, окрасочный участок и склад лакокрасочных материалов (при применении топлива и органических растворителей с тем­пературой вспышки до 28 °С), а также зарядная аккумуляторных батарей и участок зарядки электротранспорта (при зарядке ак­кумуляторных батарей без их снятия с электропогрузчиков и элек­трокар).

Категория Б — взрывопожароопасные производства. К ним относятся участок ремонта приборов питания дизельных двигате лей, а также окрасочный, полимерный участки и склад лакокра­сочных материалов (при применении органических растворителей и отвердителей с температурой вспышки от 28 до 61 °С).

Категория В — пожароопасные производства. К ним отно­сятся шиномонтажный, деревообрабатывающий, обойный участ­ки, полимерный участок (при применении органических раствори­телей и отвердителей с температурой вспышки свыше 61°С), а также склады шин, горюче-смазочных материалов, материалов (сго­раемых текстильных, резиноасбестовых и др.) и любых других из­делий, хранящихся в сгораемой таре или упаковке, кислотная при аккумуляторном участке.

Категория Г— производства, в которых используются не­сгораемые вещества в горячем и расплавленном состоянии, а так­же сжигаются твердые, жидкие или газообразные вещества. К произ­водствам категории Г относятся участки регулировки и испытания автомобилей, испытания и доукомплектования двигателей, ремонта рам, ремонта кабин и оперения, кузнечный, сварочно-наплавоч­ный, термический, медницкий.

Категория Д — производства, в которых используются несгораемые вещества и материалы в холодном состоянии. К про­изводствам категории Д относятся все остальные, безопасные в пожарном отношении, участки.

При разработке компоновочного плана производственного кор­пуса необходимо соблюдать следующие противопожарные тре­бования.

1. 
   Более опасные в пожарном отношении производственные
   участки и склады следует располагать у наружных стен здания.
   
2. 
   Участки с производствами категорий А, Б и В должны распо­лагаться в изолированных помещениях, отделенных от других по­мещений несгораемыми стенами (перегородками) и дверями (во­ротами).
   
3. 
   В многоэтажных зданиях участки с производствами категорийА и Б рекомендуется располагать на верхних этажах.
   
4. 
   Из всех производственных, вспомогательных и складских поме­щений должно предусматриваться необходимое число выходов для безопасной эвакуации людей.
   
5. 
   Расстояние от наиболее удаленного рабочего места до эвакуа­ционного выхода должно быть не менее установленных норм.
   

Санитарные и экологические требования. Производственные уча­стки со значительным тепловыделением от технологического обо­рудования (кузнечный, термический), а также загрязняющие воз­дух вредными газами, парами, пылью (окрасочный, гальваничес­кий и др.) следует располагать у наружных стен здания. Кроме того, последние производственные участки должны быть располо­жены в изолированных помещениях.

Объем и площадь помещения на одного работающего должны быть не ниже установленных норм:
Удельный объем производственных

помещений, м3/чел ,. 15

Удельная площадь производственных помещений, м:/чел 4,5

То же, конструкторских бюро .. 6

», административно-конторских помещений 4

», помещений для учебных занятий ` 1,75

35.4. Расчет числа единиц оборудования на производственном участке
Основой для выбора состава технологического оборудования является принятый технологический процесс. При наличии техно­логических маршрутных карт годовые объемы работ, выполняе­мые отдельными видами технологического оборудования, опреде­ляются путем суммирования трудоемкостеи всех технологических операций, выполняемых на рассматриваемом оборудовании, с учетом годового количества ремонтируемых изделий.

При отсутствии пронормированной технологии состав техноло­гического оборудования определяют на основании типовых техноло­гических процессов или процессов-аналогов, а при отсутствии по­следних — путем анализа конструктивно-технологических особен­ностей ремонтируемых изделий, исходя из условия выполнения всего необходимого комплекса технологических операций по их восста­новлению. Количество единиц технологического оборудования Е этом случае рассчитывают, пользуясь укрупненными показателями про­центной разбивки трудоемкости ремонта по видам работ (см. ниже).

Количество единиц производственного инвентаря (верстаков, стеллажей и др.) определяют без расчета, исходя из числа работаю­щих на производственном участке и схемы организации про­изводственного процесса.

