Проектирование электропривода тележки. ЭП_03. 1 Исходные данные для проектирования, описание рабочей машины и требования, предъявляемые к электроприводу. 4

• Название: 1 Исходные данные для проектирования, описание рабочей машины и требования, предъявляемые к электроприводу. 4
• Анкор: Проектирование электропривода тележки
• Дата: 03.11.2019
• Размер: 1.48 Mb.
• Имя файла: ЭП_03.docx
• Тип: Документы; #93268
• страница: 5 из 13

где m – масса деталей и узлов, опирающихся на подшипники;

g  ускорение свободного падения, м/с²;

J₁, J₂  моменты инерции вращающихся элементов рабочей машины, кг·м²;

m₁ , m₂ - массы поступательно движущихся частей, кг;

D - диаметр колеса, м.

Знаки результирующего момента и его составляющих зависят от направления двжения и режима работы (пуск, торможение).

d  диаметр цапфы, м
Диаграмма моментов приведена на рисунке 3.




Рисунок 3 – Диаграмма моментов

2.3 Предварительный расчет мощности двигателя

Для определения мощности двигателя рассчитаем нагрузочную диграмму мощностей по формуле:



_{Нагрузочная диаграмма приведена на рисунке 4.}

(4)

(5)

Определим расчетную мощность двигателя. Для чего сначала с помощью нагрузочной диаграммы найдем среднеквадратичную мощность двигателя по формуле:



Рисунок 4 – Диаграмма мощностей
Расчетная мощность двигателя:

(6)

где к_з  коэффициент, учитывающий остальные неучтенные динамические нагрузки электропривода; в данном курсовом проекте

к_з = 1,3 … 2,0;

ПВ_факт = 0,85  фактическое значение относительной продолжительности включения проектируемого электропривода;