реконструкция. Звена
![]()
|
Рассчитаем масштабный коэффициент: ![]() Для построения диаграммы переведем все полученные значения ускорений в масштабный коэффициент оси аналога ускорения. Отложим рассчитанные отрезки на диаграмме. В положениях фазы сближения график изображаем симметрично относительно оси угла. Таблица 10.2 - Значения ускорений, переведенные в масштабный коэффициент
.5 Определение радиуса исходного контура. Построение диаграммы угла давления Радиус определим из построенного треугольника, в котором один из катетов будет искомым радиусом. Отложим отрезок длиной равной длине толкателя (60 мм) на оси перемещения S. Отложим по отрезку, расстояния равные перемещениям. Возьмем значения в миллиметрах с диаграммы скорости и отложим в соответствующих положениях (для фазы удаления в положительную, для фазы сближения в отрицательную сторону относительно оси S). Соединим все найденные точки плавной кривой и получим диаграмму для определения радиуса исходного контура кулачка. Через третью и десятую точку диаграммы проводим прямую и строим перпендикуляр к этой прямой. Проведем две касательные к диаграмме, построенные под предельным углом давления ![]() От оси перемещения S отложим в обе стороны значения величины эксцентриситета, преобразованной с учетом масштабного коэффициента. В результате получим две точки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() К характерным точкам диаграммы для определения радиуса исходного контура кулачка (1…14) проведем из точки ![]() ![]() Таблица 11 - значения углов давления
9.6 Синтез профиля кулачка Определим масштабный коэффициент длин ![]() ![]() На свободном месте выберем произвольную точку О, являющуюся центром исходного контура кулачка. Из выбранной точки О в масштабном коэффициенте длин проведем концентрические окружности с радиусами R0 и е. К окружности радиусом е проводим касательную до пересечения с окружностью R0, полученная точка пересечения является началом отсчета оси пути S. От начала отсчета на окружности радиусом R0 в направлении вращения кривошипа откладываем фазовые углы, а на оси пути в масштабном коэффициенте ![]() Исходя из заданных условий определяется радиус ролика грол. Из произвольно выбранных точек теоретического профиля кулачка проводим радиусами ![]() Радиус ролика найдем из выражения: ![]() где ![]() Радиус ролика должен быть целым числом, укладывающимся в значения стандартного ряда натуральных чисел в следующем диапазоне: ![]() Выберем стандартное целое значение из полученного ряда. Возьмем: ![]() |