книга борьба полная версия. Аварийных разливов
![]()
|
Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России10 баллов. В этих условиях защита трубы от разрывов при подвижках земной коры представляет первостепенную задачу.и ![]() из аппаратуры и технологического оборудования, расположенных на открытых площадках; из помещений, в которых установлены аппараты и технологическое оборудование; ![]() 83 эрозионные и русловые процессы, вызывающие разрушение элемен тов инфраструктуры, в первую очередь линейных сооружений: до рог, трубопроводов, подводных переходов, искусственных насыпей дорог, фундаментов зданий и сооружений; склоновые процессы, в первую очередь - оползневые и солифлюк- ционные, обвальные и обвально-осыпные, угрожающие линейным сооружениям, а также площадным элементам инфраструктуры - промплощадкам и резервуарным паркам, ДНС, ЦПС, ЦППН и др.; термокарстовые процессы, просадки и провалы, деформация фун даментов и оснований, спровоцированная ускоренная эрозия и солифлюкция, угрожающие площадным объектам нефтяного про изводства. Сахалинцы никогда не забудут страшную трагедию Нефтегорска 1995 года. Тогда землетрясение не только принесло невосполнимую боль человеческих утрат, но и оставило долго не заживающие раны на теле земли. Около 200 порывов трубопроводов компании «Сахалинморнефтегаз», пронизывающих весь север Сахалина, залили нефтью огромные пространства. По нерестовым рекам она ушла в заливы и Охотское море. По данным АО «Сахалинморнефтегаз», в результате майского землетрясения 1995 года, прямые потери нефти компании были оценены в 9,3 млн тонн, были повреждены около 300 км магистрального нефтепровода и более 100 км промысловых нефтепроводов, произошло свыше 100 порывов нефтепроводов и коллекторов нефтяных скважин. Объем разлитой нефти составил 6 000 тонн (по другим сведениям -десятки тысяч тонн). Природе был нанесен огромный ущерб - вполне закономерный, поскольку все нефтепроводы были традиционно закопаны в грунт и не были рассчитаны на сейсмические потрясения. А при ликвидации последствий нефтяники ограничились тем, что просто зарыли загрязненную нефтью почву. В техническом задании сахалинского проекта заложена 8-балльная сейсмостойкость буровых платформ и промышленных сооружений, но нефтегорское землятресение заставляет ориентироваться на 10-балльную отметку. Годовые объемы нефти, перекачиваемой сегодня по всем трубопроводам на севере Сахалина, составляют около 1,5 млн тонн. По шельфовым проектам планируется много больше. Нефтепровод компании ЭНЛ рассчитан на 12 млн тонн в год, а «Сахалин энерджи» - на 6-8 млн тонн. 90 Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России П ![]() Строительство трубопровода на Аляске обошлось в 8 млрд долларов, по нынешним ценам - это около 22 млрд. С тех пор он уже многократно окупился, не допустив за 25 лет прокачки колоссальных объемов нефти ни одного существенного разлива и по праву считаясь самым безаварийным в мире. На один сахалинский трубопровод отводится всего несколько сот миллионов долларов. А в байкальской рифтовой зоне, где планируется прокладка нефтепровода Тайшет-Перевозная, возможны землетрясения до 11 баллов, а уж в 7-8 баллов регистрируются практически ежегодно. В августе 1999 года в Турции произошло сильное землетрясение, которое вызвало загорание 10 резервуаров с нефтью по десять тысяч кубических метров каждый на НПЗ в городе Измите. Землетрясение силой 8 баллов 26 сентября 2003 года на острове Хоккайдо буквально разгромило нефтеперерабатывающий комплекс компании «Идемитцу». Сразу после первого удара загорелся резервуар объемом 30 тысяч кубометров. Через два дня после очередного толчка загорелся еще один аналогичный по объему резервуар. Всего на территории комплекса было размещено 105 резервуаров общим объемом 600 тысяч кубометров. В результате землетрясения 45 резервуаров получили повреждения. Серьезные разрушения или утечки наблюдались у 29 резервуаров. Особую опасность представлял резервуар объемом 100 тысяч кубометров, в котором находилось 66 тысяч кубометров нефти. 