5.3. Оптимизация организации технологических процессов
С учетом расчетной производительности выбранных ведущих машин (табл. 7) уточнены расчетные скорости частных (специализированных) потоков и произведена комплектация отрядов и звеньев.
Расчет потребности в дорожно-строительных машинах
Таблица 6
Ссылка на нормы
|
Технологические операции
|
Ед. изм.
|
Объем работ на захватке
|
Марка дорожных машин
|
Производительность машины в смену
|
Потребность маш.-смен
|
Принятое количество
|
Стоимость маш.-смены, у.е.
|
Коэф-т использования машин
|
№
|
Наименование
|
на единицу
|
всего
|
1. Устройство дополнительного слоя основания (ППС) из песка шириной 19,2 м толщиной 35 см по ранее устроенному земляному полотну
|
§Е 1-3 т.2 п.4
|
1.1
|
Разработка песка в карьере экскаватором с погрузкой в автосамосвалы
|
м3
|
1 680
|
ЭО 4121
|
1019
|
1,65
|
2
|
64,50
|
129,00
|
0,82
|
ЭО 4112
|
1325
|
1,27
|
2
|
58,60
|
117,20
|
0,63
|
ЭО-5111
|
1529
|
1,10
|
2
|
67,20
|
134,40
|
0,55
|
Расчет
|
1.2
|
Транспортировка песка на среднее расстояние 17,6 км автосамосвалами
|
м3
|
1 680
|
КамАЗ-55111
|
24,32
|
69,09
|
69
|
39,20
|
2704,80
|
1,00
|
ЗИЛ-4514
|
18,44
|
91,09
|
91
|
41,60
|
3785,6
|
1,00
|
КамАЗ-65034
|
33,20
|
50,61
|
51
|
59,20
|
3019,20
|
0,99
|
§Е 2-1-28, 6г
|
1.3
|
Разравнивание песка слоем толщиной 35 см бульдозером
|
м3
|
1 680
|
ДЗ-186
|
5807
|
0,29
|
1
|
24,80
|
24,80
|
0,29
|
ДЗ-42В
|
579
|
2,90
|
3
|
23,40
|
70,20
|
0,97
|
ДЗ-171.4
|
1959
|
0,86
|
1
|
51,20
|
51,20
|
0,86
|
То же – грейдером с бульдозерным отвалом
|
м3
|
1 680
|
ДЗ-98
|
1390
|
1,21
|
2
|
62,40
|
124,80
|
0,60
|
§Е 2-1-37, 2а
|
1.4
|
Профилирование песчаного слоя грейдером
|
м2
|
4800
|
ДЗ-99
|
6069
|
0,79
|
1
|
48,60
|
48,60
|
0,79
|
ДЗ-98
|
9562
|
0,50
|
1
|
62,40
|
62,40
|
0,50
|
ДЗ-180А
|
8514
|
0,56
|
1
|
51,20
|
51,20
|
0,56
|
Расчет
|
1.5
|
Полив песчаного слоя водой поливомоечной машиной
|
м3
|
84
|
ПМ-130Б
|
39,68
|
2,12
|
3
|
90,40
|
271,20
|
0,71
|
КО-802
|
67,21
|
1,25
|
2
|
181,70
|
363,40
|
0,62
|
КДМ-130А
|
54,37
|
1,54
|
2
|
88,50
|
177,00
|
0,77
|
§Е 2-12, Б
|
1.6
|
Уплотнение песчаного слоя катком
|
м3
|
1 680
|
ДУ-84
|
1692
|
0,99
|
1
|
67,20
|
67,20
|
0,99
|
ДУ-65
|
1636
|
1,03
|
1
|
47,20
|
47,20
|
1,03
|
ДУ-85
|
1692
|
0,99
|
1
|
52,00
|
52,00
|
0,99
|
