Технология. Конспект лекций для студентов 4го и 5го курсов фтс в апк по специальности 174 06 03 Ремонтнообслуживающее производство в сельском хозяйстве
 Скачать 1.92 Mb.
|
Контрольные вопросыСущность, цель и задачи предремонтной технической диагностики в системе технической эксплуатации с.-х. техники. Структурные, диагностические и обобщенные параметры технического состояния машин. Качественные признаки технического состояния машин и их роль в технологии предремонтного диагностирования. Номинальное, допустимое и предельное значение параметров технического состояния машин и сборочных единиц. Критерии предельного состояния машин и сборочных единиц. Виды диагностирования, их сущность и значение. Назначение, место, техническая оснащенность и особенность технологии проведения диагностирования объектов при совмещенной схеме. Назначение, место и технологический маршрут диагностирования объектов при специализированной схеме. Тема 7 Технологический процесс текущего ремонта сельскохозяйственной техники План: 7.1 Общие понятия и определения. 7.2 Состав производственной базы по текущему ремонту сельскохозяйственной техники. 7.3 Структура технологического процесса ремонта машин в центральной ремонтной мастерской. 7.4 Особенности технологии устранения неисправностей машин в полевых условиях. 7.1 Общие понятия и определения Ремонт — это комплекс работ для поддержания и восстановления исправности и (или) работоспособности и ресурса машины или её составных частей (ГОСТ 18322–78). Исходя из объёма работ и степени восстановления ресурса изделия ремонт подразделяется на текущий, средний и капитальный. В зависимости от технологических форм организации производственного процесса ремонта машин различают следующие основные методы ремонта: 1) агрегатный метод ремонта основан на замене неисправных сборочных единиц (агрегатов) новыми или ранее отремонтированными. Применим для сложных стационарных машин и техники легко расчленяемой на составные части (в 3–5 раз сокращает время простоя); 2) фирменный метод ремонта. Он осуществим силами заводов-изготовителей техники или дилерскими организациями, находящимися под техническим руководством завода-изготовителя; 3) необезличенный метод ремонта (индивидуальный) при котором принадлежность деталей или агрегатов основной машине сохраняется; 4) обезличенный метод ремонта не предполагает сохранение принадлежности деталей и агрегатов основной машине. Текущий ремонт (ТР) — это наиболее распространённый вид ремонта, направленный на обеспечение или восстановление работоспособности машины. По своему содержанию ТР включает все операции, входящие в периодическое техническое обслуживание, а так же работы по частичной разборке машины с заменой отдельных составных частей новыми или восстановленными. В процессе последующей сборки машины производится регулировка механизмов, обкатка и подкраска с восстановлением внешнего вида. Текущий ремонт проводится с целью устранения возникающих отказов и неисправностей заявочно, а так же и в плановом порядке по результатам диагностирования. В зависимости от сложности работ ТР может выполняться на месте использования машины, в мастерских хозяйств или на СТО (СТОА, СТОТ, СТОЖ). Текущий ремонт предупредительного характера преимущественно совмещается с обслуживанием определённого вида, а устранение отказов производится непосредственно после их обнаружения. При текущем ремонте производят замену агрегатов (узлов), требующих капитального ремонта, на отремонтированные или новые. ТР тракторов состоит из непланового (заявочного) ремонта и планового ремонта после ресурсного диагностирования, выполняемого через 1700–2100 мото-ч. наработки. Для комбайнов часть текущих ремонтов проводится непланово и часть планово по результатам оценки технического состояния объекта ремонта по окончании сезона полевых работ. ТР автомобилей выполняется по мере появления неисправностей и отказов и не регламентируется пробегом. ТР оборудования животноводческих ферм и комплексов основной вид ремонта, а основной метод ремонта — агрегатный. Машины, как правило, ремонтируют на месте их использования, а агрегаты и узлы, в зависимости от сложности ремонтных работ — на соответствующих ремонтных подразделениях хозяйств, районных и областных РОП. Для сокращения сроков ремонта создаётся обменный фонд составных частей машин. Для большинства машин и оборудования животноводческих ферм и комплексов (доильные и холодильные установки, резервуары-охладители, дробилки