логистика. Конспект лекций для студентов обучающихся по специальности 080502с Экономика и управление на предприятии строительства
![]()
|
EDI(ElectronicDataInterchange); формирование сети виртуальных логистических посредников в Интернете для обеспечения самоорганизации процессов в отношениях между клиентами и поставщиками товаров и услуг; информационная интеграция товаропроизводителей и компаний — провайдеров логистических услуг с потребителями на платформе технологий Интернет-Интранет; мобильная логистика на основе WAP-технологий и др. Среди современных информационных систем и технологий, применяемых в логистике, необходимо отметить новейшие технологии управления и моделирования логистических бизнес-процессов: CALS- и CASE-технологии; интернет-решения мобильного и электронного бизнеса и логистики; электронный документооборот и EDI-технологии; управление с использованием общих услуг пакетной радиосвязи GPRS и WAP-прогоколов беспроводной связи; системы сканирования штрихкодов и радиочастотной автоматической идентификации грузов (RFID); спутниковые системы связи и навигации, позволяющие отслеживать товарно-транспортные потоки в масштабе реального времени, и т.п. Информационная поддержка логистики может строиться в рамках КИС или локально. Если в прошлом компании чаще отдельно поддерживали функционирование инфраструктуры «транспорт—склад», то теперь мы видим массовое внедрение КИС — интегрированных информационных систем, имеющих встроенные модули или контуры «Логистика». Это уже информационная интеграция логистической деятельности, ставшая для многих компаний определяющим фактором повышения эффективности логистики. На современном IT-рынке есть ряд решений, которые позволяют за счет информационной логистической интеграции координировать деятельность различных подразделений компании и разрешать конфликты, например система Open-to-Buy для розничных торговых компаний. В связи с развитием информационного бизнеса и информационно-компьютерных технологий многие базовые подсистемы/модули КИС, поддерживающие отдельно логистику (MRP I, DRP I, DRP II и т.д.) интегрировались в стандартные подсистемы (модули или контуры) «Логистика» и SCM в КИС класса MRPII/ERP/ERPII/CSRP-систем. Следует, однако, заметить, что многие КИС, реализующие идеологию систем ERP/CSRP, не содержат в явном виде модуль «Логистика», зачастую разнося функции логистики по другим подсистемам: например, это модули «Управление материальными потоками – ММ» и «Продажа, отгрузка, фактурирование – SD» в базовой системе SAP R/3 (компании SAP AG); модули «Производство», «Транспорт», «Сбыт, снабжение, склады» в системе BAAN IV (компании Ваап); модули «Управление материальными потоками – снабжение и сбыт», «Управление производством» в системе Oracle Applications (корпорации Oracle) и т.п. В последние годы многие компании – системные интеграторы – начали осознавать необходимость внедрения модуля «Логистика» в разрабатываемые КИС, а также реализации интегрированного подхода к логистике в рамках все чаще встраиваемого в КИС модуля SCM. Наиболее динамично в этом направлении продвигаются такие компании, как SAP AG (решения: mySAP SCM, mySAPAPO, mySAP Business Suite, mySAP All-in-One), Microsoft Business Solution (КИС АХАРТА, КИС Navision), i2 CIS (i2_SCM) и др. 11.2 Логистические информационно-компьютерные технологии Под информационными системами (ИС) и информационными технологиями (ИТ или IT) в логистике понимается комплекс программно-технических средств иметодов производства, передачи, обработки и потребления информации в ЛС. Для логистического менеджмента информационно-компьютерные технологии (ИКТ) являются одним из основных источников повышения эффективности принимаемых решений, производительности и конкурентоспособности. Логистические ИКТ обычноопределяются как совокупность операций в ЛС, связанных с получением и обработкой потоков информации в реальном масштабе времени о внутренних материальных потоках, характеристиках и запасах МР, НП, ГП, грузовых отправках, параметрах заказов и других логистических характеристиках. С точки зрения внешней логистики фирмы нуждаются в коммуникациях с логистическими посредниками в обработке заказов, транспортировке, грузопереработке, управлении запасами с торговыми посредниками, банками, страховыми фирмами и непосредственно с конечными потребителями ГП. Логистические ИКТ можно определить как совокупность внедряемых («встраиваемых») в системы организационного управления принципиально новых средств и методов обработки данных, представляющих собой целостные технологические системы и обеспечивающих целенаправленное создание, передачу, хранение и отображение информационного продукта (данных, идей, знаний) с наименьшими затратами и в соответствии с закономерностями той социальной среды, где развиваются новые информационные технологии. CALS-технологии в логистике. Информационная проблематика в логистике сегодня определяется следующими направлениями: исследование динамично меняющихся информационных потоков в ЛС в связи с изменением форм собственности, диверсификации предприятий, усложнением рыночных связей; разработка информационных и программных