2. Устройство слоя основания из цементо-грунтовой смеси шириной 9,0 м толщиной 23 см
|
Расчет
|
2.1
|
Транспортировка ЦГС на среднее расстояние 26,1 км
|
м3
|
621
|
КамАЗ-55111
|
12,39
|
50,11
|
51
|
39,20
|
1999,20
|
0,98
|
ЗИЛ-4514
|
8,79
|
70,62
|
71
|
41,60
|
2953,60
|
0,99
|
КамАЗ-65034
|
17,08
|
36,36
|
37
|
59,20
|
2190,40
|
0,98
|
§Е17-6
Т.3, п.1а
|
2.2
|
Распределение и укладка смеси щебнеукладчиком
|
м2
|
2700
|
ДС-337
|
1594
|
1,69
|
2
|
154,60
|
309,20
|
0,85
|
SD. 4100
|
1987
|
1,36
|
2
|
187,10
|
374,20
|
0,68
|
HS 380
|
1845
|
1,46
|
2
|
174,60
|
349,20
|
0,73
|
§Е 17-7
|
2.3
|
Уплотнение смеси самоходным катком на пневматических шинах за два прохода по одному следу
|
м3
|
621
|
ДУ-65
|
717
|
0,87
|
1
|
47,20
|
47,20
|
0,87
|
ДУ-31А
|
658
|
0,94
|
1
|
25,90
|
25,90
|
0,94
|
ДУ-73
|
690
|
0,90
|
1
|
26,40
|
26,40
|
0,90
|
§Е 2-1-37, 2а
|
2.4
|
Проверка профиля уложенной ЦГС и срезка неровностей автогрейдером
|
м3
|
2700
|
ДЗ-99
|
3034
|
0,89
|
1
|
48,60
|
48,60
|
0,89
|
ДЗ-98
|
4781
|
0,56
|
1
|
62,40
|
62,40
|
0,56
|
ДЗ-31-1
|
4187
|
0,64
|
1
|
54,90
|
54,90
|
0,64
|
Расчет
|
2.5
|
Розлив битумной эмульсии по основанию из грунта, укрепленного цементом
|
т
|
0,3
|
ДС-39Б
|
8,43
|
0,04
|
1
|
70,4
|
70,40
|
0,04
|
ДС-82
|
12,26
|
0,02
|
1
|
80,8
|
80,80
|
0,02
|
ДС-142Б
|
14,26
|
0,02
|
1
|
89,6
|
89,60
|
0,02
|
Продолжение таблицы 6
Ссылка на нормы
|
Технологические операции
|
Ед. изм.
|
Объем работ на захватке
|
Марка дорожных машин
|
Производительность машины в смену
|
Потребность маш.-смен
|
Принятое количество
|
Стоимость маш.-смены, у.е.
|
Коэф-т использования машин
|
№
|
Наименование
|
на единицу
|
всего
|
3. Устройство нижнего слоя покрытия из горячго высокопористого песчаного асфальтобетона II марки шириной 9,0 м толщиной 7 см
|
Расчет
|
3.1
|
Розлив битумной эмульсии по норме 0,8 л/м2 автогудронатором с транспортировкой на 28,0 км
|
т
|
1,9
|
ДС-39Б
|
8,43
|
0,23
|
1
|
70,4
|
70,40
|
0,23
|
ДС-82
|
12,26
|
0,15
|
1
|
80,8
|
80,80
|
0,15
|
ДС-142Б
|
14,26
|
0,13
|
1
|
89,6
|
89,60
|
0,13
|
Расчет
|
3.2
|
Транспортировка асфальтобетонной смеси автосамосвалом до 26,1 км
|
т
|
435
|
КамАЗ-55111
|
12,39
|
35,11
|
35
|
39,2
|
1372,00
|
1,00
|
ЗИЛ-4514
|
10,02
|
43,41
|
44
|
41,6
|
1830,40
|
0,99
|
КамАЗ-65034
|
17,08
|
25,47
|
26
|
59,2
|
1539,20
|
0,98
|
§Е17-6
Т.3, п.1а
|
3.3
|
