курсовая по сортировочной станции. 1. Разработка основных принципов организации работы станции 6
 Скачать 2.09 Mb.
|
ЗаключениеВ данном курсовом проекте на основании исходных данных была выполнена технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней линий, специализация парков и путей на станции и районов работы маневровых локомотивов. Составлена косая таблица вагонопотоков. На основании косой таблицы произведен расчет перерабатываемых станцией вагоно- и поездопотоков по назначениям плана формирования. Начерчены диаграммы вагонопотоков и поездопотоков станции. Произведена разработка поэлементной технологии станционных операций: рассчитана продолжительность технического осмотра состава в парке приема, которая составила 20 минут. Также произведен расчет элементов горочного цикла и составлен технологический график работы горки. Осуществлен выбор специализации сортировочных путей, произведен расчет времени окончания формирования для одногруппных, двухгруппных, трехгруппных и сборных поездов. Установлена окончательная специализация путей сортировочного парка. Рассчитана продолжительность технического осмотра состава в парке отправления и транзитном парке для транзитных поездов и поездов своего формирования, которая составила 27 минут. Составлен технологический график обработки поездов в парке отправления и транзитном парке. Выполнен расчет времени на подачу-уборку групп вагонов по пунктам местной работы, оптимальное число подач и уборок по каждому фронту местной работы. На основании расчетов составлен суточный план-график работы сортировочной станции. В процессе составления суточного план-гафика работы станции возникли следующие неувязки: в связи с нехваткой путей в парке отправления: а) чётные поезда своего формирования за №№2242,3334 обслуживались и были отправлены из транзитного парка для нечётных транзитных поездов; б) чётный поезд своего формирования за №2434 обслуживался и был отправлен с пути для чётных транзитных поездов; в) чётные поезда своего формирования за №№2228,2230,2458 обслуживались и были отправлены с путей для нечётных поездов своего формирования; г) нечётный поезд своего формирования за №2035 обслуживался и был отправлен с пути для чётных транзитных поездов; д) чётный транзитный поезд за №2118 обслуживался и был отправлен с пути для чётных поездов своего формирования; - в связи с использованием при расчётах неверного значения коэффициента, учитывающего дополнительное время на изменение скорости движения каждого вагона в маневровом составе на 1км/ч при разгоне и торможении, резко увеличилась загрузка маневровых локомотивов и вытяжек формирования, в результате стало невозможным выполнение плана формирования поездов и местной работы. Поэтому с 5ч. 00 мин. по СПГ была произведена коррекция времени на перестановку составов парк отправления (было сокращено до 5 мин.), что позволило в большей степени выполнить план местной работы и практически в полном объёме выполнить план формирования. По составленному плану-графику определены следующие показатели: простой транзитного вагона без переработки, который составил 1,38 ч., простой транзитного вагона с переработкой - 6,99 ч., средневзвешенный простой всех транзитных вагонов - 5,22 ч., Коэффициент сдвоенных операций - 1,65; простой местного вагона -12,32 ч., коэффициент использования каждого маневрового локомотива, который составил соответственно для первого, второго и третьего локомотивов: 0,81;0,88;0,76. Рассчитан рабочий парк вагонов -1014(ваг.). Посчитан вагонооборот станции, который составил 8050 вагонов. Список использованной литературы1. Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. - М.: Транспорт, 2019. - 239 с. 2. Кочнев Ф. П., Сотников И. Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. - М.: Транспорт, 2020. - С. 15-143 3. Сотников И. Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах). - М.: Транспорт, 2018. - С.3-73 4. Методические указания по расчёту норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. МПС РФ, ПВЦОТ. - М., 2018. - 83 с. 5. Корешков А. Н. Выбор оптимальных параметров технологии работы и технического оснащения сортировочных станций/ Учебное пособие. - М.: МИИТ, 2017 6. Гоманков Ф. П. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте. - М., Транспорт, 2018. - С. 5-79 7. Тихомиров И. Г. Технология работы сортировочных и участковых станций. - М.: Транспорт, 2018. - 314 с. 8. Инструктивные указания по организации вагонопотоков на железных дорогах ОАО «РЖД». - М.: Техинформ, 2019. - С.180-212 9. Сотников Е. А. Интенсификация работы сортировочных станций. - М.: Транспорт, 2019. - С. 65-120 10. Архангельский Е. В., Лукьянов Ю. Е. Железнодорожные станции. - М.: Транспорт, 2018. - 351с. |