ВАР. Газопровода

• Название: Газопровода
• Дата: 23.09.2022
• Размер: 2.21 Mb.
• Имя файла: ВАР.docx
• Тип: Документы; #692972
• страница: 14 из 22

2.4. Размещение и монтаж АСУ

2.4.1. Оборудование, входящее в состав АСУ, и его размещение

Оборудование, входящее в состав АСУ (см. рис.2.9.), размещается:

• 
  первичные преобразователи технических параметров в блоках ГПА-Ц-16 (БД, БН, БМА, БА);
  
• 
  вторичные устройства управления и контроля – в ГЩУ.
  

Первичные преобразователи, входящие в состав АСУ:

• 
  В1 – В3, В13, В28 – датчики частоты вращения ДЧВ-2500, измеряющие частоту вращения ротора НД (В1), ротора ВД (В2), ротора СТ (В3); предельные обороты ротора СТ (В13, работающий совместно с СПО-2Р); ротора НД для УРГА (В28);
  
• 
  В4 – термометр термоэлектрический Т-93, измеряющий температуру газа перед СТ;
  
• 
  В8, В9, В11, В17 – термометры сопротивления П-77, измеряющие температуру масла на входе Д (В8), температуру масла на выходе СТ (В11), температуру масла на выходе передней опоры Д (В9) и температуру масла на выходе задней опоры Д (В17);
  
• 
  В10 - термометр сопротивления ТСМ-50М, измеряющий температуру масла на выходе Д;
  
• 
  В12 – датчик частоты вращения ДТА-10Е, сигнализирующий об опасных оборотах вращения ВС;
  
• 
  В14 – В16 – датчики пьезоэлектрические МВ-04 аппаратуры контроля вибрации ИВ-Д-2-ПФ, измеряющие виброскорость задней опоры Д (В14), передней опоры Д (В15) и опоры СТ (В16);
  
• 
  В22, В32, В33, В35, В44, В69 – В73 – преобразователи тензорезисторные САПФИР, измеряющие давление воздуха за КВД (В22), давление масла на входе Д (В32), давление масла на входе СТ (В33), давление топливного газа (В35), разрежение во ВК (В44), перепад давлений масло – газ (В69), перепад давления на конфузоре (В70), давление масла смазки Н (В71), давление газа до Н (В72) и после Н (В73);
  
• 
  В23 – датчик ДОЛ-16, сигнализирующий о помпаже Д, работающий с ЭСП-12;
  
• 
  В27 – сигнализатор ССК, сигнализирующий об утечке топливного газа;
  
• 
  В29, В30, В57, В59 – В67 – термометры сопротивления ТСМ-5071, измеряющие температуры: воздуха в отсеке Д (В29), топливного газа (В30), масла в баке Д (В57), атмосферного воздуха (В59), воздуха в отсеке Н (В60), масла на выходе маслоохладителя Н (В61), масла в баке Д (В62), газа на выходе Н (В63), газа до Н (В64), масла на выходе переднего подшипника Н (В65), масла на выходе заднего подшипника Н (В66) и масла на выходе упорного подшипника Н (В67);
  
• 
  В37 – сигнализатор давления МСТВ-2, 3, сигнализирующий об аварийном понижении давления масла на входе Д;
  
• 
  В38 - сигнализатор давления МСТВ-1, 1, сигнализирующий об аварийном понижении давления масла на входе СТ;
  
• 
  В39, В47 - сигнализаторы давления МСТ-18, сигнализирующие об аварийном понижении давления масла на входе САР (В39) и аварийном понижении давления топливного газа (47);
  
• 
  В41 – датчик – реле напора ДН-600, сигнализирующий о наличии давления масла после клапана подпитки;
  
• 
  В43 – термометр сопротивления П-98А, измеряющий температуру воздуха на входе Д;
  
• 
  В45 – сигнализатор стружки в масле СНС-25;
  
• 
  В48 – датчик – реле РД-1-ОМ5-02, сигнализирующий об аварийном повышении давления пускового газа;
  
• 
  В49, В51, В52 – датчики – реле разности давлений РКС-1-ОМ5-01А, сигнализирующие о повышении перепада давлений на фильтрах дозаправки масла в бак Д (В49), системы смазки Д (В51) и системы смазки Н (В52) выше нормы;
  
• 
  В53, В75, В77, В91 – реле давления СПД-10/120, сигнализирующие о превышении перепада давлений на фильтре уплотнений (В53), превышении перепада давлений на защитной решетке (В75), аварийном понижении перепада давлений масло – газ (В77) и о помпаже Н (В91);
  
• 
  В58 – датчик – реле тяги ДТ-250, сигнализирующий о превышении перепада давлений на ВОУ выше нормы;
  
• 
  В80 – датчик – реле РД-1ВМ-01, сигнализирующий об аварийном понижении давления масла смазки Н;
  
• 
  В86 – В90 – преобразователи аппаратуры КСА-15, измеряющие вибрацию передней опоры – вертикальная (В90) и горизонтальная (В89) – ротора Н, задней опоры – вертикальная (В88) и горизонтальная (В87) и осевой сдвиг ротора Н (В86).
  

