История россии
Скачать 5.27 Mb.
|
Документы Из воспоминаний историка М. М. Богословского «Москва в 1870—1890-х годах» Первые общественные экипажи в Москве — вагоны так называемой конно-железной дороги — появились в середине 70-х годов... Вагон конки с открытым «империалом», т. е. местами на крыше, куда вели с парадной и задней площадок узенькие винтообразные лестницы и куда допускались только мужчины, тянули по рельсам парой весьма плохоньких тощих лошадей в шорах, которыми управлял, помахивая кнутом, стоящий на передней площадке кучер, дергавший при посредстве шнура привешенный к крыше колокольчик. При подъеме в гору к паре лошадей, везущих вагон, прицеплялась цугом пара лошадей с мальчишкою-форейтором, одетым в форменное коричневое с светлыми пуговицами пальто, а летом в темную блузу. В особенно трудных и крутых местах прицеплялись две пары таких тощих лошадей, их долго и усердно нахлестывали и кучер и форейторы, и только после такого воздействия, сопровождаемого громкими побудительными криками и звонками, вагон благополучно поднимался в гору... Конка была средством сообщения... демократическим. В ней ездил преимущественно мелкий московский обыватель. Люди с положением, тем более московская аристократия, на конках не ездили. Правда и то, что этот способ передвижения был очень медленным. Первоначально проложена была почему-то только одна колея рельсов с разъездами, на которых встречались и разъезжались вагоны, идущие в противоположных направлениях. Иногда вагону приходилось очень долго стоять на разъезде в ожидании встречного. Вот почему конка, когда надо было спешить, была средством передвижения непригодным. Учителя средних московских учебных заведений ездили на уроки всегда на извозчиках. Сватовство (из мемуаров поэта И. А. Белоусова) Общественная жизнь среди купечества была мало развита. Купцы, кроме своих лавок и амбаров, трактиров и ресторанов да перегащивания друг у друга, почти не появлялись в общественных местах, а потому купеческие сынки и дочки, нравственность которых строго охранялась стариками, не могли встречаться и знакомиться друг с другом в общественных местах, поэтому-то в Москве и существовал чуть не целый класс людей, специально занимающихся сватовством. Свахи, реже сваты, только тем и жили, что ходили по домам, где были женихи и невесты; они узнавали всю подноготную и сватали молодых людей друг у друга... Деловой разговор они вели только с отцами и матерями женихов и невест, которых родители часто не спрашивали, хотят они жениться и выходить замуж, — главное заключалось в равенстве положения и в приданом. Если та и другая сторона находили партию подходящей, то сватовство сразу же принимало деловой характер и сваха приносила в дом жениха роспись приданого за невестой. Каждая роспись, по традиции, начиналась такими словами: «Роспись приданого. В первую очередь — Божье благословение: иконостас с тремя иконами в серебряных вызолоченных ризах и к ним серебряная лампада...» Дальше шло описание золотых, серебряных, бриллиантовых и жемчужных вещей, зимних шуб, причем подробно описывалось, на каком меху, с каким воротником и чем покрыта каждая шуба, сколько бархатных, шелковых, шерстяных и ситцевых платьев, какая мебель, сундуки; подробно описывалось белье, число дюжин простынь, наволочек, одеял, сорочек, вплоть до носовых платков. Роспись рассматривалась, обсуждалась, происходила буквально торговля: покупатель выторговывал, а продавец твердо держал свою цену. Наконец дело с приданым слаживалось, и сватовство шло дальше — назначались смотрины, где жених знакомился с невестой... Вопросы к документам: 1. О каких изменениях в городской жизни свидетельствует первый документ? 2. Какие слои городского населения пользовались конкой? Какие не пользовались и почему? 3. О каких чертах купеческой жизни вы узнали из второго документа? 4. Как вы думаете, какие слои населения придерживались подобных традиций? Расширяем словарный запас: Армяк — кафтан из толстого сукна. Коммунальное хозяйство — совокупность предприятий по обслуживанию населения городов. Поддевка — длинная мужская верхняя одежда с мелкими сборками на талии. Сюртук — верхняя мужская одежда, тип пиджака с длинными полами. Урбанизация — рост городов и усиление их роли в жизни общества. Фрак — род сюртука с вырезанными спереди полами и с длинными узкими фалдами сзади. Чуйка — долгополая мужская одежда, первоначально свободного покроя, позднее сходная с кафтаном. 285 Заключение Главной чертой отечественной истории XIX в. было бурное развитие страны. Всего за 100 лет территория России увеличилась почти на 3,5 млн км. Число жителей выросло в 5 раз. Изменился состав населения империи: новые черты в экономике привели к складыванию промышленной буржуазии и промышленного пролетариата. Качественные перемены произошли и в остальных слоях общества. В течение всего XIX в. Россия стояла перед выбором: реформы или революция. Власть ясно осознавала необходимость перемен и в то же время стремилась не допустить смуты, которая была неизбежна в условиях осуществления слишком решительных преобразований. Кроме того, большой вес в обществе имели силы, выступавшие против всяких изменений. Отсюда — во многом противоречивая и непоследовательная, но все же непрерывная полоса реформ. Ими были отмечены царствования практически всех российских императоров, правивших в XIX в. Венцом усилий властей по преобразованию общества стала эпоха «Великих реформ» 60—70-х гг. XIX в. Она ликвидировала крепостное право и открыла возможность ускоренного перехода к индустриальному обществу. Под знаком этого перехода проходило развитие России не только в XIX, но и в первой половине XX в. Путь этот был трудным — далеко не всегда власть проводила ту политику, которая отвечала интересам страны. В такие моменты главным двигателем реформ становилось набиравшее силу общественное движение, впервые в XIX в. организационно оформившееся в консервативное, либеральное и революционное. Наиболее разительными были перемены в экономическом развитии России. Старые мануфактуры уступили место крупному фабричному производству. Символом века стал паровоз. Начавшись со скромной 27-километровой Царскосельской железной дороги, сеть российских железных дорог к концу века выросла почти до 50 тыс. км. Бурно развивались новые экономические районы — Прибалтийский, Польский, Донецкий, Бакинский. Началась добыча и широкое промышленное использование нефти.