Распределение асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком
|
т
|
435
|
ДС-191
|
168
|
2,59
|
3
|
92,0
|
276,00
|
0,86
|
Voegele Super 1603
|
626
|
0,69
|
1
|
76,0
|
76,00
|
0,69
|
§Е 17-7
|
3.4
|
Уплотнение асфальтобетонной смеси катком (легким)
|
м3
|
189
|
ДУ 72
|
123
|
1,54
|
2
|
20,8
|
41,60
|
0,77
|
ДУ-73
|
210
|
0,90
|
1
|
26,4
|
26,40
|
0,90
|
Е 17-7
|
3.5
|
То же – окончательное уплотнение (средним)
|
м3
|
189
|
ДУ-63
|
236
|
0,80
|
1
|
46,4
|
46,40
|
0,80
|
Bomag BW 184-AD-2
|
205
|
0,92
|
1
|
30,4
|
30,40
|
0,92
|
4. Устройство верхнего слоя покрытия из плотного песчаного асфальтобетона тип Г I марки шириной 9,0 м толщиной 5 см
|
Расчет
|
4.1
|
Розлив битумной эмульсии по норме 0,8 л/м2 автогудронатором с транспортировкой на 28,0 км
|
т
|
0,8
|
ДС-39Б
|
8,43
|
0,09
|
1
|
70,4
|
70,40
|
0,09
|
ДС-82
|
12,26
|
0,07
|
1
|
80,8
|
80,80
|
0,07
|
ДС-142Б
|
14,26
|
0,06
|
1
|
89,6
|
89,60
|
0,06
|
Расчет
|
4.2
|
Транспортировка асфальтобетонной смеси автосамосвалом до 26,1 км
|
т
|
311
|
КамАЗ-55111
|
12,39
|
25,10
|
25
|
39,2
|
980,00
|
1,00
|
ЗИЛ-4514
|
10,02
|
31,04
|
31
|
41,6
|
1289,60
|
1,00
|
КамАЗ-65034
|
17,08
|
18,21
|
19
|
59,2
|
1124,80
|
0,96
|
§Е17-6
т.3, п.1а
|
4.3
|
Распределение асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком
|
т
|
311
|
ДС-191
|
120
|
2,59
|
3
|
92,0
|
276,00
|
0,86
|
Voegele Super 1603
|
447
|
0,70
|
1
|
76,0
|
76,00
|
0,70
|
§Е 17-7
|
4.4
|
Уплотнение асфальтобетонной смеси катком (легким)
|
м3
|
135
|
ДУ 72
|
88
|
1,53
|
2
|
20,8
|
41,60
|
0,77
|
ДУ-73
|
150
|
0,90
|
1
|
26,4
|
26,40
|
0,90
|
Е 17-7
|
4.5
|
То же – окончательное уплотнение (средним)
|
м3
|
135
|
ДУ-63
|
169
|
0,80
|
1
|
46,4
|
46,40
|
0,80
|
Bomag BW 184-AD-2
|
146
|
0,92
|
1
|
30,4
|
30,40
|
0,92
|
5. Устройство присыпных обочин из песка толщиной 23см
|
§Е 1-3 т.2 п.4
|
5.1
|
Разработка песка в карьере экскаватором с погрузкой в автосамосвалы
|
м3
|
511
|
ЭО 4121
|
1019
|
0,50
|
1
|
64,50
|
64,50
|
0,50
|
ЭО 4112
|
1325
|
0,39
|
1
|
58,60
|
58,60
|
0,39
|
ЭО-5111
|
1529
|
0,33
|
1
|
67,20
|
67,20
|
0,33
|
Продолжение таблицы 6
Ссылка на нормы
|
Технологические операции
|
Ед. изм.
|
Объем работ на захватке
|
Марка дорожных машин
|
Производительность машины в смену
|
Потребность маш.-смен
|
Принятое количество
|
Стоимость маш.-смены, у.е.
