Технология стр. пр.. Головное издательство издательского объединения

• Название: Головное издательство издательского объединения
• Анкор: Технология стр. пр..doc
• Дата: 13.12.2017
• Размер: 18.72 Mb.
• Имя файла: Технология стр. пр..doc
• Тип: Документы; #11230
• страница: 31 из 45

Глава 10 ОРГАНИЗАЦИЯ МОНТАЖНОГО ПРОЦЕССА

§ 1. Общие положения

Организация монтажного процесса представляет собой комплекс меропри­ятий, направленных на упорядочение и приведение в систему выполнение мон­тажных работ на строительной пло­щадке. Эти мероприятия предусмат­ривают принятие решений по: разви­тию фронта работ (его возможные направления и расположение технологи­ческих зон); последовательности или очередности установки монтажных эле­ментов в проектное положение; укруп­нению конструкций и выполнению этих работ в определенных условиях строи­тельства; доставке, транспортированию и подаче монтажных элементов в зону монтажа и т. д.

§ 2. Направления развития фронта работ

В зависимости от объемно-планиро­вочных и конструктивных решений зда­ний и сооружений направление разви­тия фронта монтажных работ может быть продольным, поперечным, гори­зонтальным, вертикальным и комбини­рованным.

Продольное направление монтажа пре­дусматривает последовательную уста­новку элементов и конструкций вдоль пролетов или параллельно длинной сто­роне прямоугольных или других в пла­не объектов. При этом монтажные сред­ства или их рабочие органы могут пере­мещаться как вдоль, так и поперек пролетов. Продольное направление раз­вития фронта работ получило наиболь­шее распространение при возведении однопролетных одноэтажных и много­этажных зданий и сооружений, а так­же многопролетных одноэтажных про­мышленных объектов. При продольном направлении обеспечивается более удоб­ная подача элементов и конструкций под монтаж, устройство проездов и разворотов для транспорта, а также выполнение работ по монтажу обору­дования.

Поперечное направление монтажа пре­дусматривает установку конструкций по-

следовательно сначала в первых, сред­них, а затем в последних ячейках всех пролетов. Применяется в тех случаях, когда объект вводится в эксплуатацию отдельными секциями, включающими ряд смежных пролетов здания, либо при монтаже зданий и сооружений кра­нами с большим радиусом действия, охватывающим все пролеты.

Горизонтальное направление монта­жа используется при возведении про­тяженных линейных объектов и соору­жений — трубопроводов, эстакад, мос­тов.

Вертикальное характерно для мон­тажа различных высоких конструкций и сооружений — мачт, труб, вышек, ба­шен, точечных зданий.

Комбинированное предусматривает со­четание перечисленных выше направ­лений, например, продольного и по­перечного, вертикального и горизон­тального.

Выбор направления развития фрон­та работ зависит от технологических особенностей и конструктивных харак­теристик объекта, очередности строи­тельства и местных условий. Его сле­дует учитывать при установлении раз­меров монтажных участков, захваток, ярусов и делянок.

Минимальный размер монтажного уча­стка определяют из условия непрерыв­ности работы монтажных машин и механизмов с учетом технологических особенностей монтажа данных конструк­ций. Например, установку конструк­ций на железобетонные колонны, за­крепленные в стаканах фундаментов, следует начинать не раньше, чем после заделки стыков и выдерживания бетона до получения им 70 % проектной проч­ности. В этом случае минимальное ко­личество колонн на участке определя­ется по формуле



где с — продолжительность смены, ч; А — количество рабочих смен в сутки; φ=t_к/t_пили φ=t’_к/t_п— коэффициент, показывающий возможность опереже­ния монтажа конструкций следующего яруса по сравнению с монтажом ко­лонн (если это отношение меньше 1, принимают φ = 1); t_K, t’_П— продол­жительность установки колонн краном соответственно обоих рядов в одном пролете и одного ряда за вторую про­ходку, ч; t_n— продолжительность мон­тажа элементов конструкций следую­щего яруса (подкрановых балок или элементов покрытия), ч; t_ф — время на образование фронта работ — интервал между началом установки первых ко­лонн и бетонированием стыков, дней; t_B— технологический перерыв (выдер­живание бетона в стыках) от начала бе­тонирования до получения бетоном 70 % проектной прочности, дней; t_о._к — про­должительность установки одной ко­лонны, ч.

