логистика. Конспект лекций для студентов обучающихся по специальности 080502с Экономика и управление на предприятии строительства
 Скачать 2.3 Mb.
|
|
Е-аукционы – это электронный рынок, который может существовать в контекстах связей и типа В2В, В2С и других. Продавцы предлагают товары и услуги покупателям на веб-сайте в виде структурированного процесса установления цены и выполнения сделки. Веб-аукционы могут проходить в нескольких вариантах: английском, голландском, закрытых торгов и обратных заявок. Вариант английской подачи заявок. При таком процессе текущие заявки заменяются заявками с более высокой ценой, чтобы, в конце концов, получить максимальную цену на выставленный продукт. Вариант голландской подачи заявок. На голландском аукционе аукционист начинает с высокой цены, а затем ее поэтапно снижает до тех пор, пока не получит заявку. Успешный участник после этого решает, будет ли он покупать по данной цене всю выставленную партию или только ее часть. На оставшиеся в данном лоте товары аукционист снова повышает цену предложения, а затем снижает ее по шагам и действует точно так же, как в отношении полной партии, до тех пор, пока не будет продана оставшаяся часть либо не будет достигнута цена, на которой он должен остановиться и больше не продавать. Закрытые торги.Этот процесс во многом похож на тендер. Потенциальный покупатель предлагает претендентам к установленной дате и времени в закрытом формате подать свои предложения. В конкретный день и час представители покупателя оценивают и сравнивают заявки в соответствии с установленными критериями рейтинга. Заявкой-победительницей считается та, которая получает максимальное количество баллов по этим критериям. Если несколько заявок получают одну и ту же оценку, победителем признается заявка с лучшей для покупателя ценой. Обратные аукционы. При этом процессе закупающие организации информируют поставщиков о товарах, которые они хотят купить, и о цене, которую они готовы заплатить, а поставщики конкурируют с друг другом, предлагая свои цены за эти товары; весь этот процесс проходит в течение установленного периода времени. По завершении аукциона стороны заключают сделку. Большинство обратных аукционов применяются для покупок за наличные и устраняют требующие больших затрат времени в режиме «off line» процессы отбора поставщиков, запросы и сравнение полученных оферт. 11.5. Кодирование и сканирования штриховых кодов в логистике Многообразие и большое количество параметров, характеризующих материальные потоки в логистике (номенклатура МР, НП, ГП, ассортимент, габаритные и весовые характеристики, потребительские свойства, виды применяемой тары и упаковки, логистические УДЕ и т.д.), осложняют процесс грузопереработки, а потому идентификации продукции, тары, упаковки, грузовых единиц, SKU и т.п. с помощью сканирования штриховых кодов снимает многие проблемы в управлении материальными потоками. Машиночитаемый штриховой код (bar-code) – это определенная комбинация темных и светлых полос (штрихов или пробелов), дающая возможность кодировать, считывать и расшифровывать информацию о товаре (продукции) с использованием компьютерной техники. Автоматическая идентификация (сканирование) штриховых кодов продукции в процессе выполнения логистических операций и функций позволяет достичь следующих основных преимуществ: оперативно получить полную и достоверную информацию о продукте (товаре, таре, упаковке, грузовой единице, единице хранения и т.п.); получить информацию о производителе товара, грузоотправителе, грузополучателе, логистическом посреднике; осуществить контроль и мониторинг с помощью информационно-компьютерных систем за продвижением каждой единицы продукции (укрупненной грузовой единицы или SKU) на любом участке логистической цепи (канала, сети); осуществить автоматизированную электронную обработку товарно-транспортных, финансовых и других документов в логистическом менеджменте; обеспечить автоматизированный учет наличия, расходования, и движения МР, НП, ГП на складах, производственных участках и других подразделениях ЛС; снизить затраты, существенно упростить и ускорить процедуры сбора, обработки и выполнения заказов потребителей; процедуры управления запасами продукции в производстве и дистрибьюции; обеспечить точность и достоверность логистической информации о материальных потоках; повысить эффективность процедур, контроля качества продукции и логистического сервиса; облегчить процедуры маркетингового анализа спроса и рынка для заданного ассортимента товаров. Внедрение информационных технологий штрихового кодирования в начале 1970-х годов произошло в США - универсальный товарный код UPC, пригодный для использования, как в промышленности, так и в торговле. С 1977 г. принята Европейская система кодирования – EAN (European Article Numbering). Штриховой код EAN-13 однозначно идентифицируют товар в международной торговле. На рис. 11.4 представлен пример штриховых кодов EAN-13 и EAN-8.   Ш триховой код EAN-13 однозначно идентифицируют товар в международной торговле. Рис.11.4. Пример штриховых кодов Первые две цифры штрихового кода EAN-13 (46) являются номером банка данных, выдавшего этот номер товара (необязательно означают страну происхождения товара). Номера, выдаваемые предприятиям, фирмам и другим производителям товаров Торгово-промышленной палатой РФ, начинаются с 46. Следующие пять цифр (01234) присваиваются ассоциацией «ЮНИСКАН» предприятию, которое реализует или производит продукт. Еще пять цифр (56789) присваиваются товару непосредственно самим предприятием с учетом его потребительских свойств, размеров, оформления, упаковки, цвета и т.