|
|
Методичка по ЖД. методичка жд путь -2016. автомобильные и железные дороги, мосты и тоннели
Нормы ширины желобов
в одиночных стрелочных переводах колеи 1520 мм
Типы и марки стрелочных переводов
|
Ширина желобов и допуски в контрольных сечениях, мм
|
в крестовине
|
на отводах усовиков и контррельсов
|
в горле tг
|
в сечении сердечника шириной от 20 до 50 мм (п)
|
в прямой части контррельса (р)
|
в отведенной части (с)
|
на входах (т)
|
Р65, Р50 1/18
Р65, Р50 1/11
Р65, Р50 1/9, 1/6, 2/11, 2/9
|
62 +6, –1
|
462
|
44 +3, –2
|
64 +5, –2
|
86 +6, –2
|
Р65, Р50 2/6
|
46 +6, –1
|
452
|
Примечание. Размеры п, р, с, т см. на рис. 1.
Продолжение прил. 1
Таблица 5
Поперечные размеры деревянных переводных брусьев
Тип брусьев
|
Толщина h, мм
|
Ширина верхней пласти b, мм
|
Ширина нижней пласти b1, мм
|
Ширина по непропиленным сторонам b2, мм
|
Высота пропиленной боковой стороны h1, мм
|
уширенной (У)
|
широкой (Ш)
|
нормальной (Н)
|
I
|
180
|
220
|
200
|
–
|
260
|
300
|
150
|
II
|
160
|
220
|
–
|
175
|
250
|
280
|
130
|
III
|
160
|
–
|
200
|
175
|
230
|
260
|
130
|
Таблица 6
Количество деревянных брусьев
в комплектах типовых стрелочных переводов
Длина брусьев, м
|
Условный номер длины брусьев
|
Тип комплекта брусьев
|
А1, 2
|
А3
|
А4
|
Б1
|
Б2
|
В
|
Тип рельсов
|
Для перекрестных стрелочных переводов
|
Р65, Р50
|
Р65
|
Р65, Р50
|
Марки стрелочных переводов
|
1/18
|
1/11
|
1/9
|
1/11
|
1/9
|
Разновидность брусьев по ширине верхней пласти
|
У
|
Ш
|
У
|
Ш
|
У
|
Ш
|
У
|
Н
|
У
|
Н
|
У
|
И
|
3,00
|
1
|
22
|
9
|
16
|
–
|
15
|
2
|
16
|
–
|
17
|
–
|
–
|
–
|
3,25
|
2
|
2
|
14
|
–
|
10
|
–
|
10
|
1
|
7
|
–
|
7
|
–
|
–
|
3,50
|
3
|
5
|
12
|
–
|
8
|
–
|
8
|
–
|
7
|
–
|
7
|
19
|
–
|
3,75
|
4
|
–
|
12
|
–
|
7
|
–
|
4
|
–
|
8
|
–
|
5
|
18
|
–
|
4,00
|
5
|
–
|
11
|
–
|
5
|
–
|
6
|
–
|
4
|
–
|
3
|
8
|
–
|
4,25
|
6
|
–
|
9
|
4
|
2
|
4
|
1
|
6
|
–
|
3
|
1
|
8
|
–
|
4,50
|
7
|
–
|
8
|
6
|
1
|
5
|
1
|
7
|
–
|
7
|
–
|
10
|
–
|
4,75
|
8
|
–
|
9
|
–
|
6
|
–
|
4
|
2
|
3
|
3
|
1
|
4
|
4
|
5,00
|
9
|
–
|
9
|
–
|
5
|
–
|
4
|
–
|
5
|
–
|
5
|
–
|
8
|
5,25
|
10
|
–
|
8
|
–
|
6
|
–
|
4
|
–
|
6
|
–
|
4
|
–
|
8
|
5,50
|
11
|
–
|
7
|
–
|
4
|
–
|
–
|
–
|
3
|
–
|
–
|
4
|
–
|
Итого
|
29
|
108
|
26
|
54
|
24
|
44
|
32
|
43
|
30
|
33
|
71
|
20
|
Всего
|
137
|
80
|
68
|
75
|
63
|
91
|
Примечание. Комплекты А1–А4 составляют из брусьев I типа; комплекты Б1 – из брусьев I и II типов; комплекты Б2 и В — из брусьев II типа. Из брусьев III типа составляют комплекты по заказу потребителя. Допускаются брусья с уширенной (У) верхней пластью вместо брусьев с широкой (Ш) и нормальной (Н) пластью.