|
Коэф-т использования машин
|
№
|
Наименование
|
на единицу
|
всего
|
Расчет
|
5.2
|
Транспортировка песка на среднее расстояние 17,6 км автосамосвалами
|
м3
|
511
|
КамАЗ-55111
|
24,32
|
21,01
|
21
|
39,20
|
823,20
|
1,00
|
ЗИЛ-4514
|
18,44
|
27,71
|
28
|
41,60
|
1164,80
|
0,99
|
КамАЗ-65034
|
33,20
|
15,39
|
16
|
59,20
|
947,20
|
0,96
|
§Е 2-1-28, 6г
|
5.3
|
Разравнивание песка слоем толщиной 17 см бульдозером
|
м3
|
511
|
ДЗ-186
|
5807
|
0,09
|
1
|
24,80
|
24,80
|
0,09
|
ДЗ-42В
|
579
|
0,88
|
1
|
23,40
|
23,40
|
0,88
|
ДЗ-171.4
|
1959
|
0,26
|
1
|
51,20
|
51,20
|
0,26
|
То же – грейдером с бульдозерным отвалом
|
м3
|
511
|
ДЗ-98
|
1390
|
0,37
|
1
|
62,40
|
62,40
|
0,37
|
§Е 2-1-37, 2а
|
5.4
|
Профилирование присыпных обочин грейдером
|
м2
|
2222
|
ДЗ-99
|
6069
|
0,37
|
1
|
48,60
|
48,60
|
0,37
|
ДЗ-98
|
9562
|
0,23
|
1
|
62,40
|
62,40
|
0,23
|
ДЗ-180А
|
8514
|
0,26
|
1
|
51,20
|
51,20
|
0,26
|
Расчет
|
5.5
|
Полив присыпных обочин водой поливомоечной машиной
|
м3
|
25,5
|
ПМ-130Б
|
39,68
|
0,64
|
1
|
90,40
|
90,40
|
0,64
|
КО-802
|
67,21
|
0,38
|
1
|
181,70
|
181,70
|
0,38
|
КДМ-130А
|
54,37
|
0,47
|
1
|
88,50
|
88,50
|
0,47
|
§Е 2-12, Б
|
5.6
|
Уплотнение присыпных обочин катком
|
м3
|
511
|
ДУ-84
|
1692
|
0,30
|
1
|
67,20
|
67,20
|
0,30
|
ДУ-65
|
1636
|
0,31
|
1
|
47,20
|
47,20
|
0,31
|
ДУ-85
|
1692
|
0,30
|
1
|
52,00
|
52,00
|
0,30
|
6. Укрепление обочин щебеночно-песчано-гравийной смесью оптимального гранулометрического состава толщиной 12 см
|
§Е1-3 т.2п.4
|
6.1
|
Погрузка ЩГПС в автосамосвал фронтальным автопогрузчиком
|
м3
|
367
|
ТО-18Д
|
504
|
0,7
|
1
|
45,6
|
45,6
|
0,73
|
ПМТС-1200
|
224
|
1,6
|
2
|
54,4
|
108,8
|
0,82
|
ТО-28
|
747
|
0,5
|
1
|
60,8
|
60,8
|
0,49
|
Расчет
|
6.2
|
Транспортировка ЩГПС автосамосвалом на среднее расстояние 38,0 км с разгрузкой
|
м3
|
367
|
КамАЗ-55111
|
13,17
|
27,9
|
28
|
39,2
|
1097,6
|
1,00
|
ЗИЛ-4514
|
10,28
|
35,7
|
36
|
41,6
|
1497,6
|
0,99
|
КамАЗ-65034
|
21,13
|
17,4
|
18
|
59,2
|
1065,6
|
0,96
|
§Е 2-1-37, 2а
|
6.3
|
Разравнивание ЩГПС автогрейдером
|
м3
|
367
|
ДЗ-98
|
254
|
1,4
|
2
|
62,4
|
124,8
|
0,72
|
ДЗ-180А
|
213
|
1,7
|
2
|
51,2
|
102,4
|
0,86
|
§Е 2-1-37, 2а
|
6.4
|
Планировка обочин автогрейдером
|
м2
|
3058
|
ДЗ-99
|
3034
|
1,0
|
1
|
48,6
|
48,6
|
1,01
|
ДЗ-98
|
4781
|
0,6
|
1
|
62,4
|
62,4
|
0,64
|
ДЗ-180А
|
4257
|
0,7
|
1
|
51,2
|
51,2
|
0,72
|
Расчет
|
6.5
|
Подвозка воды поливомоечной машиной на среднее расстояние 26,1 км с поливом
|
м3
|
58,3
|
ПМ-130Б
|
39,68
|
1,5
|
2
|
90,4
|
180,8
|
0,73
|
КО-802
|
67,21
|
0,9
|
1
|
181,7
|
181,7
|
0,87
|
КДМ-130А
|
54,37
|
1,1
|
1
|
88,5
|
88,5
|
1,07
|
§Е17-3 п.10 ПР-2
|
6.6
|
Уплотнение катком
|
м3
|
367
|
ДУ-84
|
709
|
0,5
|
1
|
67,2
|
67,2
|
0,52
|
ДУ-65
|
685
|
0,5
|
1
|
47,2
|
47,2
|
0,54
|
ДУ-85
|
709
|
0,5
|
1
|
52,0
|
52,0
|
0,52
|
|
Скачать 0.99 Mb.