Участки делят на захватки из усло­вия последовательности выполнения со­путствующих процессов и операций все­го комплекса монтажных работ. Опыт показывает, что размер монтажной за­хватки должен быть не меньше длины двух ячеек пролета и не больше дли­ны всего пролета или пролета до тем­пературного шва (отсека) в промышлен­ном здании (сооружении) или секций в гражданском. В последних случаях размер захватки может быть равен раз­меру участка.

§ 3. Последовательность установки конструкций

Существует три вида последователь­ности установки конструкций в про­ектное положение.

При раздельной последовательности краном в каждую проходку устанав­ливают конструкции одного вида: на­пример, в первую проходку — колон­ны, во вторую — подкрановые бал­ки, в третью — элементы покрытия (рис. VIII.30). При этом все конструкции монтируются одним краном или для каждого вида конструкций использу­ются отдельные краны с соответствую­щими грузоподъемностью, вылетом стре­лы и сменной оснасткой. В последнем случае значительно повышается произ­водительность труда, улучшается ис­пользование кранов по грузоподъем­ности, упрощается выполнение повероч­ных работ. Особенно эффективна раздельная последовательность уста-

новки конструкций при больших объе­мах работ.

Комплексная последовательность ха­рактерна тем, что кран в одной зоне (или с одной стоянки) устанавливает все конструкции в радиусе своего дей­ствия (рис. VIII.30). Таким образом быстрее открывается фронт для после­дующих работ и сокращаются общие сроки строительства. Однако для осу­ществления комплексной последователь­ности требуется непрерывность процес­са монтажа всех конструкций, которая не всегда может быть обеспечена (на­пример, при монтаже конструкций, тре­бующих выдерживания бетона в сты­ках, установки дополнительных свя­зей и т. п.). К недостаткам этого вида последовательности установки конст­рукций относится и необходимость про­изводства частой смены оснастки, а также монтажа конструкций одним кра­ном, что не позволяет полно использо­вать его грузоподъемность.

Комбинированная (смешанная) после­довательность установки, конструкций представляет собой сочетание двух ви­дов последовательности — раздельной и комплексной. Например, при монтаже каркаса здания вначале устанавливают раздельно колонны, а затем монти­руют комплексно все элементы покры­тия (рис. VIII.30). Наиболее часто ком­бинированную последовательность при­меняют при монтаже железобетонных конструкций. В этом случае краны ис­пользуются эффективнее, чем при ком­плексной последовательности.

Любая последовательность установ­ки должна обеспечивать прочность, ус­тойчивость и неизменяемость конструк­ций и всего объекта в процессе монта­жа. Она во многом предопределяется конструктивной схемой здания, пока­зывает очередность установки элемен­тов, влияет на их укрупнение и нахо­дит отражение в системе нумерации по­следовательности установки.


Рис. VIII.30. Схемы и циклограммы производства работ при установке конструкций:

а — раздельной; 6 — комплексной; в — комбинированной; / — монтаж колонн; 2 — монтаж балок и ферм)

3 — монтаж плит перекрытий
§ 4. Организация монтажа железобетонных конструкций

Строительные конструкции монтиру­ют поточно. Подъем, установку, вывер­ку и временное закрепление осуществля­ют с помощью грузоподъемных машин

без перерывов. Остальные процессы до­пускается выполнять с перерывами, ес­ли это вызвано необходимостью созда­ния фронта работ и обеспечения безо­пасных условий труда.

Железобетонные конструкции монти­руют по технологическим картам проек­та производства монтажных работ (ППМР).

Крупнопанельные здания возводят ба­шенными кранами, которые устанавли­вают со стороны, противоположной вхо­дам в лестничные клетки (рис. VIII. 14, а), выбирая горизонтально-восходя­щее направление развития фронта ра­бот. За монтажный участок принимают одну-две секции в пределах этажа. Чис­ло монтажных кранов подсчитывают, исходя из директивного срока строитель­ства и условия, что минимальное число участков, обслуживаемых одним кра­ном, при поточном монтаже равно двум.

Последовательность установки кон­струкций зависит от конструктивной схемы здания (раздел VIII, гл. 6, § 1).

Одноэтажные промыш­ленные здания монтируют в продольном или поперечном направле­ниях (раздел VIII, гл. 10, § 2) с раз­дельной, комплексной или комбиниро­ванной последовательностью установки конструкции (раздел VIII, гл. 10, § 3).

Самоходные краны при монтаже фун­даментов или колонн проходят по­средине пролета или по его краям (рис. VIII. 31, а, б). Возможен переход крана из первого пролета через один в третий и т. д.

