конспект. Конспект лекций по предмету охрана труда Тула 2018 1 Кузнецова И. Е. Конспект лекций по предмету Охрана труда. Тула
 Скачать 2.88 Mb.
|
|
Ожоги негашеной известью. 1)Удали известь куском сухой ткани.(Рис.84) 2)Обработай ожоговую поверхность растительным или животным мас- лом. Рис.84 Ожоги негашёной известью 6.8 Первая помощь при поражениях электрическим током При отсутствии дыхания и сердцебиения приступи к проведению реани- мационных мероприятий . Наложи по возможности стерильную повязку на место электрического ожога.(Рис.85). Обеспечь покой пострадавшему. Рис.85 Наложение стерильной повязки 6.9 Первая помощь при переохлаждении. Признаки: озноб, мышечная дрожь, заторможенность и апатия, бред, галлюцинации, неадекватное поведение ("как пьяный"), посинение или поблед- нение губ, снижение температуры тела. 1)Укрой пострадавшего, предложи теплое сладкое питье или пищу с большим содержанием сахара. 81 2) Быстро доставь в теплое помещение. 3) В помещении сними одежду, разотри тело. 4) Помести пострадавшего в ванну с водой 35 - 40 °C (терпит локоть). Обложи его большим количеством теплых грелок (пластиковых бутылок). 5) Укрой пострадавшего теплым одеялом или надень на него теплую сухую одежду. 6) Продолжай давать теплое сладкое питье. При признаках собственного переохлаждения думай о самоспасении! 1)Не засыпай, двигайся. 2)Используй бумагу, пластиковые пакеты и другие средства для утепле- ния обуви и одежды. 3)Ищи или строй убежище от холода. Обморожение конечностей. Признаки: кожа бледная и холодная, нет пульса у запястий и лодыжек, потеря чувствительности, при постукивании пальцем - "деревянный" стук. 1)Доставь пострадавшего в помещение с невысокой температурой. С обмороженных конечностей одежду и обувь не снимай! 2) Незамедлительно укрой поврежденные конечности от внешнего тепла охлажденной теплоизолирующей повязкой с большим количеством ваты или одеялами, одеждой. Нельзя ускорять внешнее согревание обмороженных частей. Тепло должно возникнуть внутри с восстановлением кровообращения. 3)Дай обильное теплое питье, заставь двигаться. Накорми пострадавшего. Нельзя растирать или смазывать обмороженную кожу чем-либо, помещать об- мороженные конечности в теплую воду или обкладывать их грелками. 6.10 Укусы насекомых, змей 1) Удали жало пчелы, промой место укуса. 2)При укусе змеи уложи пострадавшего и обеспечь ему покой. 3)На место укуса наложить повязку (не слишком тугую). 4)При укусе конечности - обязательно наложить шину, придай конечно- сти возвышенное положение.(Рис.86) 5)Дай обильное питье (сладкую или подсоленную воду). При потере соз- нания положи пострадавшего на живот, повернув его голову на бок. 6)При отсутствии дыхания и сердцебиения приступай к реанимации. 82 Рис.86 Наложение шины и фиксация конечности Нельзя ни охлаждать, ни согревать место укуса! Для удаления клеща приложи к нему на 3 минуты тампон, смоченный бензином или керосином. Затем на клеща (как можно ближе к поверхности ко- жи) набросить петлю из тонкой прочной нити и, вращая, резко выдернуть его из кожи.(Рис.87) Рис.87 Удаление клеща 83 7. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ. 7.1 Общие требования охраны труда при производстве работ. При эксплуатации и техническом обслуживании локомотивов на маши- нистов могут воздействовать следующие основные опасные и вредные произ- водственные факторы: а) физические: движущиеся машины и механизмы (подвижной состав и другие транс- портные средства); подвижные части производственного оборудования (не огражденные движущиеся или вращающиеся элементы оборудования); повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте; повышенный уровень инфразвуковых и ультразвуковых колебаний; повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха; повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание ко- торой может произойти через тело человека; повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны; возможность образования горючей среды вследствие утечек или выбро- сов под избыточным давлением из трубопроводов масла, дизельного топлива и нагретых газов, а также возможность возникновения источников загорания с последующим воспламенением горючих материалов и жидкостей; повышенный уровень статического электричества и электромагнитных излучений; отсутствие или недостаток естественной или искусственной освещенно- сти рабочей зоны; острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и оборудования; работа на высоте 1 1 К работам на высоте относятся работы, при которых: а) существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,8 м и бо- лее; б) работник осуществляет подъем, превышающий по высоте 5 м, или спуск, превышаю- щий по высоте 5 м, по вертикальной лестнице, угол наклона которой к горизонтальной по- верхности более 75°; в) работы производятся на площадках на расстоянии ближе 2 м от неогражденных перепа- дов по высоте более 1,8 м, а так же если высота ограждения этих площадок менее 1,1 м; г) существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты менее 1,8 м, если работа проводится над машинами или механизмами, водной поверхностью или выступающими предметами. (Правила по охране труда при работе на высоте, утвержденные приказом Минтруда России от 28.03.2014 № 155н). 