Существуют четыре способа расчета потребности в технологи­ческом оборудовании, при которых ее определяют исходя из тру­доемкости, станкоемкости объектов ремонта, продолжительности технологических операций, физических параметров объектов ре­монта (массы, площади поверхности покрытия и т. п.).

По трудоемкости объектов ремонта рассчитывают потребность в технологическом оборудовании, используемом при машинно-ручных способах работы (разборочно-сборочном, для жестяниц­ких, медницко-радиаторных и других работ), когда время занятости оборудования выполнением технологической операции равно вре­мени, затрачиваемому рабочим на выполнение этой операции. Рас­четное число единиц Х_О^расч оборудования определяют по формуле
(35.1)
где Т_Г — годовой объем работ, выполняемых на этом оборудовании, чел.-ч; Т_фо — эффективный (расчетный) годовой фонд времени оборудования (см. табл. 34.6).
Расчетное число единиц оборудования X_О^расч округляют до цело­го (как правило, в большую сторону) и принимают число единиц оборудования равным Х_О^ПРИН. Затем определяют коэффициент ис­пользования оборудования по времени

Коэффициент η_И должен быть, как правило, не менее 0,75. Мень­шие значения допускаются для отдельных относительно недоро­гих единиц оборудования, без которых ремонт изделий не может быть качественно выполнен и замена которых на другое оборудо­вание невозможна.

По станкоемкости объектов ремонта рассчитывают потребность в технологическом оборудовании, используемом при машинных способах работы (металлорежущем, кузнечно-прессовом, дерево­обрабатывающем и др.), когда время занятости оборудования вы­полнением технологической операции равно продолжительности обработки, установки, закрепления и снятия изделия, причем все или часть этих действий может происходить без участия рабочего. Для расчета числа единиц технологического оборудования использу­ют формулу (35.1), но годовой объем работ задают в станко-часах.

По продолжительности технологических операций рассчитывают потребность в технологическом оборудовании, работа на котором состоит лишь в загрузке -выгрузке (установке-снятии) объектов ре­монта и периодическом наблюдении за ходом технологического процесса, продолжительность которого регламентирована. К этой группе оборудования относят испытательные стенды, сушильные камеры, моечные ванны и установки для мойки изделий погру­жением и др.

Число моечных ванн и установок для мойки изделий погружени­ем, а также сушильных камер неконвейеризированного типа опре­деляют по формуле
(35.2)
где t_ТО — продолжительность технологической операции с учетом времени на загрузку и выгрузку изделий, ч; А — количество изделий на годовую программу; а — число одновременно обрабатываемых изделий; Т_ФО — эффективный (расчетный) годовой фонд времени оборудования, ч.

Число испытательных стендов рассчитывают по формуле
(35.3)
где k_n — коэффициент повторности, учитывающий необходимость повторной обкатки и испытания двигателя после устранения дефектов, обнаруженных при первом испытании (k_n= 1,05... 1,15); /то — продолжительность технологической операции с учетом вре­мени на установку и снятие двигателя, ч (для карбюраторных дви­гателей принимают 0, 25. ..0, 35 ч, для дизельных — 0, 50. ..0, 65 ч).
По физическим параметрам объектов ремонта рассчитывают потребность в технологическом оборудовании, паспортная произ­водительность которого определяется массой обрабатываемых из­делий (термических и нагревательных печах, отдельных типах моеч­ных машин и др.) или площадью поверхности покрытия (гальва­нических ваннах, окрасочных камерах и др.).

Количество единиц оборудования, рассчитываемое исходя из массы объектов ремонта, определяют по формуле
(35.4)
где d — коэффициент, учитывающий время на загрузку и выгрузку изделий (d =• 1,03... 1,12); G — суммарная масса составных частей одного изделия, подвергаемых данному виду обработки, кг/шт.; N — годовая производственная программа, шт.; g — паспортная производительность оборудования, кг/ч.
Количество гальванических ванн определяют по формуле
(35.5)
где t_i — продолжительность гальванической операции для детали, ч; F_i — площадь поверхности покрытия детали, дм²; А_i — число деталей на годовую программу, шт.;/— единовременная загрузка ванны, дм³ (определяется по паспортным данным ванны).
Количество окрасочных камер определяют по формуле
(35.6)
где k_i — число слоев окраски; f_П — производительность окрасочной камеры, м²/мин.