Схемы перемещения самоходных кра­нов при монтаже элементов покрытий за­висят от длины плит покрытия. Если их длина 6 м, кран перемещается вдоль пролета и с очередной ячейки монтиру­ет элементы покрытия на предыдущей. При длине плит 12 м применяют одну из трех схем движения крана: 1) про­дольную; 2) для ферм продольную, а для укладки плит — поперечную; 3) по­перечную для всех элементов покрытия (рис. VIII.31, в, г). При продольной схе­ме движения требуется большая грузо­подъемность крана (рис. VIП.3, в, г, д).

Схемы движения башенных или козло­вых кранов при монтаже конструкций обусловливаются расположением кра­новых путей.

Очередность монтажа конструкций од­ноэтажных зданий зависит от схем дви­жения кранов. Фундаменты или колон­ны устанавливают поочередно по краям пролета при проходе крана посредине или по каждому ряду отдельно при проходе крана по краям пролета (рис. VIII.31, а, б). В такой же очереднос­ти монтируют подкрановые балки и подстропильные фермы.

Плиты покрытия укладывают от одно­го края пролета кдругому (рис. VIII.31, д). Крайние плиты оборудуют огра­ждением. По фермам с фонарем плиты укладывают от краев к фонарю, а за­тем на рамах фонаря — от одного края к другому.

Рационален монтаж конструкций с транспортных средств. Если по ка­ким-либо причинам этот метод нельзя применить, то конструкции расклады­вают в зоне действия монтажного крана. Так поступают и при необходимости предварительного укрупнения.

Конструкции раскладывают не все сразу. Сначала колонны, а после их установки — элементы покрытия. Ме­жду штабелями и разгружающим кра­ном оставляют проезд для транспорт­ных средств.



Рис. VIII.31. Организация монтажа железобетонных конструкций одноэтажных промышленных зда­ний:

й — схема перемещения крана посредине пролета при установке колонн; б — то же, по краям пролета; в — схема продольного перемещения кранов при установке ферм и поперечного при укладке панелей покрытия; г — то же, поперечного перемещения при монтаже всех элементов покрытия; д — последовательность укладки пане­лей покрытия бесфонарного здания; е — то же, при наличии фонарей; ж — схема раскладки колонн; и — то же, ферм и плит покрытия; к — циклограмма специализированного потока монтажа конструкций; / — фун­даментные блоки; 2 — установленные колонны; 3 — то же, подготовленные к установке; 4 — тягач с прицепом; 5 — подстропильная ферма; 6 — стропильная ферма; 7 — плиты покрытия; 8 — монтаж фундаментных бло­ков; 9 — разгрузка конструкций и вспомогательных материалов; 10 — оснастка колонн; // — монтаж колонн и подкрановых балок; 12 — монтаж ферм и плит покрытия; 13 — заделка стыков колонн; 14 — заливка швов

покрытия

Колонны раскладывают по одной вдоль пролета параллельно или под небольшим углом к продольной оси (рис. VIII.31, ж); фермы и балки — вдоль пролета так, чтобы центр их тя­жести не попадал под ранее уста­новленные конструкции покрытия (рис. VIII.31, и); плиты покрытия — в штабеля по три-четыре по обе стороны пролета; стеновые панели — с внешней стороны здания против тех ячеек, где они должны быть установлены, и на таком расстоянии от стены, чтобы мог пройти монтажный кран.

Характер циклограммы монтажа кон­струкций одноэтажных промышленных зданий представлен на рис. VIII.31, к.

Многоэтажные каркас-но-панельные здания воз­водят с раздельной или комплексной последовательностью установки кон­струкций. При раздельной последова­тельности в пределах участка устанав­ливают колонны, после заделки стыков колонн на них укладывают ригели, а по ним — плиты перекрытия. В последнюю очередь навешивают стеновые па­нели. При комплексной последователь­ности, когда используют групповые кон­дукторы, в пределах части яруса (эта­жа), охватываемой кондуктором, уста­навливают колонны, затем укладывают ригели и плиты перекрытия и только после этого все их окончательно за­крепляют. Иногда плиты укладывают после перестановки кондуктора.

Конструкции монтируют башенными кранами, реже самоходными или коз­ловыми. Расстановка башенных кранов зависит от конфигураций и размеров здания в плане, габаритов и массы подни­маемых конструкций, технических харак­теристик кранов.

Краны устанавливают по одному или по два с одной стороны, по одному или по два с каждой стороны, один в сере­дине при большой ширине здания {рис.VIII.32, а, б, в, г, д).