п. И последняя цифра является контрольной (контрольное число) и используется для проверки правильности считывания штрихового кода специальным устройством – сканером. Товары, имеющие небольшие габариты, имеют специальный короткий код, состоящий из 8 цифр (EAN-8). Обязательные правила, которые требуется соблюдать при штриховом кодировании. Отдельный уникальный номер для каждого варианта потребительского товара в зависимости от его типа, размера, оформления, цвета и т.д.; упаковки товара, отличающейся по размерам; упаковки, содержащей в себе несколько изделий разного вида или одного вида, имеющих, в свою очередь, свой номер; модификаций товара, когда необходимо идентифицировать новые потребительские свойства. Кроме нанесения печатным способом на упаковку, штриховой код может быть нанесен путем наклеивания этикетки, ярлыка. Если в групповой упаковке имеется несколько индивидуальных потребительских упаковок, то штриховой код необходимо нанести таким образом, чтобы сканер смог считать только код групповой упаковки. Учитывая, что в торговую сеть товар поступает в разнообразных упаковках, появилась необходимость нанесения штриховых кодов на отгрузочные упаковки. Каждая упаковка, отличающаяся по виду или содержимому, должна иметь свой собственный идентификационный номер, структура которого аналогична номеру товара. Номер отгрузочной упаковки должен однозначно идентифицировать ее с учетом потребительских свойств товара, его количества, упаковочного материала и конфигурации упаковки. В отличие от EAN-13 штриховой код ITF-14 (рис.11.4) имеет большие размеры и не требует высококачественной печати при нанесении. При выборе вида штрих-кода необходимо руководствоваться следующими правилами: Если есть основания полагать, что та или иная упаковка будет поступать непосредственно в розничную торговлю и может быть в таком виде приобретена покупателем, то необходимо наносить код EAN-13, так как сканеры, установленные в расчетных узлах магазинов, не позволяют считывать код ITF-14. Если невозможно обеспечить необходимое качество печати, следует использовать код ITF-14. Если размер упаковки не позволяет нанести код ITF-14, следует применять EAN-13 (EAN-8). Если кодируется развесной товар (сыр, мясо, масло и т.п.), код ITF-14 следует дополнить шестизначным штриховым кодом, который отражает массу продукта. Для печати штриховых кодов применяются следующие основные способы: флексографская и офсетная печать; высокая печать; шелкография; способ тиснения горячей фольгой; термопечать с помощью промежуточного носителя краски (термотрансфер); точечно-матричные печатающие устройства; лазерная технология печати; струйная технология печати; фотокомпозиционная технология печати. Для идентификация с помощью штрих-кодов логистических грузовых единиц: паллетов, пакетов, контейнеров и др., EAN разработала унифицированную этикетку, на которую в нижней зоне наносится штрих-код с использованием символики UCC/ EAN-128 (так называемый Serial Shipping Container Code). Использование этикеток с штрих-кодами UCC/ EAN-128 позволяет не только эффективно идентифицировать грузовые единицы в транспортировке, складировании и грузопереработке, но и автоматизировать управление, контроль и мониторинг материальных потоков в ЛС за счет одновременного применения системы EDI и стандартов EDIFACT и EANCOM. Штриховое кодирование грузовых отправок и единиц хранения позволяет получить следующие логистические преимущества: однозначную идентификацию пакетов, паллетов, контейнеров и других грузовых единиц на всем протяжении логистических цепей (каналов, сетей); возможность использования первоначально нанесенной этикетки всеми участниками логистического процесса (ЗЛС, логистическими посредниками); оперативный и достоверный ввод информации с помощью сканирующих устройств в компьютерные сети ЛИС; снижение логистических издержек и времени обработки информации о грузопотоках. Тема 12. Логистическое администрирование 12.1. Логистическое администрирование: сущность и задачи Администрирование ЛСможно определитькак комплекс управленческих функций и процедур, осуществляемых персоналом логистического менеджмента фирмы (преимущественно с применением информационно-компьютерных технологий) для реализации стратегических, тактических и оперативных целей ЛС. Функции логистического администрирования сводятся к размещению и отслеживанию ресурсов, необходимых для выполнения предназначения логистики. Сложность логистического администрирования обусловлена широкой географией логистических операций, которые простираются на многие временные пояса и охватывают многие аспекты деятельности фирм. В комплекс основных функций администрирования ЛС входят: планирование (стратегическое, тактическое, оперативное); организация; регулирование (принятие решений); координация (межфункциональная и межорганизационная); анализ; аудит (внутренний и внешний); контроллинг; ценообразование (бюджетирование). Указанные функции администрирования представляют собой набор стратегических, тактических и операционных решений, между которыми существует системная взаимосвязь, что учитывается при разработке и совершенствовании ЛС. Процесс построения эффективной ЛС компании представляет определенную последовательность этапов: разработка логистической стратегии; конфигурирование ЛС; идентификация ключевых логистических бизнес-процессов; разработка организационной