35.5. Разработка плана расстановки технологического оборудования на производственном участке (планировка участка)
На плане указывают основные строительные элементы здания, относящиеся к проектируемому участку: наружные и внутренние стены, перегородки, ворота, двери, окна и антресоли.

На плане расстановки оборудования показывают технологическое оборудование, производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, инструментальные шкафы), подъемно-транспортное оборудование (за исключением безрельсовых самоходных и несамоходных транспорт­ных средств: электрокар, погрузчиков и т.п.), проезды и проходы, необходимые для обеспечения рабочих мест материалами и запасны­ми частями, а также площадки накопления изделий или материалов.

Технологическое оборудование изображают в принятом масш­табе условным упрощенным контуром с учетом крайнего положе­ния движущихся частей, открывающихся кожухов и устанавлива­емых на оборудовании изделий, если последние выходят в плане за габаритные размеры оборудования. Внутри контура оборудова­ния и производственного инвентаря или вне контура, на вынос­ной полке указывают его номер по спецификации к чертежу. Нуме­рацию обычно дают последовательно в порядке размещения обору­дования и инвентаря на чертеже слева направо и затем сверху вниз.

Расположение станков и другого технологического оборудова­ния, устанавливаемого на фундаменты, координируют относитель­но колонн и стен здания. Указание на чертеже расстояний от обо­рудования до колонн и стен называют привязкой оборудования.

Условными обозначениями на чертеже показывают места расположения рабочих и места подсоединения к энергетическим сетям, водопроводу, вентиляции и канализации. Основные услов­ные обозначения приведены в табл. 35.1.

Таблица 35.1
Условные обозначения элементов на чертежах



Планы расстановки технологического оборудования выполня­ют, как правило, на стадии разработки проекта в масштабе 1:200, на стадиях разработки рабочей документации или рабочего проек­та—в масштабе 1:100. В учебных проектах допускается примене­ние масштабов 1:50 и 1:25.

К плану расстановки технологического оборудования прилагают спецификацию, содержащую в табличной форме следующие данные: номера по плану; наименование оборудования и инвентаря; краткую техническую характеристику; модель или тип; место изготовления; количество; примечания, в которых указывают мощность оборудо­вания и потребителей воды, воздуха, пара, газа и других энергоресурсов. Допускается размещать спецификацию на свободном поле чертежа.

Площади участков F(м²) предварительно определяются по сум­марной площади, занимаемой технологическим оборудованием, машино-местами и производственным инвентарем:

где F_об — суммарная площадь, занимаемая технологическим оборудованием, м²; k_n — коэффициент плотности расстановки оборудования, учитывающий нормы размещения оборудования, машино-мест, инвентаря и проездов в пределах участка:
Площади участков, занимаемых технологическим оборудованием, м2
Наружной мойки и приемки; хранения и ремонта

электротележек и погрузчиков 3,0...3,5

Комплектования деталей; ремонта приборов питания, электрооборудования, приборов гидро- и пневмосистем,

кузовов, кабин и оперения; жестяницко-заготовительный,

арматурный, сборки кузовов, медницкий,

электроремонтный 3,5...4,0

Разборочно-моечный, дефектования деталей,

окрасочный, обойный, полимерный 3,5...4,5

Инструментальный 4,0...4,5

Восстановления базовых и основных деталей силовых

агрегатов; сборки силовых агрегатов, сборки агрегатов,

автомобилей; регулировки и испытания автомобилей;

слесарно-механический, гальванический, ремонтно-

механический, тепловой 4,0...5,0

Испытания и доукомплектования двигателей 4,5...6,0

Ремонта рам, термический 5,0...6,0

Сварочно-наплавочный, кузнечный 5,5...6,5

Ремонта и сборки платформ,

деревообрабатывающий 7,0...8,0
Расположение технологического оборудования, ширина и распо­ложение проходов и проездов должны обеспечивать удобство и безопасность работы, подачи ремонтируемых изделий, инструмен­та, уборки отходов и помещения, доступа к оборудованию для его обслуживания, ремонта, монтажа и демонтажа. Расстояния между оборудованием и частями зданий (стенами, колоннами), размеры проходов и проездов должны быть не менее указанных в нормах технологического проектирования (табл. 35.2).

При проектировании производственных участков необходимо предусматривать широкий комплекс мер по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды.