Ответы. ответы на все. 1. Подготовка нкт перед спуском в скважину
 Скачать 145.66 Kb.
|
|
1. Подготовка НКТ перед спуском в скважину. 1) Оба оператора производят визуальный осмотр верхнего ряда НКТ на наличие заусенцев, раковин (глубиной более 5мм) и целостности резьб. 2) Оба оператора производят визуальный осмотр верхнего ряда НКТ на наличие заусенцев, раковин (глубиной более 4мм) и целостности резьб. 3) Оба оператора производят визуальный осмотр верхнего ряда НКТ на наличие заусенцев, раковин (глубиной более 2мм) и целостности резьб. 2. Шаблонировка НКТ. 1) Во время спуска НКТ шаблон находится на мостках в отведенном месте на беговой дорожке для удобства. Длина шаблона не менее 450мм, отклонение от диаметра + 1,25мм. 2) Во время спуска НКТ шаблон находится на мостках в отведенном месте на беговой дорожке для удобства. Длина шаблона не менее 450мм, отклонение от диаметра + 0,25мм. 3) Во время спуска НКТ шаблон находится на мостках в отведенном месте на беговой дорожке для удобства. Длина шаблона не менее 550мм, отклонение от диаметра + 0,25мм. 3. Безопасная зона при СПО. 1) Безопасной зоной считается расстояние более 1,5м от устья скважины и 1м от оси центра желоба приемных мостков. 2) Безопасной зоной считается расстояние более 0,5м от устья скважины и 1м от оси центра желоба приемных мостков. 3) Безопасной зоной считается расстояние более 1,5м от устья скважины и 2м от оси центра желоба приемных мостков. 4. Работа с ГКШ. 1) Закрытая предохранительная заслонка предотвращает попадание посторонних предметов в ротор ГКШ и обеспечивает безопасность при свинчивании и развинчивании труб. 2) ГКШ крепится к агрегату при помощи реактивной тяги (жёсткое крепление) и страхуется стальным канатом диаметром 6 мм. 3) ГКШ крепится к агрегату при помощи реактивной тяги (жёсткое крепление) и страхуется стальным канатом диаметром 12 мм. 5. Заворот трубы гидроключом ГКШ. 1) Во время спуска НКТ фиксация стопорного устройства производится за тело трубы ниже муфты. 2) Во время спуска НКТ фиксация стопорного устройства производится за муфту трубы. 3) Во время спуска НКТ фиксация стопорного устройства производится. 6. Посадка колонны труб на клинья спайдера. 1) Старший оператор подает сигнал машинисту на посадку колонны труб на клинья спайдера со скоростью не более 0,25м/с. 2) Старший оператор подает сигнал машинисту на посадку колонны труб на клинья спайдера со скоростью не более 0,5м/с. 3) Старший оператор подает сигнал машинисту на посадку колонны труб на клинья спайдера со скоростью не более 0,1м/с. 1. Подготовительные работы перед проведением ЕТО ГКШ 2000Н. 1) Старший оператор подает команду на отключение гидронасоса. 2) Помощник оператора производит отключение гидронасоса. 3) Помощник оператора производит включение гидронасоса 2. Визуальный осмотр. 1) Оператор производит визуальный осмотр корпуса и подвески (каретки) ГКШ-2000Н на наличие замазучености. 2) Оператор производит визуальный осмотр корпуса и подвески (каретки) ГКШ-2000Н на наличие трещин и утечек гидравлического масла со шлангов РВД. 3) Оператор визуально осматривает целостность и крепление гидравлических шлангов РВД, на наличие подтеков. 3. Сколько точек смазки на ГКШ-2000. 1) 5. 2) 10. 3) 17. 4. Периодичность смазки ГКШ-2000. 1) ГКШ-400Удолжен смазывается после каждого СПО, но не реже 36 часов. Расход смазки не менее 0,2л. 2) ГКШ-400Удолжен смазывается после каждого СПО, но не реже 6 часов. Расход смазки не менее 0,2л. 3) ГКШ-400Удолжен смазывается после каждого СПО, но не реже 16 часов. Расход смазки не менее 0,2л. 1. Подготовка под пьедестального патрубка. 1) Старший оператор, производит калибровку и смазку ниппельной части патрубка. 2) Старший оператор, производит очистку, калибровку и смазку ниппельной части патрубка. 3) Старший оператор, производит очистку и смазку ниппельной части патрубка. 2. Монтаж под пьедестального патрубка. 