Эп1. ЭП 1 книга. ЭП1 магистральный электровоз э технические данные локомотива
 Скачать 6.83 Mb.
|
|
БЛОК 1  SA 3 – подключает ЦУ при управлении из каб. № 1 КТ 1 – для затухания переходных процессов при переходе из РТ в тягу и наоборот, бл-ка в цепи KV 15, в цепи А11, А 12 QT 1 KV 11 – при срыве ЭПК включает тормозной вентиль ЭПТ KV 12 – реле контроля зарядки и срыва ЭПК KV 13 – теряет питание в 6-ом положении КРМ 395 и срыве стопкрана у пом. маш. KV 14 – в режиме РТ отключает KV 15( в автоматическом режиме схемы рекуперативного торможения KV 19 – подготавливает цепь: на Y 5 ( при скорости более 60 км/ч создаёт давление в Т Ц до 7 кг/см²), на подачу песка, при срыве ЭПК и 6-ом положении КРМ 395 KV 47 – низкая t масла KV 52 – поочередный запуск МК, создаёт цепь на МК 2 KM 35 – компрессора токоприёмника KV 85 – скоростемера или КЛУБ – У, при скорости менее 10 км/ч прервёт цепь подачи песка U 32, U 33 – в цепи АГС U 47, U 48 – в цепи KV 51, KV 52 U 51, U 52 – в цепи клапанов песка Y 11, Y 12 U 55 – в цепи KM 15, KM 16 U 56 – в цепи KT 7 (KV 53). V 3 - F 43 –обогрев лобовых стёкол F 36 – (с обратной стороны панели) – компрессора токоприёмника БЛОК 2 (13)  R 15, R 16 – от QS 15 к KV 1 R 11, R 12, R 13 – сопротивления ослабления поля. QF 11, QF 12, QF 13 – ВБ 8 K 11 – K 33 – контакторы включения ослабления поля T 21 – T 23 – датчики тока ТД QS 15 – отключение РЗ от силовой группы A 16 – защита от кругового огня в режиме РТ (300 в) A 20 – панель тиристоров для выравнивания токов якорей ТД в режиме РТ QS 21 – для ввода электровоза в депо под низким напряжением QP 1 - реверсор QT 1 – тормозной переключатель QS 11, QS 12, QS 13 – отключатели двигателей БЛОК 3 На стене кабины Z 5 – фильтр питания КЛУБ, САУТ Z 11 – фильтр питания МПК 1 A 100, A 101 – источники питания КЛУБ, САУТ A 104 – блок связи САУТ A 40 – блок питания КЛУБ БЛОК 4  T 10 - питания панели U 21 Q 1 – рубильник переключения отопления поезда K 2 – контактор отопления поезда K 1 – контактор рекуперации KV 16 – подключает счётчики эл. энергии в РТ KA 11 – реле перегрузки в РТ (1500 A) PJ 3 – счётчик отопления поезда PJ 1 – счётчик "тяги" PJ 2 – счётчик РТ KV 77 – обогрев санузла Панель U 21: 1. KV 1 – размыкает цепь вторичной обмотки тр-ра T 10 при включении кнопки " Блокирование ВВК " 2. Предохранители: F 1, F 2 – счётчиков "тяга" РТ F 3 – киловольтметра К.С. F 4 – в цепи вторичной обмотки Т 10 |