Рис. VIII.32. Схемы расположения кранов и приобъектных складов при монтаже многоэтажных зда­ний:

а, б| а, г — снаружи здания; д — внутри здания; е — при открытом котловане; ж — при закрытом котловане; и — кранов с нижней противовесной площадкой; к — кранов с верхним противовесом и поднятой стрелой; л — схема расположения приобъектного склада; 1 — краны; 2 — крановые пути; 3 — находящиеся на скла­де колонны; 4 — то же, ригели перекрытий; 5 — то же, панели перекрытий; 6 — то же, стеновые панели

При установке кранов с разных сто­рон здание делят на монтажные зоны для каждого крана, а те в свою очередь— на монтажные участки.

Если нельзя вести монтаж с транспорт­ных средств, устраивают приобъектные склады. Их располагают с одной или двух сторон здания (рис. VIII.32, л).

При монтаже конструкций использу­ют горизонтально-восходящее, верти­кально-восходящее и комбинированное направление развития фронта работ (рис. VIІІ.33, а, б, в). Горизонтально-вос­ходящее направление предусматривает поэтажную установку конструкций. При вертикально-восходящем направлении развития фронта работ конструкции монтируют по участкам на всю высоту здания. Комбинированное направление представляет собой сочетание первых двух.

Размеры монтажных участков рассчи- тывают исходя из того, что смонтирован­ная часть конструкций должна быть устойчива, а монтаж непрерывным. Ес­ли колонны первого яруса устанавли­вают в стаканы фундаментов, то раз­мер участка определяют по формуле (VIII. 1). Он может быть принят и для участков остальных этажей, если по технологическим или другим условиям его не надо менять.

При вертикально-восходящем на­правлении развития фронта работ мон­таж конструкций каждого вышележа­щего яруса начинают после полного и окончательного закрепления элементов нижележащего яруса. Если в этом случае кран установлен внутри зда­ния, размер участка определяется ради­усом действия крана (рис. VIП.32, д).

На рис. VIII.33, г — ж показан ха­рактер циклограмм монтажа конструк­ций многоэтажных каркасно-панель-ных зданий.


Рис. VIII.33. Направления развития фронта работ и циклограммы монтажа конструкций многоэтаж­ных промышленных зданий:

а — горизонтально-восходящее; б — вертикально-восходящее; в — комбинированное; г — циклограмма мон­тажа конструкций при горизонтально-восходящем направлении и раздельной последовательности; д — то же, при комплексной последовательности; е — циклограмма монтажа конструкций при вертикально-восходящем направлении и раздельной последовательности; ж — то же, при комплексной последовательности; / — уста­новка колонн; 2 — монтаж элементов перекрытий; 3'—Цустановка стеновых панелей; 4 — заделка стыков и швов

перекрытий; 5 — заделка стыков стеновых панелей

§ 5. Организация монтажа металлических конструкций

При организации монтажа конструк­ций определяют степень их укрупне­ния, направление и последовательность установки (см. рис. VIII.5 и VIII.30).

Степень укрупнения конструкций при­нимают с учетом мощности монтаж­ных кранов и технико-экономического сравнения вариантов.

Наиболее часто используют продоль­ную схему монтажа конструкций.

Поперечную схему применяют при не­обходимости монтажа технологическо­го оборудования поперек здания и при монтаже конструкций кранами с ради­усом действия, охватывающим все про­леты.

Для организации монтажа и совмеще­ния его с другими процессами объекты расчленяют на монтажные участки. В ка­честве монтажного участка принимают температурный блок в пределах проле­та либо весь пролет, если в нем нет двух температурных блоков. Решающее зна­чение для определения размеров мон­тажного участка имеет расположение технологического оборудования с за­конченным технологическим циклом ос­новного производства.

Краны располагают посередине или по краям пролетов, чтобы лучше исполь-зойать грузоподъемность, вылет стре­лы и высоту подъема крюка. Специали­зированный поток монтажа стальных конструкций и монтируемых вместе с ними железобетонных конструкций зда­ний при раздельной последовательно­сти состоит из частных потоков: монта­жа колонн и подкрановых балок; монта­жа элементов покрытия; монтажа сте­нового ограждения. При комплексной последовательности поочередно монти­руют все конструкции каждой ячейки. Монтаж элементов последующей ячейки начинают по окончании установки кон­струкций предыдущей.