В состав вторичной аппаратуры входят:

• 
  Е1 – Е5 – генераторы – преобразователи КСА-15-125-1, 0;
  
• 
  Е6 – регулятор температуры РТ-12-9А, включенный в каналы регулирования и аварийной сигнализации по температуре газа на входе СТ;
  
• 
  Е9 – блок автоматического запуска БАЗ-16, осуществляющий пуск Д;
  
• 
  Е11 – сигнализатор СПО-2Р, сигнализирующий о превышении предельного значения частоты вращения ротора СТ;
  
• 
  Е12 – блок аппаратуры ИВ-Д-2-ПФ, формирующий аналоговые, предаварийные и аварийные дискретные сигналы по виброскорости передней и задней опор Д и опор Т;
  
• 
  Е13 – сигнализатор ЭСП-12-1, сигнализирующий о помпаже Д;
  
• 
  Е19 – установка централизованного контроля и управления А705-15-09;
  
• 
  G1 – G4, G6, G7 – G8 – блоки питания и защиты БПЗ-24 (“САПФИР”);
  

В состав исполнительных механизмов и конечных выключателей механизмов входят:

• 
  Y1 – электромагнит МКТ-4-2А, являющийся приводом крана ВС;
  
• 
  Y2 – электромеханизм МПК-12А-5, являющийся приводом заслонки ВС;
  
• 
  Y3, Y4 – электромагниты ЭМТ-243, выполняющие функцию управления клапаном СКЛ;
  
• 
  Y5, Y6 – электромагниты МКТ-4-2А, выполняющие функции АЗ (Y5) и ОТ (Y6);
  
• 
  Y7 – электромагнит МКТ-461А, выполняющий функцию ЭО ДГ;
  
• 
  Y8 – электромеханизм МПК-13ДТВ, являющийся приводом датчика регулятора РЧВ;
  
• 
  Y9, Y10 – электромагниты МКТ-212, выполняющие функцию КТП;
  
• 
  Y11 – катушка зажигания КНПС-22;
  
• 
  Y12 – электромеханизм ЭПВ-150МТ, являющийся приводом заслонки ЗГВ;
  
• 
  Y13, Y14 – электронагреватели ТЭН560Е16/50-220 для нагрева масла в баке Н;
  
• 
  Y15 – электронагреватель ТЭН560Е16/50-220 для нагрева масла в баке Д;
  
• 
  Y16 – электропривод ВАО-072-4, являющийся приводом вентилятора ВВН;
  
• 
  Y17– электропривод В160-2, являющийся приводом маслонасоса ПНС;
  
• 
  Y18–электропривод маслонасоса ПНУ;
  
• 
  Y21 – Y28 – электроприводы В100S4, являющиеся приводами вентиляторов ВМОН1 (Y21), ВМОН2 (Y22), ВМОН3 (Y23), ВМОН4 (Y24), ВМОН5 (Y25), ВМОН6 (Y26), ВМОД1 (Y27) и ВМОН2 (Y28);
  
• 
  Y31, Y32 – электроприводы вентиляторов ВВОУ1 (Y31) и ВВОУ2(Y31);
  
• 
  Y33 – электропривод вентилятора ВОД;
  
• 
  Y34, Y35 – электроприводы ПО-1М, являющиеся приводами КЦВ1 (Y34) и КЦВ2 (Y35);
  
• 
  Y39 – электропривод задвижки ДМД;
  
• 
  Y40 – электропривод задвижки ДМН;
  
• 
  Y43 – Y51 – узлы управления газовыми кранами “1”, “2”, “4”, “5”, “6”, “9”, “10”, “11”, “12”;
  
• 
  SQ1 – SQ3 – реле бесконтактные БВК, сигнализирующие о высоком (SQ1), предаварийном (SQ2) и аварийном (SQ3) уровнях масла в баке Н;
  
• 
  SQ11 – SQ13 – реле бесконтактные БВК, сигнализирующие о высоком (SQ11), предаварийном (SQ12) и аварийном (SQ13) уровнях масла в баке Д;
  
• 
  S2, S3 – выключатели конечные, сигнализирующие о положении БК ВОУ;
  
• 
  S8, S9 – выключатели конечные В602, сигнализирующие о положении КПВ (S8) и РНА (S9);
  
• 
  S10 – выключатель конечный, сигнализирующий об аварийной частоте вращения ротора ВС;
  
• 
  S11 – кнопка аварийного останова в БА;
  
• 
  S12 – выключатель (геркон), сигнализирующий о положении клапана СКЛ.
  

В блоке БД устанавливаются следующие первичные преобразователи и исполнительные механизмы:В1 – В4, В8, В9, В11 – В17, В22, В23, В27 – В30, В32, В33, В35, В37 – В39, В42, В43, В47, В48, Y1 – Y12, S8 – S12.

В блоке БМА устанавливаются: B60, B62 – B67, B69, B70, B72, B73, B75, B77, B80, B86 – B90, B94, SQ1 – SQ3, E1 – E5.

В блоке автоматики устанавливаются: B44, B58, B59, C1 – C11, E6, E9, E11, E12, E13.

В устройстве ВОУ находятся: S2, S3.

В ГЩУ находятся: Е18, Е19.

Установка и монтаж первичных преобразователей производится согласно техническим описаниям и инструкциям по эксплуатации на данные преобразователи.

Устройства УНС, УЛО, УРГА, СМО и СК размещаются на расстоянии не более 1,5м друг от друга.

Устройство УПИ размещается на расстоянии не более 25м от устройства СК.