1) Оба оператора, заворачивают под пьедестальный патрубок, используя трубный ключ и усилитель длиной 1 метр. 2) Оба оператора, заворачивают под пьедестальный патрубок, используя трубный ключ и усилитель длиной 0,5 метра. 3) Оба оператора, заворачивают под пьедестальный патрубок, используя трубный ключ и усилитель длиной 3 метра. 3. Заворот планшайбы. 1) Во время заворота планшайбы, нет необходимости учитывать положение кабельного ввода или исследовательской пробки. 2) Во время заворота планшайбы, необходимо учитывать положение кабельного ввода или исследовательской пробки. Кабельный ввод должен устанавливаться в одной вертикальной плоскости с трубной задвижкой, а исследовательская пробка должна располагаться с той же стороны что и станок-качалка и перекрываться элементами СУСГ и трубной задвижкой. 3) Во время заворота планшайбы, необходимо учитывать положение кабельного ввода или исследовательской пробки. Кабельный ввод должен устанавливаться в одной вертикальной плоскости с за трубной задвижкой, а исследовательская пробка должна располагаться с противоположной стороны от станка-качалки и не перекрываться элементами СУСГ и трубной задвижкой. 4. Демонтаж спайдера. 1) Помощник оператора, при помощи крючка, отводит спайдер в сторону от устья скважины. 2) Помощник оператора, руками отводит спайдер в сторону от устья скважины. 3) Помощник оператора, снимает дверцу спайдера и устанавливает предохранительную защёлку. 5. Посадка пакера. 1) Старший оператор, спускает колонну НКТ на расстояние 0,5-1м от планшайбы до устьевого фланца, одновременно наблюдает за показанием индикатора веса на выносном табло. 2) Старший оператор, приподнимает колонну НКТ на высоту не менее 10 см и не более 26 см. 3) Старший оператор, приподнимает колонну НКТ на высоту не менее 30 см и не более 56 см. 6. Посадка планшайбы на колонный фланец. 1) Старший оператор, прекращает спуск колонны НКТ при достижении планшайбой расстояния 30-40см от пьедестала. 2) Старший оператор, прекращает спуск колонны НКТ при достижении планшайбой расстояния 10-20см от пьедестала. 3) Старший оператор, прекращает спуск колонны НКТ при достижении планшайбой расстояния 0.5-1см от пьедестала. 7. Подъём блока для безопасного перемещения операторов по рабочей площадке. 1) Старший оператор, при подымет талевый блок на высоту 1 - 1,5м от рабочей площадки. 2) Старший оператор, при подымет талевый блок на высоту 2 - 2,5м от рабочей площадки. 3) Старший оператор, при подымет талевый блок на высоту 0.5 - 1,5м от рабочей площадки. 8. Герметизация устья скважины. 1) Оба оператора, при помощи газовых ключей и болтов (шпилек) производят крепление фланцевого соединения. 2) Оба оператора, при помощи гаечных ключей и болтов (шпилек) производят крепление фланцевого соединения. 3) Оба оператора, при помощи искробезопасных гаечных ключей и болтов (шпилек) производят крепление фланцевого соединения. 1.Демонтаж второй секции мачты. 1) Старший оператор производит ослабление, натяжения силовых оттяжек. Затем устанавливает кран гидросистемы в положение монтаж АПРС 18. 2) Старший оператор производит натяжение силовых оттяжек. Затем устанавливает кран гидросистемы в положение монтаж АПРС 18. 3) Старший оператор производит ослабление, натяжения силовых оттяжек. Затем устанавливает кран гидросистемы в положение работа верхнего оборудования АПРС 18. 2. Положение талевого блока при демонтаже второй секции мачты. 1) Старший оператор подымает талевый блок до середины мачты на высоту 9 метров. 2) Старший оператор не подымает талевый блок, блок находиться возле устья. 3) Старший оператор подымает талевый блок до момента срабатывания ограничителя подъёма талевого блока. 3. Место расположения операторов при демонтаже мачты. 1) Старший оператор занимает место возле гидрораспределителя АПРС 18. Помощник оператора занимает место на расстоянии не менее высоты мачты. Для наблюдения с безопасного расстояния за положением оттяжек, талевого блока и троса ограничителя подъёма талевого блока при демонтаже мачты. 2) Помощник оператора занимает место возле гидрораспределителя АПРС 18. Старший оператор занимает место на расстоянии не менее высоты мачты.Для наблюдения с безопасного расстояния за положением оттяжек, талевого блока и троса ограничителя подъёма талевого блока при демонтаже мачты. 3) Старший оператор занимает место возле гидрораспределителя АПРС 18. Помощник оператора занимает место на расстоянии менее высоты мачты. Для наблюдения с безопасного расстояния за положением оттяжек, талевого блока и троса ограничителя подъёма талевого блока при демонтаже мачты. 4. Демонтаж первой секции мачты. 1) Оба оператора производят раскрепление четырех откидных болтов задней опоры мачты от первой секции. Для установки первой секции мачты в транспортное положение. 2) Оба оператора крепят два откидных болта задней опоры мачты к первой секции. Для установки первой секции мачты в транспортное положение. 3) Оба оператора производят раскрепление двух откидных болтов задней опоры мачты от первой секции. Для установки первой секции мачты в транспортное положение. 5. Подготовка к демонтажу передних и задних домкратов подъёмного агрегата. 1) Оба оператора производят раскрепление и снятие талрепов. Для последующего демонтажа задних опор мачты. 2) Старший оператор становиться возле гидрораспределителя и нажимает рычаги гидрораспределителя на выдвижение задних опор мачты. 3) Старший оператор нажимает рычаги гидрораспределителя на за движение задних опор мачты. 6. Подготовка подъёмного агрегата к переезду. 1) Водитель производит подъезд тягача к АПРС 18. 2) Один оператор контролирует подъезд тягача к АПРС 18. Для координации и согласованности действий водителя тягача и операторов. 3) Оба оператора контролируют подъезд тягача к АПРС 18. Для координации и согласованности действий водителя тягача и операторов. 7. Отъезд подъёмного агрегата от скважины. 1) Оба оператора контролируют отъезд подъёмного агрегата от скважины. Для предотвращения риска зацепления подъёмным агрегатом за элементы устьевой арматуры. 2) Один оператор контролирует отъезд подъёмного агрегата от скважины. Для предотвращения риска зацепления подъёмным агрегатом за элементы устьевой арматуры. 3) Водитель тягача без контрольно совершает отъезд подъёмного агрегата от скважины. 1. Действия оператора при завозе, приемке труболовки ТВО. 1) Производит, визуальный осмотр. 2) Сравнивает заводской номер с паспортом. 3) Сравнивает паспорт, для проверки основных технических данных с планом работ. 2. Монтаж труболовки ТВО. 1) Монтаж производится на устье скважины, с заворотом при помощи ГКШ. 2) Монтаж производиться на приемных мостках, с дальнейшим заворотом при помощи ГКШ. 3) Монтаж производиться на приемных мостках, с заворотом в ручную. 3. За сколько метров до верхнего конца аварийного объекта, рекомендуется восстановить циркуляцию. 1) 10 м. 2) 20 м. 3) 30 м. 4. Как определить, что произошёл контакт труболовки с ловимым объектом. 1) Сигналом контакта труболовки с ловимым объектом является повышение веса по индикатору, а также давление на насосе повышается что говорит о вхождении аварийной колонны в Овершот. 2) Сигналом контакта труболовки с ловимым объектом является снижение веса по индикатору, а также давление на насосе повышается что говорит о вхождении аварийной колонны в Овершот. 3) Сигналом контакта труболовки с ловимым объектом является снижение веса по индикатору, а также давление на насосе понижается что говорит о вхождении аварийной колонны в Овершот. 5. Извлечение аварийной колонны НКТ. 1) Провести натяжение ловильной колонны для захвата аварийной колонны труб. Увеличивая натяжение колонны в пределах грузоподъёмности труболовки и поднять аварийные трубы на поверхность. 2) Провести натяжение ловильной колонны для захвата аварийной колонны труб. Уменьшая натяжение колонны в пределах грузоподъёмности труболовки. 3) Провести натяжение ловильной колонны для захвата аварийной колонны труб. Увеличивая натяжение колонны в пределах грузоподъёмности труболовки и максимально допустимой нагрузки на НКТ, поднять аварийные трубы на поверхность. 