В зависимости от последовательности монтажа конструкций и числа кранов в комплекте изменяются продолжитель­ность потока и условия использования фронта работ до и после монтажа.

Для возведения сложных объектов и сооружений из листовых конструкций организуют параллельные потоки по укрупнительной сборке монтажных бло­ков и по их монтажу.

Если возводят несколько сооружений из листовых конструкций на одной пло­щадке (воздухонагреватели, вертикаль­ные резервуары, шаровые газгольдеры и др.), каждое из них считают монтаж­ным участком и монтаж организуют поточным методом.

Специализированные бригады мон­тажников выполняют определенные ра­боты (допустим, только монтаж метал­локонструкций), а комплексные — ком­плекс работ по подготовке к монтажу, монтаж, окраску конструкций и подго­товку к сдаче в эксплуатацию.

§ 6. Проектирование монтажных работ

Проект производства монтажных ра­бот (ППМР) является основным разде­лом проекта производства работ (ППР) по возведению всего объекта. В ППМР

должны предусматриваться наиболее прогрессивные технические и техноло­гические решения, отвечающие требо­ваниям безаварийности и безопасности ведения работ. При проектировании не­обходимо учитывать: особенности кон­кретной монтажной площадки; воз­можности организации, производящей работы (наличие машин, механизмов, оборудования, рабочих нужной квали­фикации); опыт строительства (черте­жи типовых или повторно применяемых проектов; технологических карт и карт трудовых процессов). Если монтируе­мый объект является типовым или воз­водится по повторно применяемому про­екту, обязательна привязка проекта к данной строительной площадке.

Структура и содержа­ние проектных работ по монтажу строительных конструкций включает следующие этапы проектиро­вания:

подготовительный, предусматриваю­щий сбор и анализ исходных данных и формирование задания на проектиро­вание;

уточнение и разработку основных тех­нических решений по организации и про­изводству работ — изучение состава пусковых комплексов, мощностей произ­водственных баз, разработку комплекс­ного стройгенплана, комплексного се­тевого или узлового графика, разбив­ку комплекса на этапы, узлы и участ­ки, установление схем проходок мон­тажных машин и механизмов, мест их стоянки и радиусов действия, расчет их потребности и т. п.;

разработку вариантов метода монта­жа — анализ объектов строительства и определение основных монтажных харак­теристик, формирование вариантов, оп­ределение основных технико-экономиче­ских показателей рассматриваемых вари­антов, определение потребности в тех­нологическом транспорте и выбор решений;

выбор окончательного варианта — рас­смотрение на техническом совете, дора­ботку (по мере необходимости) с уче­том замечаний; разработку дополнительных требо­ваний к проектной организации, заводу-изготовителю и строительной органи­зации;

составление стройгенплана;

построение графиков производства ра­бот;

разработку (привязку) технологиче­ских карт, карт трудовых процессов и монтажных 'схем;

разработку мероприятий по охране труда;

определение экономической эффектив­ности проекта производства монтаж­ных работ;

составление пояснительной записки и оформление проекта.

Проектирование может осуществля­ться различными методами — рас-четно-графическим (традиционным), справочно-информационным (проектиро­вание по готовым каталогам и альбо­мам), модельно-макетным, фотомодель­ным, панорамным и комбинацией пере­численных методов.

Модельно-макетный метод проектиро­вания основывается на предваритель­ном изготовлении макета строящегося объекта и последующем моделирова­нии на нем производства работ. Такое проектирование позволяет более обос­нованно принимать решения (посколь­ку наглядно видны различные ситуа­ции) при выборе методов производства работ по монтажу строительных кон­струкций, совмещении этих работ с общестроительными, монтажно-техноло-гическими и пусконаладочными, свое­временно вносить в них коррективы и заранее выявлять наиболее опасные уча­стки. Применение модельно-макетного метода целесообразно и на стадии раз­работки основного проекта сооружения, которое насыщено технологическим обо­рудованием, аппаратами, трубопрово­дами и т. п.

При выборе средств механизации ис­ходят из результатов анализа строи­тельно-технологических и монтажных характеристик возводимого объекта или его части (узла, участка, захватки и т. п.). Для этого по монтажным харак­теристикам' вначале определяют необ­ходимые параметры, которыми должны обладать грузоподъемные и подъемно-транспортные средства (см. раздел VIII, гл. 1). Согласно этим параметрам по но­мограммам, графикам или таблицам тех­нических характеристик монтажных средств подбирают тип и марку раз-

личных конкурентоспособных машин и механизмов. Параллельно с этим уста­навливают возможные способы и схемы механизации.