91 Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов ![]() В сентябре 2004 года неожиданно произошло три серии подземных толчков интенсивностью в 4-6 баллов в Калининградской области. Особую тревогу вызвало состояние морской нефтяной платформы Д-6, которая не является сейсмоустойчивым сооружением. Платформа расположена в 22 км от берега, и именно в этом районе находился эпицентр землетрясения. Большую опасность дял нефтепроводов несут и другие природные явления - оползни, сели и лавины, наводнения и ураганы. В мае 2001 года, во время катастрофического наводнения в Якутии, была разрушена нефтебаза в городе Ленске и в воды Лены попало более 12 тысяч тонн нефтепродуктов. Из 148 вертикально стоящих резервуаров были повреждены 89. В Эквадоре нефть, добываемая в верховьях Амазонки, перекачивается по Трансэквадорскому нефтепроводу к экспортным терминалам на берегу Тихого океана. Недавно он был разорван двумя мощными оползнями, которые произошли в 70 км от столицы страны г. Кито. Объем разлива превысил 3000 тонн. 24 марта 2005 года в северной части графства Лос-Анджелес (США) оползнем был поврежден нефтепровод диаметром 350 мм. Несмотря на 92 Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России т ![]() Одним из следствий глобальных изменений климата является увеличение частоты и силы ураганов, которые представляют большую опасность для нефтяных танкеров и морских нефтедобывающих платформ. Штормовая погода в море и у побережья является довольно частой причиной гибели судов и разрушений морских платформ, сопровождавшихся катастрофическими разливами нефти. Зафиксированы случаи разрушения платформ в Северном море и в Мексиканском заливе. 25 августа 1992 года ураган «Эндрю», пронесшийся со скоростью 155 миль в час (в эпицентре) через южную часть Флориды и вошедший в Мексиканский залив, в мгновение ока опрокинул три расположенные там буровых платформы, что привело к значительному разливу нефти. Российский танкер «Волганефть-248» потерпел катастрофу 29 декабря 1999 года близ берегов Турции. Инцидент произошел, когда танкер стоял на рейде в миле от турецкого порта Амбарлы близ Стамбула, ожидая разгрузки. В его трюмах находилось 4363 тонны мазута, доставленные из болгарского города-порта Бургас. Неожиданно налетевший шквальный ветер, порывы которого порой достигали 31 м/с, бросил судно на мель. От сильного удара о подводный камень судно раскололось пополам в районе шестого танка. Именно вследствие шторма произошел разлом танкера «Престиж», вызвавший экологическую катастрофу у берегов Испании в ноябре 2002 года. В сентябре 2004 года в связи с приближением мощного урагана «Ай-ван» были эвакуированы работники почти с 650 буровых и добывающих платформ (13 тысяч человек). Объем добычи на морских нефтепромыслах Мексиканского залива был снижен на 75%. Компании допускали, что такой сильный ураган может привести к серьезным повреждениями на добывающих платформах и гибели людей. Нефтяники пережили немало тревожных часов, получая с расположенных в заливе гидрологических буев информацию о том, что высота волн достигала рекордных 16 метров. Был поврежден подводный трубопровод, принадлежащий компаниям «Шелл» и «Бритиш Петролеум». В результате произошла утечка более 700 тонн нефти. В районе устья реки Миссисипи ураганом был разрушен принадлежащий «Шеврон-Тексако» резервуар, что привело к разливу 400 тонн нефти. Потери компании «Нобл» были более значительными. Ей удалось обнаружить только одну из четырех морских буровых установок, оказавшихся на пути урагана «Айван», да и та была сильно повреждена. Три других исчезли. Всего вызванными ураганом «Айван» мощным ветром, огромными штормовыми волнами, оползнями и наводнениями в различной степени было повреждено 16 тысяч километров трубопроводов и около 150 платформ. 