систем для автоматизации управления компаниями (в части интегрированной логистики); совершенствование систем мобильной связи; Internet-технологии в организации и обеспечении мобильного управления в ЛС. Новые направления в логистике связаны с методологиями распределенного мобильного управления (m-logistics)и непрерывной поддержки (информационной и ресурсной) ЖЦТ и услуг CALS-технологий. Совокупность всех основных вопросов – от комплексных методологий создания предприятий до методических приемов и разработки международных стандартов – заключена в настоящее время в аббревиатуре «CALS» (CommerceAtLightSpeed– Бизнес в высоком темпе). CALS с момента своего рождения в отличие от известных традиционных подходов предполагала: Использование для целей анализа организационной деятельности единой и широко используемой методологии системного (структурного) анализа и проектирования SADT(Structured Analysis and Design Technique). Использование единой системы описания и интерпретации данных, применяемых при проектировании организационной деятельности на всех этапах ЖЦТ. По международному определению CALS– это стратегия промышленности и правительства, направленная на эффективное создание, обмен, управление и использование электронных данных, поддерживающих жизненный цикл изделия с помощью международных стандартов, реорганизации предпринимательской деятельности и передовых технологий. CALS– это прежде всего: информационная стратегия, пересмотр путей ведения бизнеса, набор инструментов и международных стандартов (многие из которых уже применяются), более эффективное использование информации, новые методы сотрудничества между предприятиями и самое главное – изменение взгляда государственных органов на проблему создания законодательной базы для установления цивилизованных отношений в области производства и бизнеса. Областями применения CALS-технологийпринято считать: совершенствование деятельности в области разнородных процессов, участвующих на всех этапах жизненного цикла продукции; управление цепными поставками в течение всего жизненного цикла продукции (от создания концепции изделия до его утилизации); электронную интеграцию организаций (предприятий), участвующих на различных этапах жизненного цикла продукции; управление поддержкой жизненного цикла продукции. Внутри CALS выделяют следующие направления: методы анализа и реинжиниринга бизнес-процессов; методы и средства параллельного проектирования; технологии логистики; технологии информационного взаимодействия с поставщиками; практическое использование технологий Интернет/Интранет; электронная документация на изделие; электронная коммерция, информационная безопасность; унифицированная модель изделия от проектирования до утилизации (STEP); юридические вопросы информационного взаимодействия предприятий. Целями использования CALS-технологий являются: сокращение затрат на реализацию ЖЦИ; повышение эффективности и сокращения затрат в бизнес-процессах; повышение конкурентоспособности и рыночной привлекательности производимой продукции; создание предпосылок для сохранения и расширения рынков сбыта. По данным результатов изучения CALSв США в 1995 г. при реализации рассматриваемой стратегии уже получены и ожидаются следующие показатели. • сокращение времени проектирования на 50%; сокращение количества ошибок при передаче данных на 98%; сокращение времени планирования на 70%; сокращение стоимости информации на 15...60%. сокращение производственных затрат на 15...60%; повышение показателей качества на 80%. Фундаментом CALS-технологий является система единых международных стандартов ISO10303 и ISO13584. ISO10303 – это международный стандарт для компьютерного представления и обмена данными о продукте. Цель стандарта – дать нейтральный механизм описания данных о продукте на всех стадиях его жизненного цикла. Природа такого описания делает его подходящим не только для нейтрального файла обмена, но и в качестве базиса для реализации и распространения баз данных о продукте, а также для архивирования. ISO13584 (PLIB) представляет информацию о библиотеке изделий вместе с необходимыми механизмами и определениями, обеспечивающими обмен, использование и корректировку данных библиотеки изделий. Имеется в виду обмен между различными компьютерными системами и средами, связанными с полным жизненным циклом продукта, где могут использоваться изделия библиотеки, включая проектирование, изготовление, эксплуатацию, обслуживание и утилизацию продукта. По существу CALS-стандарты включают в себя три группы: функциональные стандарты, определяющие процессы и методы формализации; информационные стандарты по описанию данных о продуктах и процессах; стандарты технического обмена, контролирующие носители информации и процессы обмена данными между передающими и принимающими системами. Стандарты CALS покрывают весь спектр потребностей пользователей, обеспечивая единое представление текста, графики, информационных структур и данных о проекте, сопровождении и производстве, включая звук, видео, мультимедийные средства, передачу данных, хранение данных, документацию и многое другое для всех приложений. Ключевым понятием является