и измельчители кормов, транспортёры для уборки навоза, котлы парообразователи низкого давления, отопительно-вентиляционное оборудование и др.) установлен один вид ремонта — текущий, а для отдельных агрегатов (электропогружные насосы, электродвигатели, вакуумные насосы, компрессоры доильных установок, водяные, молочные насосы и др.) — текущий и капитальный ремонты. ТО и ТР проводят на месте установки машин и оборудования агрегатным методом из-за больших габаритных размеров и высоких затрат на его демонтаж, разборку и сборку. Установлены нормативы максимального допустимого простоя оборудования, превышение которого обуславливает предъявление санкций в зависимости от издержек в результате простоя. Например, допустимый простой оборудования для молочного скота при его ремонте составляет: при кормлении — 4 дня, при поении — 6, при доении — 2; при удалении навоза — 24 дня. ТР сельхозмашин выполняют в плановом порядке до начала сезона полевых работ. Внеплановый ремонт производят в процессе эксплуатации машины при возникновении случайных отказов или неисправностей. По данным за 2000 год величина затрат на ремонтно-обслуживающие работы составляет в среднем: ТО — 15% ; ТР — 67% ; КР — 18% . 7.2 Состав производственной базы по текущему ремонту сельскохозяйственной техники Для проведения работ по ТО и текущему ремонту в хозяйствах создана ремонтно-обслуживающая база (РОБ). В составе РОБ хозяйства предусмотрены следующие производственные участки (сектора): 1) сектор ТО и ремонта с.-х. техники в составе центральной ремонтной мастерской с постом ТО и диагностики тракторов, поста наружной мойки, площадки ремонтного фонда и материально-технического склада; 2) сектор межсменного хранения тракторов и машинно-тракторных агрегатов (МТА), состоящий из гаражей и площадок для стоянки тракторов, МТА и рабочих машин; 3) сектор длительного хранения машин (машинный двор) в составе: гаражей, навесов и площадок для длительного хранения машин, погрузочно-разгрузочной площадки, регулировки машин и комплектования МТА, поста подготовки машин к длительному хранению, склада для снимаемых при хранении деталей и сборочных единиц; площадки для утилизации списанной техники; 4) сектор ТО и хранения автомобилей, состоящий из гаража с профилакторием, площадки для межсменного хранения автомобилей и прицепов; 5) нефтесклад; 6) административно-бытовой сектор. В составе РОБ хозяйства предусматриваются: – пункты ТО и ремонта оборудования ферм и комплексов, размещаемые при фермах; – пункт ТО и ремонта энергетического оборудования. В составе РОБ предусматриваются и передвижные средства (ремонтные мастерские МПР, заправочные агрегаты МЗ и агрегаты ТО-АТО и др. В ЦРМ хозяйств ремонтируют большинство техники: тракторы, автомобили, комбайны, сельхозмашины. Техническая оснащённость мастерских основным технологическим оборудованием, оргоснасткой и подъемно-транспортными средствами должна позволять высокопроизводительно и качественно выполнять широкую гамму ремонтных работ. По рекомендации ГОСНИТИ центральные ремонтные мастерские должны располагать следующей номенклатурой рабочих мест: 1) мойки и очистки машин, сборочных единиц и деталей; 2) разборки и сборки полнокомплектных машин; 3) слесаря по ремонту шасси тракторов; 4) слесаря по ремонту дизелей; 5) слесаря по испытанию дизелей; 6) слесаря по диагностике и ТО тракторов; 7) слесаря по ремонту топливной аппаратуры; 8) слесаря по ремонту гидросистем; 9) слесаря по ремонту электрооборудования; 10) слесаря-полимерщика; 11) жестянщика; 12) кузнеца; 13) газосварщика; 14) электросварщика; 15) аккумуляторщика; 16) токаря; 17) фрезеровщика; 18) маляра; 19) вулканизаторщика. При отсутствии загрузки рабочих мест возможно совмещение профессий, при большой загрузке организация дополнительных мест. Принятие решения вытекает из условия экономической целесообразности. ЦРМ кооперируется через технические обменные пункты со специализированными ремонтными предприятиями по капитальному ремонту агрегатов. Для энергонасыщенных тракторов, автомобилей, животноводческой техники, теплотехнического и электротехнического оборудования созданы в райагропромтехниках СТОТ, СТОА, СТОЖ и др. предприятия, оказывающие услуги хозяевам по ТО и текущему ремонту. Таблица 1.4 Ориентировочное распределение объёмов работ по ТР между мастерскими хозяйств и ремпредприятиями районного уровня