93 Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов В ![]() В последние годы спутники зафиксировали в океане огромные волны высотой 30 и более метров. По подсчетам экспертов, за два последних десятилетия жертвами таких волн стали 22 супертанкера. В 1995 году одна из таких волн снесла оборудование с платформы компании «Стат-ойл», стоявшее на высоте 31 м. Наука пока не может объяснить физику появления таких волн, но вполне серьезно советует увеличить высоту платформ над уровнем моря на 20%. Штормовые ветры дуют и на черноморском побережье в районе Новоросийска, где расположен крупнейший нефтепорт России. «Морячок» (юго-западный ветер) в районе Новороссийска дует часто и порой достигает ураганной силы, выбрасывая на берег огромные корабли. По этой причине в порту уже на раз случались аварии судов с разливом нефти. При скорости ветра 10-30 метров в секунду всего через 2 часа после прорыва трубы или крушения танкера вся вылившаяся нефть окажется на берегу, и никакой нефтесборочный флот не сможет это предотвратить. При этом даже если суда-нефтесборщики смогут выйти в море и окажутся на месте мгновенно, им потребуется гораздо больше времени для блокирования пятна заградительными бонами. К тому же следует добавить, что Новороссийск находится в тектонически активном районе. А в Новороссийский порт заходят танкеры водоизмещением до 300 тысяч тонн. Особенно тяжелое положение может сложиться при аварии на нефте-терминале КТК, раположенном в открытом море 5 км от полого берега в Южной Озерейке. Цемесская бухта, где расположен другой нефтяной терминал («Шесхарис»), принадлежащий «Черномортранснефти», в случае аварии может быть быстро перегорожена бонами, да и от ветров с суши защищена лучше. 1.5. Разливы нефти вследствие криминальных врезок, военных действий и террористических актов Проблема хищения нефти и нефтепродуктов в России является очень острой. Незаконные врезки обнаруживаются практически каждый день. Для устранения повреждений иногда приходится даже останавливать перекачку нефтепродуктов [59, 77, 109]. 94 Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России Н ![]() В Пензенской области работники ОАО «Труевское» во главе со своим директором в течение двух лет производили отбор нефти из нефтепровода «Дружба». За 2 года своей нефтедобывающей деятельности они украли порядка 30 тысяч тонн сырой нефти. Системы контроля давления на нефтепроводе нет. В связи с этим оперативное обнаружение несанкционированных врезок в нефтепровод затруднено. На территории Кузнецкого и Городищеского района Пензенской области действуют несколько криминальных групп. Раньше похитителей нефти могли привлекать к уголовной ответственности за повреждение трубопровода, однако сейчас эта статья из Уголовного кодекса исключена. Сейчас, когда хищение нефти приравнивается к обычной краже, многие дела не доходят до суда. В сентябре 2003 года в Самаре была ликвидирована преступная группа, воровавшая нефть на протяжении полутора лет, которая похитила десятки тысяч т нефти. По данным правоохранительных органов, на территории Самарской области в 2003 году незаконно эксплуатировалось около 450 врезок в нефтепроводы. Почему исчезновение такого огромного количества нефти было обнаружено только через полтора года -покрыто мраком неизвестности. По территории Орловской области проходит два магистральных нефтепровода и четыре нефтепродуктопровода. Случаи воровства стали фиксироваться еще с начала 90-х годов. С каждым годом растет не только число врезок, но и «мастерство» расхитителей, их техническая оснащенность. По оценке аналитиков орловского УФСБ, на территории области действует не менее десятка преступных групп нефтяных «вампиров». Только одна подобная группа за год расхищает топлива на сумму порядка трех миллионов долларов США. Случаи криминальных врезок отмечены практически во всех 17 районах Татарской Республики, где проходят нефтепроводы. В Актанышс- 95 Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов к ![]() Очень часто результатом криминальных врезок становится масштабный разлив нефти (нефтепродуктов). Так, 7 августа 2005 года, в результате врезки в районе поселка Тахталукай (Адыгея) в нефтепровод Хады-женск-Псекупская (диаметр 320 мм, давление 25 атм), по которому