ПТЭ. БИЛЕТЫ. по проверке знаний по ПТЭ, инструкций по сигнализации и. Билеты по проверке знаний по птэ, инструкций по сигнализации

• Название: Билеты по проверке знаний по птэ, инструкций по сигнализации
• Дата: 01.12.2021
• Размер: 307.61 Kb.
• Имя файла: БИЛЕТЫ. по проверке знаний по ПТЭ, инструкций по сигнализации и .docx
• Тип: Документы; #288250
• страница: 13 из 25

Перечислитьвидысветофоровпоназначению.

По назначению светофоры подразделяются на:

• 
  входные,разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию;
  
• 
  выходные,разрушающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон;
  
• 
  проходные,разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка на другой;
  
• 
  маневровые,разрешающие или запрещающие выполнение манёвров;
  
• 
  повторительные,повторяющие показания основного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается;
  
• 
  предупредительные, предупреждающие о показании впереди расположенного светофора;
  
• 
  резервные,устанавливаемые в створе с основным светофором, резервный светофор нормально погашен и сигнального значения не имеет;
  
• 
  ограждения,устанавливаемые перед металлоконструкциями.
  

Один светофор может совмещать несколько назначений (входной и маневровый, проходной и ограждения, выходной и ограждения и др.).

4. Какие устройства должны применяться на линиях, гдеосновным средствомсигнализации являетсяАЛС-АРС?

На линиях, где АЛС – АРС является основным средством сигнализации при движении поездов, должны применяться дублирующие устройства (или устройства ограничения скорости), предназначенные для резервирования АЛС – АРС в случае отказа её аппаратуры.

4. Какиедокументыразрешаютработникувыходвтоннельилина наземныйучастокво времядвиженияпоездов?

Работники, направляющиеся в тоннель или на наземный участок, должны предъявить дежурному по станции пропуск (удостоверение) со штампами «Тоннель» и «Под напряжением», а в тех случаях, когда идут по наряду, и наряд, и сообщить причину прохода на объект, на который они следуют.

БИЛЕТ№10.

1. Требования ПТЭ к приводам и замыкателям централизованных стрелок.

Приводыизамыкателицентрализованныхстрелокдолжны:

• 
  обеспечивать при крайних положениях стрелки плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу;
  
• 
  не допускать замыкания стрелки при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм и более;
  
• 
  отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125 мм.
  

Централизованные стрелки должны быть оборудованы электроприводами взрезного типа. Впредь до замены допускается применять электроприводы невзрезного типа.