Эффективность взаимодействия участников транспортного рынка на основе логистического подхода. Федеральное агентство железнодорожного
![]()
|
2.ПЛАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ2.1. Определение пробега груженых и порожних вагоновРасчет необходимо начать с определения количества принятых и выгруженных вагонов с различными видами грузов по полигону железной дороги. Перевозка каменного угля по полигону железной дороги в вагонах определяется при помощи средней статической нагрузки, которая рассчитывается по формуле средней гармонической: ![]() (2.1) где а1,а2,…,аn– доля груза, перевозимого в вагонах данного типа в общем объеме перевозок данного груза, % (Приложение 5); р1,р2,…,рn– техническая норма нагрузки данного груза в данный тип вагона, т/ваг (Приложение 3). Определим прием и выгрузку угля по станциям полигона железной дороги: nприем ![]() nприем ![]() (2.2) где Рприем – прием каменного угля, тыс.т. Выгрузку каменного угля определим отдельно по каждой станции: где Рприбытие ![]() (2.3) – выгрузка (прибытие) угля, тыс.т. Прием и выгрузку тарно-штучных грузов по станциям полигона железной дороги определяем также по формулам 2.2. и 2.3., на основании средней статической нагрузки по тарно-штучным грузам, представленной в Приложении 3. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() После определения размеров приема и выгрузки каменного угля и тарно- штучных грузов станциями полигона железной дороги, руководствуясь исходными данными индивидуального задания на перевозку прочих грузов, построим схему груженных вагонопотоков. (рис.2.1). На этой схеме прямоугольниками обозначены станции, а соединяющими линиями – участки между ними. Направления потоков показаны стрелками по конечным станциям и полигонам. ![]() ![]() ![]() ![]() Груженое направление Порожнее направление ![]() ![]() Рисунок 2.1 − Схема груженых вагонопотоков По схеме можно определить работу полигона железной дороги за год. Работа полигона определяется как сумма погруженных и принятых груженых или же, как сумма выгруженных и сданных груженых вагонов: Uр nпогр nпр.гр. nвыгр nсд.гр. , тыс. ваг Uр 1079,6+14+12+37+4+2+20+27+520 = 1715,6 тыс. ваг 1715,6 = 1715,6 (2.4) Суточная работа полигона железной дороги определяется делением работы полигона железной дороги за год на 365: ![]() (2.5) Стыковыми пунктами, для которых определяются размеры приема и сдачи, являются станции А и В. Данные о размерах приема и сдачи груженых вагонов заносим в таблицу 2.1. Размеры приема и сдачи груженых вагонов, тыс. ваг. Таблица2.1
Густоту грузопотока по участкам и направлениям (А–Б, Б–В, В–Б, Б–А) определяем как среднюю арифметическую величину из густоты на входе и выходе с участка: ![]() Пробег груженых вагонов nlгропределяем как произведение густоты движения груженых вагонов по участку на длину участка. Результаты расчета представлены в таблице 2.2. Пробег груженых вагонов по полигону железной дороги, вагоно-км Таблица2.2
Вагоны всех типов, освобождающиеся из- под выгрузки на станциях и участках полигона железной дороги, являются взаимозаменяемыми и могут быть использованы под погрузку. Пример годового баланса порожних вагонов на полигоне железной дороги представлен в таблице 2.3. Годовой баланс порожних вагонов Таблица2.3
Порожние вагоны поступают на полигон железной дороги по станции В в размере 16% от величины сданных груженых вагонов и сдаются на другие полигоны по станции А. По схеме 2.1. прием порожних вагонов по станции В составит: ![]() На основании данных таблицы 2.3. и размеров приема порожняка по регулировочному заданию разрабатывается схема вагонопотоков порожних вагонов по полигону железной дороги (рис. 2.2). Порожний вагонопоток следует в направлении В-Б-А. ![]() ![]()
Прием с других полигонов железной дороги ![]() ![]() + 114,26 (141,26 – 27) ![]() ![]() ![]() +21,86 (58,86 – 37) ![]() ![]() ![]() +74,54 (88,54 – 14) ![]() 378,21 ![]() Сдача на другие полигоны железной дороги ![]() Рисунок 2.2. Схема порожних вагонопотоков по полигону железной дороги ![]() . Рисунок 2.2. – Схема порожних Густоту движения порожних вагонов по участку рассчитывают так же, как и для груженых вагонов. Результаты расчета пробега порожних вагонов представлены в таблице 2.4. Таблица2.4 Пробег порожних вагонов по полигону железной дороги, вагоно-км
На основании схем движения порожних и груженых вагонопотоков была составлена таблица 2.5. Таблица2.5 Прием и сдача груженых и порожних вагонов, тыс. вагонов в год
Используя данные таблиц 2.2 и 2.4, определяем общую густоту и общий пробег груженых и порожних вагонов по полигону железной дороги. Данные представлены в таблице 2.6. Таблица2.6 Определение общей густоты движения по участкам и общего пробега вагонов
Далее необходимо рассчитать некоторые качественные показатели использования вагонов: Полный рейс вагона (Rп): ![]() (2.7) Груженный рейс вагона ( ![]() ![]() (2.8) Порожний рейс вагона ( ![]() ![]() (2.9) где ![]() |