нефть поступает на Краснодарский НПЗ, произошла утечка около 100 тонн нефти. Было загрязнено около 1,5 км дренажного канала расположенного рядом рисового поля и четыре километра Чибейского водоканала (отток от реки Кубань). В России даже созданы специальные фирмы, которые специализируются именно на врезках. Теневой бизнес на нефти стал настолько крупномасштабным, что перерос в общенациональное бедствие, когда экономические потери усугубляются масштабами разлива нефти и нефтепродуктов. Безнаказанность, вседозволенность и тот факт, что за подобные правонарушения по действующему законодательству серьезных сроков, более 2-3 лет, не дают (часто преступники вообще отделываются условным сроком), приводит к тому, что пойманные «врезчики» довольно быстро возвращаются к своему криминальному бизнесу. Анализ статистики преступлений на магистральных нефтепроводах показывает возросший технический уровень и организованность преступных группировок. Число криминальных врезок измеряется десятками в день, а убытки - миллионами долларов. При этом существующее контрольное оборудование не способно противостоять таким воздействиям и предотвратить хищения нефтепродуктов в период их транспортировки. Применяемые некоторыми компаниями охранные системы не обеспечивают возможности оперативного реагирования на врезки, фиксируя лишь по прошествии времени уже свершившийся факт потери продукта. В соответствии с законом Российской Федерации «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» магистральные нефтегазопроводы отнесены к категории объектов повышенной опасности, которые должны быть защищены от свободного доступа посторонних лиц. В настоящее время хищения нефтепродуктов и газа путем несанкционированных врезок приобретают масштаб острой государственной проблемы. Значительная протяженность трубопроводов затрудняет постоянный контроль их состояния, а прохождение трубопроводных систем через густонаселенные территории способствует росту числа несанкционированных врезок. В некоторых регионах ситуация с такими врезками 96 Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России п ![]() Криминальные посягательства на магистральные нефтепроводы причиняют не только ощутимый материальный ущерб, но и создают предпосылки крупных техногенных катастроф с тяжелыми экологическими последствиями (из-за разлива нефтепродуктов), взрывами в зоне повреждений, пожарами, человеческими жертвами. Наряду с хищениями, умышленные повреждения нефтепроводов могут осуществляться с целью дестабилизации политической ситуации в регионе посредством совершения терактов. В августе 2005 года Департаментом государственной защиты имущества (ДГЗИ) МВД России были подготовлены предложения по внесению изменений и дополнений в «Правила охраны магистральных трубопроводов», утвержденных Ростехнадзором и Минпромэнерго России. Дополнительный раздел «Правил», предложенный указанным ведомствам, устанавливает требования по антикриминальной защите нефтегазопроводов и инфраструктуры трубопроводного транспорта автоматизированными техническими средствами охраны для определения места повреждения трубопровода в реальном масштабе времени. Представляемые системы формируют многопозиционную зону обнаружения повреждений по длине охраняемого участка трубопровода путем размещения на нем сигнальных датчиков повреждений. Такие системы дают возможность группам немедленного реагирования отделов вневедомственной охраны при органах внутренних дел пресекать несанкционированные подключения к магистральным нефтегазопроводам, противодействовать совершению краж и диверсий. При этом появляется реальная возможность задерживать преступников на месте совершения ими противоправных действий, имея достаточный для возбуждения уголовного дела набор вещественных доказательств. Современный уровень вооружения, технической оснащенности, подготовки и правового обеспечения подразделений вневедомственной охраны, численность которых по всей России составляет более 300 тысяч человек, позволит вести действительно эффективную борьбу с этим видом преступлений. Все чаще объектами террористических актов становятся нефтепроводы и нефтескважины, танкеры и нефтетерминалы. Для того чтобы вывести из строя нефтепровод, не нужны десятки килограммов взрывчатки. Достаточно нарушить внешнюю стенку нефтепровода - и давление изнутри сделает разрыв максимальным. 