Требуемое количество кранов (комп­лектов кранов) вычисляют по формуле



где Р — объем работ по монтажу стро­ительных конструкций, т или м³; k_c— коэффициент, учитывающий возможное совмещение работы кранов во време­ни: при двух кранах k_c= 1,25; при трех — k_c= 1,3, четырех — k_c= 1,35; П_э — средняя эксплуатационная про­изводительность крана (комплекса кра­нов) в смену, т (м³); Т₃— заданный или директивный срок монтажа, смен.

Если в этой формуле выразить Р/П_э через Т_н, получим



где Г_н — общее нормативное время ра­бот кранов на монтаже конструкций, смен.

При необходимости монтажа конст­рукций несколькими типами кранов чис­ло кранов каждого типа определяют по формуле



где Т ⁱ_н— принятые затраты времени для каждого типа грузоподъемных мон­тажных средств в комплекте.

При выборе грузоподъемных монтаж­ных средств намечают возможный вари­ант комплексной механизации, веду­щий монтажный кран, схему его проходов и стоянок, способы установки кон­струкций с каждой стоянки, размеще­ние вспомогательных монтажных и тран­спортных средств. При этом проверяют, возможна ли установка монтируемых элементов и конструкций в зоне дей­ствия каждого крана (в зависимости от массы элементов, высоты подъема крю­ка и вылета стрелы). Места стоянок кранов и радиусы их действия устанав­ливают из условия подъема максималь­но возможного количества элементов с одной стоянки при минимальном числе перестановок крана.

Распределение монтируемых эле­ментов и конструкций между основными

и вспомогательными кранами опти­мально, если продолжительность подъ­ема всех грузов каждым краном (комп­лектом) минимальна.

Общее количество монтажных эле­ментов п, распределенное между груп­пами по массе / и высоте i, выражается суммой подъемов груза основным и вспомогательным крюком:



где т — количество монтажных кра­нов; G, g— количество элементов, под­нимаемых основным и вспомогательным крюком.

Продолжительность подъема каждой категории груза может определяться по калькуляции трудовых затрат, со­ставленной на основании ЕНиР, или устанавливаться как частное от деле­ния высоты подъема на скорость подъ­ема.

С учетом этого время работы каждо­го;, --.-'крана при различных вариантах его загрузки и режиме работы может быть представлено так:



где t_ij— время подъема груза j-й ка­тегории основным крюком на отметку t; £ — то же, вспомогательным крюком. Продолжительность работы i-го кра­на (фактическая), смен,



где Тⁱ _н— нормативная продолжитель­ность работы крана — время на мон­таж конструкций, ч; T'_MД— продол­жительность подготовки крана к ра­боте (монтаж и демонтаж); Т'_п— время, затрачиваемое на перестановку крана без демонтажа; Т'_Т— продолжитель­ность технологических перерывов.

Трудоемкость монтажа единицы стро­ительных конструкций по i-му вари­анту, чел.-ч/т (м³),



где Q_M — затраты труда монтажников, выполняющих работы с участием кра­нов; Qⁱ_o — машинистов и рабочих, об-

служивающих i-й кран; Qⁱ_МД — на мон­таж и демонтаж кранов; Q^l_П— на уст­ройство путей; Qⁱ_Д — на доставку крана к объекту; V— общий объем монтиру­емых конструкций.

Приведенные затраты на единицу мон­тажа строительных конструкций по i-му варианту, руб.,



где С_{— себестоимость единицы мон­тажа; Е_я= 0,12 —нормативный коэф­фициент эффективности капитальных вло­жений; K_t— суммарные удельные капитальные вложения в производствен­ные фонды на единицу монтажа.

Себестоимость единицы монтажа сос­тоит из прямых затрат и накладных расходов. При сравнении вариантов средств механизации эта величина мо­жет быть определена из выражения



где 1,08 и 1,5 — коэффициенты, учиты­вающие накладные расходы; С¹_Л— дополнительные затраты на устройство подкрановых путей или другие рабо­ты, связанные с подготовкой крана; Си-ч — себестоимость 1 маш.-ч рабо­ты крана; Т"„ — нормативная продол­жительность работы крана на объекте, ч; З_м — заработная плата монтажни­ков.

§ 7. Контроль качества монтажа и приемка конструкций

Для обеспечения требуемого качества монтажных работ используют систему входного контроля, самоконтроля, опе­рационного и приемочного контроля.