84 б) химические: токсические; раздражающие. в) психофизиологические: физические перегрузки; нервно-психические перегрузки. К работе машинистами локомотива допускаются лица, прошедшие в ус- тановленном порядке профессиональное обучение, профессиональный отбор, аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил технической экс- плуатации железных дорог Российской Федерации (далее – ПТЭ), обязательный предварительный (при поступлении на работу) медицинский осмотр, обяза- тельное психиатрическое освидетельствование, вводный и первичный инструк- тажи по охране труда, вводный и первичный противопожарные инструктажи, стажировку, дублирование, проверку знаний требований охраны труда и про- верку знаний правил работы в электроустановках. Машинисты при вводном инструктаже по охране труда должны быть оз- накомлены с действиями при возникновении несчастного случая на производ- стве. В течение месяца после приёма на работу машинисты должны пройти обучение и проверку знаний пожарно-технического минимума. В процессе работы машинисты локомотива должны проходить обяза- тельные периодические и предрейсовые медицинские осмотры (Рис.88), Рис.88 Прохождение предрейсового медицинского осмотра обязательные психиатрические освидетельствования, в установленном порядке повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда, ин- структажи о порядке применения средств индивидуальной защиты, противопо- 85 жарные инструктажи, обучение по охране труда, мерам пожарной безопасности в объеме пожарно-технического минимума, проверку знаний требований охра- ны труда, пожарной безопасности, аттестацию, предусматривающую проверку знаний ПТЭ, проверку знаний правил работы в электроустановках. Не реже одного раза в год работники локомотивных бригад должны про- ходить обучение оказанию первой помощи пострадавшим на производстве при несчастных случаях. Работники, направляемые в командировку, должны проходить целевой инструктаж о мерах безопасности при нахождении в служебной командировке по месту постоянной работы, а по прибытию на место командирования – ввод- ный и первичный инструктажи по охране труда с учетом особенностей выпол- нения работы в месте командирования. Машинисты локомотивов относятся к электротехническому персоналу. Машинисты электровозов должны иметь V группу по электробезопасно- сти и права оперативно-ремонтного персонала. Машинисты тепловозов должны иметь IV группу по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала. Машинист, имеющий двойные права управления (электровозом и тепло- возом) должен иметь V группу по электробезопасности и права оперативно- ремонтного персонала (Рис.89). Рис.89 Удостоверение по электробезопасности При исполнении служебных обязанностей, машинисты должны иметь при себе служебное удостоверение, удостоверение о проверке знаний правил работы в электроустановках, предупредительный талон по охране труда.Рис.90 86 Рис.90 Служебное удостоверение и предупредительный талон по охране труда 7.1.1 Машинисты должны знать: правила внутреннего трудового распорядка; ПТЭ в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязан- ностей (Рис.91) Рис.91 Правила Технической Эксплуатации железных дорог конструкцию локомотива, способы и безопасные приемы эксплуатации оборудования, устранения неисправностей в объеме своих должностных обя- занностей; схемы электрических цепей локомотива, расположение электрических проводов, электрических машин, приборов и аппаратов, которые находятся под напряжением; схему топливной системы; действие на человека опасных и вредных производственных факторов, которые могут возникнуть во время работы, и меры защиты от их воздействия; правила пользования средствами индивидуальной защиты (Рис.92) 87 Рис.92 Средства индивидуальной защиты правила нахождения на железнодорожных путях, маршруты служебных проходов (Рис.93) Рис.93 Маршрут служебного прохода видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности и порядок ограждения подвижного состава; требования охраны труда, пожарной безопасности и электробезопасности при эксплуатации и техническом обслуживании локомотива; места расположения на локомотиве противопожарного оборудования, первичных средств пожаротушения, средств индивидуальной защиты, аптечек для оказания первой помощи пострадавшим, инструмента и сигнальных при- надлежностей (Рис.94) Рис.94 Огнетушители, аптечка и сигнальные принадлежности 88 порядок действий в случае пожара на локомотиве, правила пользования автоматической системой обнаружения и тушения пожара, первичными средст- вами пожаротушения; способы оказания первой помощи пострадавшим. 