структуры службы логистики; разработка системы контроллинга; выбор информационной поддержки логистики. Логистическое администрирование начинается с четкого обозначения стратегических целей и принятия политики непрерывного совершенствования, при этом разработка логистической стратегии и миссии должна учитывать конкретную степень развития логистики внутри и вне компании, базирующуюся на применяемых передовыми фирмами логистических концепциях и технологиях. Первейшее требование, которому должна отвечать организация, заключается в постоянном улучшении всеобъемлющей системы оценки результатов деятельности, в частности используя систему сбалансированных показателей. Логистическую концепцию для организаций бизнеса можно трактовать как основную точку зрения (руководящую идею) на логистику как на платформу поддержки бизнеса и инструментарий оптимизации ресурсов фирмы при управлении товарно-материальными потоками, связанной с информацией и сервисом. В последние годы укоренилась и активно распространяется новая логистическая концепция, которую большинство исследователей называет интегральной, или концепцией интегрированной логистики. Ее сущность заключается в рассмотрении логистики как некоего синтетического инструмента менеджмента, интегрированного материальным потоком для достижения целей бизнеса. Такая концепция отражает новое понимание бизнеса, где отдельные фирмы, организации, системы рассматриваются как некие центры логистической деятельности в цепи поставок, прямо или косвенно связанные в едином интегральном процессе управления основными и сопутствующими потоками для наиболее полного и качественного удовлетворения клиентуры в соответствии с их специфическими потребностями и целями бизнеса. В концепции интегрированной логистики особое значение приобретает процесс согласования между различными объектными областями логистики (логистика снабжения, логистика производства и логистика распределения) в отношении общих издержек, сервиса доставки и гибкости. 12.2. Логистические стратегии Стратегия организации – это генеральный план действий, определяющий приоритеты стратегических задач, ресурсы и последовательность шагов по достижению стратегических целей. Главная задача стратегии состоит в том, чтобы перевести организацию из ее настоящего состояния в желаемое руководством будущее состояние. В теории и практике менеджмента «стратегия» определяется как набор правил, которыми руководствуется организация при принятии управленческих решений. Вместе с тем стратегию рассматривают и как общий комплексный план, обеспечивающий осуществление миссии и достижение хозяйственных целей организации. Стратегия определяет цели и основные пути их достижения так, что организация получает единое направление действий. Таким образом, стратегия определяет границы возможных действий организации и принимаемых управленческих решений. Логистическая стратегия это долгосрочное направление развития логистики, касающееся форм и средств ее реализации в фирме, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированное высшим менеджментом компании в соответствии с корпоративными целями. Назначение логистической стратегии – поддержка корпоративной стратегии компании при управлении основными и сопутствующими потоками с оптимальными затратами ресурсов. Следовательно, логистическая стратегия должна разрабатываться в соответствии с корпоративной стратегией фирмы и следовать в русле ее миссии, Фокус логистической стратегии может быть нацелен на: снижение общих операционных логистических затрат и поддержание баланса «затраты/сервис» ; минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру и увеличение ее производительности; повышение качества логистического сервиса; аутсорсинг логистической деятельности. Стратегия минимизации общих логистических издержек может быть реализована по следующей схеме. Сокращение операционных логистических издержек в отдельных логистических функциях. Оптимизация уровня запасов в логистической системе. Выбор оптимальных вариантов «складирование — транспортировка». Оптимизация решений в отдельных функциональных областях и/или логистических функциях по критерию минимума логистических издержек. Использование логистических провайдеров и т.п. В ряде случаев стратегия минимизации общих логистических издержек может быть трансформирована в стратегию максимизации отношения: уровень качества сервиса/общие логистические издержки. В общем случае, чем выше требования потребителей к уровню качества логистического сервиса, тем выше должны быть издержки, обеспечивающие этот уровень. Стратегия улучшения качества логистического сервиса предполагает повышение качества выполнения логистических операций и функций, логистическую поддержку предпродажного и послепродажного сервиса, логистический сервис с добавленной стоимостью, использование логистических технологий поддержки функционального жизненного цикла продукта, создание системы управления качеством логистического сервиса, использование процедуры бенчмаркинга и т.п. Поэтому естественным ограничением (задаваемым корпоративной стратегией) при использовании стратегии минимизации общих логистических издержек является ограничение на базовый уровень качества потребительского сервиса. В данном случае сдерживающим фактором для осуществления всех возможностей стратегии улучшения качества являются логистические издержки, которые, очевидно, растут при использовании новых технологий повышения качества логистического сервиса. Среди способов реализации |