Путевое развитие ЗСС Ф. стФ. Велику частину часу в процесі обороту на станціях знаходяться вагони
Скачать 0.57 Mb.
|
3.13 Розрахунок кількості колій сортувального паркуКількість колій у сортувальному парку залежить від кількості вагонів, які переробляють, та способу роботи і числа призначень вагонів. Колії сортувального парку поділяються на основні та допоміжні. Основні використовують для формування і розформування поїздів, а також очікування прибирання вагонів до фронту навантаження або вивантаження. Додаткові колії необхідні для пропуску локомотивів, або виставлення несправних вагонів, накопичування навантажених і вивантажених вагонів, зважування вагонів. Загальну кількість колій у сортувальному парку визначаємо за формулою: mсп. = mзаг. + mвит., колії (20) де mзаг. – загальна кількість колій сортувального парку; mвит. – кількість витяжних колій. Кількість основних колій сортувального парку повинно дорівнювати числу призначень вагонів у поїзді, який розформовують. Умовно, коли кількість поїздів на станції більш ніж два, приймаємо дві колії. Визначення колій в сортувальному парку виробляємо табличним способом 6. Таблиця 6 – Кількість колій сортувального парку
3.14 Розрахунок кількості витяжних колійКількість витяжних колій визначаємо за формулою: mвит. = , колії (21) де NрозУЗ., NфорУЗ. – кількість поїздів,які розформовуються і формуються; tрозУЗ., tфорУЗ. – час зайняття витяжної колії поїздами, які розформовуються і формуються, хв .; tек. - час на екіпіровку маневрового локомотива, хв .; β - коефіцієнт нерівномірності прибуття поїздів, які підлягають розформуванню в сортувальному парку. Час на екіпіровку маневрового локомотива приймаємо 30 - 60 хв., Коефіцієнт нерівномірності прибуття поїздів, що підлягають розформуванню в сортувальному парку приймаємо 0,5 - 0,7. Час зайняття витяжної колії для розформування поїздів визначаємо за формулою: tрозУЗ. = tроз. + tман., хв (22) де tроз. - час розформування, хв., tман. - час на перестановку поїздів з приймально - відправних колій на витяжні і назад, хв. Час зайняття витяжної колії для формування поїздів визначаємо за формулою: tфорУЗ. = tфор. + tман, хв (23) де tфор. – час формування, хв.; Час розформування приймаємо орієнтовно 1хв. на вагон, але не більш ніж 30хв. на поїзд. Час формування приймаємо орієнтовно 1хв. на вагон, але не більш ніж 45хв. на поїзд. tрозУЗ. = 30 + 6 = 36 (хв). tфорУЗ. = 45 + 6 = 51 (хв). mвит. = = 0,74 (колія) Приймаємо mвит. = 1 колія mсп= 11 + 1 = 12 (колій). |