7.1.2 Машинисты в процессе работы обязаны: соблюдать правила внутреннего трудового распорядка; эксплуатировать оборудование в соответствии с руководством (инструк- цией) по его эксплуатации; соблюдать требования охраны труда, пожарной безопасности, электро- безопасности, установленные для выполняемой ими работы; применять безопасные методы и приемы выполнения работ; соблюдать правила личной гигиены; содержать в чистоте рабочее место; использовать спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты; выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, звуковых и световых сигна- лов; использовать в работе только исправное оборудование, приборы, инстру- мент и приспособления (Рис.95) Рис.95 Инструменты и приспособления немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руко- водителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве или об ухудшении состоя- ния своего здоровья; Машинистам запрещается: приступать к выполнению работы без прохождения в установленном по- рядке инструктажей по охране труда, первичной и очередной проверки знаний 89 требований охраны труда и проверки знаний правил работы в электроустанов- ках; приступать к выполнению работы, не связанной с их прямыми обязанно- стями, без получения целевого инструктажа о безопасных методах выполнения поручаемой работы; приступать к выполнению работы без средств индивидуальной защиты, применение которых оговорено соответствующими инструкциями, правилами и другой нормативно-технической документацией, а также пользоваться неис- правными индивидуальными средствами защиты или с истекшим сроком их испытаний; работать вблизи вращающихся частей оборудования, не защищенных ог- раждающими сетками или щитками; снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи механиче- ских и токоведущих частей оборудования; заходить за ограждения опасных мест; снимать ограждения вращающихся частей оборудования до полной их остановки; чистить и смазывать механизмы во время их работы; включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, оборудо- вание и механизмы, работа на которых не входит в их обязанности; выполнять работу, если пол на рабочем месте скользкий (облит маслом, другими горючими и смазочными материалами); принимать для перевозки какие-либо посторонние вещи, предметы, кон- верты от посторонних лиц, не связанных с осуществлением производственной деятельности; пользоваться мобильной сотовой связью, аудио- и видео- плеерами и дру- гими устройствами, отвлекающими внимание работника от выполнения своих прямых обязанностей и соблюдения необходимых мер безопасности; находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или нарко- тического опьянения. 7.1.3 Обеспечение средствами индивидуальной защиты В соответствии с «Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифициро- ванных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивиду- альной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федера- ции, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а так- же на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением» машинисты должны быть обеспечены следующей специальной 90 одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее – СИЗ): костюмом «Механик-Л»; ботинками юфтевыми на маслобензостойкой подошве; перчатками комбинированными или перчатками с полимерным покрыти- ем; очками защитными; наушниками противошумными; нарукавниками из полимерных материалов; жилетом сигнальным 2 класса защиты; при выполнении работ на тоннельных участках дополнительно: противогазом фильтрующим; зимой дополнительно: комплектом для защиты от пониженных температур «Локомотив»; шапкой трикотажной; шапкой-ушанкой со звукопроводными вставками; рукавицами или перчатками утепленными или перчатками утепленными с защитным покрытием, нефтеморозостойкими ; сапогами юфтевыми утепленными на нефтеморозостойкой подошве в I и II климатических поясах; сапогами кожаными утепленными «СЕВЕР ЖД» или валенками (сапога- ми валяными) в III, IV и особом климатических поясах; галошами на валенки; в особом климатическом поясе дополнительно: полушубком или полупальто на меховой подкладке; Для обеспечения безопасности при выполнении работ и нахождении на железнодорожных путях машинисты должны быть обеспечены сигнальными жилетами со световозвращающими полосами (далее – сигнальный жилет). Специальную одежду и другие СИЗ машинисты и помощники машини- стов должны использовать при проведении осмотра