Путевое развитие ЗСС Ф. стФ. Велику частину часу в процесі обороту на станціях знаходяться вагони

• Название: Велику частину часу в процесі обороту на станціях знаходяться вагони
• Анкор: Путевое развитие ЗСС Ф
• Дата: 05.06.2021
• Размер: 0.57 Mb.
• Имя файла: стФ.doc
• Тип: Документы; #214335
• страница: 6 из 9

3.7 Розрахунок часу зайняття приймально-відправної колії збірним поїздом, що відправляється зі станції на УЗ після формування його в сортувальному парку

Час зайняття приймально – відправних колій збірним поїздом, який відправляється зі станції після формування у сортувальному парку, визначаємо за формулою:

t_зан = t_ман + t_ст + t_відпр, хв (18)

t_зан ^УЗ = 6 + 30 + 6 = 42 (хв).

3.8 Розрахунок часу зайняття приймально - відправних колій транзитним поїздом ВРС

Час зайняття приймально - відправних колій транзитним поїздом ВРС визначаємо за формулою (10) і приймаємо швидкість прибуття поїзда, яка дорівнює 20 км / год, поїзда що відправляється 15 км / год.

Час на прийом поїзда визначаємо за формулою (11).
t_пр. = 1+ 0,5 + = 2,6 (хв).

Приймаємо t_пр. = 3 (хв).
Час на відправлення поїзда визначаємо за формулою (13).
t_відпр. = +1 = 5,1 (хв).

Приймаємо t_відпр. = 6 (хв).

Тоді t_тр^ВРС = 3 + 15 + 6 = 24 (хв).

3.9 Розрахунок часу зайняття приймально-відправної колії збірним поїздом, який прибуває з ВРС і підлягає розформуванню

Час зайняття приймально - відправної колії збірним поїздом, який прибуває з ВРС, що підлягає розформуванню, визначаємо за формулою (15). При розрахунках часу зайняття використовуємо формули (11) и (16).
t_зан ^ВРС = 5 + 30 + 6 = 41 (хв).

3.10 Розрахунок часу зайняття приймально-відправної колії збірним поїздом ВРС, що відправляється зі станції після формування в сортувальному парку

Час зайняття приймально-відправної колії збірним поїздом ВРС, що відправляється зі станції після формування в сортувальному парку, визначаємо за формулою (18). При розрахунках часу зайняття використовуємо формули (16) и (13).

t_зан ^ВРС = 6 + 30 + 5 = 41 (хв).

3.11 Розрахунок часу зайняття приймально-відправної колії кутовими передачами

При наявності кутової передачі (поїзда, що змінює на сортувальній станції свій напрямок на протилежний), час зайняття приймально - відправної колії кутовою передачею визначаємо за формулою:
t_кут. = t_пр. + t_ст. + t_відпр. , хв (19)
де t_пр. - час, на прийом кутової передачі визначаємо за формулою (11) хв;

    t_ст. - час простою кутової передачі на приймально - відправних коліях приймаємо 10 хв, хв;

t_відпр. - час відправлення передачі зі станції визначаємо за формулою (13), хв.

t_кут. = 7 + 10 + 5 = 22 (хв).

3.12 Визначення кількості приймально-відправних колій на ЗСС

Після того як розрахували всі складові формули (9), розраховуємо кількість колій для прийому і відправлення поїздів, час беремо з отриманих розрахунків, а кількість поїздів із таблиць 2 і 3.
N_тр^УЗ = 4 поїзди (дивитись таблицю 3);

N_роз^УЗ = 6 поїздів (дивитись таблицю 2);

N_фор^УЗ = 6 поїздів (дивитись таблицю 2);

N_кут^УЗ = 7 поїздів (дивитись таблицю 1);

N_тр^ВРС = 5 поїздів (дивитись таблицю 3);

N_роз^ВРС = 6 поїздів (дивитись таблицю 2);

N_фор^ВРС = 6 поїздів (дивитись таблицю 2).
m= = 2 (кол)
Приймаємо m = 2 колії.

Кількість головних колій приймаємо по їх фактичній наявності, виходячи з прийнятої схеми сортувальної станції. Кількість ходових колій залежить від схеми станції і розмірів руху, в кожному парку має бути не менше однієї ходової колії. Тоді, загальна кількість колій у приймально - відправному парку складе:

m_пвп. = 2 + 2 + 1 = 5 (колій)