Продолжение прил. 1
Таблица 7
Технические характеристики типовых одиночных обыкновенных
стрелочных переводов на деревянных брусьях колеи 1520 мм
Номер проекта
|
Тип, марка стрелочного перевода, наименование проекта
|
Конструкция крестовины, размеры h, Р, мм
|
Конструкция остряков, размеры
l0, m1, U, R0, мм
|
Полная длина перевода Lп, мм
|
Прямая вставка d, мм
|
2451
|
Р65, 1/18
|
НПК с поворотным сердечником
h= 3950,
Р = 4420
|
Гибкие остряки
l0 = 15500,
m= 3832,
Uп = 206,
R'0 = 961590,
R"0 = 963870
|
57515
|
2325
|
2715
|
Р65, 1/18
|
Цельнолитая
h = 2150,
Р = 4776
|
Гибкие остряки
l0 = 15500,
m= 3832,
Uп = 206,
R0 = 961690
|
67615
|
1113
|
2450
|
Р65, 1/11
для скоростного движения
|
НПК с гибким сердечником
h= 2950,
Р = 6830
|
Гибкие остряки
l0 = 10750,
m= 2765,
Uп = 278,
R0 = 300000
|
37643
|
3285
|
2561
|
Р65, 1/11
|
НПК с усиленным поворотным сердечником
h= 2950,
Р = 4045
|
Гибкие остряки
l0 = 10750,
m= 1750,
Uп = 278,
R0 = 300000
|
33843
|
3285
|
2717
2718
|
Р65, 1/11
|
Сборная с литым сердечником и приварными рельсами в хвосте
h = 2950,
Р = 4045
|
Гибкие сварные остряки
l0 = 14370,
m= 1750,
Uп = 278 (на расстоянии 10750 от острия),
R0 = 300000
|
34854
|
3285
|
2773
(2688)
|
Р65, 1/11
унифицированный
|
Сборная с литым сердечником
h= 2950,
Р = 4045
|
Гибкие остряки
l0 = 10750,
mп = 2765,
U= 278,
R0 = 300000
|
33363
|
3285
|
Продолжение прил. 1
Окончание табл. 7
Номер проекта
|
Тип, марка стрелочного перевода, наименование проекта
|
Конструкция
крестовины, размеры h, Р, мм
|
Конструкция остряков, размеры
l0, m1, U, R0, мм
|
Полная длина перевода Lп, мм
|
Прямая вставка d, мм
|
2771
(2793)
|
Р65, 1/11
|
Сборная с литым сердечником
h= 2950,
Р = 2550
|
Гибкие остряки
l0 = 10750,
m= 1750,
Uп = 278,
R0 = 300000
|
32348
|
3285
|
2764
|
Р65, 1/11
модифицированный
|
Сборная с литым сердечником
h= 2950,
Р = 2550
|
Поворотные
остряки
l0 = 8300,
m= 2765,
U= 181,
R0 = 300000
|
33363
|
3285
|
2772
(2244)
|
Р65, 1/9
|
Сборная с литым сердечником
h= 2500,
Р = 2090
|
Гибкие остряки
l0 = 10750,
m= 2765,
U= 278,
R'0 = 300000,
R"0 = 200060
|
30020
|
2757
|
2721
|
Р65, 1/9
унифицированный
|
Сборная с литым сердечником
h= 2500,
Р = 2090
|
Гибкие остряки
l0 = 10750,
m= 2765,
U= 278,
R'0 = 300000,
R"0 = 200060
|
31035
|
1757
|
2642
|
Р50, 1/11
|
Сборная с литым сердечником
h= 2650,
Р = 2300
|
Поворотные
остряки
l0 = 6515,
m= 4323,
U= 125,
R0 = 297259
|
33525
|
3537
|
2643
|
Р50, 1/9
|
Сборная с литым сердечником
h= 2085,
Р = 1880
|
Поворотные
остряки
l0 = 6515,
m= 4323,
R'0 = 297259,
R"0 = 200000
|
31057
|
|
Примечания: 1. НПК – непрерывная поверхность катания; h и Р – соответственно передний и задний вылеты крестовины; l0 – длина остряка; m – передний вылет рамного рельса; U – ордината в корне остряка; R0 – радиус остряка и переводной кривой. 2. Угол крестовины марок: 1/11 – = 511'40"; 1/9 – = 620'25"; 1/18 – = 310'12.5"; 1/22 – = 235'50".
