Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководител ь
 Скачать 1.08 Mb.
|
|
О Не допустимый риск нв Ч и * « Н <ц Ч О 8 л н о а> Допустимый риск и К Я « и О. а и К а и и Ч —I- Низкая Средняя Высокая Вероятность реализации рисков Рис. 3.2. Диаграмма анализа рисков Допустимые затраты организации на минимизацию риска установлены на уровне окупаемости данных затрат. Если эффект от минимизации риска не окупает затрат на его минимизацию, то нет целесообразности в данных затратах. Минимизация (предупреждение) некоторой части потенциальных рисков в технологии транспортирования бетонной смеси автомобильным транспортом может осуществиться за счет структуризации административных и производственных процессов данной технологии. А поскольку структурированная технология учитывает все особенности своих звеньев (этапов), то ее надежность имеет тенденцию повышаться. Очень низкая Для минимизации уже выявленных и вновь возникающих рисков, что не были минимизированы за счет структуризации рассматриваемой технологии, предлагается применять ситуационную модель воздействия, которая представляет собой систему, реагирующую на выявленный риск рекомендациями по его минимизации (как ответ, так и предупреждение). Она опирается на формирование в организации базы данных и базы знаний, связанных с технологией транспортирования бетонных смесей. База данных - совокупность данных, касающихся технологии транспортирования бетонных смесей, хранимых в соответствии со схемой данных, манипулирование которыми выполняют с помощью правил моделирования данных [34]. Другими словами, базу данных можно пополнять новыми данными, которые представляют собой факт произошедшего события, но изменять (кроме удаления) эти данные нельзя. База знаний - это совокупность данных, касающихся технологии транспортирования бетонных смесей, которыми можно оперировать по усмотрению пользователя (добавлять, удалять, изменять). Причем, информация в базе знаний может быть: констатирующая - утверждающая что-либо; ин- тердикционная - запрещающая что-либо; побудительная - направляющая на действие в заданном направлении. В базе данных находится только констатирующая информация. Принцип функционирования выше названной модели таков - все выявленные с помощью структурирования рассматриваемой технологии риски заносятся в базу данных. На каждый риск, экспертами, которые проводили анализ учета рисков, создается и вносится в базу знаний своё ситуационное (ответное или предупреждающее) воздействие, направленное на его минимизацию. Нахождение данных воздействий в базе знаний, позволяет изменять их при первой необходимости, делая актуальными, а также постоянно вносить новые. При проявлении риска из базы данных или при выявлении нового, в базе знаний осуществляется поиск воздействий на данный риск, с целью его минимизации. 3.3. Оптимальная привязка потребителей к РБУ при наличии детерминированных и случайных потоков заявок и учетом производственных рисков Выявленные при структурировании технологии транспортирования бетонной смеси риски, представляются множеством «Н» и содержатся в базе данных: Н = {Н^, 1 = (1,п), рис. 3.3. В ней, согласно разработанной классификации и типизации рисков, возникающих при транспортировании бетон ных смесей автомобильным транспортом, содержатся: Риски организационного характера - типизируются на: а) недостатки (организационного процесса), б) нарушения (организационного процесса); Риски технического характера - типизируются на: а) поломки, б) недостатки (необходимых качеств); Риски эксплуатационного характера - типизируются на: а) несоблюдение (правил эксплуатации), б) недостатки (существующих принципов и правил эксплуатации); Риски производственного характера - типизируются на: а) несоответствие (заданным параметрам предмета или объекта труда), б) невозможность (накопить нужный предмет или объект труда). В соответствии с указанными рисками задаются множества ситуационных воздействий «V», которые позволяют минимизировать влияние риска и содер- На рис. 3.3: Н] - затраты на использование наемного транспорта из-за технической неисправности собственных ТС организации; Н2 - дополнительные затраты на исправление ситуации, а также снижение прочности готового изделия (вплоть до непринятия сдачи объекта в эксплуатацию) из-за слишком подвижной/малоподвижной загружаемой в автобетоносмеситель бетонной смеси; Н3 - затраты на снижение качества готового изделия (вплоть до непринятия сдачи объекта в эксплуатацию), или же дополнительные затраты на очистку смесительного барабана, покупку новой порции смеси и ее транспортировку из- за лишнего времени, потерянного в дороге по причине: ДТП, дорожных заторов, технических неисправностей и др.; Нп - п-й риск.  Рис. 3.3. Выявленные риски жатся в базе знаний: V = {У}}, 1 = (1, п). В качестве ситуационных (ответных и предупреждающих) воздействий используются организационно-технологические решения (рис. 3.4).  Рис. 3.4. Организационно-технологические решения направленные на минимизацию выявленных рисков На рис. 3.4: Ум - организовать подмену вышедшей из строя машины другой; VI.2 - организовать оперативный ремонт и устранить неисправность; У2.1 - наблюдение водителем за состоянием смеси в процессе ее загрузки в ТС, и сообщение оператору бетоносмесительного завода об изменении консистенции смеси; У2.2 - возвращение бетонной смеси на завод: слив раннее полученной смеси и замена ее новой (за счет производителя); У2.з - в отдельных случаях возможно требование добавления специальных ингредиентов для приведения смеси в надлежащее состояние; У3 ] - направление на маршрут высокопрофессиональных водителей с обеспечением их технически исправными транспортными средствами; Уз.2 - предрейсовое ознакомление водителей с альтернативными маршрутами следования от бетоносмесительного завода до строящегося объекта; Уз.з - для избегания дорожных заторов обеспечение водителей современными средствами навигации, обозначающими дорожные заторы; У3 4 - налаживание связи между водителями автобетоносмесителей с целью передачи информации о текущих дорожных условиях на маршруте; Уп - п-е ситуационное воздействие. Необходимо отметить, что информация, содержащаяся в базах данных и базах знаний, должна отвечать следующим критериям надежности: быть обоснованной (валидной) - способной измерять что-либо (информация выступает в роли инструмента-измерителя); быть устойчивой - способной быть идентичной при получении в разных ситуациях; быть точной - являться чувствительным инструментом при своей валидности. предупреждающих) воздействий При условии определения множества выявленных рисков и ситуационных воздействий, осуществляется моделирование, которое выражается в виде выдачи рекомендаций (ответа или предупреждения) для минимизации выявленного риска (Нь Н2,..., Нп) (табл. 3.1). Таблица 3.1. Процесс моделирования выдачи ситуационных (ответных или
| ||||||||||||