концепция многопользовательской базы данных. Она должна содержать всю необходимую информацию для компьютерной поддержки ЖЦИ и должна быть доступна как заказчику, так и самому разработчику. Электронный обмен данными в рамках логистикоориентированного предприятия будет осуществляться с помощью: обменного файла, определенного в ISO 10303 (STEP); документов (SGML); сообщений (EDIFACT). Помимо вышеуказанных стандартов, охватывающих функциональные спецификации в области логистики, в CALS широко используется способ функционального моделирования, называемый IDEF0. Способ функционального моделирования IDEF0. Важнейшей исходнойинформацией при разработке ЛИС является модель бизнеса. Проектирование логистических информационных процессов основывается на использовании: функционального моделирования; объектно-ориентированного моделирования; комплексного моделирования. Выбор того или иного подхода определяется конкретными целями и задачами моделирования, доступностью программного обеспечения, спецификой объекта исследования и финансовыми возможностями разработчика.CALS для рационализации организационной деятельности рекомендует различные экономико-математические модели, графические методы анализа, в том числе: блок-схемы, структурные схемы, документограммы, оргограммы, матрицы, сетевые графики и др. Для анализа взаимосвязей промышленного предприятия используются модель функционального моделирования IDEF, которая представляет собой структурированное изображение функций производственной системы или среды, информации и объектов, связывающих эти функции, т.е. можно представить их в виде диаграмм, фрагментов текста и глоссария, имеющих ссылки друг на друга. Диаграммы – главные компоненты модели, которые отображают последовательности взаимосвязанных через общие объекты функций (операций, действий, работ – activity) бизнес-процесса. IDEF0 – подмножество методологии SADT, принятый в качестве стандарта обработки информации и используется в практике функционального моделирования. IDEF0 предназначен для описания различных этапов жизненного цикла изделий (ЖЦИ). Он представляет собой графический язык и набор процедур анализа, которые могут быть использованы для понимания и проектирования жизненного цикла изделий как в структуре реального предприятия, так и виртуального. Достоинство функциональной модели заключается в графической простоте, в которой используются всего два конструктивных элемента: функциональный блок (узел) – описание функций, операций, действия, работы; интерфейсная дуга, связывающая два функциональных блока – описание объекта, потока объектов. ![]() Рис. 11.2. Контекстная диаграмма Модель отражает деятельность организации и дает ясное представление об информации, перерабатываемой каждой функцией, о том, как и почему это делается, сообщает об ограничениях. На этом уровне весь процесс рассматривается как один функциональный блок со всеми связанными обрабатываемыми и управляющими объектами. На этой диаграмме также отражается цель структурного анализа (например, сокращение длительности выполнения процесса или сокращение издержек при повышении качества обслуживания и т.д.) и точка зрения, с позиции которой рассматривается модель (директор организации, IT-менеджер, отдел логистики и т.д.). Модель строится методом декомпозиции от крупных составных структур к более мелким конкретным. Выделяют уровни декомпозиции: уровень задач – уровень функций – уровень подфункций – уровень операций – уровень переходов. Каждый уровень содержит одноименные элементы декомпозиции (уровень задач – задачи, уровень функций – функции и т. д.). Элементу декомпозиции (узлу модели) соответствуют четыре характеристики: вход – выход – условие – используемые ресурсы (обозначаемые в терминах как IDEF) – механизмы (М). Диаграммы следующих уровней детализируют функции процесса каждого предыдущего уровня (рисунок 11.3). Р ![]() ис. 11.3. Представление декомпозиции бизнес-процесса в виде IDEF-диаграмм Так, функциональный блок АО декомпозируется на совокупность взаимосвязанных подфункций А1, А2, A3,.... В свою очередь каждый функциональный блок 1-го уровня может быть декомпозирован на совокупность подфункций, например А2 на А21, А22, А23, А24 .... И так далее, пока на последующем уровне не получатся элементарные действия. На каждом уровне рекомендуется размещать не более 6 функциональных блоков. Число уровней декомпозиции не ограничено. Обычно для структурного анализа бизнес-процессов достаточно 2-3 уровней декомпозиции, последующие уровни декомпозиции требуются для алгоритмизации информационных процессов и разработки инструкций для исполнителей бизнес-процессов. Для каждого функционального блока определяются интерфейсные дуги различных типов (стрелки), которые отражают потоки объектов. Объекты могут быть различной природы: материальные, финансовые, информационные. По характеру использования объектов в функциональных блоках различают: входные (input) объекты слева от блока, выходные (output) объекты справа от блока, управляющие (control) объекты сверху от блока и механизмы (mechanize) снизу от блока. Объекты обозначаются метками на стрелках, которые обязательны. |