Продолжение прил. 1
Таблица 8
Технические характеристики типовых одиночных обыкновенных
стрелочных переводов на железобетонных брусьях колеи 1520 мм
Номер проекта
|
Тип, марка стрелочного перевода, наименование проекта
|
Конструкция крестовины, размеры: h, Р, мм
|
Конструкция остряков, размеры: l0, m1, U, R0, мм
|
Полная длина перевода Lп, мм
|
Прямая вставка d, мм
|
2768
|
Р65, 1/11
|
Сборная с литым сердечником
h= 2950,
Р = 2550
|
Поворотные
остряки
l0 = 8300,
m= 2769,
U= 181,
R0 = 300000
|
33367
|
3285
|
2726
|
Р65, 1/11
для скоростного движения пассажирских поездов с
Vпр ≤ 200 км/ч
|
НПК с гибкоповоротным сердечником
h= 2950,
Р = 4965
|
Гибкие сварные
остряки
l0 = 13320,
m= 2765,
U= 278 (на расстоянии 10750 от острия),
R0 = 300000
|
39069
|
-
|
2750
|
Р65, 1/11
для путей 1 и 2 классов
|
Сборная с литым сердечником и приварными рельсами в хвосте
h = 2950,
Р = 4045
|
Гибкие с приварными рельсами
l0 = 13320,
m= 2765,
U= 278 (на расстоянии 10750 от острия),
R0 = 300000
|
34858
|
3285
|
2769
|
Р65, 1/9
|
Сборная с литым сердечником
h= 2500,
Р = 2090
|
Поворотные
остряки
l0 = 8300,
m= 2769,
U= 181,
R'0 = 300000,
R"0 = 200060
|
31039
|
1757,5
|
Примечания: 1. НПК – непрерывная поверхность катания; h и Р – соответственно передний и задний вылеты крестовины; l0 – длина остряка; m – передний вылет рамного рельса; U – ордината в корне остряка; R0 – радиус остряка и переводной кривой. 2. Угол крестовины марок: 1/11 – = 511'40"; 1/9 – = 620'25"; 1/18 – = 310'12.5"; 1/22 – = 235'50".
Продолжение прил. 1
Таблица 9
Ординаты закрестовинных кривых стрелочных
переводов колеи 1520 мм
Ширина междупутья, мм
|
Радиус кривой, м
|
Расстояние, мм, от математического центра крестовины
|
Ордината*, мм, от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой
|
до начала кривой Ан
|
до середины кривой Ас
|
до конца кривой Ак
|
в начале Бн
|
в середине Бс
|
Марка крестовины 1/11
|
4100
|
200
|
19261
|
28305
|
37368
|
3278
|
3894
|
|
250
|
17009
|
28314
|
39643
|
3072
|
3842
|
|
300
|
14748
|
28315
|
41909
|
2867
|
3791
|
|
350
|
12488
|
28316
|
44176
|
2661
|
3739
|
4500
|
200
|
23661
|
32705
|
41768
|
3678
|
4294
|
|
250
|
21409
|
32714
|
44043
|
3472
|
4242
|
|
300
|
19148
|
32715
|
46309
|
3267
|
4191
|
|
350
|
16888
|
32716
|
48576
|
3061
|
4139
|
|
400
|
14627
|
32716
|
50841
|
2856
|
4088
|
4800
|
200
|
26961
|
36005
|
45068
|
3978
|
4594
|
|
250
|
24709
|
36014
|
47373
|
3772
|
4542
|
|
300
|
22448
|
36015
|
49609
|
3567
|
4491
|
|
350
|
20188
|
36016
|
51876
|
3361
|
4439
|
|
400
|
17927
|
36016
|
54141
|
3156
|
4388
|
|
500
|
13406
|
36017
|
58644
|
2745
|
4285
|
5000
|
200
|
29161
|
38205
|
47268
|
4178
|
4794
|
|
250
|
26909
|
38214
|
49543
|
3972
|
4742
|
|
300
|
24648
|
38215
|
51809
|
3767
|
4691
|
|
350
|
22388
|
38216
|
54076
|
3561
|
4639
|
|
400
|
20127
|
38216
|
56341
|
3356
|
4588
|
|
500
|
15606
|
38217
|
60874
|
2945
|
4485
|
5300
|
200
|
32461
|
41505
|
50568
|
4478
|
5094
|
|
250
|
30209
|
41514
|
52848
|
4272
|
5042
|
|
300
|
27948
|
41515
|
55109
|
4067
|
4991
|
|
350
|
25688
|
41516
|
57376
|
3861
|
4939
|
|
400
|
23427
|
41516
|
59641
|
3656
|
4888
|
|
500
|
18906
|
41517
|
64174
|
3245
|
4785
|
Марка крестовины 1/9
|
4100
|
200
|
12120
|
23146
|
34206
|
2876
|
3794
|
4500
|
200
|
15720
|
26746
|
37806
|
3276
|
4194
|
|
250
|
12966
|
26749
|
40574
|
2970
|
4117
|
4800
|
200
|
18420
|
29446
|
40506
|
3576
|
4494
|
|
250
|
15666
|
29449
|
43274
|
3270
|
4417
|
|
300
|
12912
|
29451
|
46041
|
2964
|
4341
|
* ордината для конца кривой равна ширине междупутья КК (см. рис. 2)
Окончание прил. 1
|
|
|
Скачать 1.56 Mb.