Курсовой технология строительства автомобильной дороги. РПЗ ДО ГР 2. 1. анализ задания к курсовому проекту и исходные данные
 Скачать 0.99 Mb.
|
3. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛАХ ДЛЯ УСТРОЙСТВО ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ3.1. Расчет геометрических объемов конструктивных элементовПараметры слоев дорожной одежды, принятые для расчета объемов, приведены на чертеже конструкции дорожной одежды. Сначала рассчитывают численные значения параметров конструкции дорожной одежды и размеры геометрических элементов. В1 определяется, как ширина проезжей части плюс ширина двух укрепительных полос, то есть: В1 = 7,50 + 2 * 0, 75 = 9,0 м Ширина слоя основания из грунта, обработанного неорганическим вяжущим: В2 = В1 = 9,0 м Ширина подстилающего слоя из песка по верху: В5 =В + [ (h1 + h2 + h3) *4 ]*2 = 15,0+(0,35*4)*2=17,8 м Ширина подстилающего слоя из песка по низу: В4 =В + [(h1 + h2 + h3+h4)*4]*2 = 15,0+(0,70*4)*2=20,6 м Вср= (17,8+20,6)/2=19,2 м Геометрические объемы слоев дорожной одежды определены по формуле: Vдо = Bср × h × L, где Bср– ширина слоя по средней линии; h – проектная толщина слоя; L – протяженность участка дороги. 1) Геометрический объем дополнительного слоя основания (песка в плотном теле) составляет при толщине слоя 35см: Vпес = 19,2 м × 0,35 м × 30 000 м = 201600 м3 всего или 6720 м3 на 1 км дороги. Площадь дополнительного слоя основания по верху составляет: Sпес = 19,2м × 30 000 м = 576000 м2 всего или 19200 м2 на 1 км дороги. 2) Геометрический объем основания из грунта укрепленного цементом при толщине 23см составляет: VЦГС = 9,0 м × 0,23 м × 30 000 м = 62100 м3 всего или 2070 м3 на 1 км дороги. Площадь слоя основания из грунта укрепленного цементом составляет: SЦГС = 9,0 м × 30 000 м = 270000 м2 всего или 9000 м2 на 1 км дороги 3) Площадь слоев асфальтобетонного покрытия, с учетом укрепленной полосы обочин, составляет: Sа/б = 9,0 м × 30 000 м = 270000 м2 всего или 9000 м2 на 1 км дороги. 4) Площадь укрепленных обочин составляет: Sобоч = (3,24 м × 2) × 30 000 м = 194400 м2 всего или 6480 м2 на 1 км дороги. 5) Геометрический объем присыпных обочин составляет: Vпр.об = 3,70 м х 2 × 0,23 м × 30 000 м = 51060 м3 всего или 1702м3 на 1 км дороги. При ширине земляного полотна по верху Bзп =20,6 м2 площадь подготовительных работ составляет 618000 м2 всего или 20600м2 на 1 км дороги. С учетом принятого в курсовом проекте условия равномерного распределения объемов по протяженности дороги графики распределения объемов не составлялись. 3.2. Расчет потребности в дорожно-строительных материалахПотребность в дорожно-строительных материалах для устройства дорожной одежды определена исходя из геометрических объемов и площадей слоев по средней линии с учетом плотности материалов и коэффициентов запаса на уплотнение. Расчетные характеристики материалов и грунтов, а также их потребность для устройства дорожной одежды приведены в таблице 4. Таблица 4. Потребные объемы материалов на устройство слоев дорожной одежды
4. УСТАНОВЛЕНИЕ ЗОНЫ ДЕЙСТВИЯ КАРЬЕРОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МАТЕРИАЛОВ НА ТРАССУИсточником получения битума является Ж/Д станция находящаяся на 27 км дороги. Средняя дальность возки битума: Lср= 28,0 км. Асфальтобетонная смесь, поступает с АБЗ расположенного в 8 км от трассы. Средняя дальность возки асфальтобетонной смеси: Lср= 26,1 км. При наличии на трассе 2-х и более карьеров минеральных материалов одного вида следует определить зоны их действия. Границы зоны действия намеченных карьеров должны быть расположены в тех точках дороги, где стоимости материалов равны между собой (т.о.) а = Свс (Квс1–Квс2–Квс3)+0.5 (L1-L2-L3+l3-l2-l1), где 2 Кп j Квс3 = 0,3 Квс2 = 0,1 Квс1 = 0,1 - коэффициент вскрыши Кп = 0,038 - себестоимость перевозок а/с КаМАЗ – 5511 руб./т. км. j = 1,5м3/т - плотность минерального материала; Свс = 0,2 руб./м3 - стоимость снятия вскрыши Для песчаных карьеров: а = 0,2*(0,3– 0,1– 0,1) +0,5* (3-14-5+3-9-14)= 4,18 км 2*0,038*1,5 Средняя дальность возки из песчаного карьера № 1 Lср1=2* l *(L1+а) + L32+а2= 2* 3*(3+4,18)+ 32+4,182=4,84 км 2(L1+ а) 2 (3+4,18) Средняя дальность возки из песчаного карьера № 2 Lср2=2* 9* (14+4,18)+ 142+4,182=14,9 км 2 (14+4,18) Средняя дальность возки из песчаного карьера № 3 Lср3=2* 14* (5+4,18)+ 52+4,182=16,3 км 2 (5+4,18) Значение средней дальности транспортировки для песка из карьеров для всей дороги: Lср= Lср3 (l3 + а)+ Lср2 (l2 + а) + Lср1 (l1 + а)) = L = 16,3*(14+4,18)+14,9*(9+4,18)+ 4,84*(3+4,18)=17,6км 30 Для щебеночных карьеров: а = 0,2*(0,4– 0,2) +0,5*(6-7+19-23 )= 2,88 км 2*0,038*1,4 Средняя дальность транспортировки материала из щебеночного карьера № 1 Lср1=2* 19* (6+2,88)+ 62+2,882=21,49 км 2*(6+2,88) Средняя дальность транспортировки щебня из карьера № 2 Lср2=2* 23*(7+2,88)+ 72+2,882=25,9 км 2*(7+2,88) Средняя дальность транспортировки щебня для всей а/дороги Lср=25,9* (23+2,88)+ 21,49*(19+6,38)=38,0 км 30 ГРАФИК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||