Главная страница

этапы отбора и ответы. Этапы отбора и ответы. REV2. Этапы отбора в Аэрофлот


Скачать 7.89 Mb.
НазваниеЭтапы отбора в Аэрофлот
Анкорэтапы отбора и ответы
Дата11.02.2020
Размер7.89 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаЭтапы отбора и ответы. REV2.docx
ТипДокументы
#107966
страница35 из 57
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   57

Какая максимальная скорость будет на заходе Circle to land на категории C?


http://www.skybrary.aero/index.php/Circling_Approach_-_difference_between_ICAO_PANS-OPS_and_US_TERPS

180 kn
  1. Когда можно начинать снижение ниже MDA на Circle to land?


http://skynav.ru/profi/ctl/

Снижение ниже MDA/MDH (minimum descend altitude/height) не производится до тех пор, пока:

  • не будет установлен и поддерживаться визуальный контакт с ориентирами

  • пилот не увидит порога ВПП

  • не будет выдерживаться необходимый запас высоты над препятствиями

  • воздушное судно не займет соответствующего положения для выполнения посадки.
  1. Что такое зона ожидания?


http://skynav.ru/likbez/holding/

  • как строится?

  • правила ухода в зону ожидания Doc8168

  • правила полета в зоне ожидания (скорости) Doc8168

  • скорости в зоне ожидания - это рекомендация, ограничение, максимальная ли это скорость, можно ли лететь с меньшей? Doc8168

MHA - MINIMUM HOLDING ALTITUDE. Минимальная высота полетов в зоне ожидания.

Вход в типовую схему ожидания и полет по ней производятся на воздушных скоростях, указанных в таблицах I-6-1-1 и I-6-1-2, или на меньших воздушных скоростях.

ENTRY

The entry into the holding pattern shall be according to heading in relation to the three entry sectors, recognizing a zone of flexibility of 5° on either side of the sector boundaries.



Time/distance outbound

The still air time for flying the outbound entry heading should not exceed: a. one minute if at or below 4250 m (14000 ft); or b. one and one-half minutes if above 4250 m (14000 ft). Where DME is available, the length of the outbound leg may be specified in terms of distance instead of time.

Speeds

Holding patterns shall be entered and flown at or below the airspeeds given in Table I-6-1-1



Bank angle/rate of turn

All turns are to be made at a bank angle of 25° or at a rate of 3° per second, whichever requires the lesser bank.
  1. 1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   57


написать администратору сайта