6 октября 2002 года был совершен террористический акт против французского супертанкера «Лимбург» водоизмещением 300 тыс. тонн у бе- 97 Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов р ![]() Морские компании по своей природе беззащитны перед угрозой терактов. Вооруженная группа может без труда захватить судно, тем более что инструкции ММО по борьбе с пиратством от июня 2001 года рекомендуют экипажу не брать на борт оружие. 29 марта 2004 года чеченские боевики взорвали три действующие нефтяные скважины на территории республики. Для ликвидации последствий диверсии требовалось не менее трех месяцев при самом благоприятном стечении обстоятельств, общий ущерб от диверсий, совершенных на нефтепромыслах Чечни, превысил полмиллиарда рублей. Ежедневно в трех факелах сгорало более двух тысяч тонн нефти. В Ираке боевики неоднократно взрывали нефтепроводы и атаковывали морские нефтетерминалы, что приводило к большим разливам нефти и огромным убыткам, срывая на длительное время поставку нефти на экспорт. 24 апреля 2004 года 3 начиненных взрывчаткой катера со смерт- ![]() 98 Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России н ![]() Международная нефтяная промышленность ввиду ее экономического, финансового и социального значения, а также огромной протяженности инфраструктуры будет приоритетной целью дальнейших нападений. Даже относительно ограниченные по мощности диверсионные акции в 2004 году против трубопроводной системы Ирака нанесли экономике этой страны прямой ущерб в 7 млрд долларов и привели к разливам огромных объемов нефти. В конце XX века власти 12 островных государств Тихого океана заказали исследование, позволившее нанести на карту положение 3852-х судов, затопленных на их территориях во время Второй мировой войны. Тогда за четыре года активных действий в Тихом океане были затоплены суда общим водоизмещением 13 млн тонн. Многие из утонувших судов унесли с собой на дно большое количество нефтепродуктов. Прошло более полувека, стенки их корпусов разрушаются коррозией, и нефтепродукты начинают поступать в воду. Из 12, как правило, очень мелких и экономически маломощных государств Тихого океана только три имеют хоть какое-то оборудование для уборки разливов нефти. Остальные государства беспомощны и не смогут ничего сделать для предотвращения утечки или проведения очистных работ после разливов нефти, которые способны нанести непоправимый ущерб природе коралловых рифов. Вокруг Соломоновых островов лежат более 150 крупных кораблей, затопленных во время битвы за Гуадалканал. В территориальных водах Папуа Новой Гвинеи находится 270 утонувших судов, еще 200 - в водах, принадлежащих Маршалловым островам и Микронезии. Остатки двух крупных американских судов, затонувших в сражении в Коралловом море в 1942 году, лежат в районе Большого Барьерного рифа. Сейчас этот уникальный природный объект включен в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Его природа признана достоянием всего человечества. При прохождении в этом районе судов принимаются строгие меры для предотвращения разливов нефти на поверхности моря. А в двух затонувших американских судах предполагается наличие 15 тысяч тонн нефтепродуктов, которые скоро могут вырваться на поверхность. В 2001 году, после прохождения очередного тайфуна через удаленный атолл Илити в Микронезии, местным жителям кроме восстановления разрушенных домов пришлось столкнуться с новой проблемой. В воздухе ощущался сильный запах нефтепродуктов, а одна из лагун оказалась залита бензином. Источник утечки был определен быстро. Это танкер военно-морских сил США «Миссиссинева», торпедированный японцами в 1944 году и затонувший около Илити. Судно с несколькими тысячами тонн 99 Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов н ![]() Не менее сложная обстановка сложилась и в Атлантике, где только за июнь-июль 1942 года немецкие подлодки торпедировали и утопили американские танкеры, на бортах которых находилось почти 600 тыс. тонн нефтепродуктов. В 1980-1988 годах во время ирано-иракской войны происходила и «танкерная война» между этими странами. При этом более 150 танкеров получили повреждения, сопровождавшиеся разливом нефти. За время этой войны утечки нефти составили 0,5 млн тонн. ![]() 100 Во время войны в Персидском заливе 1991 года Саддам Хуссейн отдал приказ поджечь нефтяные скважины Кувейта. Были взорваны и подожжены более 700 нефтяных скважин. Остановить наступление американцев это не смогло, но нанесло огромный, не поддающийся оценке, ущерб окружающей среде, от которого природа не оправилась до сих пор. Чтобы потушить эти гигантские пожары, специалистам, прибывшим из 10-ти стран, понадобился почти год. В атмосферу было выброшено огромное количество ядовитых газов - прежде всего, окиси углерода и двуокиси серы. В полыхающих факелах сгорало около 3-х Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России м ![]() Выброс углекислого газа в атмосферу только за первую неделю пожаров превысил годовой выброс всей Великобритании. Но часть нефти не сгорела. До миллиона тонн нефти вылилось тогда в море и растеклось по пустыне. В пустыне образовались целые озера из нефти, море и вся береговая полоса были загрязнены. Из-за жары во многих местах на почве образовалась твердая корка, что-то вроде асфальта. Это нанесло тяжелый урон всему животному и растительному миру пустыни. В кувейтской пустыне сгорел миллиард баррелей нефти. Из буровых скважин, которые не воспламенились, нефть била фонтанами, образовывая большие озера и стекая в Персидский залив. Сюда же вылилось большое количество нефти из подорванных терминалов и танкеров. В результате нефтью было покрыто 1554 км поверхности моря, 450 км береговой полосы, где погибло большинство птиц, морских черепах, дюгоней и других животных. В общей сложности утечки нефти в Персидский залив и Аравийское море составили порядка 8 млн тонн. В результате ракетно-бомбовых ударов авиации НАТО по Югославии в 1999 году было разрушено много объектов нефтепромышленного комплекса страны, что сопровождалось крупными пожарами с выбросом в атмосферу большого количества сажи, ароматических углеводородов. Так, после авиаударов НАТО по нефтяным объектам Югославии 18-19 апреля в связи с преобладанием в это время южных и юго-западных ветров воздушными массами продукты горения были вынесены через Белоруссию на территорию России до рубежа Псков-Смоленск. Кроме этого, особую опасность для России и Украины представляло распространение нефтепродуктов и ядовитых веществ по Черному морю через Дунай. В водах Дуная сформировалось нефтяное пятно, размеры которого составляли в ширину 400 м и более 20 км в длину. Планомерное уничтожение нефтеперерабатывающих производств с их последующим возгоранием приводило к выделению большого количества углеводородов, среди которых самым опасным являлся бензопирен. Облака зараженного воздуха достигали границ Румынии, Болгарии и частично Чехии. Особенно значительный ущерб среде обитания человека был нанесен в окрестностях Белграда, где была сосредоточена основная часть промышленных предприятий. Их разрушение сопровождалось широкомасштабными загрязнениями атмосферы, водоемов, почвы и подземных вод высокотоксичными и вредными веществами. Были разрушены нефтеперерабатывающие заводы в городах Панчево, Нови-Сад. После пожара на нефтехимическом заводе «Петрохимия» в Панчево от угарного газа - 101 Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов б ![]() Югославские эксперты, оценивая последствия натовских бомбардировок, заявили, что предельно допустимый уровень концентрации вредных для здоровья веществ был превышен более чем в 10 тысяч раз, а образцы воды, взятые в районе нефтеперерабатывающего завода в г. Нови-Сад, по цвету напоминали венозную кровь. |