6. Действия при невозможности подъёма аварийной колонны труб. 1) Рекомендуется набрать свой вес ловильной колонны, произвести вращение ловильной колонны вправо, при этом в овершоте цанга отворачивается, и овершот освобождается, после чего становится возможным извлечь ловильную колонну. 2) Рекомендуется произвести вращение ловильной колонны вправо, при этом в овершоте цанга отворачивается, и овершот освобождается, после чего становится возможным извлечь ловильную колонну. 3) Рекомендуется набрать свой вес ловильной колонны, произвести вращение ловильной колонны влево, при этом в овершоте цанга отворачивается, и овершот освобождается, после чего становится возможным извлечь ловильную колонну. 1. Износ торцевой опорной поверхности челюстей под муфту. 1) Износ челюсти в месте посадки муфты НКТ, не должен превышать 1мм. 2) Износ челюсти в месте посадки муфты НКТ, не должен превышать 2мм. 3) Износ челюсти в месте посадки муфты НКТ, не должен превышать 3мм. 2. Величина перекрытия фиксатором стойки корпуса элеватора. 1) Величина перекрытия фиксатором должна быть не менее 10мм. 2) Величина перекрытия фиксатором должна быть не менее 0,2мм. 3) Величина перекрытия фиксатором должна быть не менее 0,5мм. 3. Зазор между стойкой корпуса и рукояткой элеватора. 1) Не должен превышать 3мм. 2) Не должен превышать 4мм. 3) Не должен превышать 6мм. 4. Зазор между челюстями элеватора. 1) Не должен превышать 8мм. 2) Не должен превышать 6мм. 3) Не должен превышать 4мм. 5. Зазор между рукояткой элеватора относительно корпуса вдоль оси. 1) Не должен превышать 4мм. 2) Не должен превышать 3мм. 3) Не должен превышать 5мм. 6. Проверка на наличие люфта в шарнирном соединении между серьгой и корпусом элеватора. 1) При наличии люфта произвести замер износа пальцев шарнирного соединения при помощи штангенциркуля. Первоначальный диаметр пальцев 35мм, износ не должен превышать 2мм. 2) При наличии люфта произвести замер износа пальцев шарнирного соединения при помощи штангенциркуля. Первоначальный диаметр пальцев 35мм, износ не должен превышать 4мм. 3) При наличии люфта произвести замер износа пальцев шарнирного соединения при помощи штангенциркуля. Первоначальный диаметр пальцев 35мм, износ не должен превышать 5мм. 7. Периодичность проведения ревизии. 1) Периодичность проведения ревизии отсчитывается с даты ввода элеватора в эксплуатацию и должна составлять – 1 раз в 3 месяца. Элеваторы, подлежащие исправлению, передаются на ремонт. 2) Периодичность проведения ревизии отсчитывается с даты ввода элеватора в эксплуатацию и должна составлять – 1 раз в год. Элеваторы, подлежащие исправлению, передаются на ремонт. 3) Периодичность проведения ревизии отсчитывается с даты ввода элеватора в эксплуатацию и должна составлять – 1 раз в 6 месяцев. Элеваторы, подлежащие исправлению, передаются на ремонт. 1. Посадка вставного насоса в замковую опору. 1) При допуске вставного насоса к замковой опоре последнюю штангу необходимо спускать со скоростью не более 0,5 м/с, чтобы не допустить удара плунжера о нижнюю часть насоса. Сигнал для согласованности действий операторов подается устно. 2) При допуске вставного насоса к замковой опоре последнюю штангу необходимо спускать со скоростью не более 0,25 м/с, чтобы не допустить удара плунжера о нижнюю часть насоса. Сигнал для согласованности действий операторов подается устно. 3) При допуске вставного насоса к замковой опоре последнюю штангу необходимо спускать со скоростью не более 0,1 м/с, чтобы не допустить удара плунжера о нижнюю часть насоса. Сигнал для согласованности действий операторов подается устно. 2. Определение длины СУСГ. 1) После плавной разгрузки штанг старший оператор определяет длину СУСГ(L), не учитывая его резьбовую часть. 2) После плавной разгрузки штанг старший оператор определяет длину СУСГ(L), учитывая его резьбовую часть. 3) После плавной разгрузки штанг определять длину СУСГ(L), не обязательно. |