Проектирование электропривода тележки. ЭП_03. 1 Исходные данные для проектирования, описание рабочей машины и требования, предъявляемые к электроприводу. 4
Скачать 1.48 Mb.
|
Рисунок 15 – Переходные процессы при пуске без груза 9 Проверка электропривода по нагревуПроверку выбранного дигателя по нагреву выполняют по методу эквивалентного тока:
где I1, I2, Ii – среднее значение тока на 1, 2, i – участках нагрузочной диаграммы; t1, t2, ti – длительность 1, 2, i участка; βi – коэффициент ухудшения теплоотдачи двигателя; βi = 1 – для закрытого двигателя с независимой вентиляцией; Iдоп – допустимый по нагреву ток;
Iмакс = 43 А < Iмакс. доп = 49,8 А – условие по перегрузочной способности выполняется Условие выполняется, значит двигатель выбран верно. Список используемой литературыЧиликин М.Г., Ключев В.И., Сандлер А.С. Теория автоматизированного электропривода [Текст]: Учебное пособие для вузов/ Чиликин М.Г., Ключев В.И., Сандлер А.С. – М.: Энергия, 1979.– 619 с. Ключев В. И. Теория электропривода [Текст]: Учебник для втузов / Ключев В.И. – М.: Энергоатомиздат , 1985.– 560 с. Вешеневский С. Н. Характеристики двигателей в электроприводе [Текст]: Учебное пособие для студентов втузов/ Вешеневский С.Н. – М.: Энергия, 1977.– 432 с. Теория электропривода: Методические указания к курсовому проектированию/Сост. Р. Е. Мажирина – Орск: ОГТИ, 2003-44с. |