шейся полным разгромом Наполеона. Роль России как великой державы не смогли поколебать ни поражение в Крымской войне, ни горечь других военных неудач. Без России теперь не мог решаться уже ни один вопрос мировой политики. Серьезные перемены происходили в церковной жизни России. Очевидным становился кризис сложившегося при Петре I церковного управления. Одной из коренных проблем XIX в. стали взаимоотношения власти и общества. В целом XIX век был спокойным, свободным от массовых крестьянских выступлений и внутренних войн, равных по размаху движениям Степана Разина и Емельяна Пугачева. В то же время новым важным обстоятельством, все более определявшим развитие страны, становилось рабочее движение. Большую роль в жизни России стали играть земства. Они много сделали для развития образования, здравоохранения, транспорта, местного хозяйства. XIX столетие стало «золотым веком» русской культуры, науки, образования. Многие слои общества впервые в российской истории получили возможность активно приобретать знания. Начала складываться система здравоохранения. В результате соединения отечественной и зарубежной культуры родился особый тип российской живописи, музыки, архитектуры. Достижения в этих областях впервые оказались доступны широким слоям населения. К концу XIX в. русская культура становится широко известной и признанной в ведущих европейских странах, на которые прежде равнялись российские мастера. Поистине грандиозными были изменения в городском быту и обычаях населения. Начало XIX в. жители огромной страны встречали при лучине, а провожали при электрическом освещении (пусть не по всей стране, а лишь в крупнейших городах), с фотографией и кинематографом, железными дорогами и телефоном. В конце
Россия вступала в XX в. с грузом проблем уходящего столетия и в надежде на решение трех ключевых задач: создание действенной экономики, построение правового государства и формирование гражданского общества. Основы их решения были заложены в веке девятнадцатом. 287 Список дополнительной литературы Анисимов Е. В., Каменский А. Б. Россия в XVIII — первой половине XIX века. — М., 1994. Гордин Я. А. Мятеж реформаторов. — JL, 1989. Ильин С. В. Витте. — М., 2006. Киянская О. И. Пестель. — М., 2006. Левандовский А. А. Время Грановского: у истоков формирования русской интеллигенции. — М., 1990. Леонтович В. В. История либерализма в России. 1762—1914 гг. — М., 1995. Мироненко С. В. Самодержавие и реформы. Политическая борьба в России в начале XIX в. — М., 1989. Мироненко С. В. Страницы тайной истории самодержавия: политическая история России первой половины XIX столетия. — М., 1990. Москва. Быт XIV—XIX вв. — М., 2005. Москва в очерках 40-х годов XIX века. — М., 2004. Пантин И. К., Плимак Е. Г., Хорос В. Г. Революционная традиция в России. 1783—1883. — М., 1986. Песков А. М. Павел I. — М., 2003. Российские консерваторы. — М., 1997. Семенкова Т. Г., Семенков А. В. Денежные реформы России в XIX в. — СПб., 1992. Соловьева А. М. Промышленная революция в России в XIX веке. — М., 1990. Томсинов В. Аракчеев. — М., 2003. Троцкий И. Ill-е Отделение при Николае I. — JI., 1990. Федоров В. А. Декабристы и их время. — М., 1992. Федоров В. А. М. М. Сперанский и А. А. Аракчеев. — М., 1997. Цымбаев Н. И. Славянофильство. — М., 1986. Эйдельман Н. Я. Революция сверху в России. — М., 1988. Издание первого Полного собрания законов Российской империи 1832 г. 1837 г. 1837—1841 1842 г.
1857 г. 19 февраля 1861 г. 1864 г. 1864—1885 1867 г. 1870 г. 1873 г. Строительство первой в России железной дороги (Петербург — Царское Село) гг. Реформа государственных крестьян П. Д. Киселева Указ об «обязанных крестьянах» гг. Крымская (Восточная) война гг. Оборона Севастополя гг. Правление Александра II Начало подготовки крестьянской реформы Отмена крепостного права Земская и судебная реформы гг. Присоединение Средней Азии Продажа Россией США Аляски и Алеутских островов (Русской Америки) Городская реформа Образование «Союза трех императоров» 1874 г. 1874—1875 гг.
1 марта 1881 г. 1881—1894 гг. 1881 г. 1883 г. 1889 г. 80-е гг. XIX в. 1891 г. 1894—1917 гг. 1897 г. Устав о воинской повинности «Хождение в народ» пародии* ков Деятельность народнической организации «Земли и волн» Руеско-турецкаи война. Освобождение Болгарии Начало деятельности «Народ* ной воли» Убийство Александра II Правление Александра III «Положение о мерах к охранению государственного и общественного спокойствия» Создание марксистской группы «Освобождение труда» Закон о земских участковых начальниках Завершение промышленного переворота Начало оформлении фрнико- русского союза Правление Николаи II Денежная реформа С. Ю. Пи пе А.А.Данилов, Л.Г.Косулина ИСТОРИЯ РОССИИ Я XIX век 1 ... |