Эффективность взаимодействия участников транспортного рынка на основе логистического подхода. Федеральное агентство железнодорожного
![]()
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРА НСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВО УрГУПС) Факультет: Экономикииуправления Кафедра: «Экономикатранспорта» Курсовая работа по дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта» Тема: Эффективность взаимодействия участников транспортного рынка на основе логистического подхода Вариант 2 Проверил: Выполнил: к.э.н., доцент Содержание ВВЕДЕНИЕ 3 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА 5 1.1. Сущность и значение рынка транспортных услуг 5 1.2. Роль и значение рынка транспортных услуг в мировой 13 экономике 13 1.3 Проблемы взаимодействия различных видов транспорта при 18 организации перевозок 18 19 – речной-железнодорожный 19 – трубопроводный-автомобильный. 19 2.ПЛАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ 22 ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 22 2.1. Определение пробега груженых и порожних вагонов 22 2.2Расчет тонно-километровой работы 16 2.3Определение пробега поездов 21 2.4 Определение пробега локомотивов 22 2.6. Расчет рабочего парка вагонов и показателей их использования 25 2.6.2. Определение среднего простоя транзитного вагона на одной технической станции 28 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ УЛУЧШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ПОЛИГОНА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 36 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45 Список использованных источников 46 ВВЕДЕНИЕ 3 1. Теоретические аспекты взаимодействия участников 4 транспортного рынка 4 1.1. Сущность и значение рынка транспортных услуг 4 1.2. Роль и значение рынка транспортных услуг в мировой 11 экономике 11 1.3 Проблемы взаимодействия различных видов транспорта при 16 организации перевозок 16 2.Планирование показателей работы 20 подвижного состава на полигоне железной дороги 20 3. Определение экономического эффекта от улучшения эксплуатационной работы полигона железной дороги 30 Заключение 39 Список использованных источников 40 ВВЕДЕНИЕЭкономика современной России все больше поворачивается в сторону системных структурных преобразований, ориентированных на логистику. Особое место в данной системе занимает транспорт, ведь сегодня как никогда актуальны задачи увеличения объемов перевозок, повышения экономической эффективности деятельности многочисленных отечественных грузовых и пассажирских перевозчиков. В перспективе именно логистика даст возможность многим отечественным транспортным предприятиям поправить свои финансовые дела на внутреннем и внешнем рынках, повысить рейтинг, объемы перевозок и, наконец, избавиться от унизительной роли субподрядчиков ведущих иностранных фирм там, где их возможности гораздо выше. Цель курсовой работы: формирование теоретических знаний в вопросах развития железнодорожного транспорта в современных условиях, а также приобретение практических навыков в области планирования и экономического регулирования грузовых перевозок на железнодорожном транспорте в условиях его реформирования. Основными задачами курсовой работы являются: − изучение работы железнодорожного транспорта в современных условиях реформирования отрасли; − определение показателей работы подвижного состава, парка вагонов и локомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных затратах; − расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава. |