этапы отбора и ответы. Этапы отбора и ответы. REV2. Этапы отбора в Аэрофлот

• Название: Этапы отбора в Аэрофлот
• Анкор: этапы отбора и ответы
• Дата: 11.02.2020
• Размер: 7.89 Mb.
• Имя файла: Этапы отбора и ответы. REV2.docx
• Тип: Документы; #107966
• страница: 33 из 57

IAF/IF/FAP, MDA/DA.

Схема захода на посадку по приборам может иметь пять участков:

1. 
   прибытие с маршрута (Arrival route);
   
2. 
   начальный (Initial);
   
3. 
   промежуточный (Intermediate);
   
4. 
   конечный (Final);
   
5. 
   уход на повторный заход (Missed approach).
   

Участки захода на посадку начинаются и заканчиваются в пределах, установленных контрольными точками:

• 
  IAF (Initial Approach Fix) - фиксированная точка начального этапа захода на посадку;
  
• 
  IF (Intermediate Fix) - фиксированная точка промежуточного этапа;
  
• 
  FAP (Final Approach Point) - точка конечного этапа захода на посадку;
  
• 
  FAF (Final Approach Fix) - фиксированная точка конечного этапа захода на посадку;
  
• 
  MAP (Missed Approach Point) - точка ухода на повторный заход.
  

Знание участков маршрута прибытия для захода на посадку предполагает знание пилотом критериев пролета препятствий, выдерживания ограничений по скорости, кренов и других параметров, которые свойственны каждому участку.



На многих схемах захода на посадку публикуется точка IAF с целью представления пилоту информации, что после пролета этой точки ВС находится вне пределов маршрутной структуры и начинается участок осуществления маневра для захода на посадку.

Участок конечного этапа захода на посадку начинается в точке:

1. 
   FAF при неточном заходе на посадку или при неточном заходе на посадку с вертикальным наведением методом Baro – VNAV; или
   
2. 
   FAP при точном заходе на посадку и заканчивается в точке MAP.