Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководител ь
 Скачать 1.08 Mb.
|
|
(У10) Выезд ТС с территории бетоносмес. завода. (М,0)   Отправившееся груженое ТС. (Хп) Контроль за процессом и временем следования ТС к строящемуся объекту. (К! О Следование ТС к строящемуся объекту. (Мп) Следующее по ► маршруту груженое ТС. (Уп) Контроль за процессом и временем прибытия ТС к строящемуся объекту. (К!2) Прибывшее груженое ТС.(У,2) Прибытие ТС на строящийся объект. (М12) Рис. 4.9. Фазы кортежа звена 4 Следующее по маршруту груженое ТС. (Х12) Звено 5(1). Выгрузка бетонной смеси непосредственно в блок бетонирования Сразу после прибытия на строящийся объект водитель паркует ТС на стоянке и связывается с прорабом. Далее, при личной встрече водитель передаёт ему накладную и паспорт качества на бетонную смесь. После проверки соответствия доставленной смеси плану строительства, прораб указывает водителю место выгрузки бетонной смеси. Водитель, получив указания прораба, выезжает к блоку бетонирования, и, используя маневрирование, подводит ТС к нему на оптимальное для выгрузки бетонной смеси расстояние. Затем водитель идет раскладывать разгрузочный лоток и задавать угол поворотного устройства лотка для выгрузки смеси. Далее запускает автобетоносмеситель в режиме выгрузки и контролирует процесс. Кортеж звена 5(1) представлен на рис. 4.10. Прибытие ТС на строящийся  Рис. 4.10. Кортеж звена 5(1) В кортеже звена 5(1), после накопления на строительном объекте груженого транспортного средства и информации (о привезенной бетонной смеси, о блоке бетонирования), информация о бетонной смеси перемещается от водителя к прорабу, в ответ водитель получает информацию о блоке бетонирования, подводит к нему груженое транспортное средство и преобразует в порожнее ТС. Содержания кортежа звена 5(1) приведено на рис. 4.11. Контроль водителем передачи своего сообщения прорабу строящегося объекта. (К|3(1))  Прибывшее груженое ТС. (Х|3(|)) ^Переданная прорабу информация. (У|3(|)) 1. Парковка ТС на стоянке. Сообщение водителя ТС прорабу строящегося объекта о прибытии бетонной смеси. (Мвт) Проверка прорабом соответствия полученной из переданных документов информации о бетонной смеси с планом строительства. (Кн(п)  Переданная прорабу информация. (Х|4(|)) Указания водителю о >■ месте расположения бока бетонирования. (Уи(|)) !. Встреча водителя ТС с прорабом 2. Передача водителем ТС документов о доставленной бетонной смеси прорабу строящегося объекта. (М|4(|))  Контроль процесса выгрузки смеси. (К]5(1)) Указания водителю о месте расположения бока бето нирования. (Х|5(1)) 1 .Разгрузившееся ТС. 2. Заполненный блок бетонирования. (У|5(П) 1. Выезд ТС к блоку бетонирования. 2. Маневрирование ТС перед выгрузкой. 3. Выгрузка бетонной смеси. (М15(п) Рис. 4.11. Фазы кортежа звена 5(1) Звено 5(2). Выгрузка в средство подачи бетонной смеси в блок бетонирования Сразу после прибытия на строящийся объект водитель паркует ТС на стоянке и связывается с прорабом. Далее при личной встрече водитель передаёт ему накладную и паспорт качества на бетонную смесь. После проверки соответствия доставленной смеси плану строительства прораб указывает водителю место выгрузки бетонной смеси. Водитель, получив указания прораба, выезжает к объекту бетонирования и, используя маневрирование, подводит ТС к месту выгрузки. Затем водитель идет раскладывать лоток и задавать угол поворотного устройства лотка для выгрузки смеси. А) Если выгрузка осуществляется в бадью, то водитель запускает автобетоносмеситель в режим выгрузки и контролирует наполнение бадьи. После наполнения одной, он переходит к наполнению следующей, если используются несколько бадей. Если автобетоносмеситель выгрузил не всю смесь и при этом все имеющиеся бадьи заполнены, - он ожидает, пока не освободится бадья, чтобы продолжить выгрузку. Б) Если выгрузка осуществляется в приемный бункер бетононасоса, то водитель запускает автобетоносмеситель в режим выгрузки и контролирует наполнение бункера. Кортеж звена 5(2) представлен на рис. 4.13. Организация ООО «ТехноМаш» при строительстве тогово-складского комплекса «Leroy Merlin» использует для перемещения бадей следующие типы автокранов: автокран Сокол СТ 2-2-40 (короткобазовый), автокран КС- 55713-1К (шасси КамАЗ-65115 6x4) (рис. 4.12).   С'4(2)» ^5(2) +  щ ,г°15(2) Прибытие ТС на строящийся объект, сообщение водителя прорабу о прибытии  Проверка документов на смесь прорабом, указание водителю место выгрузки Выезд ТС к месту бетонирования, [ маневрирование перед выгрузкой, 013(2) выгрузка смеси в средство ее подачи I Рис. 4.13. Кортеж звена 5(2) В кортеже звена 5(2), после накопления на строительном объекте груженого транспортного средства и информации (о привезенной бетонной смеси, о месте выгрузки смеси), эта информация о бетонной смеси перемещается от водителя ТС к прорабу, в ответ водитель получает информацию о месте выгрузки смеси, подводит к нему груженое транспортное средство и преобразует в порожнее ТС. Содержание кортежа звена 5(2) представлено на рис. 4.14. Контроль водителем передачи своего сообщения прорабу строящегося объекта. (КП(2))  Прибывшее груженое ТС. (Х13(2>) ^ Переданная прорабу информация. (Y,3(2)) 1. Парковка ТС на стоянке. 2. Сообщение водителя ТС прорабу строящегося объекта о прибытии бетонной смеси. (М,3(2)) Проверка прорабом соответствия полученной из переданных документов информации о бетонной смеси с планом строительства. (К^))  Переданная прорабу информация. (X 14(2)) Указания водителю о месте расположения средства подачи смеси в блок бетонирования. (У 14(2)) 1. Встреча водителя ТС с прорабом 2. Передача водителем ТС документов о доставленной бетонной смеси прорабу строительного объекта. (М14(20 Контроль процесса выгрузки смеси. (К|5(2)) Указания водителю о месте расположения средства подачи смеси в блок бетонирования. (Х15(2)) 1. Выезд ТС к месту бетонирования. 2. Маневрирование ТС перед выгрузкой. 3. Выгрузка бетонной смеси в бадью/бетононасос. (М |