Входной контроль осуществляют, при­нимая конструкции и детали от постав­щиков на строительной площадке. По внешнему виду и размерам все они долж­ны соответствовать требованиям проек­та и не должны иметь отклонений, пре­вышающих допускаемые СНиПами. В противном случае составляется рекла­мация, которая вместе с забракованной продукцией направляется на предприя­тие-изготовитель.

Самоконтроль качества работ выпол­няют непосредственные исполнители (ра-

бочие, звеньевые, бригадиры) при про­изводстве отдельных операций.

Операционный контроль качества ра­бот возложен на производителей работ и мастеров с привлечением геодезистов и представителей строительной лабора­тории.

Для повышения эффективности кон­троля пользуются схемами опе­рационного контроля ка­чества (СОКК), в которых приво­дятся эскизы конструкций и узлов с указанием допускаемых отклонений по СНиПам, а также основные требования к качеству; перечень операций, подле­жащих контролю, с указанием лиц, осуществляющих контроль (прораб, мастер); состав контроля (что контро­лировать — правильность отметок, со­осность и т. п.); способ контроля (как и чем контролировать -*- визуально, ни­велиром, теодолитом, стальной рулет­кой и пр.); время контроля (когда и как часто контролировать — до начала монтажа, в процессе монтажа); ука­зания о привлечении к проверке дан­ной операции геодезистов, строитель­ной лаборатории; указания о необходи­мости предъявления данной операции как скрытой работы.

Схемы операционного контроля ка­чества находятся у производителя ра­бот, мастера и бригадира.

Результаты контроля с характерис­тикой дефектов и схемами контролируе­мых элементов фиксируют в картах операционного контро­ля качества (КОКК).

Выявленные в ходе операционного контроля дефекты, отклонения от тре­бований СНиПов и проектов должны быть исправлены до начала выполнения последующих операций.

Приемочный контроль производят про­рабы и мастера, принимая у бригадиров выполненные работы и оценивая их качество.

На скрытые работы, к которым отно­сятся устройство оснований под фунда­менты, возведение сборных и монолитных фундаментов, сварка стыков выпус­ков арматуры, замоноличиваемых впос­ледствии, составляют акты.

При окончательной приемке смонти­рованных конструкций необходима сле­дующая документация:

комплект рабочих чертежей конструк­ций с надписями, сделанными лицами, ответственными за производство работ, о соответствии выполненных работ этим чертежам или внесенным в них измене­ниям, согласованным с проектными ор­ганизациями;

заводские сертификаты, технические паспорта и другие документы, удостове­ряющие качество, конструкций, дета­лей, материалов (сталь, бетон, метизы, сварочные материалы и др.), исполь­зованных при производстве работ;

документы лабораторных анализов при сварке и замоноличивании стыков;

опись удостоверений о квалификации сварщиков с указанием присвоенных им цифровых или буквенных знаков;

материалы геодезических съемок по проверке разбивочных осей и установки конструкций;

акты приемки скрытых работ;

акты испытания отдельных несущих конструкций, если это требуется по нормам или по проекту;

журналы производства монтажных, сварочных работ, замоноличивания сты­ков, герметизации стеновых панелей, выполнения соединений на высокопроч­ных болтах.

§ 8. Охрана труда при производстве монтажных работ

Допуск к монтажу строительных кон­струкций могут получить лица, достиг­шие 18 лет, обученные по специальной программе и имеющие удостоверение на право производства монтажных ра­бот, прошедшие медицинский осмотр, инструктажи (вводный и на рабочем месте) по технике безопасности и по­жарной безопасности.

К верхолазным работам, т. е. рабо­там, выполняемым на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или настила, допускают специально обу­ченных монтажников-мужчин в возрас­те от 18 до 60 лет, прошедших медицин­ский осмотр на годность к верхолаз­ным работам, имеющих тарифный разряд не ниже 3-го и стаж монтажных работ не менее года.

Машинисты грузоподъемных кранов, стропальщики и сварщики обучаются по специальным программам Госгортех-надзора. В рабочее время они должны иметь при себе удостоверение на право производства работ.

Основными средствами создания ус­ловий для безопасной работы и пере­мещения на высоте являются временные настилы, подмости и ограждения, за­щитные сетки, страховочные канаты, предохранительные пояса и монтажные каски.

Дощатые настилы на лесах и подмос­тях выполняют из ровных досок толщи­ной не менее 40 мм при зазорах между досками не более 10 мм. Концы стыку­емых досок должны быть размещены на опоре с перехлестом за ней не менее 200 мм в каждую сторону. Концы досок, стыкуемых внахлестку, должны быть скошены.