7.3 Структура технологического процесса ремонта машин в центральной ремонтной мастерской ТП ремонта называется совокупность ремонтных операций, выполняемых в определённой последовательности и направленных на изменение или определение технического состояния предмета труда (объекта ремонта). Принятая в ремонт машина тщательно моется и при необходимости проходит предремонтное диагностирование, где уточняется перечень и содержание работ по устранению неисправностей. Затем она доставляется на один из постов текущего ремонта или в ремонтно-монтажное отделение мастерской. Здесь проводится разборка в пределах, необходимых для устранения неисправностей. Одновременно оценивается техническое состояние смежных механизмов и деталей. После устранения неисправностей машину собирают, регулируют, обкатывают и, если необходимо, испытывают. Объёмы работ при ТР не постоянны, так как зависят от степени повреждённости (изношенности) машины и мест расположения дефектов. Схема технологического процесса текущего ремонта колесных тракторов представлена на рис. 1.4.  Рис. 1.4 Схема ТП текущего ремонта колёсных тракторов 7.4 Особенности технологии устранения неисправностей машин в полевых условиях 1. Ограниченность в выборе технических средств для производства ремонтных работ (оборудование для диагностики, грузоподъёмное оборудование и т.д.). 2. Неблагоприятные условия внешней среды (запылённость, атмосферные осадки, ветер и т.д.) 3. Необходимость наличия мобильных мастерских, связи и специалистов высокой квалификации с большим опытом практической работы. 4. Необходимость замены большого числа деталей или сборочных единиц в целом. Использование ремкомплектов особенно при агрегатном методе ремонта. 5. Оперативность решения вопроса особенно важного в период напряжённых полевых работ. Контрольные вопросы 1. В каких основополагающих документах содержатся основные нормативные положения по техническому обслуживанию и ремонту сельскохозяйственной техники? 2. Приведите структуру ремонтно-обслуживающих воздействий для сельскохозяйственной техники. 3. Что такое текущий ремонт машин и какова особенность его проведения для различных групп машин: тракторы, автомобили, зерно- и кормоуборочные комбайны и другие сельскохозяйственные машины? 4. Укажите особенность проведения текущего ремонта для технологического оборудования животноводческих ферм и перерабатывающих производств. 5. Укажите состав и возможности ремонтно-обслуживающей базы хозяйства по технической эксплуатации сельскохозяйственной техники. 6. Какова номенклатура рабочих мест в центральной ремонтной мастерской? 7. Приведите общую схему и раскройте содержание технологического процесса текущего ремонта машин в центральной ремонтной мастерской. 8. Особенности технологии устранения неисправностей в полевых условиях? РАЗДЕЛ 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ РЕМОНТА МАШИН И ИХ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ Тема 1 Технология моечно-очистных работ План: 1.1 Виды загрязнений и очищающих сред. Способы очистки. Требования, предъявляемые к качеству очистки поверхностей. 1.2 Технологическое оснащение постов наружной мойки машин. 1.3 Технология наружной очистки машин и ее особенности для различных их типов и назначения. 1.4 Экология, энерго- и ресурсосбережение в процессах наружной очистки машин. Виды загрязнений и очищающих сред. Способы очистки. Требования, предъявляемые к качеству очистки поверхностей Очистка (мойка) машины или детали — это процесс удаления загрязнений с их поверхности до определенного уровня чистоты. Выполняемая при этом работа связана с разрушением, удалением и при необходимости утилизацией загрязнений. Аобщ = Аф.х. + Амех + Аут (2.1) где Аф.х — работа, связанная с физико-химическим воздействием окружающей среды на загрязнения; Амех — работа, связанная с силовым действием очищающей среды или рабочего органа; Аут — работа по утилизации загрязнений. Стремятся, чтобы Аобщ → min, что возможно при Аф.х : Амех → opt. Принято считать, что при выполнении условия Аф.х >> Амех – протекает процесс мойки изделий, если Амех>> Аф.х — процесс очистки. При использовании растворителей в качестве очищающей среды: Аобщ = Аф.х + Аут (2.2) Дробеструйная очистка характеризуется Аобщ = Амех + Аут (2.3) Классификация и виды удаляемых загрязнений при различных технологических операциях представлены соответственно в табл. 2.1 и 2.2. Таблица 2.1  Классификация загрязнений    Эксплуатационные Технологические  
Таблица 2.2 Удаление загрязнений при различных технологических операциях
|