и технического обслужива- ния локомотива. При использовании специальная одежда (в том числе сигнальный жилет) должна быть застегнута на все пуговицы (молнии). В кабине локомотива ма- шинисты и помощники машинистов должны находиться в форменной одежде и специальной обуви (Рис.96) 91 Рис.96 Форменная одежда и специальная обувь Для защиты кожи от химических веществ, в соответствии с «Типовыми нормами бесплатной выдачи смывающих и (или) обезвреживающих средств» машинист, помощник машиниста и кочегар должны быть обеспечены защитными, очищающими, регенерирующими и восстанавливающими средствами (Рис.97) Рис.97 Очищающие и восстанавливающие средства Запрещается мыть руки в эмульсии, масле, керосине, дизтопливе и выти- рать их загрязненными обтирочными материалами или древесной стружкой. 7.1.3 Требования электробезопасности В целях соблюдения требований электробезопасности запрещается: наступать на электрические провода и кабели; снимать ограждения токоведущих частей оборудования, находящихся под напряжением; заходить за защитные ограждения электрооборудования; открывать двери электрошкафов, находящихся под напряжением; прикасаться к арматуре общего освещения, зажимам (клеммам) и другим доступным токоведущим частям; производить замену электроламп, находящихся под напряжением; касаться опор контактной сети; 92 подниматься на крышу локомотива, находящегося под контактным про- водом и воздушной линией электропередачи (далее – ВЛ), если контактная сеть или ВЛ находятся под напряжением; приближаться на расстояние ближе 2 метров к токоведущим частям кон- тактной сети и ВЛ, не огражденным проводам, находящимся под напряжением. прикасаться к оборванным проводам контактной сети, ВЛ и находящимся на них посторонним предметам, независимо от того, касаются они или не каса- ются земли и заземленных конструкций, а также приближаться к ним на рас- стояние ближе 8 метров. 7.1.5 Требования пожарной безопасности Машинисты, помощники машинистов и кочегары обязаны соблюдать следующие требованияпожарной безопасности: проходить обучение по пожарно-техническому минимуму; уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения и установ- ками пожаротушения, используемыми на локомотивах и контролировать их ис- правное состояние; не провозить посторонние предметы в кабине управления локомотива, дизельном (машинном) помещении тепловоза, электровоза, содержать в чистотекабины управления и служебные помещения локо- мотивов; хранить смазочные материалы в металлических емкостях с узкими горло- винами и плотно закрывающимися крышками, а обтирочный материал, как чистый, так и грязный – раздельно в металлических ящиках, ведрах с крышка- ми. По мере накопления отходы с локомотивов удалять в емкости (баки, кон- тейнера) (Рис.98), установленные на территории депо. Запрещается выбрасы- вать отработанные обтирочные материалы и производить слив нефтепродуктов на железнодорожный путь, в канавы и кюветы; Рис.98 Ящик для хранения ветоши 93 не допускать курения в машинном (дизельном) отделении локомотива и использование открытого огня при его техническом обслуживании и осмотре (Рис.99) Рис.99 Курение запрещено 7.2 Требования охраны труда перед началом работы 7.2.1 Общие требования охраны труда перед началом работы. Перед началом работы машинист должен: пройти в установленном порядке предрейсовый медицинский осмотр. При прохождении медицинского осмотра следует сообщить медицинскому ра- ботнику подробные сведения обо всех изменениях состояния своего здоровья, а также обстоятельствах, влияющих на трудоспособность и готовность к рейсу; пройти целевой инструктаж по охране труда (если по характеру и усло- виям выполняемых работ требуется соблюдение дополнительных мер безопас- ности, а также при неблагоприятных метеорологических условиях); надеть сигнальный жилет и проследовать к месту приемки локомотива по установленному маршруту прохода (Рис.100) Рис.100 Сигнальный жилет Машинист локомотива при получении от дежурного по эксплуатацион- ному депо (далее – дежурного по депо) или машиниста, сдающего локомотив в пункте смены локомотивных бригад, инвентарный комплект ключей управле- ния и реверсивную рукоятку должен проверить по номеру на ключах управле- ния и реверсивной рукоятке соответствие их данному локомотиву. Запрещается иметь и применять неинвентарные реверсивные рукоятки, ключи выключате- 94 лей управления и блокирующие устройства, а также пользоваться заменяющи- ми их приспособлениями. При следовании на служебном автомобильном транспорте, оборудован- ном ремнями безопасности, все работники должны быть пристегнуты. При выходе из служебного автомобиля место схода следует предвари- тельно осмотреть, при необходимости осветить фонарем. Выход из автомобиля осуществлять при полной его остановке. |