При выполнении работ на высоте бо­лее 1 м от уровня земли или перекры­тия настилы и подмости должны быть ограждены перилами высотой не менее 1 м, состоящими из поручня, одного промежуточного горизонтального эле­мента и бортовой доски высотой не менее 150 мм.

Наряду с металлическими использу­ют вертикальные капроновые сетки для предупреждения падения с высоты. Под рабочими местами ставят горизонталь­ные сетки для ограждения падения.

Для переходов по фермам или балкам нужно закрепить карабин предохра­нительного пояса монтажника. Для это­го на высоте 1,2 м от уровня перемеще­ния натягивают страховочный стальной канат диаметром 8,3... 19 мм.

Рабочие должны надежно закрепля­ться карабином предохранительного пояса за конструкции в местах, которые заранее указаны производителем работ (мастером).

"Монтажникам, выполняющим роль подсобных рабочих при работе с элек­трогазосварщиками, выдаются щитки или очки с защитными стеклами.

Рабочие, занятые на монтаже кон­струкций, обеспечиваются спецодеж­дой и спецобувью.

Грузоподъемные машины, механиз­мы и приспособления до начала работ должны быть зарегистрированы и тех­нически освидетельствованы в соответ­ствии с правилами Госгортехнад-зора.

Суммарная масса поднимаемой конструкции и захватного приспособления не должна превышать грузоподъемнос­ти крана при данном вылете стрелы. Груз поднимают сначала на 100 мм для проверки правильности подвески, ус­тойчивости крана и надежности дей­ствия его тормозов, а затем на проект­ную отметку.

По горизонтали груз перемещают на расстоянии 0,5 м над встречающимися препятствиями.

При ветре силой более 6 баллов (ско­рость 10,8... 13,8 м/с) работу прекра­щают, а кран закрепляют противоугон­ными приспособлениями.

Монтажные лебедки для подъема гру­зов испытывают раз в год нагрузкой, в 1,25 раза превышающей рабочую, а лебедки для подъема людей — стати­ческой и динамической нагрузками, пре­вышающими их грузоподъемность соот­ветственно в 1,5 и 1,1 раза.

Домкраты испытывают раз в год ста­тической нагрузкой, превышающей пре­дельную грузоподъемность не менее чем на 10 %, в течение 10 мин.

Съемные грузозахватные приспособ­ления при техническом освидетельст­вовании после изготовления или ремон­та, а при эксплуатации через каждые 6 месяцев осматривают и испытывают нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность, с длительностью выдержки 10 мин.

Лица, ответственные за содержание грузоподъемных машин, или прорабы и мастера, прошедшие проверку специ­альных знаний, осматривают траверсы не реже чем через каждые 6 месяцев, клещи и другие захваты — через ме­сяц, стропы, тару, цепи — через каж­дые 10 дней.

При пережимах, сплющивании, умень­шении диаметра на небольшой длине, слабине или выпирании прядей, обра­зовании невыпрямляемых петель на ка­натах строп не допускается к эксплуа­тации.

Монтаж строительных конструкций ве­дут под руководством прораба или мас­тера по ППР, где содержатся указа­ния по охране труда.

Совмещение монтажа с какими-либо другими работами по одной вертикали в пределах монтажного участка запре­щается.

Перед подъемом конструкции очища­ют и при необходимости красят и уси­ливают.

Для предотвращения раскачивания поднимаемые конструкции удерживают оттяжками из пенькового каната.

При разгрузке машин нельзя переме­щать конструкции над кабиной води­теля.

В ППР и на площадке обозначают границы опасных зон, т. е. расстояние по горизонтали от возможного места падения груза при его перемещении краном из расчета 7 м при высоте подъ­ема груза до 20 м и ¹/₁₀ большей высоты, но не менее 10 м. На границе

опасной зоны устанавливают предупре­дительные знаки и надписи, хорошо ви­димые в любое время суток.

На монтажной площадке должен су­ществовать единый порядок сигнализа­ции. Установку, временное закрепление, расстроповку и постоянное закрепле­ние конструкций следует производить с перекрытий, инвентарных подмостей, стремянок, лесов. Пользоваться при­ставными лестницами, а также нахо­диться на стене в этих случаях запре­щается.

Временные крепления удаляют после закрепления конструкции всеми сред­ствами, предусмотренными проектом.