тиопп. курсовая ТиОПП. Большие технические достижения на железнодорожном транспорте, как и в других отраслях народного хозяйства, неразрывно связаны с научнотехническим прогрессом
![]()
|
9.5 Норма оборота грузового вагонаВремя нахождения вагона на подразделении в сутках, затрачиваемое на выполнение всех операций, приходящихся на его полный рейс, называется временем оборота вагона для дороги (отделения). Оборот вагона состоит из трех основных элементов: I элемент– время нахождения вагона в поездах на участках ![]() где ![]() ![]() ![]() Тогда, ![]() ![]() II элемент – время нахождения на технических станциях– с переработкой и без переработки ![]() где ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Таким образом, ![]() ![]() III элемент– время нахождения вагона на станциях погрузки и выгрузки ![]() где ![]() ![]() ![]() Коэффициент местной работы ![]() ![]() Таким образом, величина оборота вагонов в сутках может быть выражена следующей формулой: ![]() ![]() 9.6 Показатели использования грузовых вагоновСреднесуточный пробег вагонов – это расстояние, которое пробегает вагон за сутки. Параметр нормируется через отношение полного рейса вагона ко времени оборота или среднесуточного пробега всех вагонов, деленного на рабочий парк: ![]() или ![]() ![]() |