Проектирование электропривода тележки. ЭП_03. 1 Исходные данные для проектирования, описание рабочей машины и требования, предъявляемые к электроприводу. 4

• Название: 1 Исходные данные для проектирования, описание рабочей машины и требования, предъявляемые к электроприводу. 4
• Анкор: Проектирование электропривода тележки
• Дата: 03.11.2019
• Размер: 1.48 Mb.
• Имя файла: ЭП_03.docx
• Тип: Документы; #93268
• страница: 8 из 13

7 Разработка замкнутой системы электропривода

Наиболее распространенным способом регулирования скорости двигателя постоянного тока является регулирование скорости изменением подводимого к якорю напряжения. Таким образом, в курсовом проекте предпочтительна система управляемый преобразователь-двигатель.

Самым простым способом поддержания скорости высокой точностью является введение отрицательной обратной связи по скорости. Упрощенная структурная схема для системы преобразователь-двигатель с отрицательной обратной связью представлена на рисунке 8.

Для электропривода постоянного тока предусматривается реверсивный тиристорный преобразователь по трехфазной нулевой или мостовой схеме выпрямления с совместным или раздельным управлением тиристорных групп. Выбор преобразователя осуществляется на базе номинальных данных выбранного двигателя, по номинальному напряжению и току.


Рисунок 8 – Функциональная схема электропривода


Рисунок 9 – Структурная схема замкнутой системы электропривода